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安倍“赏樱会”涉嫌公费私用?日政府:2020年停办

2019年11月14日 12:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京鑫 光大道科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意鼎风,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作嘲搜。   二帘、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下块革缉,根据设定好的距离跟随前车豌盛,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感瞎。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时绩贩芍,EyeSight也能及时发出警报煤处控,提醒驾驶员的注意蛾丁谋。         三澎、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时嘿,最直观的反应就是双手抓不住方向盘频,车子飘忽不定闷,存在极大的安全隐患篮槽幻。EyeSight系统还包含警报与提示功能掇呈参,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时掏靖,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力耙舰蚀。   四孰冀、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历停腔:在停车场倒车出库时媒酬,由于紧张或粗心挂错当荒,点火掣伦、挂挡芬比赔、加油起步的一瞬间窖,悲剧就发生了谈林汉。为此太,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能商。当立体摄像头检测到前方有障碍物时好团,就会判断为起步误操作图联,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机撼钳,还会通过控制发动机动力输出桥洪,避免危险的发生井报。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编池:王潮 版权作品提,未经环球网Huanqiu.com书面授权长侈,严禁转载癸彩缓,违者将被追究法律责任膏馁珊。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日豁,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸农年赌,即将上市墨味翔。作为PSA集团最新的战略车型煤皑僳,SUV天逸拥有诸多过人之处榷埔,无论是外观还是内饰岁垄论,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调赶酣潦,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸裂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编桃成:王潮 版权作品忱霉玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎搞闻,严禁转载界屑函,违者将被追究法律责任勾午。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且倘亢,还有诗和远方的越野发兰。”随着近年来越野文化的盛行扑,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵钦夕,享受突破自我挫淖、征服险境的快感撤。然而袱撤虹,市面上的大多数越野车都价格不菲绍,这也使得很多消费者如鲠在喉寒酱,越野的理想一拖再拖绢蓬。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾赔,它拥有出色的越野性能尺旧煤、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置钡发愧,它就是我们今天的主角—哈弗H9抨骇。   作为哈弗旗下级别最高剩薯怜、最硬派的SUV车型盆囱,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅帛,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城己,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地幸,接下来就请您跟随我的文章断稻,一起来看看H9表现如何吧坤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仇亩钉:杜安迪 版权作品虎奶鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯钉檄,严禁转载叼,违者将被追究法律责任介磕腑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化磐抱刻,MPV近年来火了一把破侍,舒适的驾乘体验惩、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势版。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后革订刨,其欧尚钵懂、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量漂抨。为了更进一步糠,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市疮,推出了三款1.6L手动版车型然,为自家产品线添砖加瓦犁猴。   面对着MPV市场的激烈竞争芹肪,厂家需要不停地提升产品力以维持地位绞。因此哩,继1.6L车型以后瞳,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型猎,新车型最大功率为115千瓦嫉亮,峰值扭矩为225牛米藏,除了在动力上进行了升级筹踩察,在外观上杰,1.5T车型也拥有一些列专属的标识旁,那么就请您跟随我的文章赋土,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编居魂:杜安迪 版权作品辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅,严禁转载蒂,违者将被追究法律责任芦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型褂估鼎,它是一种灵活筋、空间趟悉、操控竞、舒适都较为适中的综合车型徽欣乏,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的赏荷匆,但是在国内市场却一直不温不火堡杭闲,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治肌蔫,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线独,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时俩,也把目光放在了通过性强的车型上顺疼队,旅行车在无形之中蹭了个热度锚,闷声发大财船。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型献,但是因为一直没有进行国产磋玩口,它一直以进口车的方式进入到国内冈,这也导致了其价格略微偏高催黑落。但是这一切问题马上都会迎刃而解耿佩睹,因为娠订苗,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天劝撩驼,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验煌蓬距。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堑读此:王潮 版权作品良凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权舞,严禁转载瞎,违者将被追究法律责任衫。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相鼻,让我们看到了自主车企“走高”的决心忻,如今膏忱椒,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前每逛,基于之前的W02概念车打造并,定位于紧凑SUV市场忱。和VV7一样拘,新车共推出两种车型汹浆,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C朽并坪。今天氯盒,我们的主角就是顶配版VV5s酣蜜韭。下面沙阶,就跟随我们的脚步台,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样耿兄。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编关瘦:沈达炜 版权作品坤把华,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫掣僚,严禁转载贤镀,违者将被追究法律责任咖欠。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇乖苛滔,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说边途檄,它都是销量王扳,但是随着SUV市场的愈发火爆孩藉恼,它的竞争对手也变得越来越强大薄抹,而它还在原地踏步瑞,而这也导致它不仅摔下了神坛臣卵戮,甚至一度跌入深渊烁。而去年夏天款,它终于痛定思痛决心改变保钎详,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV耐超处,曾经的对手再也无法与其匹敌敬冲讽,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠佃波楞。今天拱,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI搓。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潭诺:王潮 版权作品嗡杰寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚,严禁转载暇,违者将被追究法律责任醇敖。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8潜,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型凳苛,可是由于种种原因侠辑,它一再回炉打造备乏,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚礁诬。厂家给H8的定位是一款兼顾城市嗜、越野的多功能中大型城市SUV票权,它的底盘以奔驰M级为蓝本官陌,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架伴,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶宪限。而今天我们就来到草原素碘患,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何戒。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编筷常观:沈达炜 版权作品眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮,严禁转载茧卷,违者将被追究法律责任芜搽慌。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗苛刮,您肯定首先想到的是哈弗的H系列邦,是的钾,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石戚藩码。但是哈弗并不是只有H系列蓄睛,它还有一个M系列顿,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前摄,也就是2012年上市的哈弗M4邓辅宋,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量佬烙。但是5年过去了粮,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1先疽,M系列的故事似乎就告一段落了忱宋。就这样M系列在昏暗了几年以后荤艰铃,终于在三天前的7月21日侨胳,迎来了一位新成员——哈弗M6如覆硕,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来失,那么作为M系列的最新作品蒂判劣,哈弗M6到底表现如何呢麻告?环球网这就带您全国首试哈弗M6比悸惕。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编顷暖取:王潮 版权作品还,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇,严禁转载使绿钡,违者将被追究法律责任饰虚惟。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月乒古,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV蓬,它就是荣威RX5酱。同年7月煌灵,荣威RX5正式上市发售陶篓。时至今年七月尺媒,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了袍汞。在这短短的一年期间桨纽,荣威RX5的销量已经近20万善诫,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断星呐少,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉沃会慷。那么荣威RX5到底有何过人之处呢露峡爆?答案就在RX5的定义上矮括,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作俄喘箔,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”量,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中晨雷。你一定想问了突,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢摆鹅?今天恋慷,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统奴石啃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编恨堆:王潮 版权作品高袍拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩泡耪,严禁转载必纳,违者将被追究法律责任想。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型次,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注维。出色的外形设计以及精良的做工捌琼婆,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻炬墙灸,但今天当一台RX5真正摆在我面前时差,带给我的又是另外一番惊喜搐此拈。闲话少叙遣,下面就请您跟随我的文章黄秸匆,一起来全方位感受一下它的实力吧切。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纠仍览:杜安迪 版权作品盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权税确伞,严禁转载羞,违者将被追究法律责任殿恨。 获取授权" "7月11日宪,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市廖劫。在江西南昌县小蓝工业园交当蓖,陆风汽车举办了盛大的新车发布会工娇瞥,会后更精心策划了一场媒体试驾活动钎,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力慰插。 作为一款小型SUV概汀切,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm歉唐慕,轴距为2560mm冷逆,造型紧凑揩岁歌,符合年轻人的喜好追求途。由于定位非常明确是85后新青年滴怜撤,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念尉瓤,车身线条个性张扬汞,极富运动气质妹。 陆风X2车头处采用X型轮廓盟媚,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计物探寒,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍乏茫巩。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体韧,极大的增强了整体感铃。 车身侧面造型紧凑饱满倦潦,贯穿式腰线设计矛洁,锋利无比淬蹬秀。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果玻慨蹄,并印刻X2专属标识泻黔尚。此外略,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架握,金属银色尤显沉稳大气箔啡。 车尾设计简洁利落掣权,“LAND WIND”字样十分醒目宽,保持了陆风家族一贯的设计风格庭。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应顺幸,细节丰富乔唤番,凸显其设计感勺渺番。 打开车门蓬虏镀,车内的整体布局同样令人惊艳茨烯。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择挟,给人奢华时尚之感轿礁莆。中控中央区域大面积软质包裹电厂晴,触感极佳爬局翱,在细节上采用部门缝线处理翱江蹋,彰显专业品质擅念。运动皮质方向盘蹬桓融,配有多媒体切换溶记铜、电话接/挂忿、音量调节和定速巡航等按键嫩性画,行车全面兼顾安全和便捷计。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能诚,全面支持多媒体娱乐系统沉、蓝牙电话狮蒲缮、收音机脊侩漂、高德导航惠、百度CarLife醋、车况查询和自定义保养提醒功能橙,满足年轻人的基本驾车需求陡。 对于新手而言珊,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用悸祁,全系标配高精度雷达报警系统蜜剐,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线隙杜,呵护更进一步耽杯壬。另外拭,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统冀诵,响应更快饱堪癌,工作更灵敏拴号,大大提升驾驶安全性本。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量巧坚,用车全程无需掏出钥匙床娟,更加方便快捷携筛栖。 陆风X2虽然是款小型SUV凤镐洗,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验头。170cm的体验者坐在前排搽瓷靶,头部距车顶有两拳的距离搁际爽。而且主驾驶座椅还支持6向调节丰仕揉,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置畦。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现竭颗,座椅还可以完全放倒放平伤铜寞,最大纵深高达1650mm铣躺,超越同级别昂位。 动力方面淋陇,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机凡乖藐,最大输出功率92kW(125Ps)朽,峰值扭矩160Nm担。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱鼻习,作为家用代步车亩,足以满足日常使用老瓷节。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛隶票、轻盈菊镣,动力输出表现积极角复。驾驶体验中事,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错腿犊,并能获得经济的油耗表现吐。高速状态下伐苛控,陆风X2则更趋向沉稳淳丢,整体看来符合城市综合路况肃,偏向于走舒适的路线荒莆另。 美国天合EPS电子助力转向的配备舜,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构床既变,使原地转弯更加轻便灵活胆建桔。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合粱同,起到了很好的减震过滤作用融律,底盘扎实酗宝,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞微叭泵。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作既汀旦,高颜值蒲美共、大空间肺苛、易操控彭沦、高性价比嗽轰。透过此次试驾体验鼓匪,可以看出陆风X2整体表现优秀逻汇限,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力设褐。当然藐航,更多陆风X2的惊喜之处暗册,还需要你亲自体验凳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捌:吴越 版权作品赎系,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫琉,严禁转载捆表川,违者将被追究法律责任粪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日臂拘槽,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”怕酗辰。借助此次活动盾戊钾,不仅可以传播长城数千年的文明历史藏莽蚀,还有助于加强人们对长城的保护意识歪此。在此次发布会后奸,我们有幸试驾了汉腾X7太停,相信很多人和我一样蟹乖护,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生顺廖沮。而接下来葛,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车隙劫搓。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诚枪冬:沈达炜 版权作品缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳脚浪,严禁转载膊,违者将被追究法律责任崩马鳖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后嗣,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨赎坤。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将横测徒,比亚迪宋DM码。宋朝相比秦唐股,虽然名气和风评不占优势你蟹哨,但客观来讲环,宋朝在国民经济火即戮、文化教育搽碳潮、科学创新等方面均处于领先地位溅绦,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待盛示。   比亚迪宋家族目前共有三款车型交,分别为汽油版夕路沏、电动版和我们今天要试驾的插电混动版巨,也就是宋DM膏溯槽。宋DM定位于一款紧凑级SUV痴,低于同门师兄唐壳,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员氦。   那么可轨,“542”到底是何物呢篡挞玛?凯:   初步了解“542”战略以后蔼,我对宋DM的期待更进了一步览,那么闲话少叙甭等扩,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佩:杜安迪 版权作品菠阀诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权武,严禁转载喂到伞,违者将被追究法律责任衰。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述吝汰肠,但是近些年镜盟,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着侩挥偏,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”暇督镁。但是有这么一个品牌莫累菊,它不仅是一个只做SUV的品牌耪辟暮,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌庙,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗辉嘎。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃渡缝田,自然是需要足够的实力哦,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7鄙夺譬。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编具融峭:王潮 版权作品庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐,严禁转载稀屎芍,违者将被追究法律责任风。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌峨,其旗下车型最大的特点就是操控精准柑、转向轻盈太毙冻。而在SUV市场中汇,马自达也同样做到了如此拘林,它凭借一款外观运动己富、动力强劲集翅、乘坐舒适济汹、操作轻盈的SUV占领了很大的市称饺臁,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L豪灸。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疏赖:王潮 版权作品搭眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠关,严禁转载酿,违者将被追究法律责任公搽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩皑既,甚至出现过单月销量破20000的情况蚊鹊蛋。在这么一个时间结点憨涛,厂家为了丰富产品线木朴、满足更多元化的顾客需求晶输拼,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)稻。顾名思义射,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机培,相比之前的1.5L发动机更加值得期待扒惧拆。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择侯橡?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了艰腥赖。但今天我们来海滩可不光是为了养眼该,而是为了另一个重要任务茶毁缅,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触鲸呸违。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport改磊,闲话少叙巳篙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澜犀孤:杜安迪 版权作品辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘窍热,严禁转载供没,违者将被追究法律责任嚼潘吃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日岭,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星盒粱撸湖边召开呜搏。本次大会包含了大会开幕式阂椿、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式官匡、美轮美奂的文艺演出刊溉兔、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节拴少。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会阀疵全、中国汽车报社奶表、中国汽车新闻工作者协会氢豢、石嘴山市人民政府主办络,大武口区人民政府袖、平罗县人民政府郴、石嘴山市旅游发展委员会妊搂抒、石嘴山市教育体育局令、石嘴山新闻传播集团署谜馈、北京东方艾狄尔会展有限公司承办貌。         在皮卡不断解禁的背景下戈核砷,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一鼓腾来。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轰冬骑:沈达炜 版权作品咳,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍,严禁转载醇拔记,违者将被追究法律责任概陡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词楔矢帽,在字典里的解释为虱扫:小的车、袖珍型的铜殴钢。当我们在生活中形容某样东西迷你时彼,通常都包含着另外一层意思勉热吻,那就是精致祁理。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型藏,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)挎乏撇。   远景X1于5月20日正式上市泉,主要面向年轻消费群体跺锈庐,提供多种配色可呀弧,售价区间为3.99-5.79万元无。别看它的身材形壳А,定位低须镰刷,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣嫂寐。接下来我们就一起走近这台迷你SUV售程,看看它的综合表现究竟如何吧位。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圈:杜安迪 版权作品煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶物,严禁转载俺茅涪,违者将被追究法律责任郴。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日桨墟,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行巫膜,活动从北京汽车博物出发及,途径四个任务点络版,终点设在北京首都体育馆倪。这是iEV6E准入北京市场以来戌,江淮新能源举办的第一场北京地区活动星。6月13日是第五个全国低碳日凌烤,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛堡,可谓用心十足铆独每,与北京的消费者共同践行低碳出行赴,倡导环保低碳生活分,感受iEV6E带来的全新城市出行方式歇嚎谎。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编失:沈达炜 版权作品持夹檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇抢,严禁转载绦,违者将被追究法律责任侍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动价,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动豁晨篱,但此悦动非彼悦动煤惹妈,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已丰家,实则已经发生了翻天覆地的变化浮巴,最直观的就是它的尾标设,名称已更改为CELESTA硼,那么瞄翔泞,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢蔼睛盯?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型保馈胃,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系裸耐。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型湍,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列表纬,那么闲话少絮侥盖菏,这款新产品究竟实力如何呢乾?我们接下来的测试将为您详细解读敌阿唬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弟屡:杜安迪 版权作品迹,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬佛仍,严禁转载怜,违者将被追究法律责任焕操。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味凤汕磕,经典不代表着古板徒,优雅不代表不能运动愁,近年来沃尔沃的设计愈发时尚缅红痞,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方彭糕邵。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性掸溃,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风较,总给人一种不一样的清凉锯隘。而提到沃尔沃胚,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型但伶嘿,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型钨邦块,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮奴,而在舒适性托播祥、优雅性都非常擅长的沃尔沃茎,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢腾芜?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 息桐。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编蚂:王潮 版权作品炬菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权死,严禁转载渤,违者将被追究法律责任艇疟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上违抱,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相埔壕荆,新车定位中高级SUV潦沙堆,基于PSA集团EMP2平台打造而来恒诵,和东风标致4008属于姊妹车型持欣卷。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流廷,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术嘛,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术瘟。新车将于今年9月底正式上市斥秘玫,下面就跟随我的视角藉,一起提前领略这款车的魅力吧伸。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编称:沈达炜 版权作品茄赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权堂沽碉,严禁转载蛾仙,违者将被追究法律责任娄废。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼桑韦,随着各产品线的逐渐完善顷隧方,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐醒筹。但提到身为国内一线品牌的江淮纷昆吗,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3潜,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象魄峦邻,因此岭坞,面对着国内市场百家争鸣的局面蔼桐秽,江淮顺势而为艰,搓了个大招崇巢钵,推出了我们今天的主角场憋,瑞风S7簿蕾。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价烈衔,售价区间为10.98-15.18万元剿,并提供五座版和七座版两种车型奖。瑞风S7搭载1.5T思修、2.0T两款发动机钒描,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型圣,它的表现究竟如何呢纹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敲讼谓:杜安迪 版权作品肉径裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权粳段说,严禁转载嘲度,违者将被追究法律责任童。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”狄,我们一下就可以想到斯巴鲁筹哼,这也是它引以为傲的标志轮慈虑。但作为一个相对小众的品牌绊,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较某透粒糊的状态啤,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌簇。今天我要为大家介绍的儒躬,便是这个小家族里售价最低的一款车廊行,斯巴鲁XV集,经过几次改款后挝,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市承幻鄢尽,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝暗驼,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引不桅,所以啊熬倡,千万别错过涝辑。闲话少絮猾拘,我们来看看今天的主角吧顶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夯:杜安迪 版权作品奶儒戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权心菱碴,严禁转载锰矢汇,违者将被追究法律责任痰虑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心臣,混动车型在市场内的地位也开始随之升高淬。但是全,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”黑词、“平顺”等缴幢,与“运动”悍、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边翔钝。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类黔,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现黎吗纯,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动绰,那么闲话少叙凶,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧儡。                  总结琴爽缄:总之鲍,相对于其它混动车吐藏绵,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆不亮,与此同时牌,由于这套混动系统的特性炽骋某,它的动力输出也可以得到保证炉傲酵,光说不练假把式忱,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢蹄?我们接着往下看哇但项。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编无:杜安迪 版权作品炭饰混,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕祟臣,严禁转载枫,违者将被追究法律责任涉佰蝎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探鲸备姐,越来越多的家庭在购买选择车辆时拾秤颈,都会将其纳入备选范围搏。当然翔览那,混动的目的寥荒,对于老百姓用车来讲牌,就是省钱茶红。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元闭,但它真的省油吗蛊摊氰?到底能省多少络茬盒?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁蛾拓。这款车不简单郸糜儒,因为据说丰田在研究它的混动技术之后惦舒,也表示了赞许的态度杭。本文我们将通过早高峰以及夜间路况钮,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗凹贸茂。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后触呻剔,早高峰相对拥堵的路况下蔚氦饥,混动版雅阁表现出的油耗更为出色安拐,得益于其技术设计唉怜须,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动娄,发动机只负责给电池供电风慰判,所以动力响应挟迷、提速感都比汽油发动机车型要好涂毖胖,低速时也不会有电机振动和电流声汕,非常安静虫嗅,实现了越堵越省的油耗第儡驰。而在低油耗保障的同时颅,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣迁欣。越堵越世洹,运动范儿十足坟幌庙,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡伯稻年。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蕾挠:沈达炜 版权作品骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权汹垃庇,严禁转载瞳被伙,违者将被追究法律责任悔段。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言酒,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌酱艰。如今提,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功酚拱,逐渐以“焕然一新”的高品质孝涧、高性能拌、高配置填弘,迅速得到了市场的认可贫文轰。其中诺,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美乳饥融,让人激动不已感。说的正是数月前凭,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100骇跨。   究其火爆缘由世覆,除了过硬的整车品质沟毙、先进的科技配置外斜内,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素烯秃。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问抨佩涂:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名泌蒲?近日荚秋壁,笔者就此问题琶,决定通过实践检验“真理”革。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证萄坝,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测邻辟,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖旗,测试路段覆盖繁华市区备、城区主干道刑祈、高速路段及蜿蜒起伏的山路桥芹。   车辆满电出发前锌色勿,笔者对秦100的起始里程清零赫烷。在行驶里程达到了100km里时颗单,秦100显示纯电续航里程还剩18km故,电量23%愁。此时褥饲,秦100已然超前完成了自己的额定任务帮立仕,但秦100究竟还能跑多远沽?   最终钾柔攀,在纯电模式下扫速头,从起始电量100%到结束时剩余电量15%醋晨畅,秦100一共行驶了108km冻笑祷。但此时链,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km奖变。可见若继续往前行驶瘁僧,秦100续航还能达到118km崩桂钱,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名圈。 对此结果圈回,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响瘫,秦100还能跑得更远擦。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外财沸仓,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮日擦某。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求堂,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性巩丹卸。其内置无线网卡和4G奶淝婧常块赊寥,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用岁酚模。这一点舜卉怪,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风蹿。   为一探大屏“智能”究竟尉,笔者下载了风靡当下的王者荣耀显,顺势“开了把黑”靖。令笔者惊讶的是苹料刨,此大屏不仅质感高清煽炭、滑屏流畅点祥苹,而且响应十分迅捷内,完全不亚于高端智能手机的操作体验脱涵。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型宫,秦100亮点远不止于内在暇。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新堵。尤其在车尾部分撬囱芹,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯伸翁,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升涪。   “穿越”回古城西安潮。雁塔下淖,古城外勒,秦100穿梭古都流光飞影棋嗅刀。或许由于秦100特殊的文化印记衰堡甜,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体怪汝,独特夸张的造型让人过目难忘牵钝。从远望去墩黑挥,即使看不到车标劣擂,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车萄。 小结皑:   中国品牌发展至今方眠菜,大多数都经历过艰难的过程苍,产品软实力不够坚硬潞敝缕、技术水平不够先进普翠鲸、设计理念不够创新……当下纽姥炭,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”柏戮惦、“中国制造”的硬实力及新魅力郡挫并。未来楼纲,我们有理由相信泵,中国品牌之路烧呻艇,比亚迪新能源汽车发展之路么清,还将走得更加稳讲灞谩,更加长远洛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编勉联:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角翘,虽然它们来自不同的家族疲敌、不同的国度骆殴蕉,可是它们都是SUV闪。但是要知道凯客群,在二十多年前省,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV救。这其中盟,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了唉繁。   一提到捷达我就想起一句词僵绩驰,叫做“雕栏玉砌应犹在浑,只是朱颜改”耐。江山还是原来的江山需,可是入主王座的已不再是我了阜,这是我对捷达最大的感触串憋。随着汽车的高速发展昧频,汽车市场也愈发的多元化碗脖敖,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里缺,但它早已不是王者了晴港扮。不过杀,虽然它已并非王者狗,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方懂房。今天匪,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L席挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编背匿:王潮 版权作品惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权串铆,严禁转载惜,违者将被追究法律责任钨靡痢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9钞电腺,相信大家并不陌生妒夹,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型鲁橙缎,它始终没能承担起销量重担卸惹阶,倒是家族小弟H6浪、H2屡屡在细分市场创下佳绩吗匈拼,这样下去气氛着实有些尴尬蛾桔护。因此恃,作为大哥的H9坐不住了香揭,悄悄迎来了改款棚殿惟,据说变化相当大珊堪。今天唐霞,环球网汽车就来带大家看看镜瞪,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢财烈纶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泊:杜安迪 版权作品赎棺挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲,严禁转载豹,违者将被追究法律责任卉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编丧辟:霍保智 版权作品陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩瓣,严禁转载擞,违者将被追究法律责任少屉隶。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型卵,它是一种灵活蓝、空间判、操控猾、舒适都较为适中的综合车型性救填,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的当,而随着国内汽车市场越来越丰富籍歪嗣、人们的消费水平越来越高画独汰,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上烷苔灌,今天怒佛,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版罕。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编诚歌:王潮 版权作品尽想够,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊姐,严禁转载妻,违者将被追究法律责任肉鸽。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说菩奶,购车已经无法绕开SUV这个车型了行煤。甭管您是去买什么车份促隙,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV浑题。在这个SUV统治汽车市场的年代缺射,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了掇凳嘶,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人祁。今天俱,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备危攫桨、居家旅行与谈情说爱皆可箱陆、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜纺。 ●?新途胜的外观设计缘何而来铂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酮努是:王潮 版权作品季户味,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊钱,严禁转载挪毋五,违者将被追究法律责任粪绥宠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌奴,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴嗓肪赡,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩钞,客观地说拐,无论是口碑还是产品力挥,哈弗都已经处于该市场的领先地位埂虹。无敌是多么的寂寞颓窘,因此问,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV奠熔。因此锚京,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了拱,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试趁华巧。   小贴士料穗剃:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY净,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译龄碉携,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆沫甜。WEY品牌定位轻奢豪华品牌必糖荆,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型懒冯。   那么米舌,作为一款开创先河的领头者词噬,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义绵豁,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢举县?下文中我将为您详细讲述钾几。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s磐驾棘,那么这两款车型有哪些不同呢苗?   ● 除了上述三点外迁聪,两款车型采取了相同的设计茧冲乾,接下来我们以VV7c车型为例诫瓦潦,为大家解读新车付海河。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闪艇:杜安迪 版权作品亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭,严禁转载苹,违者将被追究法律责任骸幻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV擂泛容,您最先想到的是谁疵高?哈弗H6妊瘫缺?没错吉俺,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车登按,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹收托避,2016全球SUV单一车型销量第四名撤,这些都证明了它在消费者中的口碑实力础硅。今天硼,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代垂铆,外观大改扯,内饰颠覆赫鳖秸,动力充沛轰,传动匹配顺畅等等庇恕,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单汝,而是扬长补短啡魄,全面提升绵填垄。下面问,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿闭吹?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些蹭倡描? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矾套:沈达炜 版权作品兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权评尝,严禁转载弟道,违者将被追究法律责任拢扭。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型盛吕,全新一代的路虎发现也已经上市惫敌炭,相信很多朋友看见它的第一眼都会说衫:“这还是发现么骑?”捆,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象鳞,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了弦汲贪,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车寞本。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篙:王汉康 版权作品弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权首,严禁转载斤,违者将被追究法律责任昆可吕。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了称,然而提到广丰竭,我们想到的往往是汉兰达锯违、凯美瑞等标志性车型戮,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄来椒。如今恕绕搞,随着消费者需求的多样化备染趴,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)瀑跨互,新车共推出2种动力共9款车型炉惦彩,售价区间为6.98-10.68万元祈。   作为一款入门级家用三厢轿车琶,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷岗幸拓、是否高科技配置如云姓饭,实用性强卷焦、性价比高寡、皮实可靠牧弯,能给消费者带来一种最简单的满足感痪漓,这些就足够了喝。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象肪擅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埂绢诺:杜安迪 版权作品督肉据,未经环球网Huanqiu.com书面授权芯,严禁转载日奉,违者将被追究法律责任淀闯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗囤塑敛,不得不说的就是销量雌,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置沧,元老功勋H6车型功不可没肠耸。作为H6的升级车型九,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市闲田,并且选择面也十分宽泛戈洛杭,包括汽油柴油俱浆澈、两驱四驱热、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型勉,售价区间12.58-14.98万元耍崇汤,这其中维,新增加的红标版就占据了11款之多劫维。今天良,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版想奔耸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闹叭:沈达炜 版权作品睛曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬们揉,严禁转载拟然炒,违者将被追究法律责任揪艰教。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后副狸,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹活狭埂。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市掣ァ,那就是6万元区间的入门MPV市场克粉壤。那么这样一款MPV到底如何骗,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它脐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编多:霍保智 版权作品婪挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑虚,严禁转载斯仿农,违者将被追究法律责任勒豌泄。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5寐慨,我们肯定会想到马自达那款跑车缆烤儡,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV碉,东风风度MX5栋番悲。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的据,那我猜暗,它一定是一款主打家用恫讽陕、性价比高非常接地气的车港耍,我们闲话少絮雌谜萎,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢竞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妒菇:杜安迪 版权作品稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘,严禁转载垛浆,违者将被追究法律责任拔筐。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高芯,它就是斯柯达柯迪亚克背,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测素,而我也对这款车的动力表现有很大期待表诽焊,今天我们来到风景如画的安徽黄山辖,将在公路宠陡、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触舶斜,那么它的表现究竟如何呢酪?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜡:杜安迪 版权作品拈什敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩奸呛,严禁转载禄,违者将被追究法律责任穗迫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3乾、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV龚,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应洞秽梢,北汽幻速为S5配上了更时尚谦、更“SUV”的外观和内饰设计浮。新车的预售价在6.98万至7.98万之间拼尝膊,共有4款车型可研印,并将于3月底正式上市硼,前期将只推出手动挡车型悼担饰,那么这款车表现如何必靠?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编填钮:沈达炜 版权作品典类蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权兑,严禁转载钾,违者将被追究法律责任不。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起撅,各厂商纷纷顺应潮流籍挝身,推出大7座SUV车型蹄。不过耻脓卑,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题盲肉淘,那就是第三排空间棚丝迸,大部分情况下钞啪,7座车型的第三排只是个噱头而已斑,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适氢,但是今天我们试驾的这款车酮,在这一点上做出了改进监,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态辩,它就是我们今天的主角好墒,上汽大众途昂舰并。   在厂商举行的产品介绍会上辨擦,负责人表示厘惹:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征痕洛,意味着在家族产品线中的重要地位炒。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位壬蔡旗。那么软倍撵,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢戊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皑:杜安迪 版权作品矩汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥,严禁转载堵肪,违者将被追究法律责任穿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃厩杯,这是一个曾经与保时捷佰锨、奔驰齐名的德国品牌萍鞭,占据着德国60%以上的出口份额喷,之后由于资金问题师么,于1961年破产舷舅,这个品牌早已淡出了我们的视线截,如今在2015年品牌重组复兴釜。短短两三年光景瀑,从宣告品牌复兴火潭,到首款量产车型宝沃BX7上市蒋揉哎,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5饭迫,它是宝沃复兴计划的第二步变厩,也是我们今天的主角嫁焙凛,宝沃BX5抨途疮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘛慑:沈达炜 版权作品仓浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌监,严禁转载篙,违者将被追究法律责任壳。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后浮方,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上荣。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里撵,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃墨畔。今天我们不谈历史餐谋,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5靡跺死。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编划:沈达炜 版权作品伯世卧,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌暴,严禁转载乘晚型,违者将被追究法律责任涣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来阮勘,随着国人购车理念升级倍卿,加之二孩政策的推行炽,7座SUV在中国市场可谓大行其道抬,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求亥。对于起亚来说屋,让你选一款SUV朽,你会想到谁天伦?可能是KX3豆、KX5亦或者是狮跑鞍统、智跑貉。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局充,却没有中型SUV可殉拧,所以KX7来了靖,一款7座的中型SUV耐渺,也是我们今天试驾的主角掂系际。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编水病:沈达炜 版权作品抱漂溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权村缺编,严禁转载蔡,违者将被追究法律责任入。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能目届,以冰雪路面最为严苛鬼,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能戮寺,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱疯,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封并速,万里雪飘的雪乡长白山剔缆,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚棉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编貌:王汉康 版权作品硕权,未经环球网Huanqiu.com书面授权感,严禁转载蹄擞寸,违者将被追究法律责任腔纹珊。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时拱幻,相信有很多人质疑邻籍荡,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗限?其实酬,傲虎的真实身份反倒是SUV偿,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了缎腊。今天库锋,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎酣谅,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD蛔、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统卫,性价比方面有了进一步的提升能棚廊。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编错昂亭:沈达炜 版权作品艇撇莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权检当,严禁转载粉驹,违者将被追究法律责任却孪。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万革,这个价格我们可以选一辆什么样的车铣?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平陌,配置简单的小轿车忿胁。但现在我们有了一个更新更好的选择懦揪朝,它拥有跨界SUV的身份毛,它拥有丰富的配置霓侨退,它拥有实用的功能娜,它拥有亲民的价格妮,它就是吉利帝豪GS吉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编防:王汉康 版权作品堑横甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗额踏,严禁转载妨教辫,违者将被追究法律责任狭糙。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗棋怜秽,大家可能并不陌生核。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线将污部,定位介于英朗和君威之间使需弛,作为一款A+级车型家穗,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象刀唾午。那么怖够猩,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样饯?我们今天就来一探究竟犀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编试堕:杜安迪 版权作品碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权距蜡,严禁转载钠,违者将被追究法律责任挫。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6慑,想当年可是法国总统的御用座驾箱牵罢,就像我们国内的豪华品牌红旗陇怯。如今拱秤谱,C6卷土重来叉席,但与老款C6并没有任何关系取袒昧,该车由东风雪铁龙生产喷,定位为合资高端中型车恨玲,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕屡腹。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢砂妇?下面就跟随我的视角秘蓬,一起当回总统体验体验吧吻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编编幸喀:沈达炜 版权作品感嫉沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈衔,严禁转载畅路,违者将被追究法律责任沫。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典豌,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全奉、极简酥。习惯了这个设定的我们位,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情斜。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世勒懒朝,我们蓦地发现拷人蚊,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚瓣航。当北欧性格与时尚追求相碰撞憾普习,会产生什么样的化学反应呢仙腊森?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您搜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫁谎峨:杜安迪 版权作品厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权勾樊亥,严禁转载磁速,违者将被追究法律责任钠朵皆。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中弦霖,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉娃。可能有些人认识科雷傲古脑穗,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队肝任,然后……就没有然后了香片。而这一次琅,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心裙,通过与东风汽车的合作强势回归洼匡烂。东风雷诺推出的首款车型梧,便是我们今天试驾的主角嗡芥俩,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉遣挡川。   科雷嘉出自CMF平台饭垄,而日产逍客同样也是出自该平台猫豪矩,零部件通用比例最高可达80%垮漆柬,从一定程度上来看氢,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客殊讼共,两者有着近乎80%的相似度叼,而事实是否如此呢河?请您继续往下看伺化工。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佰磺:杜安迪 版权作品褂糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌唤,严禁转载哨行,违者将被追究法律责任财。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家兔,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季超,这正是体验全天候的最佳场所衬贪瓦。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候协类萌,则是摆在他们面前的一个课题口。   2017年的冬季钞,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区棉,在这个零下30度的冰雪世界中狡舌溅,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们缸陕。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型雇蹋,傲虎鸥休、森林人和XV册倾,这三款车的定位非常清晰杯洁儡,也分别在各自的细分市场具有不错的人气却,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱潭。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机史傻襄,相对于L和V型的发动机贸脊,它的震动更小对车辆的影响也最懈叽獭,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷侮诞悉。   此外在随后楼蛾,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统酿,这套系统同样专注于车辆的稳定性共,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点挛,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术当贰勘。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎操竟伙,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统寺肖,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助胚仿。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助邪酬纬、自适应巡航敌娶欣、航道偏离辅助凭,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统霜仙悍。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助纲死,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定疾辣怜,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞可燃句。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响幢列渐。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编录炽靡:霍保智 版权作品渐磁潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗焦吨,严禁转载臂末,违者将被追究法律责任脓寿氰。 获取授权" "  【环球网 报道】当今兴迟巫,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说千,BBA已经成为了他们的首严饪膊,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子婆摄陡,然而豪车再好也有审美疲劳的那天胺牵霓,大家是否想来点儿不一样的体验呢变济?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大锹墩竟,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型惹髓潍,它就是东风英菲尼迪Q50L烹箱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厦:杜安迪 版权作品飞檬鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权淳,严禁转载磋,违者将被追究法律责任旁拷床。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时搁寝,当我们说起MPV手双,想到的几乎只有别克GL8皖舜凤。但随着近几年MPV在我国的不断走热堪,各大车企纷纷发力推出MPV车型绞谈,如本田的奥德赛谱舍、艾力绅雇,大众途安力顷,自主品牌的五菱宏光氖踌本、宝骏730等等钩拔布。各个车型间的差距越来越卸邢贰,销量愈发接近淘欠蜂,我们的选择也更多了烦激海。今天我们就为大家带来了一款外观经典齐癌谐,实用性很强的进口MPV车型斯识,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版集。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倍:杜安迪 版权作品钙混,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉抄厢,严禁转载麓赏片,违者将被追究法律责任隆枫。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾曝狸,听起来是件很刺激很好玩的事儿供,在面对严寒的考验的同时藤磐力,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”渭短,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的巾。当然舰胆,能够勇于来进行冰雪试驾的车型槐棘粳,没有两下子 可真不行骄桥扳。此次之行玲棵卧,我们来到了内蒙古海拉尔狡,此次的主角锤古迫,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”餐。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验沉淄,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)蠢嘲。自从这款车上市之后萎嚎毛,身边的同事闺年、朋友都对这款车赞不绝口戏,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣囤,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节德缝,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现杠。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶滔焚唾,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受挖峦,对于车身的稳定性锯啡、四驱系统等 等表现如何番,我们一起看看吧貌扛掸。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下痉鹅,车辆会有怎样的动态表现祥磊膝,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能半卜。要知道圃同漓,在冰面驾驶时车辆及其容易失控猜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编氦碘:沈达炜 版权作品嗜哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂泪纱,严禁转载草冯,违者将被追究法律责任茄。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一搏圭,可以肯定的是俯,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益肩迁。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前嫩四钉。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版鲤辱,它搭载一套中度混动系统炼景扦,可以辅助驱动车辆涵、实施能量回收坑,在一定程度上降低油耗限滥峦。最值得一提的是来吻卧,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块腹。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了奔,既然如此篮般诽,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢戏琶? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来搬,从配置上看肩,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当隧喝。然而前者的价格比后者便宜了一千块垒掀,还搭载了混合动力系统夯瓦。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型叭深淑,因为只有随着市场份额的上升线,它的混动车型才能说拥有了未来喝填勿。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统担柑敬。这款车搭载了一套中度混合动力系统谁襄,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同丁妻收,它的电机不能独立驱动车辆偿,电池容量也更小一些壳摄。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量段皮,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”奠写文。    动力系统方面眠晃触,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外碍寒湾,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)磨,最高扭矩50N·m的电动机赋。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内胶,电池电压为48V枢,容量为0.384kWh眷,与之匹配的是一台5挡手动变速箱卢帮惊。    看到这里思,或许会有网友疑问嚷:混合动力车型配备手动变速箱活?是的品挥盯,您没有看错孟沁熄,在现今的混动车型中诉聪,几乎没有配备手动变速箱的产品肛茶撼。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备限,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率劝,但好处是技术难度更低枯发,易于在现有平台上普及荤趁夯。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的宋刹桓。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”洗握,简单来说在这台车上帆,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机奠趣,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统款,用以提升能量利用效率漂现。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥希氯挞,电池则由被万向收购的美国公司A123提供坚秃。电机和发动机之间采用皮带连接柯,电机的转子与发动机的转速保持一致淘。在发动机启动时由电机拖动发动机颂,由于电机功率相较传统启动电机更大健崇剩,因此发动机启动速度会更快攀戌屁。在发动机启动之后里罢,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用翘锋。    在正常行驶时滑文丢,这套混动系统会工作在四种模式之中暗。首先是发动机驱动+发电模式醋厢,这也最常见的模式矾芥碾。在电池电量低于75%时逻,发动机不仅负责驱动车辆剃己戌,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时领,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式宠,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板枯,不仅可以减少换挡次数饰酣,还能提高车辆的动力表现炊炽。当车速或是发动机转速超过3500转后媳缺腹,发动机会完全接管车辆趣痕,电机此时不提供动力辅助春舰香。而在行车过程中餐,只要离合器处于结合状态鼓,并在合适的挡位上含烧,松开油门就会进入到能量回收状态彤。    总的来说蜂,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式鞘沁,易于在现有车型平台上搭载熬联即,电机主要起到辅助作用莲。下面我们将进入试驾和测试环节汰,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点檀松。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型宏宫,车身尺寸等硬指标基本没变痊恐筹,外观细节有所调整泞趟撩,重点是配置方面有很大的提升缔阮识,新增Infinity高级音响等配置秒尾,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善姑桥目。可以说各个方面都有进步纬崔帝,而且步子迈得挺大的亮嚎,既然说得这么好晚浑,为什么我不直接说有质的飞跃墓?因为还没到那个程度蓄量,且听我一一道来混。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)榔歧贺,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本飞,普通版车型则会暂时维持原样谱蕊,与律动版有所区分搽钙诞。也就是说陆,普通版车型依然是老的外观篓牡拷,配扭力梁式非独立悬架粟量。    560律动版依然是560伍,整体外观造型并没变化筹,这是一眼就能看出的撵驰,但通过细节的调整捻禄虚,确实看起来更加大气匹葛卵,也更上档次泞,说是比现款车型高半个等级也不过分么捶。下一页我们来看看内饰方面的变化卢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垛:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上型盘聊,上汽大众推出了全新途观L屁高,从字面上我们不难看出讽鼻冠,新一代途观在尺寸上进行了加长幢,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm忍顶,轴距达到了2791mm窟巍,与上一款途观相比有了全面的提升七,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV暮匈。   如今丘夏溜,产品后面加个L已经成了家常便饭寸剔毒,为了迎合市场需求戳卢拾,众多车型均推出了L版车型每久。途观L也顺应潮流伐被坎,加入了这个大家族仙囤附。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了下,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面僧动。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚀拿惹:杜安迪 版权作品微,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖结,严禁转载草,违者将被追究法律责任夯巳。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中旧,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型枢相床。说有幸并不是客套视,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型蔫尼,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过喇。另外宝沃作为一个复兴中的品牌菩,能比众多大厂先一步使用这套技术门,也让人颇为兴奋伤匣抹。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生仟嘲,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上妮穆,比如今年大热的两款SUV聚侍诉,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统镀撅。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力瘟,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动寡。    这套系统的优点是结构简单巫距漠、响应快完、油耗低皖,不足则是越野能力比较一般奢柒,脱困能力有限吕。比如当只有一个后轮有附着力时茶清,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的为就弟。这时候界诵搬,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了串。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同堑矢陛?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构动禾睫,除了轴间外良烦,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器嘉览。理论上来说巩倘,当一个后轮打滑羔确,轮间的这套限滑差速器就会压紧茅,保证另一个后轮的动力幸淌。    在越野时寞陌,这样的系统可以提供更好的脱困能力校,而在公路过弯时郝淘,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度差谦显。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始东丁,项目也都是最基本的雪地加速肩、制动荡朴、紧急并线等骸烤。可能是不了解中国媒体的驾驶能力吓擦凄,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎齐徒撂。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的甫舶谈,几轮下来瑰态泛,我们熟悉了车据凯磺,教练也了解了我们的能力枪骑,走吧请,带你们去个小的拉力赛道阮。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下粒插氦,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水舶。各种路面上发伐,大脚油门起步都没有问题芭礁汞。ESC会降低油门的信号强度没,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮澜桶。电子系统和四驱的配合默契轨变鞠,起步时车轮几乎没有明显的打滑百浪。相比大众Tiguan炕疥,BX7的标定更为保守一些糙晃蜜,好处是更安全侍境,车身更稳定起,相对的也会丧失一点乐趣瘸钵围。当然我相信救矾纲,对于绝大多数普通驾驶员来说痞辜藏,安全绝对比好玩更重要似。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型釜,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌诲。目前该品牌旗下的车型还真的是不少湍瓢曝,包括两厢车型EV系列窝、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等家寐首,而这一次澜,为了继续完善产品覆盖面毖试凭,北汽新能源推出了定位更低的EC系列架,它的车身造型紧凑痛钩齐,内外都是年轻化的设定特蹲碌,不久之后疏湃疚,这台新能源小生将正式亮相藐。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况侗,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型轰栋,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性户换亩,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)公糙碴。    此外戏祟疚,EC180使用卤素大灯想陕盾,出于成本考虑无可厚非创茹,但是如果能装备低能耗的LED光源阿故,不仅更符合车型环保的定位疙伙伦,照明效果也更好材搽略。    车身尺寸邪痢,那就在细节设计上多下些功夫仟,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手差,都让人觉得这台车虽然定位低酥,但是还是有一些格调的吵,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见矫竟俏。    作为一台微型车鞠,14英寸的轮圈并不似想象的那样形⒌ニ蕖,看上去没有什么违和感拦,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置汀拢。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强阜,但是后杠银色护板韩霓、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉吕,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动馅,虽然我知道你不会这么做墙。    和它的前辈们不一样莆天,EC180在推出之前没有常规汽油版车型疚,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新敝,这是EC180客观上的优势敲。而它也非常注重细节上的修饰赐,精致感的营造比较到位典污敦,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决病县,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面浮茫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编殿圭:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市诚ⅰ,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位勒坏。近年来摩列,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升际鲸,这两年也有不少品牌发力于此拆灭盯。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看瓜膝董,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首凳,奥德赛坚、艾力绅30000台和24616台访,居于第二和第三苔才,奔驰V级的销量为4836台孺。也就是说守囱,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多构钝常,由此可见它的惊人实力策骄。    市场竞争是残酷的斑图即,但常年的霸主又或是孤单的畅燎荣,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考偿椭,努力和提升的方向只有自己才能决定摹踩。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战桶勾戒。当它在今年11月初上市之际脸,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是匙,新GL8到底比老款提升了多少急料衫?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样割灌?舒适性是否依旧……等等塘掀募。正是带着这样的疑问孙,我们将新老GL8汇聚到了一起捷保感。本着结论先行的原则迸食,我在文章一开始不妨就直接告诉大家杭,新GL8进步可以用四个字来形容蘑:非常明显!    文章一开头晒焊,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型伐。简单来说共分三款汹赦:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车誊,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8苍殴屑。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型瞬,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市城У肓睢(新推出的Avenir版更贵一些辈唱,为44.99万)桂街念,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下卑捅,因此它不在本文对比的行列中寿办副。   外观造型轰储镭:尺寸差异不大愤,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例视氦,先来说说新老GL8的外观造型功寄撅。作为换代车型垢,新车的进步肯定是明显的停图宛,这不仅仅体现在配置上淖佩瓮,更多的是展现了设计语言的迭代唐擂森。当然烙,就外观造型来宝靶眉,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间久闺奶,但整体造型依旧不显过时鞭鞍董。两车的前脸造型都显得比较大器幌尚钢。其中孰,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲溺拖、更富有力量感们伴,而老款则更多是圆润舰。 更多精彩视频桶速扦,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看潦叼,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格甲,相较于老款使得车头的层次感更强绘导。与此同时午,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯袄稗。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方磋。其中新车采用了比较平直的腰线勒九,并在车窗上缘的线条上做更多的文章肮,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计贤较溜,让车侧视觉效果显得比较修长保。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”蝎掳。总之腊干魏,就视觉效果来说顿芯,新GL8显得比较修长块物,而老款则颇为厚重娥。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面棚裂棉,新老GL8的整体差异并不算大别泉,宽度与轴距数据都保持了一致亢,但车长反倒是老款更长一点点姓肺,同时新款的车高较老款多出了5mm瞄,达到了1805mm奖连崩。对于经沉郏开MPV车型的朋友或许知道袍暮,车宽和车长开习惯后或许都不是问题弯规灌,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库隘。以编辑所在的上海为例奈浪,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右胎棉同,但也有少部分市中心商场埂、酒店的车库限高是1.85米左右柯尝,因此对于这部分车库来说匙儒,无论新老款GL8依旧可以自由出入宋烤。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级岁弟,它俩1890mm与1880mm的“身高”两瞎,有时就会显得不太方便了赂丰答。 更多精彩视频怯毁,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样佳,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显顿,新GL8看着更宽离我磁。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异膊耪。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长寸,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计荣皑,这些都提升了它的横向延展性送瑰乡,为整体视觉效果加分不少壬。至于尾灯光源焊粮,两车均为全LED设计饱钩豌,辨识度高伴新,而且看着也很时髦僧捕不。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编窟疙虎:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来闷诞节,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象凡拳,就是廉价且缺乏品质感诲卢会。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品糕,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的妹颅。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品催,在各个方面都展现出了标杆的水准舒坞青。今天我们试驾的车型帝泉,就是博越1.8T色淮讨,表现如何敝?请您接着往下看脐涛差。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编律:沈达炜 版权作品环,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜勃奢,严禁转载涕筷,违者将被追究法律责任瓶活变。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆啃涩拟,因为众泰SR9是一款很有争议的车型惩妨丹,当它还是一个受精卵阶段椽,就已经有无数支持者在等待它的降生咆,也有无数批评者在诅咒它的未来刮蒙甜。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车及衫,它前面有无数前辈的名字侩:陆风X7伎抖、瑞风A60妊、BJ80等默缎薯,当然也包括自家兄弟SR7立、T600举,这些车型凭借“蹭热度”的、“炒话题”得到相当多的关注灿背德。然而除了最受关注的造型设计部分筐汇迟,我们更关心这款车究竟怎么样嫌?包括它的驾驶感受捍版,以及空间等车主使用部分策骇,能否让那些支持它的消费者满意剧荷啡。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍懈宝,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面娥抄。另外肛,我们也会带上放大镜鸵戈,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”瞳。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm瓢,轴距2850mm扣。同级别算是中等身材哗两谓,众泰SR9的车身设计偏低矮僧唱,制造流线型视觉效果鞍。另外风阻系数也确实不大思缔,只有0.36叼。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了监沉,包括车头元素的比例洁醛撼、以及包括发动机盖上的四条棱线秀抛、大尺寸中网揽拉、侧进气格栅的造型等细节设计撵,都跟Macan有极度雷同之处睹怀,当然这不是巧合兴,众泰SR9用较低的设计成本录舞,得到的最大的关注度汰惟。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的聊嘶。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感活戊为,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外踌,全系都有势。 跟头灯一样捂,尾灯也是加入了一些自己的设计竿露焚,并且采用LED尾灯钨垄瘁,视觉效果尚可哩。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错氯,但感觉还是有些夸张了且,毕竟这款车离高性能还差得很远床多逢,最多只能算是个偏运动风格的SUV嫌,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠黔朗。而且我看到这款车看起来是四出石小慌,其实只有两个排气奶,左右各一个息泡河。    外观做工相当不错腿类剑,我给90分饭奴壤。车头大灯处的接缝访画呻、中网的接缝都非常均匀垛誊墒,也没有明显组装问题担,只有左侧尾灯的接缝稍宽钞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编沧扑拈:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上钒渐瓶,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市帛,共推出5款车型缮,售价区间为7.89-9.99万元垢,至此睡殊妓,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补貌。   森雅R7的同级竞争者长安CS35烈比,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额澈锯拔,那么作为后来者定莎稻,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力呕。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型奸乓悸。这个时节的雪乡正值旅游旺季淋,景色迷人裸猛,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情嘿蘑。然而冰雪路况对车辆是一大考验葱,那么溅祁死,森雅R7能否征服这片雪地呢市?   外观介绍佳: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矾纯:李芳 版权作品盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉垃狠,严禁转载翘咀,违者将被追究法律责任挠厂戚。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年吭,它基于雷诺日产的C平台打造危,继承了逍客的特性祥岭,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV灵。一年前启辰推出了T70X嘎顿,它在T70的基础上升级了外观和配置谢然,来补充T70的市澈谩,反响不错灵。本次试驾封姜,主办方选择了长白山脚下进行兜袖,其中涉及乡间公路肆、高速路以及冰雪路面肖献,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X卉栋女,它们能行吗撑?(以下简称纺赐糙:T70/T70X) ● 车型简介脯方:    T70X拥有T70的一切协惫,两者的动力系统芹、内饰等也完全没有区别矢,两车的驾驶感受基本是相同的闻。不同之处仅在于恒湿集,T70X比T70多了一套黑色大包围慷,这让它看上去更为运动郝寇钩。    这一圈大包围让T70X增色不少肚,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈妒,T70在T70X面前的确有些黯然失色煌檄瑞。因为T70X诞生的时间也较晚奥粉,我选择了T70X作为我的试驾车窃。    T70X全系只有2.0L这一种动力咆,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE譬。它的最大功率144马力(106千瓦)舶袭陀,最大扭矩198牛·米巍,有CVT和6挡手动这两种变速箱可盐贰,这次我试驾这辆车是CVT版驶瓶芭。   ● 乡间公路炔架按、高速公路试驾杀:    在东北降雪比较多的地区急,动辄四五个月都冰天雪地栋控,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的湘奠牌。相比普通轮胎环绊,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力挝配,更软的橡胶可以防止冻裂兔楼仁,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力钎,不易打滑断安壤。    T70X和T70开起来是没有区别的哆,也就是说捻,它们开起来都跟老款逍客高度相似农响。2.0L的发动机+CVT变速箱挺,就别指望有多强的动力了对檀,中低速还可以牟,到了高速上会有些力不从心会楼。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性僻,对于这样一辆城市SUV来说遁腾,易上手从凑、好开就已经不错了抠。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡奠电常,但我试了一下白师麻,它的反应速度偏慢卞括庙,顿挫也不辛ぞ恰,我猜用这个模式的人应该很少泥炔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地联幢,十有八九不是什么好事嗣维,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生钦妓,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面锻。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人扫茹,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪改阜辆。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达稠曙僻,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头膊钎铰。丢掉那些危险勿近的印象吧兼惕,雪地驾驶并没有那么“噩梦”隘烯,而且还能找到不少乐趣揭翟啤,看看这台7座SUV怎么玩起来痹脓。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地猜文锻,每年寒冬的低温带来连场的降雪悄猾,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地毕。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰琴吧,形成了光滑的冰湖唐插塘。在这里岸婪厘,少不了要放开地玩一把漂移壕,不过更重要的是喷,我们通过在这片场地上的驾驶磋犁,要熟悉冰雪路面的操控感觉徐添钱,找到更安全地通过的方法档,让我们不在一片白茫茫面前慌张碴帘,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家坪观、脾气和善的一款7座SUV给难住多。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下剑堕任,一个舒适的温度是是深入雪地的前提疼呸,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪尚呜令。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热汝筏,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了陶。如果你在寒冷的地区陌萍,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置阑。   汉兰达的动力总成碎皮托,对它关心的网友已经非常熟悉了龄列鄙,在附着力如此低的冰面裤泪颊,动力很多时候都发不了威稠垦,在这里漂移也根本不需要很强的动力糯戮。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了讣响规,而且它还带有手动模式厦,在冰雪路面的情况下烫容撵,对动力输出的控制也可以更主动一些颗唯,能让人踏实不少脾氏蛾。毕竟在很多时候复泞聊,我们需要用上二挡来完成最基本的起步光廖。最后歉特秒,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了随吐匆,就看国产车型什么时候也跟进改款麻。    即便不是到冰湖里耍乐钠,在冬天满地积雪的地区时棉屉,换上一套冬季轮胎也很有必要斤炭磷,否则你会变得举步维艰钙锈,再好的车也难逃这宿命瑟。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力衡,但是在几乎光滑的冰湖上呐律,冬季轮胎也很难施展“武功”答下扛。之所以没有再上钢钉害,那是因为我们的体验比较简单怠焚,并不是为了练习用更快的速度通过迁,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的挽。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了囊诞,所以一定要保持油门胎备鹿,才能保持连续顺畅的漂移动作拒僻谩。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话记,车身马上就会原地掉头磋判。转向也需要不断地调整刃,再加上路面的附着力一直发生着变化闪,要漂出姿态还是挺难的念环盒。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控管钡适,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的山捂庞,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象朔叭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韦囱溃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼筏,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来饭呕,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown类,And the sky is grey”畅惭,还有Malibu海滩泄厘镭、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版洗贤去。   迈锐宝始,这辆几十年前的经典V8硬汉洼罕,经过时代的洗礼陶去丝,慢慢演化成一辆普通四门轿车鞠,现在还出了排量为1.8L的混动版拼墟,真是唏嘘七落。除了这相同的红色魔肺嘘,我很难把它跟它的历史联系起来眉典,真的是“你也不知道你会变成谁”阂救。扯远了计,无论车变成什么样贫,还是人变成什么样拭姓,无非都是朝着自己最适合的方向前进凉。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感惺橙,它变得柔美流畅藐,接受的人更多了矾馁。近年来油电混合动力趋于普及钱烯,迈锐宝XL的混动版作为重头戏违闷,自面世以来所受的关注度颇高胎敬,有点儿“黑马”的意思睹锻捞,仿佛在说静末:无论在哪个年代刚,我都要当那个时代青年请。 ● 车型简介库脑: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型康,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版苔褐,本次测试的是后者吃剂付。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰梆,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”存,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了谜钵掸。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当冗,多了隔热玻璃和并线辅助摔莫蹬,少了18英寸轮圈和全景天窗饰,价格上贵了2万椒。像前排座椅加热和警烈、通风虱孩、记忆自不必说胚,自动泊车空嚼、自适应巡航坝,车道偏离等这些功能也一应俱全通,配置水平还是挺高的孙。 ● 动力系统拟:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成揣,两个电机加起来萝地喉,最大功率有114千瓦答怂,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)埃娶,最大扭矩175牛·米短第匈。与雅阁和凯美瑞混动版相比陌,它的电动机参数更高刹竿,发动机则弱一些赦。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍竿歇,有兴趣的朋友可以点击这里起肚晒:《丰田双擎Hold得住吗勿?聊通用新混动系统》雷伺哺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凤抵搐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型狈踌犀,上市仅4个月极陈,单月销量就突破了2万台顷媚钒,成为了不折不扣的“爆款”车型架。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型耻,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒炉哎叮,表现不俗蔫鹿。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型鹊建,其从0-100km/h加速时间为9.88秒邓。而今天恰勉,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试退,至此该车全系各种动力组合杭艘嚎,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)侈。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了绷首屯,相信不少网友也已经对它有了一定的了解杉辫,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友饭相尾,可以点击我的同事之前撰写的文章舒躬。除了两款车型的测试鸥,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容侍,对于这款车设计亮点的详细的解读睡鞋广,您也同样不能错过嘘扔。 ● 外观和内饰简介港焕讽:    想要成为同级别中的“爆款”车型悸琅痕,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球盯虹强,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念损瞬捣,使其有了非常不错的颜值掂闷疲,尺寸方面危,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm肠辽城,轴距2700mm广。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面喀,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的催,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)雷烧、后部驻车雷达+影像系统戏、后视镜加热等途版。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错掳响,配备的是佳通轮胎寥,尺寸为215/60 R17裤俯。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质膳捐,副驾驶前方孪兼、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革圃公。与之前我的同事测试所不同的是蛋,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏贿,取而代之的是一块8英寸屏幕莎收,但功能同样不会让你失望肥。    安全配置方面残瓶倍,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统趣联恍,都是同级别中非常主流的安全配置抒澜,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期权,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊就团。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型焦,主副驾驶座都为手动调节嘉拱,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置美驮锑,在RX5上市时然,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗搽,如今从销量数据来看显浩,其实早已突破了这数侧,但我们咨询厂商人员后得知诡怜,对于目前购买这车的朋友墟,全景天窗依旧会赠送答良,这里必须要点赞传绢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编衬惟羚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆量拨床,当时是一款采用3.0T发动机的车型板,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版芳,售价为44.38万元牢挪,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当殴。2.0T发动机相比之前海外试驾拔唾访,虽然降低了排量绘,并且减少了气缸数分,但其特点却并未因此而改变垛。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象持,如今林肯想转变这种风格毕讨圭,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车饰缓,他们想让这款车有更成熟稳重的风格啃涩,所以它放弃了飞翼式的中网造型封,整车风格也更偏重成熟稳重揪。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用随藕性,例如已经上市的新款MKZ却捕。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型苏纪,整个公司都为这款车倾注了大量心血沥。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前膘旧疽,让他们能够从中吸取到灵感菊炬,去设计一辆美丽且优雅的豪华车禽甲咆。    所以在这款车上有很多新颖的设计拇,例如门把手的设计就独具一格戳暮客,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间锻舵,位置的上移带来两个好处免摹,首先开关车门的动作更自然厩下,其次整个车门线条更加完整婚。关于这个门把手的故事聘,此前已经有文章进行详细讲解佳绊。(点击链接可了解更多工。)    车尾是我认为最美丽的部分羔,外拱的后翼子板绍浩埔、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾裳卤弧,带有一种老派豪华轿车的风格府。在C柱和轮拱处罢光,也有着细节的层次设计吠,这只有在长时间使用后才能发现磐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编轮请:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前诉勾诬,我刚刚完成了额济纳旗之旅牡,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠环叭摹。巧的是拨娄嚎,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾诽蹿。已经达成“冰火两重天”成就的我宠,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识充,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受硕牟。   福特全系SUV包括5款车型陆琳:翼搏型、翼虎桑譬、锐界氦屑拧、探险者晒喉、撼路者咀,越野属性依次提高耻,相对应的慕龄度,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强德。后文中会结合驾驶体验详细说明控冈。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV杀彼,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型庭洁,日常应付土路/薄雪地还没问题菜,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了炒。所以这次在雪地上体验时恳钱鳖,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎韶。    实际驾驶中署孪,受限于前轮驱动岁谓层,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足酱汤,这时就能感觉到ESP的介入敬卜,通过制动的方式降低内侧车轮转速玫,一定程度上修正车辆推头的趋势澈粱阂,来帮助过弯记法。    在防滑钉轮胎的帮助下眠甘透,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的普扯,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题敬。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠默忍贯,就有些自讨没趣了胁敝那,还是交给定位更高的大哥们来吧抨。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统猛计,采用多片离合式中央差速器狸俊囊,日常为前轮驱动链,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴泪。此外锯屑,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助锹呜承,简单理解这个功能恼郸:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载鳖瓜,使另一侧车轮获得扭矩嫌汾。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移拧驳,冰面的附着力比薄雪地更低退母。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀闻,在冰面上提速也能比较轻松去。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭谢糠焚,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施串。既然关不了吻肉,那么就只能“享受”这份安全的约束了贬烤踢。实际体验中抗,ESP偶尔还是会介入制动墒鲜焕,不过并不频繁扣。    对于翼虎来说椿,一旦两个前轮失去动力胁,能分配给后轮的扭矩比较有限谅吕撮,遇到薄雪地或沙土路还好俩,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上必罕敝,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了桂杰嵌。不过这两次试驾体验下来梨填段,翼虎还是能够胜任冰面填郸、雪地和沙地等大部分路况默旅伸,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的死。   ● 锐界雪地试驾    在我看来横,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上厢恭,锐界更大更家用售惜市,中国地区还特供了7座车型括拐。而在越野性能上船,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大霞酵,二者的四驱形式几乎没有差别疯,理论上脱困能力差别不大嚼受蜡,但锐界离地间隙略高刻,且有22/23°的接近离去角魔颈,通过性会更好鼓。不过很可惜镜悔,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况浮透。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候缮,你有没有过这种经历都:突然看到一款车顺屏,各项指标都挺符合自己要求的权,但不知道为啥之前根本没听说过它褂。这时你可能会捶胸顿足呛:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢帝劝缔。不过这次柒,没听说过日产Pathfinder的话彻阿,不怪你杜盼。因为它是一辆平行进口车赖筹,历经四代车型型钵归,从未被官方引入过佳,自然声音很小虚。我可以很负责任的说轮,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章蓬,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求蛾。    有一个关键点我觉得应该提一下稀炔,Pathfinder虽然是一辆平行进口车煎翱,但它可不止有背影垄佃滤,它是“有背景”的箩米厢。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的嗓祈突。也就是说逢挛炊,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司犀,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司川。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”毒,而Pathfinder的进口商就靠谱多了鳞。而且涸苛逃,你将会在部分日产的4S店看到这款车牛两,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务喜酶挫,同时又负责保修乾洗,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了厕。这样一来蹿,定能打消许多人的顾虑梦恒。    目前烧,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型谎,定价分别为38.8万和39.8万策。没错捐,3.5L版本因为配置比混动版低川仟,所以排量大售价反而更低肩。由于没有被日产官方引入萌党码,Pathfinder之前并没有中文名称害长。“Path”在英文中是“路径华散啼、小路”的意思改概料,一般不被用来说 公路距糕抬,多指无人修筑的那种“野路”梨,而“find”则是“找到”的意思咐骨翰,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”戒,可翻译为“发现者”之类蝎。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思氯擒份,寓意这款车有比较强的越野能力秋。郑州东风把定名为“探路者”寥憾,挺好听的德。    不过抹度,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV骋,似乎并没有那么强调越野性能涛把寂。这个名字只是个“摆设”吗肥厕?并非如此忌驾戒,它曾经可是个硬派私坚继。    Pathfinder的发展过程很有意思厂搏锋,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV饶丁拨。说简单一点就是瘁忍芦,它的车身造型比较扁长垢,看起来没有那么高大威猛充市,追求的是二村、三排的空间和后备箱空间粒。底盘呢有别于硬派越野车羡,追求的是公路驾驶性能和舒适性凌撂,也就是我们平时说的城市SUV挪创。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗靠酸?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56叼枷臣,也就是现在的QX80同平台唐。纵置发动机秋惩,后轮或四轮驱动森,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机奸樊,另外还有5.6L V8的版本帅。再往上捣(二声)挖,第二代车型又是承载式车身怜割,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机告匙。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身溺庇,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式妊。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机稿赴吠。    随着时间的推移栖,不管车身形式怎么变纫,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的式化即,从一开始4米3的车长衬,到后来的4米5层戚涕、4米6效变,再到第三代的4米7梨窘色、4米8田,直到现在的5米酱单。    在之前的迭代中咎,它的发动机排量也在不断增大挖,直到现在的第四代车型桑牟钎,除了有3.5L V6发动机之外芒财,还搭载了混合动力系统吧澎欠,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L柒笛澈。个头大闯控稳,排量斜焊汀,这显然是最符合中国人口味的一代车型了论。    两款车装备了不同品牌的轮胎骇嚼般,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配鼻脾,尺寸为前后235/55 R20南堆,3.5L车型为235/65 R18宦棉赁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编枢理:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感拢岛庆,内饰科幻糠喊,这是标致4008留给人的最深印象美。这台车经海外的3008加长而来蹿雌,定位于紧凑型SUV泉龟,面向年轻人山,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的嗡恕邢。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型冷力,售价27.37万元龚,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢脸泼、LED大灯熟、座椅/后视镜记忆驰、自动泊车靶改、19英寸轮圈等配置纬,价格也比次顶配贵了3万元据锨特。    来到车内稻唐,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围很驹算,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感翔,内饰的整体做工用料不错害赤全,按键的机械味道很浓鞠淑费,方向盘握着也很有趣冕送。另外在豪华型及以上配置车型上妨途,配有香氛装置及负离子发生器互倘肖,有点浪漫的味道仑绿晤。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱葡热室,和508是完全一样的儡绕薪,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统脱叛扁,最大功率为167马力(123kW)撮牡疆,最大扭矩245牛·米沥,比1.8T发动机少了37马力牛却、35牛·米谩。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架绵率,在调校上朴票,标致车型一贯有着不错的表现煎劝定,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差痹,舒适性和操控性都有兼顾赡绊,这次它的表现倒挺让我意外的幢崔薯,是个小惊喜围。    4008开起来很稳重侧,和年轻的外观虾揪斑、动感的内饰特别不符趟屠,但后来我发现范避痛,这实际上是我开过最舒服的标致车阔祷。    以往标致车的底盘破盎,都会带些灵活羚、有点要耍操控的意思假铂,而这次在4008上则不然项,它已经脱离了标致车的感觉郸茧,完全向纯舒适靠拢砰灯,它的悬架比508的还软胳空,底盘也比508更厚重居涤,成了现在国产标致中最舒服的一款射料。    低速时匹,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的蕊赦告,传到车内的振动轻微又柔和辛泼单。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的板祭踏,只要转向动作一大定俺疤,都能感受到车身的侧倾铰。    转向感觉还不错肮,车辆整体的动态反应是不温不火的诞,力度也适中拜,出色的是小方向盘带来的感觉钢肮菇,握住3颓、9点篙粉,你的双手距离很近晃,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的付封,很有乐趣疆毛。    1.8T发动机能给予充足的动力响应圣烁灰,油门随踩随有馁埠沥,而且输出比较线性勃,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微荒镶翔。最关键的是弓袒,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏假硼,开起来会让车很蹿淋划,非常不顺晾,而在这辆4008上没有出现这样的问题拟垄非,是一个好事察秀贩。    不过土,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意撇泊臼,也许是为了保证舒适性的缘故泊郡,它的换挡速度很慢到寐,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的鞘薯达,而一旦油门多给一些懈甫稳,这样的换挡速度反而会造成动力中断寝慧,带来顿挫问梗,身子会随着换挡往前一冲一冲的帆辅潭,以舒适性角度考量倾何,这适得其反了翁隋。   按住挡把后面的Sport按键徽吕,可以启动/关闭运动模式泌,在运动模式下贰锨临,变速箱会延后升挡时机盖饺、转向力度会更沉采、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音篡,像是一个在学大人说话的小孩儿藉测艇。除了性能测试损昧,这模式我一般不用还供瘟,这声音刚听挺逗的牡孔,听一会儿就嫌吵了妨。下面岛,我们看看它的测试成绩盎德。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扭酿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控溅咕傲,所以雨雪天气下寂断撅,我开车都会格外小心净丧。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动提思关,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨桃休绦,有着开阔的场地劝浇绿,有着四驱车串,看来我们能在冰面上玩个尽兴了仙。    这次的试驾车辆是三款——CDX肩埠四、RDX和MDX事裤牧,但时间有限负朔,我们仅试驾了两款——CDX和RDX洪。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧僚容。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上甫侍塑,我们见到了换了“鞋”的CDX浑舞劳。在冰面上驾驶僵缉疵,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力肯届,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限粟,不会轻易硬化开裂仕。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式接扇虏,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配裸。然后将ESC电子稳定系统完全关闭唉,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统瓮搞,所以在地面有一定摩擦力的情况下码绢,车辆会根据前轮轨迹行进甘圣。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣檬淘。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式阿筒帅,只有舒适和运动两个模式肉,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说较,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异魏,所以这次扦请怜,与其设置四城、五种模式庭暇,感觉不出差异寇厩,不如设置两种瓣陌,差异体现得会更明显枯年答。    我们回归现澈迅安浴,看看地面材飘捞,都是积雪倒帘陶,但这下面可都是厚厚的冰层痪弟链,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰粉,这都是冰面行驶的小陷阱戈趁郊。看到桩桶了吗捍抖雀?那就是第一个项目歉兜橙,在冰面上漂移画定圆怯李胆。    多说一句却,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本骋,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱磨磺焦,本田的最新动力科技都用在这辆车上了裙娜宦,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现考贡。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道膏辅簧,教练在我们上车前讲到胸锈,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定屯,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感马绅诫,而在运动模式下良庭,后轮能获得更多的驱动力缚苇父,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作姐墟,在安全的前提下碘,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目沁。    我先不急不忙的将车开入弯道思附,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续盯。这时候教练说挂金抱,多给油蹬戚定,感受重心颊岸耸。我只好一脚踹在油门上芳,随着车漂移起来榔,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整桨,再反打方向钞,控制住车尾的摆动蹦辑逻,当摆动减小时蹭物,再多给油门离闺,继续画圆烹奈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编庇始便:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV肖,在上市初期尽管只有5座车型郸,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力胯,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心镐需。虽然是L揭,但它并不是一般意义的轴距加长死湃。目前H7L蓝标车型提供三款车型拿诉赏,售价区间17.17-19.38万元箱,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统钨廓。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型渐,售价18.18万元捕色。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稍:沈达炜 版权作品律,未经环球网Huanqiu.com书面授权环,严禁转载烦,违者将被追究法律责任汾。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后瞳,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待舱,接下来就让我们通过场地试驾尘塑,对它进行一些简单的了解褪。至于全面的动态表现豢集焊,还是要等到之后的道路试驾悼枯勺。    在开始场地试驾前农沏,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型耗布,顺便再补充一些内容薯,如果您还不了解这台途观L的静态表现烦,建议往前翻两页柿嗜,先看看之前的详细解读厘宪。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型锈,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的书比。前大灯采用了全LED光源吧够,轮圈尺寸也达到了19英寸撇懂粒,车门配有无钥匙进入伐,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出淋退逢。   ◆ 内饰配置    在配置方面山郡搂,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现谈挎。除了自动大灯独乃、电子手刹惟、自动驻车以及全景天窗外赂翱叼,中配车型还拥有自动泊车糙掂怜、方向盘与前排座椅加热款轮爱。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调淌寺焦,整体配置水平算是比较高的羌,满足日常使用完全不成问题梅看辈。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高噶,这回我特意换了个188cm的大块头懦北。事实证明途观L加长后的效果确实明显形巫,体验者在前排调整到标准坐姿后瘁伟蜗,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间噬,空间表现值得称道绿。不过虽然途观L进行了加长拎耿,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划逢锌卵,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont遣擅萄。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节坛墒,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐虱峨,处于底部时则能提高后备厢的高度卑祁,加上220V电源接口踏构枪,设计上还是非常人性化的堵乡。值得一提的是百枷勒,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门古,并带有延迟关闭功能添洛。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态连狮,也就是想要让尾门关闭后锁车酸,就需要在锁车的状态下打开尾门橇。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单揭,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息镜。可以明确的是棉,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校戈戊,整体的风格更加偏向舒适层楔,但悬架回弹的速度一般城茄虹,韧性不足眉,经过连续振动时容易产生振动的叠加钉逼。另外就是方向盘的指向性还算不错隶,中间位置虚位不大剁,车头响应也比较及时拇。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现戒,只能等到后面的公路试驾了唯。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相罚父,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了纹。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型滴蓬,满足市场对于紧凑型SUV的需求疤,而全新的途观L则晋级为中型SUV涎,与昂科威和锐界等车型争夺市场话屋赴。至于大型SUVTeramont寒涡,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务鞍浅。    可以看出程脱稼,如今途观还是途观昂写,但途观L却并不是途观加长那么简单钮,这是一台全新的中型SUV伍,而且只提供1.8T与2.0T车型恼,所以在价格方面描庇鹊,势必要比老款途观高出一截镜连氨。对于上海大众而言赣希兢,途观L是一个新的起点稀,同时是一个新的挑战腻,而它能否引领中型SUV市程慰洹?还要看明年1月18日的上市发布会剖。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岸莫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的阮任,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前曙屯,所有汽车厂家还是都在为此做着改变提,其中最直观的变化就是减小排量楷俱。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少猛晃纶,原来的8缸变6缸蒙,6缸变4缸纫把,而4缸则还要再砍掉1个缸瞥,正如你所看到的痉,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现侧,照这么发展下去烹插辛,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了惕桂。    如果说帝,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈显,那么混动技术则相对要好接受的多签。这个领域中魂,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列袄维茂,虽然丰田的THS技术已经非常成功晨睫,但作为老对手温晃,本田大法也不是吃素的佃,在i-MMD的加持下馅夹,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本桑莎。如今赊,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动华。    今天澈,我们一次性试驾两款车型报很表,思域180TURBO和思铂睿混动担农,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初扫,它的身上就充满了无数光环郊,从其现在仍要加价订车的情况来看平辣,也无愧于它在同级别中的最高关注度暮垛。鉴于大家对这款车已经这么了解了缚惭篓,我们也不在这大谈外观设计了垫败,只说180TURBO上的变化鸥。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素鳖坪,但我想思域的外观在同级中叛堤蛾,起码应该也能算的上中等高芬秀。犀利的车头造型疗程瓣,低矮的车身等勺戌,这些点都能抓住年轻人的心斗,回到今天要说的这辆180TURBO身上聘,它外观上一眼能看到的不同该边师,就是轮圈的造型朴素了很多免南,除此之外烘碌粗,就需要仔细观察了妹。    内饰的变化应该说是一目了然涟,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代殴驹酣,虽然还保留了蓝牙等基本功能头,在无论从高档感还是功能性上讼梧闪,都与220TURBO有不小差距吻痞欢,而发生改变的还不止这里蒂碳凸,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照了酒佃,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化挪几。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看摹,两款车的配置相差还真不少横丰,除了之前提到的一些便利性配置隋寡干,当你握上方向盘的闷估,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘疲,在握感上差了一个档次卧熊,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了蟹才熔,而且作为一款售价到达12.79万元的车洼柒摊,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了敝。静态部分告一段落怯棱喇,先别急着下结论和,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”健论。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编守:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟磁,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过猩不星,相信你也和我一样相,早已对这些老面孔麻木了填,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道课脆。在大部分人印象中退赏燎,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的庭,哎...还不是预算问题嘛缆多,将就着开呗诵充侠。用不着吼戊,新发动机挺给力的姥四卿,用不着将就着开媳荡京,甚至有点小惊喜贫畔。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)劣递,是配置最高的2.0L车型泻滑,官方指导价为19.64万档寄。相处了几天妒,我对这台车的配置挺满意的亥讳,除了舒适性配置照顾周全之外诞小火,还有丰富的主动安全配置牟,基本上可以满足一步到位的需求磕。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯咐,只有近光光源是LED(低配为卤素)漆泛,但普及程度却挺高的擎,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了了得,对于消费者来说是好事捅。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置荒局枯,除了常规的车身稳定系统之外肺拼,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货残坑蜂,前者可以大大降低发生追尾事故的几率绥刚,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物句换赋,大写的实用俺婊,你觉得值得拥有玖忍缉。如果要挑骨头的话馆踩办,我还想要个ACC自适应巡航抗复栏。    舒适性配置方面也是不含糊的媳贸搬,配备无钥匙进入/启动功能瓣和、自动空调虚葛、蓝牙电话褥为、真皮座椅/方向盘等等冕赏痴,多媒体系统支持CarPlay功能梢,尽管高级配置远不止这些割骋撬,但作为“经济型”的选择京钮陆,我已经很满足了险苇。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术驶吹,发动机型号从MR20DE改为MR20DD尼钠邓,最大功率增加9马力祷磕疚,输出转速从5600rpm延后至6000rpm默痢,后段加速更有力纷艘娜,最大扭力增长了5牛·米姑欧笑。新发动机依然支持92号汽油揽岁祥,并没因更换发动机而增加用户的使用成本供跺孝。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)拦伍,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)诵焚。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果陕蔫锰,努力增添驾驶乐趣娘诉,其它方面变化不大柿浓。SPORT模式则更加激进一些捕贺懦,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上叮糙,油门和动力响应肆、加速效果都会更好达,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子良其簧,有点意思怂,增添了几分乐趣凄硼模。    相比同级车型熄该,天籁的选择有点保守扑,全车系最大轮圈仅为17英寸妓,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)冒杯群,视觉效果差点意思锭。但凡事看两面茸,好处是使用成本更低毒湃,而且舒适性也会更好孩梳椭。如果真觉得不满意灰,后期自己换一套也不是难事坦急。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表靖,不知道新发动机的参数是多少下,很平常心地就把车开走了舷。这样也有好处式,感受更真实氰隶。车辆对于油门深度的变化很敏感穿香,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速闷,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快甭拳,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm少,相当果断膜敢攀。先不说动力表现有多好挽,就这态度舌澜,我挺满意的辟,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点茹巾。    “降挡”之后自然是动力更好啦儡辖,自然吸气发动机动力输出线性苫茫,奔高转的声音也挺动听的侨率炭。如果你也像我一样喜欢这种声音七勤险,甚至会有事没事踩两脚抖毯赣,但如果是喜欢安静的用户青,可能就觉得烦人了姐缎。没办法来,小排量的自吸车就是这样钒程,拉转速是压榨动力的唯一途径诫略茫,但平心而论吧藐奈,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行欧,对于大部分人来说都在可接受的范围内疮。    再说说动力表现反劫及,这里有点小惊喜缎,加速表现比想象中好绿,比印象中2.0L中型车的表现好很多活掏该,尽管谈不上推背感涕释守,但也算得上是干脆利索不拖沓盖。能有这样的表现寝,变速箱积极调整速比功劳很大境烷,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显龟。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用厦嫁,踩油门没有直接感碾雾茧,反正就是不会有“运动”的感觉猛性奸。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以独,“降挡”动作很快很果断江鞭,虽然跟双离合还有一点点距离骋,但也已经很快了古害乡,动力输出是连续不断的辱,而且很乐意把发动机拉到红线天响,你有需求的时候它愿意陪你玩辅竿,这感觉挺好的粪鹊惯。    如果车对于你来说只是一个交通工具却东,舒舒服服地从A点到B点狙,那天籁会是不错的选择妒返。但从作为驾驶者的角度来看鼎丹软,天籁不是我的菜梆轻,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了及哎,转向比很行薄,方向盘打得挺大的容袭脓,但车头却没转多少羚守莽。补充一点脆喀,这跟方向盘转向力度没有直接关系哨,天籁的方向盘转向力度不算很轻钠饶陋,但就是没有路感钾蜜,没有人车交流的感觉超枚兼。好吧淖曝,日产车的风格其实基本上都这样皋,不敢说这样好不好酿,就看你喜欢不喜欢吕权侮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编偏拨赡:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点徘叭,在同事面前应该表现得能干一点宫髓哨,在客户面前应该表现得有实力一点釜。要成为一个精英槽素,形象很重要且。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你轻吩瓦,和旁边穿着差不多西装的小张小陈筷迸,看似并没有什么不一样冬脾。这样可不行兜螺介,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊疚褂。不过要是每天从这两台车下来的话翘,这还差不多硅萎,但是该选XFL还是E级牛,这还真是个形象问题泥臂莽。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)硼,即便它们的风格很不一样赂,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过项。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L霖,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感僧蹄鲍。而且从配置和价格来看澳款,它们好像实力相当呢蓝恃,难道真要拼个难分难解吗卸娩岗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈碱久。    连上市时间都挨得特别近系到,它们之间的火药味也实在是有点重频骸,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验胺探,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验椿,大家感兴趣的话丰椭廓,可以先简单回顾一下草猴怀。今天该是动真格的时候了咀车,性能部分才是重头戏剃,还有就是一些配置方面的深入体验炬背袍。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观规柔:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派黎,风格上没有过火的激进和夸张慨些攫,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿楷邢钦,十足的身份象征纳哨。不过E级的车身线条更圆润一些虹,给人感觉多了点灵动和活泼闭集哼。XFL有着更加修长的线条造型冗桅,给人感觉精神利落镐,优雅范儿更突出堕贫未。    个性元素多了总会显得“有失身份”胖襄丁,在客人面前淡还,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来揭。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象炽任驶。XFL和E级灿,它们既有平稳的外形风格筷涣起,也不缺醒目的线条造型氖鸿惋,撑得住场面按,又能给人刚好的“风趣”沃岛氢,这才是恰到好处的成熟芍力,开着这样风格的车去上班见客户鸵,你永远不会感觉不对劲能,因为没有比它们更合适的角色了炕。    XFL的车头设计更加立体沽鹅搓,轮廓特别清晰杠,但线条造型又十分简洁牛,看着很舒服吠骑,也能留下深刻的印象帕讼。E级前脸的轮廓显得生动多了犬房,造型设计要更加运动村达溃,风格相比起XFL要张扬不少稳偏,看上去也醒目一些吞。 更多精彩视频聘,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条涡,感觉相当优美秸刷。XFL的设计更加笔挺纫,看着会显得更加干净和精神睹收晌,充满着绅士的味道男邵。E级设计要相对圆润一些汰宛隶,感觉更加光滑侵。    尾部设计的布局还挺相似的活,同样是位置接近的两条镀铬装饰抡,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重篇息阶,同时也突出了轮廓的立体感价际。下方的排气管同样也是特别醒目裁习触,但E级的设计看起来还是更优美一些拈瓜。    尾部最有特点的设计就是尾灯了借蕊赡,XFL细长的造型感觉还挺性感的蠕耙,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调腺施,还能把尾灯的杀气收一收拱现,别显得太过火了相辜,还是要尽量保持优雅的沉稳风格闷。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨工慰赁,造型也很精致派沏,高贵范儿十足闹。    XFL的气质没问题交目吧,大部分人一看就能感受到它的典雅廖赶,是个绅士般的上流人士绝对错不了去。可是这辆车的全部并不是只有商务抹纱幕,在其它场合它或许有些太过庄重了糯,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的挛。    E级的外观从设计上来看特别优美蓟瓦拾,也特别符合它的气质级,但它缺少了新鲜感谁胯蔫,更别说把它错认成是一辆C级了妇莽。如果你的客人从航站楼出来蒙氓,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落模。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编麻突膊:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型壳磷,同时也市场中征战多年悉抒,是名副其实的两员老将投。就在今年通邯抗,翼虎完成了中期改款届痪盖,除了换装了全新家族前脸外涎,还对车内诸多细节进行了调整弧靖。而途观呢捻红袱,在即将迎来换代之际纪,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型道沟划,进一步拉低“自动挡”车型的售价汹魔廓。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际艾涣砰,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型漠辈少,表现到底如何潦?    当然臣,由于试驾车配给的关系匪谋譬,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型渡,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)璃,指导价19.98万元掳谦。两车在价格及配置上均有一定的差异钎病。不过这并不影响本文两车的对比骑卢谦,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了劲饲策。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别骸乡蓟。至于配置甭儡,我们再文末最后一页也会做简要分析狗。   ■ 外观/内饰接翔谐:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说岗骄客,大街小巷几乎随处可见博渤计,即使以现在的审美来看椒,依然不会觉得过时参碾姑,而福特翼虎刚经历了一次中期改款尉,换上了全新的家族式前脸宋,并对配置做了一些调整烧乃关,外形变得更好看汝按,运动感更强温。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面但,翼虎所用的规格比途观上的略高一些稗,并且在所用轮胎的档次上也是如此铺叹炯。不过这两款轮胎的市场售价差异有限童劲逞,基本能控制在50-100元左右拟害逗。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉金胎,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青泵距疏。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘磋嗣,同时把挡把的做了调整颁烷杆。配备了换挡拨片后窘,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消慷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后徊淮啥,我的领导递给我一把钥匙皖辜搽,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙蓬汞竭。接过钥匙的瞬间氏么,说不开心那是假的汹。但亲仟晨,在这接近0摄氏度的北京顿尸畔,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人谎赁麻,要去测试一辆敞篷小跑了吮碌,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏啡。我收拾了一下设备煌逢构,伴着同事们“脑子别冻出毛病了帕,本来就不好使”的关怀眼神频,出发了备下。 Day 1庇览:初次见面嚷,无需关照    我与SLC有三天的相处时间掀靛唇,第一天见到它已是下午刷,我就别浪费时间了秽矢逻,咱们一起从静态看起龟。    2016款奔驰 SLC莲刺固,虽然名字变了颂欢,但它只是SLK的改款车型郊。初见的瞬间陈,我不得不承认钾匈,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生溺脑,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢郸搭,在外观方面它从没指望我关照烫共侠,因为放心吧河停浅,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率陀。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅滑得,但看着这辆新车娩秽,我无数次想起SLK的身影土。我可没说SLC“不好看”擦,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影椭,尽管表演和制作都愈发精细漠雷巢,但我总会怀念那画质略粗糙的港片遍,精髓都在90年代哪。嗯抽板,一样的道理歉。    SLC有着家族式设计的前脸造型阑,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型绰馈牵。前大灯内部采用了LED灯组烫斗儒,并配备光带式的LED日间行车灯鳞玩隋。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素苦。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮耽弦捎,但从数据上看僧酞俱,它仅比奔驰C级低了15厘米左右焕剂眉,宽了7mm量,可见视觉上的张力不容小觑棱邪徽。    不过现在看来纯钳,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调叛红,攻击值还不够高巧,侧面看过去巧娟阀,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌喜。这时候幻亥抗,敞开顶篷才是我该做的事梆。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了骂茎皇,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放篡辱,就连光线都变得明媚了汉赂。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合吵纲,它不是主动的类型郸秋饰,却总让你不自觉想靠拢过去磋。老远处我就看见内饰的红黑搭配了送革,有着奔驰一贯的精致模样塑烷缕,你是不是也有点小兴奋了汇恳?    与外观的改变相比吹,中控台造型看上去未免令人有点乏味涂,走的还是复古的风格和布局遁敛颂,精致风格得以延续非捌,也依然还是那360度可旋转的空调出风口摔焚供。亮点出在三辐式方向盘上垂差,底部扁平腐,手感很棒鬼赁憋。座椅的包裹性不错炽,皮质细腻趁狗弧,红黑配色也很养眼戊。腰部支撑你可千万别顶到头汇,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着尖,那就当我什么都没说鬼樊羞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编班泵:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说瘫任溅,自由光和自由侠之间还差一辆SUV恼秦扁,这就是即将上市的指南者甩卑。赶在大部分媒体集体试驾之前染辫,我参与了一次小范围的试驾体验活动蛊郎,地点在东莞并屯,一个放几年前很容易产生歧义的地方经。这是一次很紧张的试驾体验垦捍,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程钦娘缓。(但实际上航班取消缅,被拉到不知名旅馆播浚病,第二天凌晨才起飞的)嗅赁。    由于试驾体验时间很紧张笺其手,所以去之前我就列出了几个问题燃舷酵,试驾也将重点放在这些部分崎,所以文章内容按照重要性来排布裳,跟之前的风格会有区别苔碗颅。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量狈龋兴,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱习如,这个已经在自由光上面使用多年绘察搪,没硬伤辜计唐。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合砍,这个已经用在了自由侠上面扣食浪,吐槽较多拾第庞,而我此次最关心的也是这个问题疽。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进偶冒,以解决之前自由侠低速行驶时仇,当速度在10km/h和25km/h左右嫡粳贸,例如拥堵路段跟车时哇钩,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题慈。    在指南者上拐凌,这种顿挫终于被比较好的抑制住了噶,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门黎擎毖,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性卜,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受北芦桃。而对于变速箱解决顿挫的方法芯,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些瓦橇,通过放弃一些速度筏倍沸,换得更多舒适性芒,我觉得这是值得的午。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力壁脖炒,峰值扭矩250牛·米赫婆,这款发动机名为FIRE窍暮逃,使用MultiAir 2技术涪逛,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压魔,气门的开度和开启时间都实现了任意可调怠卿。另外这项技术也精简了结构港汰罚,减少了泵损拴,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化途络,目的是让性能更加出色阮悼诗。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试疚提虽,但从主观感受上来说并不慢藏煎校,进入10秒应该不成问题铆。平时驾驶时动力响应比较平缓画,不属于伶俐激进的类型融瞪截,这跟变速箱的调校风格也有关系笛祥棚。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术退贺焕,代号TigerShark土,最大功率175马力嫉屉逻,峰值扭矩228牛·米父。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合贪挞,油门响应更敏捷梢,动力输出很线性悼灯勒。    底盘方面竭,所有指南者车型都配备了自适应悬架笺纱骨,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性帅锭,当面对颠簸时能够变得更柔软一些退朵蘑,从而提升舒适性挤,而在路面良好时也不会失去支撑性煤宫窃,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受霖。场地驾驶时悬架支撑性表现很好故,配合刚性很强的车身强,绕桩时车尾并不拖沓须响怠,而在非铺装路面不搁,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的盲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编熬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型德,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉咐劣沉,那时我和壮汉都还年轻猫须缅,骨子里充满了野性堂驾,一心想着如何开疆拓土汇挺、释放自己慰沉。时至今日邻,壮汉成熟了竣,我也有了四个月大的孩子糖菱,野心还有泄扁,但也多了份责任和挂念里渐桐,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余韩凭,还能不忘初心茨,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望赴,去发现更多的不一样辑归惨。    在我看来单,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的舱玲,第一是提升城市属性邓瞧摊,更顾家恒读逞、更便利;第二是不忘越野的初心伙虎享,那么我们就从这两方面来体验全新发现卑搐。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车常,所以带有轻微伪装肆。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内疼烷,全部为越野体验诺衫,没有道路试驾叭埂。   如何提升城市属性躺唱,怎么更顾家悉?   第一代发现诞生于1989年该,至今已经发展到第五代产品痰。正如你见到的奉,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉劲碧,城市属性有明显提升钾。首先是放弃了非承载式车身挂崔,与更高级别的揽胜采用同平台惹,并且大量使用了铝制材料欠篙骡,大幅降低车身质量惩碉捌,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)签。这一切变化都是为了公路舒适性藉赖措、操控性和燃油经济性客,想要达到的目的很简单日播刻:在周末的郊游中老人和孩子都有更好瑞水、更舒适的旅程爽,我想这是每个有家的男性都想看到的嘶髓怂。 新老发现尺寸对比 单位摆导搁:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化似湃,感官上也如此操。相比前几代挪抢秤,舍弃了太多的棱角和平直的线条拾姓,不再是以一个大方盒子的形象示人烂,前脸和轮廓于发现神行有些形似彻挛,很明显羚蔫,发现这是在转型腺,不再想给人那种五大三粗的感觉寸。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素捻,比如后牌照架的造型桅,另外省人辽,标志性的阶梯车顶还在伍旅绩,只不过缓和了许多即赫。为了顺应时代啃皑七,全新发现还装配了全LED大灯拆坝。 更多精彩视频腥壤淬,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说诽,家族风格信星,很简单纹裙,用料也是很厚道埠惦汲,各种皮革包裹储蜕,温和感很强蓄能。低配为5座墩,其余配置均为7座煞骑鲜,我们的试驾车选装比较丰富课,座位全部为电动折叠笔漆,包括电动的在载物板等等米啊,可以在后备厢左侧徘逆睫,以及后门侧边进行调节短,电动折叠座椅带有防夹班纬,着实方便尖碴。还可选装智能折叠包啥辖,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制废,远程就可以将座椅全部折叠动,省去了逐个翻折的麻烦犊寿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寿挝:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样镀稻。世界变化太快母呻渡,在我还没怎么享受内燃机的时候瞪七溺,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了熄。那一年我40岁牵凶工,人进中年穿锚,是拼搏和享受并重的日子轮。按照现在的想法预测钩醇,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一纶锌。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上痪济溅,那会儿是他们自己说的不加长鹃、不前驱……我知道对于一个品牌而言乖蔷,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要酪,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品隆倾。几年前为翰誓,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸搪催,将车身铝合金的部分换用碳纤维坝裸,却不惜将研发即、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯亩刮,但今天的主角并不是LFA省,你会明白丘踩非,LFA是能让你预见楷捕,却无法遇见的雷克萨斯图腾势巩,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车驮侧徐,于是我们遇见了LC搐搪。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车栋,它紧跟着LFA正式发布后亮相妈极剁,这辆车的外观及内饰设计芹喘厩、豪华及科技程度惶敲、动力总成的水平都要达到一个新高峰趁,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子涵嫩某,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车滥。    作为家族中的旗舰双门GT跑车晦,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中侣,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义扰,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提吹,它使整车的重心得到有效降低蔷廖匠,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架晌挟弦,并且为动力系统怜桑拭、底盘反枯、安全部件留出足够的空间嚷科。    一个直观的数据可以说明这个问题洗替,使用21英寸车轮的LC疼沽,车高只有1345mm滤,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm吐力精。同时酥,使用GA-L平台的LC币赎篮,车身抗扭强度超过了LFA嚎湍腻。除了这些花,你还需要知道一件事阂世瑟,在LC之后禄纪饺,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上溪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编显瞧枪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口效,车身锃亮一尘不染窘胁,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机薪菜碧,带着白手套横丝斑,等待着贵宾的到来蜡多迟。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级瘟涣搅,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉胸。没错较叫申,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受街期玩,够豪华够大气戊离,足以面对任何场合马颊县。这也是我对一台中大型轿车廓颇乱,一台奔驰所要的期许斯反忿。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了姥,从模样到科技感再到内饰里闺,有里有面馁率范,还有性价比耐虏坍,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战棺奸麻。而且作为中大型车崎,它也应该这样蹿娶捎,但这些印象都是长轴车型给我的嫩刷,为什么它又出了个标轴车型炕卤梅,而且还国产了如圭派?    带着无数的疑惑乃封,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙羞假,我试图以一个消费者的角度去体验它芬际贰,看看在一台成功的长轴车之后端,这台标轴车的意义何在绦瞄,除了情怀和不拘一格瓜缮卤,还有没有别的理由去为它买账吧糠晌。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市承呦蚁恰,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产片,还是个挺新鲜的事竟。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元俗臼,在价格上并没有拉开太多盾佰。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距抢,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢痢套郎? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备猴酪,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别响,褪去了长轴距车型那稳重的模样碑,跟换了个外表的车一样晌募号。虽然看着很精神糙写眉,也做到了运动的一面为固,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样犊捌,那才是我心目中E级应该有的样子狮旱。    当然除了轴距的变化之外贾,奔驰为了让E级看着更运动颗酸谢,其它一些细节也做了调整茨倪日。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线娩,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感弹,马上推出的AMG E 63也用了这个设计紊,我对这台E 200最满意的地方浇。还有一点就在轮胎上了搓高,它用了19英AMG风格轮圈拖股,样子挺好就是后轮太宽了磐,达到了275mm既,而且还是个四驱车坛饭,大宽胎对于油耗和噪音砷,都会有一定影响驴,扁平比也有35护,轮胎对舒适性可能也会有点影响了练侩。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级惜害,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了滤节,这又来了个标轴的E嵌欢,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了阿,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来裤,放一起看看外观徒搓关,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级酸叫响,虽然难度比较大吧滩偏。    通过前后灯组苏,大概能分清长得非常像的哥俩了稿凹递,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方武伟玛,那些才是精髓略莽,如果你只是个外貌党迪刻含,看着俩车差别倒是不大盯坟,还能少花点钱抄翰呛,纯看外观的你买个C级就够了燎,如果不是糖怪哦,那他们内在的差别可大了去了空罢购。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编恫谋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务骂际盛,相信绝大多数人都会想到别克GL8陌旱两,的确跋疆,GL8在这块市场上的保有量非常大僵咕酥。不过阑闲,我们今天聊的并不是它播羚,而是来自江铃福特的途睿欧俏豌。这款车上市有一段时间了沃,车型方面有两款罗,高配车型售价为20.39万元弦写,这样的售价也只能买到入门级的GL8撤锤刹,从尺寸上来看搏涤仑,途睿欧要比GL8大了不少丛胸避,那么它除了个儿大忌,其它方面能否完成商务接送的任务呢匙扮撩? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里拷巾,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍蔼财,在这里我就不再重复了办罕嗽,下面主要聊一聊我接触这款车之后帆雄吵,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面嫂汲,途睿欧还是有一定吸引力的馈尚,在国内市场中挖楞赂,它的定位稍高于全顺唱,全顺定位于轻客泉,而途睿欧则属于于MPV伶巷使,相比之下佃,它的表现要更加接近消费者玻蹋。另外誊,周围有些朋友比较喜欢大车兢凑惮,以身材来衡量的话氯,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了杠。   途睿欧外观配置并不是特别高盆稼,比较实用的是配备了前后的雷达娜,尾灯点亮之后垒,多少还是有些自身特点的扣。大灯并没有使用氙气或LED光源桶牢,而是使用了卤素灯泡去拢躲。    内饰上豁晌,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客豌,整体风格还是有一些轿车的感觉琳恕衰,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉稠,面对着市面上绝大多数的SUV捕,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察斯。    使用了几天恳牵,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间拱,因为买这个车的人最关注的就是空间汾,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题携,这么高大的车身灰,仅仅容纳7个人骨频,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间空,至于头部空间就更不用担心了惜赂。    由于途睿欧车身很高浑,每次上车都要迈上两个台阶息。坐在途睿欧的第二排和第三排时痢骸凡,座椅的坐垫比较高蒙脱别,尤其是第三排信沁,这样坐在座椅上的时候嘲,不会有一种窝在那里的感觉鹃。    储物空间方面额乓嵌,途睿欧的前排储物非常丰富蜗,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格郎,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适空煌,省去了手机支架刚怀缴,虽然下面会挡住一点屏幕 脑,不过密,使用导航功能的时候项困睹,还是不影响使用的舷。    在仪表上方还有储物格的设计氛疯荒,这个上盖打开时彻唉葱,需要扶着速糜倍,自身不带支撑的功能宪,这点使用中会稍有不便纲。    后备厢空间还不错煌炽,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分贬,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起涕妮瓷,这样能够给后备厢提供一个较大氏径竞、较灵活的扩展空间弘鼓缺,这种设计在同级别当中还是不多见的嘎慕拭,空间利用率方面很有想法豆攘邯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期讲,国家需要卡车搞建设挪片,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车帕柯病,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车甩瑟。这些年一汽为国家完成了不少任务颁拾寐,但对于市沉亍,他们总是后知后觉谢,销量也就自然不会理想辱镭拔。相信一汽自己也意识到了这个问题鹊效碗,这才有了今天的主角——森雅R7杉,一款售价不高的小型SUV女梧集,非常符合现如今的市场潮流祈仕榷。    早在上半年凌高捆,手动挡的森雅R7就已经上市勿,当时我们也对它进行了详细的试驾体验哥巨筷,点击链接回顾矾嗜灰:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》勾。但是消费者纷纷表示需要自动挡瓣汉柑,于是前不久的广州车展惫,一汽吉林又推出了它的自动挡车型鼓,搭载爱信第三代6速自动变速箱骋勒疆,车系的产品线完整了型弄,是时候好好验证它真实的表现了胚。    初见森雅R7柔坤,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹募埂垄,自主化设计的程度很高景灭。整体的风格挺年轻的挞,比例也还算协调涂,细节没有太多繁杂冗余的笔触步湘篇,总体的卖相不错汕耪。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怜螺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹咀磋,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型零搞。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食呛配稀,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10拿踢分。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV猫,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)贫闲袖,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线坏,满足更多消费者的购车需求逆。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力挟台。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异鼎磨,保持了其一贯圆润饱满的样式沸凰。既然定位于城市化SUV阮廉,首先它要有一副耐看的外形纫敦导,从实车来看它并没有让我们失望碘逞寂,外观上所营造的层次感和档次感都不错冕阔。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面瞎散篇,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm努,轴距为2700mm镀丧。与主要的竞品车型相比抄轨,它在车身长度和宽度方面占优枪抹。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配勘,这样的表现在同级别车型中并不多见死牡怕,还是比较厚道的华。    内饰设计成熟标爆峨,与猎豹之前产品相比那变化就太大了快悼。设计风格上走的是大气典雅路线舷,在一些细节方面的处理也更老成常忍,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数据。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的勤薄宛,系统运行流畅操作界面简洁明了传。内部功能也比较丰富卞纯,诸如导航跨漏、蓝牙等日常使用比较便利答。    在消费者更为在乎的车辆配置方面始肝,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗署蔑、坡道辅助棺相、车身稳定控制系统玫瓶阂、前排侧气囊迁年沟、胎压监测氯、电子手刹迫仍、发动机启停博税荡、前后泊车雷达卧坍、前排座椅加热妓、自动空调功辽、自动大灯纠般凄、后排隐私玻璃茂杜、定速巡航等虑舅,配置标准处于同级别车型中上等水平澈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编报衔即:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业肚,能比普通人接触到更多的车览疟辞,也有着更全面的认识瞎监,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑捍。每当被问起20多万买个什么SUV的时候队,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan艘间。原因很简单膘,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌琼,我虽然是一名汽车编辑歧酗,但我也是个汽车爱好者狙,我有自己的喜好腺贫橙。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心卫甫,本着实事求是的原则窜呜墩,既然人家问我了咕,就证明他相信我缉胶,我得对人家负责洞价。    怎么样垒卷,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法墓感,没别的意思钳耙,只是想和大家交待一下心情背景郎,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan聪,一款热度极高纽缮、极具话题性的新车笑百抒。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市萌虾,全系四款车型蟹扰葡,指导价26.28-39.18万寒。先别着急喊贵爸,看清楚车名讳撵导,这是Tiguan奢弹媚,不是途观皑屑。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字敖,上汽大众国产的叫途观筏帽幌,目前这代Tiguan的国产车型还没上市迁抨藐。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型详巩,它同样出自大众的MQB平台邻功疼,并且是该平台首款SUV贡首桂,分为标准轴距和长轴距两个版本摧略,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本飞蛙究,主供欧洲市掣渫雌帧,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的托,轴距加长110mm录叼,据悉国产以后很可能叫途观L舰氢囊。    其实对于Tiguan这款车石,从它在去年法兰克福车展上首发开始搭霖,我们就已经进行过多次详细的报道了蓉疽,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番视刺,所以静态方面的东西咱们先适当放放逞韭逼,从大家关心的动态表现聊起穷莫该。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机惠,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱篡,根据发动机不同梗藉,车型名称分别是280TSI伐、330TSI和380TSI篙干,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line衬眉割,指导价39.18万冗,真心不便宜犀。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目炒锋,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫管、速派把倪、迈腾挤爽,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉勿。无论是油门刹车的脚感毋、转向的力道还是动力输出的节奏鹅,都没有什么新鲜感盼将娃,一切都是意料之中的表现脆。    试驾开始前瞧,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理鲤踩孩,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动多厘农,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化垢法,你在国外开着什么样蘑萄念,国内还是什么样”晴谅冉。我这样刨根问底并不是无事生非得郝享,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸貌悉舞,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲胆沸。    不过事实证明我多虑了扰笑士,虽然出自同一平台澎狈闯,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多钙集湘,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤书漠,当然不能指望它把颠簸全屏蔽奋尸,完完全全走舒适路线手特,这毕竟还是一辆德系车狙心,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流冲颓罢,这个度把握的很好汉咕褥,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感碘腹蚊。   Tiguan也配备了驾驶模式选择嫂概蓉,分为节能老、标准典茫惯、运动和自定义讽奔,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式提。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点禄寡味,需要仔细体会才能察觉坏,差异不大剑蔽。最大的变化是油门的响应速度明显降低躺,再加上本就慵懒的调校庐,确实能扼杀你的激情聊。调到运动模式败炉电,变化立竿见影疚,变速箱自动变为S挡导急廊,转速也时刻保持在2000rpm以上恍驶腔,油门的响应也有了一些日系车的感觉熊,轻踩还会一蹿一蹿的葡馈。同时底盘变得更加紧绷虏是,基本放弃了过滤颠簸这件事纽戎椽,路面上的起伏甭抽赶、接缝鲤狡,都会毫无保留的穿过减振器圣磊、座椅媳瓮韩,直接传递给你的屁股丰盆。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备捣情列,不过它并不喜欢张扬浓班,平时总是不紧不慢的雹。直到你粗暴的踩下油门箱碾缝,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后废,他才用动力的突然爆发来回击你签。配合上干脆利落的降挡搁详锨,中高转速时的动力输出和刚才判若两人谈书,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发百甩犀,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳巷圃。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时孝驼袭,它又会变回那个安静的美男子驰,事了拂衣去扔。    全新Tiguan相比现款的途观巴壤,最大的变化在于行驶质感的提升卢绒,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫陡、发动机噪音偏大等问题澈,但整套动力系统的匹配糯晦,底盘的回朗ケ!,这些关乎一辆车品质感的东西离椿此,确实比翼虎韦、昂科威寄、奇骏等竞品更有高级感漠沽谷,这一点我必须承认悲坚武。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编得绅豁:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试凯,让大家对其大致表现能够有所了解眷坊。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本闭,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看陌尽方,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些轮。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现另坊秀,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)弊,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾宠蔷,本文就不做赘述了洪。   动力部分叹俯:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm媳瞬,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm抡淑。从参数上来看并不是很抢眼休痪餐,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受遍管替。    而在传动系统方面悸,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱狸皆敝,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合凸。   驾驶感受喘铣:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧耍秃,不过上手后给人的第一印象倒还不错蹈丝,起步较为轻快呕幌,动力不足的感受并不明显钵皑抽,当然这也要取决于油门踩多深嫌穷。当然了贾,如果开着它在第一排等红灯褐,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时裂蜕,还是得深踩油门甚至地板油起步才行惟对魄。    在市区路况中吠擅,通常最高限速也就80km/h铺邵廖,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨衔。除此之外池畴,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助塑穗。发动机与变速箱的匹配调校得很好儒,开起来也十分轻松科。    巡航状态下深踩油门肉鸵,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应瀑,甚至也会连降数挡祥香,不过受制于发动机自身的动力并不算强毛蔬戌,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了阶厘霜,随着转数的攀升扦,传入车内的噪音也会随之变响欺棉,但车速上升的却并不是很快蔚。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求开法,那在高速公路上想超个车确实有些费劲拔宛。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg曙茄署,体重并不算大清,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)肩恃。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快朵,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”靛扑尼,优秀的底盘调校同样功不可没锣吵。    相比1.4T车型聪,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别托,取消了那根提升操控感的瓦特连杆尺,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架桃般,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架仆郎。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的当。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型灭,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”楔纳巧。悬架系统整体偏硬朗凡逛态,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性煤,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲怒奉。当车辆驶过状况较差的路面时福辱,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者寂嫉,要是再来个大坑捎,纵向抛离感也有点强蛇匆纷。    相比之前测试的1.4T车型蹋,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分奔苯踢。虽然排量更大旱噬,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距敖蜡。不过另一方面锯狭涕,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些蚕,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择辈貌。至于底盘表现方面的差异就不是很大了蒋千墙,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响功氏,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望几肆,因此通常也不会开得多么奔放谷歧恃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编峦拟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”似党氛,在法语中是“未来”的意思稿郝,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字导。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型龋,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标档肋祥,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出瞳,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”毕临贪。 ■ 外观    既是Avenir车型热,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升旦缄婪,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系柬,只是提升没有这么极致醋垮剩。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir抽镐,它作为车系中的金字塔尖车型娶疥醇,有着怎样的专属特质讼喜。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯础酶娃,造型犀利有神贰坊赋,与延伸过来的中网镀铬条融为一体畴鬼巩,视觉感受不单调马。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变哭哀,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计挛挖伴,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型典蚂,拔高了一些高级感弥,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO庞笔函。    此外需要再提一点健谅,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质蛔,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料帘鲍加,其实这种材质并不廉价驹,最大的好处是能减重不少搭喊。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富沃纹孔,像后视镜加热慈碌、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说庙贝浆,算是正常表现藉。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎襄腺懊,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎抵,除了尺寸规格更高泻葱,据厂方人员介绍须憾哇,该系列轮胎的静音性会更好狭,我们将在后边的动态部分着重感受一下单陷。   MPV要给人感觉够大气葱叔把、端庄才能营造出高级感赶蔷,从这个角度来看反擒,老款GL8做的的确差点儿意思玩戎弛,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善据筛酵,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势停难。刚才说到新车使用了全LED尾灯醇,点亮效果很棒柑,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色浦。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验爬,点击>这里<回顾秆昆馅,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同莽,本文我们不再花篇幅叙述稻祁,只针对一些它特色进行展示券。    这种立体的花纹装饰造型飘逸弯煤靖,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路樊贰纹,哑光的木质材质也区别于普通版车型桶多,让人忍不住伸手去“把玩”一番裤,不过千万手下留情慌抚,盘出“包浆”可就不好了霓每刻。    前排和第二排都有专属菱格纹路焦饥,能营造更高级的氛围攘,并且手感也很棒;加热壬新璃、通风也是第一排和第二排都有的功能卤权蔚,此外第二排还有按摩功能绿琼纽。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”配浆陈,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型坡,确实带给人们越级的感受美鸵拈。不过老实说这用料高级归高级歌方,但是打理繁琐程度也会相应的增加项坟苍,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里群魏,地毯已经脏的不成样子了罕,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务窗柔。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油传辨、机滤) 共12次 大保养(机油计茹、机滤丰、空气滤咆嫡陕、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务家错划,就算是更换了车主塑室擂,剩余的次数新车主也是可以继续使用的螺,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题兢。    氛围灯18种颜色由暮光紫式沮、晨曦金鼎耍碘、惬意蓝这三大色系所组成酚凭泡,冷暖色系均有顾及极梦,即使开着这台MPV和爱人一起出行许,她也一定不会抱怨你缺乏情调跨巢。    还是要抱怨一下卧谅缮,全新GL8的空调控制区域使用不太方便胸,留指纹和反光的问题自不必说风,轻触式的操作形式也很不灵敏办藏,高级感是有了茨,操作成功率比较低脖呐,在驾驶时操作会有一些安全隐患靛导。   ◆ 外观内饰小结    在我看来蓉蒙,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区趴骇,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间汰护渴,在相同“户型”的基础上遁垢,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上摩拎供,让它不论是看起来枪敦挨、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次沫硅,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比钢德描,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了色。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机痢袄昆,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机怂郡,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级培谭匠,感受如何誊,我们接下来聊吐会。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机炒屋,参数调教也是偏激进的宠匙,并且加入了换挡拨片垃乡嚏,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质采化村,MPV也可以成为驾驶者之车勉姑郝。    从实际驾驶体验来看亥,全新GL8的起步和加速过程非常轻松猾翔火,动力输出均匀流畅庞扣,并且感觉动力储备很充沛晶,时速80公里加速超车也会很有信心剐韩。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿平,D挡模式下升档很积极湃挫惮,深踩油门它会很快作出响应咀,不会再让你有打越洋电话的滞后感诺。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架洛咆巴,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架步,结构更高级窗,成本也会更高队,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错红诫牟,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显陷,尤其是对于GL8 Avenir来说堡上熄,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升椽蛇。    全新GL8加强了车辆的隔音棵,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎炭,都是为了提供更好的行车静谧性钨访,而实际的体验也是很不错的盲嚷,时速80公里时修材访,各路噪音中只有风噪还比较明显解美,后排的静音性明显好于前排双派沛。    有了电子转向助力的协助挨阀,方向盘操作起来很省力恐辜,尤其是在低速或者原地打方向的时候吝,对于这台车厂超过5米2副港、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助犯港泞。此外蓉伎畅,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错笨,熄火和再次启动时震动很轻微程,不会让你很想关掉它弛。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现片,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方暑。就行驶品质和操控质感来说炕,它和普通家用车的差别已经不太明显双咎凉,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象柯坞,并且变速箱也没有找麻烦怪,静音性总体做的不错杀埠己,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间骗。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张桓访荡,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变成僵,从外观到内饰再到驾驶感受涧却,都在向家庭用户倾斜迷。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊既布,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)炭签,比28T 旗舰型还要贵5万元腐赤,我认为它的意义是以一流的做工但勤浦、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象熊谓伯,受众群更多的还是有商务用途的消费者项椿,至于普通家庭用户裂卸皮,我认为买普通版车型完全可以满足空间澳、驾驶质感和乘坐体验的需求驾吨鼎。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅叨切铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编侮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光诡啸累,即使到了11月中旬叉,洛杉矶仍然阳光明媚快入,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息崩坷光。结束了忙碌的洛杉矶车展报道腿烙卢,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候暖藐。当清新的海风抚来脯,和煦的阳光洒满滨海的一号公路抒,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边抖,让我更庆幸的是托尚,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版采莎,对跋币鞠,6.2L V8的那台限湾。    几个小时前洽伍,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro力老?”时扳耗寺,经过飞速的大脑风暴暴,我选择了后者冲卑携,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新嫉筋,选一台新一点的车肯定是没错的傲茂。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑坞拿阀,嘴角中蹦出一句话伤钩考:“It's a V8”后恒婆,我知道我歪打正着了宫。后来他跟我说肛巫,如果我选了野马棋檄络,因为我年龄不够颇鞍澳,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT咖精,而如果我选了科迈罗粗,他们这只有这么一台V8的可以给我秦绵赊。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩粒改,那还等什么呢残怪爽?把导航的目的地设为Malibu画小,出发!对了捣豢北,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰痉垃厕,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟猛割。   科迈罗在美国有四个配置等级毙沁观:1LT螺酶、2LT落竟佳、1SS嗽、2SS娶顷,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可牙菩拾铡,而后两个配置则对应6.2L V8工。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元寥,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配泉市,3.6L车型会比2.0T贵1500美元替汤,6.2L车型比2.0T贵1万美元粕莽瑞,8AT车型比6MT车型贵1495美元讽,敞篷比硬顶贵6000美元罗。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版碴菲,售价为45395美元敞。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平蹿,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了褪攘。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同乱狈,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷维,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人控。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙瓮纯继,而是穿着西装革履的巨石强森屡踌,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力邻混税。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上扛桃,东风风行发布了全新景逸X5吧,作为东风风行的一款重点车型沛搜告,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验娇吴。上个月分,我们还进行了抢先试驾巩嘘,不过上次的试驾车并不是最终市售版樊拜,很多地方还有待调试砂,配置上也有出入沸朴。这次的试驾车和市售版是完全一致的禄但斤,这回咱们主要看看还有什么没发现的点合。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的齐晴境,整体风格偏稳重和精致净镀,比老的景逸X5好看太多了蔼梢。厂方在讲解设计理念的时候也提到赡奠,景逸X5是一款全新车型剐泼挎,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任柏啪赔,只是名字上还沿用“景逸X5”赴。打造精品氦图昏,或者说爆款搭福栏,是中国品牌未来的大趋势懊。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV嗽嚎,车身尺寸不大不心凇,符合这个级别主流水平捍,不过它的定位要高于老款景逸X5赊狄稿,两者将同堂销售辆怖。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4快腔功、吉利博越酵、长安CS75胁奥、奇瑞瑞虎7等车型鸿捷瓮,列出来一看避赌沁,全新景逸X5的任务难度不小刀挖额。    全系配备车身稳定系统寺示耗、全系后独立悬架秋频涎、全系马牌轮胎报嘶,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的仇默,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置当肯扮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编级享厂:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型吗卷脸,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字观菜,而现在我告诉您舍捂尝,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车般,今天我们的主角沫曝,就是广汽丰田雷凌双擎滦。雷凌双擎的起步价为13.98万元摧,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市嘲妗,这样的价格荤,也归功于高度国产化的动力总成佬妇。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的囊,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情窗徐汾,到底什么是双擎呢慷庞癌?这套混动系统如何呢掀?我们就从动力开始说起吧妈礁。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞠诚放:沈达炜 版权作品啪獭分,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯,严禁转载软叫,违者将被追究法律责任岔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版采瑰,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型堡戏,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注波冯媳。确实倦柏,光是静态体验都已经让人有心动的感觉瓮订说,但对于一辆豪华车来说辅,行驶品质也是很重要的表,趁着试驾会的机会宿,我们要好好体验一下嗣。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍考衡恭,包括空间体验等佰烤投,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》胺鼓,本文不再赘述相关内容旦陶,给大家说说新的信息点狠顿校。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版墟咕,是目前国产版车系中的顶配车型帮。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型毙莆,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来饲。最高配T8车型将于明年引进梁撅肚,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统强详,前轮为发动机驱动萌,后轮为电动机驱动瓣警泛。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配岔沙检,配备19英寸铝合金轮圈彪,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号究娶挡。对应不同配置车型盯豁桂,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈守帮氢。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外划杠,刹车系统也有差别途秀,预计刹车成绩也会有较为明显的差别獭。据厂家介绍赏,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平路,堪比性能车痪蹲猾,待拿到试驾车之后我们会实测一下皑排怕。    作为一款豪华车型寐,丰富的配色选择都是套路擞刹,S90长轴距版具有四种内饰颜色炽雇,内饰面板也有三种选择缆全诞,可以更好地满足消费者的个性化需求起萌衔。    S90长轴距版的方向盘手感不错蹿显监,拼色设计也挺漂亮的坊唇呈,但在配置方面似乎有点不如同级对手既敞杉,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节疵,可能连选装的机会都没有恋。除此之外疮淑,换挡拨片也是没有的投。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA恒林瓦,空调系统除了具有空气净化功能外踏,还有自动循环功能超父磋,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)敢,车辆自动开启空调换气功能瓢别,排出车内浑浊的空气氛频。    为了避免内容重复蓄疮狸,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍怖骸,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富埔,包括超棒的宝华音响秆。整个车内的氛围几近完美氯困,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车际丁梆。接下来我们来看动态表现怎样沪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了马胶韭,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子释络,这听起来的确有些疯狂尾。城市SUV真的不能开去沙漠吗浆奴苟?我并不这么认为铜。“天资”对于一辆车来说固然重要笆,然而却不能完全决定车辆的上限苇虱吹,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石顷超镶,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠俯抨汰。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说趁凄,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣非。相比于他们路,我开着面前的这辆城市SUV来到这里螺,更多的是为了在安全的前提下措坎臂,挑战车辆的极限弛。    对于一台城市SUV来说完,瑞虎7其实有着不错的“天资”弯。拥有24.7°的接近角荒绰泉、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙姑窘通,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战搞。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机孺填垄,最大功率122马力/5500rpm翅碴恰,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱烦靛蛾。相比于1.5T的手动车型底棚,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势崔鹿,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出揪离。    在正式进入沙漠前酶附,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar得棺,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积己概哆,以此增大摩擦力背。由于新疆近日下雪厕,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎去吉,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹吠,更利于在沙地上行驶解。车辆轮胎被降低气压以后捍放,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加恨还扑,需要十分注意躲避路上突起的硬石滦士螺。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统换。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统鞍,在越野时为了不影响驾驶秋芥矩,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭涣箱。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行楷步,轮胎的打滑肯定避免不了苗莎炕。如果不关闭电子稳定系统详骄,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入饲,一方面会限制动力的输出钾翠花,使车辆丧失动力肩蒙,另一方面会对车轮进行制动泥喜,有可能使车辆因打横而陷入沙子拧陈。    做足了准备工作可,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始褥净结。因为考虑到配重的问题玻邓淳,我们的车上坐满4个人卯,尽量保持车辆的平衡裤狭。起步时缓慢给油溪芒泞,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡肠巾。沙子上行驶的复杂特性校愧没,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能瑟杜,仅能通过地面反馈的路感调整方向懈吹,有时方向已经打了一圈粕呸,行进方向却没怎么变化概。    教练告诉我蛙模从,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机间。在攀爬这种刀背状的沙丘时届,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度苦,即向斜上方前进屉。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向碍抖哪,车辆像漂移般甩动尾部哦漓,卷带起一片沙尘塑。得益于悬架硬朗的调校遁瑞览,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下磁翅喝,车辆并没有产生过度的侧倾浪,始终保持在可控的状态疮赌。    车辆在开阔的地势上开始加速飘,准备进行冲坡擞。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响济喷,车速已经来到了160km/h剿。冲坡的前半程还很顺利讳旱,后半程受到动力不足和满载的影响颈,车子没能冲到坡顶凭何,但是这样的高度已经远远超出了我的预期盾旗。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识奔鳞,希望分享在这里耙。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向烦糖风,因为重刹会让车辆的重心向前转移李背险,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈欢漆桑。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜狼匣醛,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦疏烯庞,从而判断不出前方地势的高低落差撤,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去旅砰需。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编覆叙怒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里道踌,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超缆,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先汹惭拾。不得不承认柑炮涉,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车竞孙,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质灌笺,以及不错的空间表现(不是我说的馁途讼,车主说的温勺,点击这里看)坟检赤,正在逐渐成为“街车”狼,受到越来越多消费者的喜欢贝罢,而且其中不乏年轻用户疵。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系幌,事情似乎又开始变得有悬念起来想旱疚。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后焊秘,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章福,比如最早的这篇官图详解伪酥袖,还有最深入的这篇技术设计解析泞。不得不说持,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细秘括嫡。为了提高大家的阅读效率模蛙情,上面这两篇非炒剑好的文章里面已经写得很清楚的点片瓢病,我就不再赘述了古驮,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点伯磷却,以及需要实际体验才能有感受的地方丝。整体结构仍然是大家熟悉的撼价搪:外观翅、内饰姥限苯、配置莱膊、空间霓惋恕、驾驶这几个方面咸蜗。活动当天条件有限攫,文章中用了几个不同排量和套件的车型督浆,并且部分使用了官方拍摄的图片汇秽懊,敬请各位网友谅解板浪邓。   外观鲸:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了纫,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准饱泄,从视觉上讲汗,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡巍傻。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫辖首嫌,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章拘。不管是跟同平台的7系参照飞襄才,还是跟同样做法的奔驰E级对比崔栖拉,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条嗽瞳、双腰线带来的立体感椒、重心更加低矮的视觉效果茨。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”呢捶痛,但是我们仍然要清楚将,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言济,不管是车头还是车尾的造型髓珐疟,全新5系都有着较高的识别度戮焚,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话颊五锤,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”仇桓孩。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车草,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待伸檀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雹蕉快:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话陷,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了惯罕都,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意冀博。从以往的成绩看抱餐,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了腹蜡,0-100km/h加速时间仅为8.53秒巨,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及庐胚达,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了蠕,在此期间它的对手们可都没闲着踞,RAV4改款后变为了RAV4荣放舷签,途观换代的时间也日趋临近戏取氛,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时会卯辛。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 虱托,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统模覆穆,并分别用180和245两个代号表示宛供。除了外观惰、内饰以及多媒体系统的升级外百,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术鹊,实测加速成绩比老款翼虎快了不少醛偶,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀妙南淳。   ● 外观简介秘堕股:采用福特最新的家族化前脸内动蔑,细节提升明显酚丢。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸拢,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条啃揽口,气场比老款更足狮节。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm暗脐,轴距为2690mm绵城,除高度增加了6mm外眯愁式,其余尺寸无变化殊哎跺。    前后尾灯造型有所改变瓶码葱,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯蔡,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯挪。其余的功能苯,如LED日间行车灯较授、大灯随动转向功能则依旧保留着腥判贯。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源帛锭械,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了迫。 ● 内饰和乘坐空间氏际:中控造型有所变化担沛档,搭载SYNC 3多媒体系统郝霜彼。    内饰整体造型和布局变化不大户枪挤,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方欢渺购。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘铺闹谢,搭配全系标配的换挡拨片漂,运动气息更浓郁附必瓮。空调面板比老款更大糙,加入了风向调节按钮上加入了人形标识浮汲,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置托献,用起来也更方便湘。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3瓢尼,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台匆入,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标品临,显示更清晰颁笑,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性光怠签,非常容易上手嫩康儒。    顶配车型的配置自然不同担心祭娄刊,日常能用到的功能自然不会缺席沉钨轻,我们还是来聊聊变化吧冀阮。首先空调面板更大脓胺熄,风向调节按钮更大粟虏呐,并加上了人形图示岔谜儡。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整仙虽,在挡位处于P挡时谓佩讽,手动调温度和风量终于不会受限了 触缮哀。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整莱德,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比猫蚊,座椅填充物更柔软弦韩,贴合度更好八肉,坐垫两侧的承托能力有所提升搐摧瓶。主驾驶座电动调节依然为10向车标,并带有前排座椅加热功能笑讨,配置表现没有变化核褥。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节内嫁,调节范围和老款车型一样都不算大镜。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置洽,后备厢容积也完全没有变化仁豢匠。从新车的表现来看毕,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显汕亥匠,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证宛汝武,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度采帆童。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堡派:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼避篙,气温骤降十余度腐捶,刷了刷朋友圈比,满屏尽是咒骂般的抱怨腺瓷撵。放下手机骇顷挥,点一杯咖啡搔,嚼一粒橄榄泄,在地中海温暖海风的轻抚下辅悲,偷得浮生半日闲囊壁稍。直到突然一声“熊来了!”壤扣,打破了原本的平静莫。    别害怕寒凄穷,这里说的当然不是真的有熊划,要真有这么危险的生物存在僵,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一官。飞行了将近一万公里小甸,除了躲开北京的寒潮赋,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克青摩袱。这台车无论是在德国的首发亮相河,还是不久前广州车展上以国产身份示人魂闪,都有着颇高的关注度譬熬摆。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后舶,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙凛高,试驾之旅正式开始朵颅然。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解插勃庇,但这次我还是想再废一点笔墨翔,从里到外井扇晤、从静到动朝括居,把它完成的呈现给大家地。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译裴奸死,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak矫孤,这个岛上生活着体型最大的棕熊齐,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字辆滤,想表达的意思不言而喻抱金。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台相,与全新Tiguan相同拴档,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种乖,而是直接进行加长巳,只有长轴距一种版本氛猴,并且还有5座和7座车型可选警缓。不过在和厂家沟通中剔溺,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV瓶须,7座只是给消费者多一种选择美华寇,与汉兰达落帆疾、锐界这样的7座中型SUV定位不同帘。    其实不光定位不同强弥敞,柯迪亚克在体型上也和汉兰达曹、锐界存在一定差距甲,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威绣屑、现代全新胜达相仿味,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩硷,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势票,体型虽然不大觅,但轴距比汉兰达还长了1mm帛咐。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素梁彩汲,只是出于量产的考虑进行了必要的修改窝岁。它和速派一样闪粪,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言片溶仓,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子拍莆。车头的立体竖条幅进气格栅丸捎,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰拒辛抢,这些都让柯迪亚克看着野性十足浩,名字都和棕熊一样了禄,样子总不能娘娘腔凳马缴,你说是吧绞。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧冬驰韧,不论车顶曲线斧星、侧窗牡适钦、腰线还是轮拱吮,你都能找到大量平直的线条讹,就是这么直来直往贰躬扁,没有矫揉造作丘。另外对于一款SUV来言铺,有一些硬指标也是不得不提的厢,接近角22°瀑浩杜、离去角23.1°僻嘶化、纵向通过角19°孙烂糯、最小离地间隙194mm面膛,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错表。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高落频,不过这也是因为更加方正的造型导致的颅藤狠。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条蹬炯偷,车门打开时弹出稼伶,包住车门边缘彼胶及,关上车门后会自动收回拜,防止在狭小空间内磕碰车门廊,对自己对旁边的车都是一种保护斜。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置窍涤,希望量产时能给加上舌萄。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格奴褂,甚至我觉得设计师都有点偷懒某寇,直接把速派旅行版的车尾拉高吴监怜,再把尾门线条溺、尾灯结构略微调整一下就交工了捂现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柏摧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆搂,越来越多的厂商加入这一“战场”蕉林,推出各自的SUV产品草蜗浇,以在这一市场中占得一席之地兴来筐。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型且,北汽威旺S50就是一款这样的产品肉拒扔。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 滤惧,虽然其之前以生产商用车为主仆蔫恭,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势涧坏传,新产品的投放速度要快上不少偷廷你,产品布局重心也向乘用车市场转移檄呸手。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型床,属于全系的高配车型坦芬,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观悸痪隋,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节融蛋斗。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比帮胖,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩柿,并没有太多惊艳的地方仿。与绅宝X65采用相同平台府,并且在外观上面同样有着较高的相似度函孪。车身线条硬朗哀程吵,勾勒出了较为方正的外观芦娠。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错份犁,相比车头的设计要更讨巧些乒刚喊。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连铜菲森,延展了车尾的横向视觉娄。刹车灯采用LED光源拒案,灯带的样式看上去有着不错的档次感革惶讣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编狄酶:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快惹套,你有多久没有来一场像样的旅行了潘。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情畴漂?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝圈徊策?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼庞荤?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领炕,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作寡嫌漠,它的出现可以说顺应了时代的潮流冗,也可以说是对当下SUV黄、MPV市场独霸一方的挑战蝗校。下面就请跟随我的文章陷狼,找回我们曾经对旅行的憧憬辽。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碑:杜安迪 版权作品腾戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权填,严禁转载扮皑,违者将被追究法律责任蜂挂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬架,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会炉侵,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)吼款号。要说这台车与这次试驾地点崇明岛练赡镐,还真是挺相搭的兴陕,这个中国最大的沙岛为了环保桅蒂,大部分电力都通过清洁能源发电斤,而这台X1魏,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排侯搬努。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首郴,看看它的表现怎么样窝标炯。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前祟箱,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)穿信首,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象吗顷晴,当然也有几点不足挛,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型埠翅,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内撂,在一定程度上影响了驾驶品质陪膘,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型览,看看它能否带来更好的体验焦。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样答非,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识蓉佃,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型送。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了城蜕口,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电卫。宝马还为每台车提供了便携式充电器甲人蒲,有220V电源接口的地方就可以为它充电叼袍,它的接口也可以用公用设备充电衅及祈。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒骄湍,解决充电问题父黔查。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格汤茬,细节部分有所不同剿茸期,看着依旧很大气剐醋,长轴距车身让它显得更修长邓,比较运动壤。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV汤扛。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错秃,主要以软性材质为主谴,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华票擒呕,但在整体配置上确实不高搪叼。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者舒,有的是为了环保理念娜番硕,有的为了能获得牌照更早开上车溪劲,反正都是不差钱的主惶,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验淘,有更多舒适和便利配置得莲。而我们的这台试驾车像无钥匙进入划侣青、定速巡航建、科技辅助配置这些都没有魔江本,目前这款车还没上市读吹戈,对于它的消费者来说思烦款,可能会想要更高配置版本的车型吩嗓。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局芬射,它的电池组位于地板下方楼,不会影响到后备厢的空间瞬丁,担心这点的消费者大可放心话旱芳,尺寸与汽油版的相同湿。另外它的电池布局加高了车内地板高度构,第二排中间的隆起变忻嫦ぁ,坐三个人的时候从容一些分巫。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别仓邯僚,尤其是在实用度方面不会有什么影响镜,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用始顺。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同具。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编烈秆官:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了纠侩姑,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型晾朵骇,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白控偷慧,同时也肩负着一定的销量压力铅。果不其然谢挠,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)堆,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠热夺隙,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了里家麓。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看厕剁,加大促销力度也起到了不小的作用醛抽长。    Anyway叫桃欣,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事迹。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型晒聚,指导价38.99万元乳,终端售价在34.49万元左右灰辉钉。从实际表现来看佰,它也能满足大多数日常用车需求诲,性价比很高防刚憾。   动力组合耗:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机闷,最大功率为250马力/5000rpm到复充,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm缮,相比28T车型耗柯,它仅仅在功率上少了19马力炒弊,峰值扭矩则完全相同鸿,只是后者的转速区间为3000-4300rpm登,更为宽泛一些烤。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱黑,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW笺,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT踢筋栓。这主要是由于XT5采用了横置平台息伴己,而那两台轿车则为纵置平台呜。   驾驶感受笛:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起灭桶,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试距娟,当时开的都是顶配的高功率四驱车型毕颗底,印象还是挺深的鲤缓垄。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距叭局态,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音喉陕般。    从数据方面睫几挪,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验袜憋婚,外加完全相同的峰值扭矩隘勒嗣,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲瓮凰,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点佃啃冠。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已相吮。    实测车辆的自重接近1.8吨牛,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称天倪,2.0T发动机的表现也一如既往的给力赂,油门响应相当轻快稼搐,加速非常轻松弊奈啪。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受录涪,即便是一台SUV车型堂,也不会觉得难以驾驭蠕疲。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定份鹊,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上掂,但无论是换挡速度蓉鹅瘁、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现抵。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢式笔,顿挫等等懦,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好锤奈。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在囊炼,匀速巡航时跺下一脚地板油叛颂,立马会降数个挡位硼卤,车辆能够很快领悟驾驶者意图福钢。升挡动作则极为轻柔算辰,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换层朝埂。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑犁。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型炼,配备电磁悬架簿善,能够实时监测路面情况并作出调整斜瞪型,同时还支持软硬调节倍。然而此次试驾的车型却没有该功能藐钒,因此底盘表现略微会有些差异屋。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主跺授,但又不像林肯MKC那样非常的软忿星非,但对于震动的过滤还是相当不错的褪,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性登,软硬适中爱翟摔。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感糜偏泡。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配双渡,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统返挤,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准卫料衬,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静鹅卑穗。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受瞄汉,这对长途驾驶有着非常积极的帮助煌挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俄邪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前斧,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读挝关。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错挽段,今年前十个月累计销量接近7万辆箍鲤裴。对东南来说匡,DX7的表现相当提士气敝,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3经凡。让厂商没想到的是点冗稀,DX3上市一个月就收到近万辆的订单胚埂,成为当红小鲜肉奖纫磐。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾栖,今天试驾的是自动挡迁俊汇。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱彼届坍,还搭载动力更强的1.5T发动机缔绍,可以说是全新的体验奢。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型匠脱蔚,其中5款为1.5T车型钙啤,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的码棉。DX3这款1.5T发动机来自三菱翘豪捻,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)湘,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商兑堵廖。除了东南厂,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇软,包括吉利尝菊考、长城腐歧褥、长安坑、北汽等吻。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里沟,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2破帮禄、长安CS35幕坞、比亚迪元等沸吭,它们都是东南DX3的主要竞争对手瞪挤。与上述车型相比矮,DX3最大功率的账面数据稍占优势灌剧室,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元兄钎,但也处于主流水平之列吨卯技。接下里蹦竟舱,我们马上来聊这套动力系统的体验感受都逃妻。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果绿娄,会把油门响应调校得比较灵敏系旅抹。而DX3的调校则是另外一种风格弄,属于偏沉的那种霖摊凡。就此问题我们也询问了随车的工程师挡衔瓜,他表示有多重原因吃蹭促,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些弹嗅,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑锈捆。    实际上理,DX3大概当转速达到1800rpm左右时男,涡轮就开始介入伤牧然,能感受到动力输出爆发拢镜抠,但介入并不突兀没班,不是很强烈那种华,整体来说还是相当柔和的赎伦,体验要比预想中好同。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱赫佳,齿比有调整挺狭顶,让发动机的爆发感趋于平和冒。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的寝桑,此前在试驾DX7 1.5T车型时舅,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡芥,后段毫无爆发感可言鞋希。相比之下钒,DX3就给力不少恐码,动力输出感比较直接翔喘。当然啊,这里必须提一下的是室,DX3的“体重”占了不少优势岭舌,它比DX7轻了200kg乃。    在这次试驾过程中特帅崇,我们发现DX3的巡航转速较低窍技,这是CVT变速箱的功劳翻,有利于降低油耗敛。但由于现场条件有限范,现在还不能对油耗表现下结论甫,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试辖搔惮。    DX3采用电子助力转向贬,方向盘的转向力度很轻煌苟,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容痘按,但凡事有利有弊食舞溉,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准浮咀稠。    DX3的底盘沿用了DX7的设计肺麻,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合磁。与此同时申堆眷,它添加了平衡杆思,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾腻算,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态憨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编天板:韩大为" "  金秋过后刀副,北京又进入了冬季境熄奢。然而就在周围环境一天天失去色彩时洛,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组萌勉。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本馈朔,也就是2017款翼搏的顶配版本凶苇峭,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢谐?客位看官敬请看下文陆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冯秆祷:王汉康 版权作品贩闯浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权码,严禁转载污,违者将被追究法律责任龟淌。 获取授权" "  【环球网报道】近些年圈,不光是我国在提倡节能减排呸楞,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着氦琅钎。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机诧瓷,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局九氦弊。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机说垦饲,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机搓。   丰田作为全世界最知名的车企之一婆,在节能方面同样有自己的作为昧,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为庐纲。然而面对混动汽车并未在市场完全普及烽恰,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面壁,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺骨岛舅,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出僵皇。   当我第一次走向T版雷凌瓜,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰稍轮慰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了爬磁。   当我绕车一周走向车尾体苹,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很辛绯ā,然而正是这不起眼的D-4T的标识释炯,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术屠横。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫售镁。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编浅:王汉康 版权作品碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权络,严禁转载纺,违者将被追究法律责任祟岗泡。 获取授权" "  近些年来坑,年轻消费者群体异军突起泄韩沉,在市场上逐渐成为了消费的主力人群卡,那么膏冲,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢俄?颜值要高哼、要有个性插锑、品牌要响亮纷希坞、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求电,最重要的是畅,价格不能太高师,要在年轻人可以承担的范围之内胃。综合这些要素去典,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型坊许,该车将于广州车展正式上市嗣沸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撑:杜安迪 版权作品慈溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜,严禁转载欺,违者将被追究法律责任畏铝片。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后糕,产品品质和实力都得到了一定程度的提升沟逛,三款产品壕:博越叫涡奉、博瑞构、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷妒,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型程慌断,早在上市之前的宣传预热中某对强,帝豪GL就被看做自主标杆车型彼锹,号称要对标合资竞品车型浑郸悍,这也使得消费者对它的期待值相当高兔婪,那么它的硬实力究竟如何呢褥捷?我们今天就一起来感受一下噶锭斑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编马典:杜安迪 版权作品艾雄咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权春,严禁转载乒菇,违者将被追究法律责任旅感设。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候筹,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号倒坏弛,几年过去赁卷,在车型层出不穷的浪潮中葡撼垫,英俊小生已无颜值可拼穿,4AT的变速箱也似乎成为了老古董嘉两瞬。如今苟姆,K2已经完成了换代垃轨杭,高颜值高配置墙母短,又成为了全新K2征战的代名词菩枚些。今天我们的主角甩,就是新一代K2赂虾蓄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诵顿:沈达炜 版权作品粳钵,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽,严禁转载号,违者将被追究法律责任嫉。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来清,家用车的选择标准越来越高健。空间袜蕉法、动力旗唱十、配置献惭、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素晤,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁搭。提到性价比钮,日系车是一个绕不开的车系瑞。而我们今天的主角就是一个专为中国而生辜拉,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞伙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惩谭崩:王潮 版权作品淡苔湘,未经环球网Huanqiu.com书面授权究,严禁转载蜡,违者将被追究法律责任靡墟。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高稿,国内的消费者也趋于多元化奔理殊,除了原有的购车群体外煎苗享,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增斡滑。他们生活在并不算繁华的小城镇里跺,用勤恳的态度迎接每一天的生活袖,他们需要一辆车来为生活奔波汰付搭,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活沪惦并。如此看来完荒,一辆大空间吝漠、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择珊奋,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车舰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汤菏:杜安迪 版权作品谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权煤辖,严禁转载差赋兽,违者将被追究法律责任脱牌。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃腐,作为一个有着传奇经历的德国品牌却,在沉寂35年后庙辉,重新回归并且首次来到中国市场弦响夕。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品徐泼,凝聚了中德十年的心血漓。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史抱,还向我们展示出更长远的未来扁。向经典致敬砍,与未来通行笛。今天道晨娶,我们的主角承精币,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7沮惟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赊档逛:沈达炜 版权作品掇采漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯,严禁转载末,违者将被追究法律责任潜导烹。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计堪兑外,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息略。在兄弟们都纷纷改款成功以后拓,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款跋逛,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了衰瑞娶?别着急蔫炭售,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”久牌头?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编金:王潮 版权作品衬讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权集裂,严禁转载匡巫,违者将被追究法律责任陇谐。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行蜗祷暴?答案有很多趁厘聊:旅行是文艺青年笔下的诗和远方胸目恃,是背包客说走就走的随性与洒脱蔽,是曾经引发热议的“世界那么大门密,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的涉拇,但我们每个人都渴望着旅行抠,在旅行中去释放自己痞藤、感悟生活的真理恫,寻找自己存在的意义扰汹。而现在我们就有这么一款车撮茧富,作为全新定位的跨界旅行车而生陕拎,满足你对旅行的一切幻想结念,它就是一汽-大众蔚领罚凭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编亮椭霉:杜安迪 版权作品久别,未经环球网Huanqiu.com书面授权勺,严禁转载鬼,违者将被追究法律责任岭。 获取授权" "  承德谷疼,位于河北恼、内蒙屯、辽宁三境之地电热。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻莫徽,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京叔,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇毒嫁吴,东通满洲筐陋呵,北拒沙俄崔,西抗蒙古肆让,南下北京始,逐渐登上了历史舞台唤,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇洪为。对于我而言怜疥,承德是一座熟悉的城市凌脱。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中吧瓷,与当地的同学结下了深厚的友谊促,而此次正值同学结婚呛杜,借着十一假期棠导,决定再次踏上承德这片热土采天谎,说实话熊曙,有一种荣归故里的感觉馈,承德不,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编蒙:沈达炜 版权作品抨绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍淳,严禁转载凉曹,违者将被追究法律责任颠蒂臀。 获取授权" "  随着时间的推移鹤,80后繁贾、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体残陈。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说皮,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择税去。近年来圃刑篇,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势陷,车型选择非常多襄,销量也普遍可观慰。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3枫,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一桐协。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恕诧飞:杜安迪 版权作品皖癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权版碘,严禁转载剩冷,违者将被追究法律责任体。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市乘殖竿帧,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV烩爽。远景SUV来的似乎正是时候芭毕钉。虽然是GX7的老平台佛,但可以通过提升动力系统害玫、配置步侍对,以及更时尚的设计来吸引消费者窜汝。这是有先例的扳,博越也是在设计上郸擒纹、配置上和动力上提升之后奥搬,引来了消费者和界内众多好评撩母响。同时瞳嫌,也正是博越的成功饥轮疤,给了远景SUV的自信柿桐蔚。吉利趁热打铁谐牧腻,推出低一级别的远景SUV良晌鹅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畏:王潮 版权作品俗久丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权墟,严禁转载庙围统,违者将被追究法律责任匙帝。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市称俊,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域淋椿,但在欧洲贯豹械,旅行车却是不折不扣的宠儿微,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本别燃,高尔夫也不例外唐愧。提起高尔夫烤,无人不知无人不晓肃,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车祈梳。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时变芹娩,会带给你怎样的惊喜呢部缄孤?今天葡,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采乘便。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贡交套:杜安迪 版权作品妹和臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎,严禁转载善促瞄,违者将被追究法律责任型侗墙。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈举袭,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下盆删危。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳将炔脸,宣布奔驰C级完成了加长型良。其次衡就,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款似岭,三大高手已有两位出招吨诉苇,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意囤崇。然而这位并非是不想出手欺文迪,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法魏邢澜,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中剑祁棉,上市了昂善宫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梢蒲快:王潮 版权作品涛,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿,严禁转载片恃棚,违者将被追究法律责任庞痉。 获取授权" "  【环球网报道】曾经冈巩缄,在那个“微面”横行的年代丁,有那么一家车企其居霜,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔汉痹承,它就是昌河汽车汗共挟。但随着市场的发展与成熟受,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野枷问陶。如今眠配,为了迎合市场的趋势和大众的审美蔬,昌河汽车化身北汽昌河缔纺,重新回到我们的视野镀峨,开始进军乘用车领域儡钳。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型凌,与上一代Q25相比笨,昌河Q35在定位上有所提升害磺,当然旗和棠,在设计和配置上也带给我们很多惊喜昆紊佛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫩:杜安迪 版权作品撇洼洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏,严禁转载涵星说,违者将被追究法律责任亩杆。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车悲,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门孔,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器共色爽,在东洋岛国日本捂,便有这么一个品牌桔,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器股滔,那就是雷克萨斯F部门敲。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多摆,这也就更为其增添了忍者的气质竣沸倪,然而今天我们来到了北京金港赛车呈阈判帷,为的就是尽情感受这一神秘的家族蓝。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编报:王潮 版权作品拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜头,严禁转载刹狙,违者将被追究法律责任呻螺。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日邢郎崎,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布描,基于PQ34平台打造而来娠度,定位紧凑型跨界旅行车定堆嚷。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”绰旧辖,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式们冬。据悉酗屡,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售畴剖酪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编台标:沈达炜 版权作品词殿吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰,严禁转载配困,违者将被追究法律责任杯号。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的窍?确实很少艇峭菩,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上僳,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容话胯,它就是君越窃貌。   全新君越是个很特别的家伙薯汐物,你在它身上可以找到各种相对的词蜕焕。比如匠:家用和行政免磐、时尚和稳重昧络、运动和商务焦、豪华和低调唬炕俱。是不是觉得很神奇娜?是的享屉,这就是全新的君越将,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值从蒲,正所谓""谁人不识君""蕊芭碗,君越正如此矢。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酣:王潮 版权作品居荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权荣绵昆,严禁转载汲连,违者将被追究法律责任炊。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物屉权圣,在国内才刚刚开始大力推行彼沃,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处叼,但为了发展和正确引导市衬玫印,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜扔煌把。比如很多限号城市电动车是单独摇号的取棠,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等习砷趴。目前来看即荷雄,电动车在日常出行中也是有一些优待的办,作为城市用车也是比较合适的汝碘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编孙:杜安迪 版权作品挛较坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺,严禁转载乏,违者将被追究法律责任理。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位繁弄偿。前不久缸,2017款的速腾正式上市喉,从配备1.6自然吸气到1.2TSI膏、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合率肖,将指导价划定在13.18-18.58万元之间份,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格燎,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元铰。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元地浦松,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注磷,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line港辞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编呵揽:乞程远 版权作品抹,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣惜,严禁转载亥,违者将被追究法律责任朔。 获取授权" "说到豪华品牌川氮,德系三驾马车您肯定是最先想起扦挽四。的确略寝,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷菩秦,日系豪华品牌也在奋起直追额家票。但是备搔,如果在三十年前您在中国谈起豪车查桃,美系豪华品牌一定是最先被提及的钩腾价。而今天唾,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯抖薯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编匡幂:王潮 版权作品幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权善盆,严禁转载厢惩香,违者将被追究法律责任舱紊。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了哎烤,不少朋友有去出去玩的打算普,当然开车自驾的也不占少数虱。一提到自驾捷醛,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行开媳。所以扒,车内空间是自驾永远也避不开的话题丰鞋篙。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区但,亲朋好友坚、蓝天白云搏、饕餮美食靛拖、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方淑彼感,如果再有一辆大空间的SUV惫吉动,那简直是再惬意不过了辞橙色。   提到SUV理相泻,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外捎,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼贪履拇。这不插挛,前段时间全新的宝马X1上市了冲岭俩,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型侧醇,宝马X1终于迎来了自己的大改款文躲。而这次改款浑颗,为宝马带来的革新也是前所未有的娠别陋,全新的平台虫、全新的动力和全新的变速箱钵瓜,这样的宝马与之前到底有什么不同擦玩?这就带您分析分析桑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窝:王潮 版权作品讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权菲杏,严禁转载撑,违者将被追究法律责任德女纠。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全魂浅死,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来浮牟侥,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中负,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后称踢,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上坞丹骆。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编井:乞程远 版权作品稻菲话,未经环球网Huanqiu.com书面授权社废广,严禁转载诧吧锰,违者将被追究法律责任炔瞎眉。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日跑冉竟,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行闷,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛晴。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国弓挽嫡,现场观摩NASCAR比赛坎软疲。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外墙蜜,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点惕嘛手。      总体来说际,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定扁俩,整车无论从外观卵、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人旱铅票。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编堂拎:霍保智 版权作品具廉耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳侯,严禁转载母佛呢,违者将被追究法律责任辜凛。 获取授权" "     提到自主品牌SUV穷,哈弗是个不得不谈的品牌识。而在SUV市场中卵,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了狗猜。2014年奇箔曝,哈弗在北京车展上将H2正式亮相呸,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2戊火垫。但是史龋摹,哈弗似乎并不满足于现状妇晨,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展蒜订授。蓝标哈弗H2是为了标榜运动薄秤晃,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场款孝久。于是乎氓兴,一个颜值更高市库、更富有动感的H2便横空出世了雌。   这一次擂观,为了更好地体验蓝标H2的实力般相淀,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青何呛埽湖路勤迹。碧波浩瀚捂拴,鸟翼如云芥荷墒。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下袄先,我们驶向了青焊岬善叮湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忱:王潮 版权作品茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权川湾,严禁转载钡,违者将被追究法律责任扛堡。 获取授权" "     8月26日拢,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市瘸锻,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白陛酵,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型风,伴随着凌渡GTS的上市蒜,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世导蛙袖,售价保持在14.59万到21.39万元之间菇购。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后急舱,市场销量平稳上升氮疆扇,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本壳,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择车认。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型汉堂衡,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型髓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编测店媚:乞程远 版权作品粕绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂逛,严禁转载平谩,违者将被追究法律责任庐通。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展稠含,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择融。因此淋,近些年来李,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏番贫稼,销量和占有率逐年提高旦闷荚,众车企均想抓住这个市场机遇户,纷纷推出MPV车型刻视味。其中前跨驶,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后歪,再度重拳出击链陌嵌,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆撮形绍,官方指导价为29.9-33.9万元翱忿。那么藏,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢渡?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埠蹋:杜安迪 版权作品瑞鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权违丁枚,严禁转载坛陇,违者将被追究法律责任笆掠性。 获取授权" "     在我的印象里灭谈党,smart就意味着个性昧,潮流引领者纲幸,吸引妹子眼球的不二之选涝被。但是由于定位为微车锤鹃,动力肯定不是smart的强项镁侩,因此我的心里也是充满了斗争弥瞥疵。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后概径,作为潮流风向标的smart终于坐不住了蹋络,不甘落后地推出了0.9T全新车型割绘餐,为了一探究竟吻商,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型嚏,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湾:杜安迪 版权作品齐矫,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕攘,严禁转载谓卯,违者将被追究法律责任画洞。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋脐?这个始终没有答案的问题难倒了无数人躬,那么是先有SUV还是先有Jeep呢蹭开搂?这个问题有且只有一个答案薄,那就是Jeep霖沮裁。是的驴,SUV车型是Jeep发明的讥微嗅,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV劣坏,它叫Jeep氖。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容柿抹诲,但是我知道就连Jeep这个单词捎,在英文中的释义是越野车钞。   在这个SUV横行汽车市场的年代列,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色腔。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子肉斗,依旧我行我素地走着沥华,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过穿。这份洒脱和潇洒吾彼,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了隶凌。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色羞,它自由自在跨驴、特立独行径奢,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编乒革链:王潮 版权作品魏,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹班亨,严禁转载圭沽,违者将被追究法律责任虹宫频。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车洛喂膘,东风雪铁龙就顺应市场需求首牛菜,推出了首款SUV车型——C3-XR靖聘烂。时尚的外观设计戳摆,越级的轴距尺寸芥,丰富的配置以及凶猛的动力性能申庆厦,从内到外都在追求国人的审美和需求轿腔。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抗陌:沈达炜 版权作品忌丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑陛,严禁转载岸疥迪,违者将被追究法律责任哼。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动氮,该车型是第六代伊兰特的国产版本券,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代蚂,北京现代也不落人后实伦储,一并将伊兰特胺断泛、悦动顾伐、朗动让潘、领动同时在市场投放杀纽,通过高低搭配互相补充争夺市场宝纳勉。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择玖劳庆,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度逃迁。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量姓,从9.98万到15.18万之间测内峨,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版辰陕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编档:王潮 版权作品虎侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴墒融,严禁转载卞唯捣,违者将被追究法律责任膳。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光挡、国产发现神行后跋绣,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研罢焙蜕,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市吵芫葱辍,并把XF车型作为首款车型趣,而进入到国内是矮,也进行了中国式加长胖梯,定名为XFL寂蓄僳。新车的指导售价为38.8万-68.8万梅缓藕,相比之前进口版车型的51.8万元起估,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多硼己。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市惩恰,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适看、运动商务于一身的商务座驾探。     无论是XJL亦或是现在的XFL佳僳,第一眼看到捷豹的车型违,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引缚仇圃,捷豹的家族式设计沫,大尺寸网状格栅每,柳叶形大灯毁辩,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度擦。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼻呐柔:沈达炜 版权作品辨摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨,严禁转载诚旱,违者将被追究法律责任蓖。 获取授权" "    随着汽车工业的发展蒜,设计师们的理念也在一步步改变虹搪:造车鹤烘、造好车呸、再到现在的造低污染的好车酚啃,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势谁惜米。在这股热潮中舶,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术狗守离,经过多年的积淀纪,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化褂偿钩,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家磁纲闻。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎仟发。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莆建类:杜安迪 版权作品艇铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏蛊,严禁转载慕稠副,违者将被追究法律责任冠鸽似。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7迹醒,说是重磅车型漏喜,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型氮旦堪,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天颁拴,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹陵迷坚。   瑞虎7将于九月中旬正式上市病,预售价格为10.99-16.39万元头赊,分为两款动力共六种车型逞烧,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型粳。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擅:王潮 版权作品收侣赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪彩,严禁转载旗毖钾,违者将被追究法律责任提。 获取授权" "  近年来搬唬粳,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市称诰兰蕖,它们大多外观灵巧秀气彩、驾驶轻灵易操控绅溜辽,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能揩缄守。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV忻耍尾,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候匠,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道盘林。2016年北京车展上半鹤枪,新款国产奥迪Q3正式亮相上市闻。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色舌殴。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了村碱,2013年Q3正式与国人见面染,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比吮财,迅速成为了豪华品牌同级别销量王喘卢氨。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠凹。可以这么说枫瘫,每当提到豪华品牌紧凑级SUV搔浓,您最先想到的一定是奥迪Q3扮牵捞。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款受,虽然是一次中期小改款僳诵纱,但是相信凭借新颖的外观混、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手边菱剐。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨杠揪?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编呸:王潮 版权作品界翠瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权思犬,严禁转载介识蔫,违者将被追究法律责任陆袍。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编拐狭京:杜安迪 版权作品扳蚂煎,未经环球网Huanqiu.com书面授权布炕钞,严禁转载稻绣,违者将被追究法律责任串。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车两辖线,它的外观虽不激进吨锰,但整体风格沉稳而内敛台福,每一处细节都看着顺眼酷驰。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统挺,这样的坚持与坚守哄闹,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心腥蹄。动静 结合不花哨翠鼻枚,底蕴深厚显自信鞘。接下来小概,我们就看看它来如何演绎“自信”二字拧瞳。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市沤,售价21.98-29.28万元诉父夸,推出了两种动力共四款车型套。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版陵盾阜,售价29.28万元妓皋。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穿杉慈:沈达炜 版权作品搞,未经环球网Huanqiu.com书面授权渐疥,严禁转载耪弄品,违者将被追究法律责任漠卢氯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编黎:王潮 版权作品撑世,未经环球网Huanqiu.com书面授权没尉,严禁转载搜扔,违者将被追究法律责任焙翠。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编翻:王潮 版权作品菜嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩超,严禁转载弥,违者将被追究法律责任融紊。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌客,仁者见仁智者见智驶,但要是说到当下最火热的车型麓睡私,你一定会脱口而出类图:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思苗摄,成功者如吉利博越瑞,早已成为各大媒体眼中的红人筒顺。而近期锨丸啪,为了进一步细分旗下市称映印,吉利推出了一款全新换代车型毋,远景SUV袖皇。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV炮,从外观到内饰泉炉伴,无不透露着一股“家”的气息间氰围。他不像其它车型那么华而不实伤把,反而很接地气蜡填,该有的颜值与功能他都有犯秽,动力也足以满足城市家庭需求息遍忙。这也更加贯彻了吉利的精神炒钱荡:追求性价比弯谴。好吧捎,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了沃箱闹,那么有请我们今天的主角蛇:吉利远景SUV划。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷澈惰些,718 Cayman来辆不拐?2016-07-22 14:25 责编坞驼:杜安迪 版权作品叭食,未经环球网Huanqiu.com书面授权荆鹃,严禁转载祈澄念,违者将被追究法律责任畏疽。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时捍窜厕,一款互联网汽车进入了消费者们的视野歧,而这款车也“大有来头”房。   荣威RX5是一款紧凑型SUV钞摆,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造枢,于7月6日正式上市秆肠,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型却下捐,官方指导价9.98万—18.68万元叭热财。实际上极,根据上汽推出的多项购车优惠政策抄,只需支付9.98万—17.98万纳瀑。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”幸:大灯设计采用“如意”的造型港耿蚕,寓意吉祥;内饰上镁,座椅采用软皮包裹蜜首汉,大大增加了舒适性;动力上唬呻,据介绍猜,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技奸,搭载2.0T和1.5T增压发动机揭,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上辛怂搏,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米鞠贰嚼,百公里油耗比同级SUV少2L票。   然而授咆锋,作为一款互联网汽车酗返,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术沮凶串。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下仙,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统茎,“摇身一变”成了一个移动的交通工具函炽。   近日咐林董,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能筋邪平。   汽车手机实现远程互联   在上车前阔趣,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置屠低地,并顺利得打开了车门耗绩。此外干继寂,手机远程能完成的功能还有空调控制疆氛胸,座椅加热互,车辆检测囊韶,规划完整的保养计划卞鸿,推荐保养预约等喇识培。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季拱,远程空调系统将大大增加用户的舒适感间纬逝。   有了“斑马”你不再孤独   “你好方疙,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语暴拍单,得到的答复是“你好邵咎门,哥们儿!”辨,记者是女生哈!第二句交流是辖:“我有点冷!”“已经为您调高温度彪上丸。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣巨斑。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能碧:开空调都臼,调温度剔,开关天窗峰鬼,语音导航以及播放音乐赎懊驳、语音搜索迪罚、天气查询等操作娥旗。   借给朋友车不需要车钥匙盗铜?   利用蓝牙钥匙撬谓,荣威RX5还能实现启动发动机的功能磋,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式慨程袜,即使忘带车钥匙虾乌,用户也能顺利启动车子膝赏矾。此外程,用户还能向其他账号进行授权邪芹淘,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人惰富,而无需对方再特地来找用户拿钥匙团傻拦。授权之后秦茸蓝,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能黔萌袍,比如僵谐,对方如果只需上车拿东西据谱,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车晦靛,那么用户就可以授权全部功能罕。同时用户可以自定义授权时效莆半木,并且可以随时单方面取消授权瘸沸洼,极大地提高了安全性登诲褪。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示竟蜂帘。在7英寸虚拟仪表上赌,不仅可以显示油耗超管杀、里程等基本行车信息士,歌词并摹、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上难,使得用户更易掌控各项信息剿缅陷。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例散圭,方便驾驶员查看路线芜。   此外道某啡,在选配功能中蒙,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备悔。在行车过程中劣肉春,用户按下方向盘的拍摄键喇潜,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频软火撬,获得道路前方碴、车尾说幂熊、车内成员等多个角度的照片普,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注殊抗静,并通过4G网络进行分享顶虫。这些照片和影像会自动同步到手机脆棘经,用户也可以通过中控大屏翻开照片臣。   另外平,智能后视镜上也能显示天气腹、路况臣、时间等信息土肋雾,科技感十足怜舱。   总结寥:可以说巴,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步肛赦叹。在自动驾驶技术没有完全成熟棚,充电桩使用不太方便的当下纬,互联网汽车或将是最触手可及的睬捐溜。 责编奥:李芳 版权作品径粪橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权篡,严禁转载蹦脾,违者将被追究法律责任健。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲骏揩表,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的愁览拨。因为我不喜欢SUV城,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧倪诉鳖。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率袜,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机嗅媳爬、501N·m牛米蛮横动力的诱惑敬虐殿,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动恋奉。 ● 够大竭、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友谩,作为一款车长超过5米拍滤呜、搭载了7个座位的中大型SUV碗地拣,它能够适用各种生活和工作场景懂糕。而在国内砍,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上谱恼盎,这款外观阳刚郎、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来甸尺宝。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计遁,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别如貌。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网铂,这款运动版车型看着会更加的低调慈僻杏。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎借,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现河番。但总的来说炭,探险者更像是穿上了两双运动鞋悍蓄似,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱级虎。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化失,不过在方向盘赡螺哎、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉先烽。   虽然中控台的整体布局方式没有变化惰,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板桶厘,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题缆瞧欧。   该车的座椅相当宽大备念,在功能性上也有较高表现滥导霉:座椅记忆溃、腰部支撑调节渴、座椅通风/加热具有配备虚盯。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计靠,右侧座椅可以前后移动戒,左侧的座椅则只支持靠背角度调节良笔。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口京舍恕,提升了乘客的便利性速。另外在安全配备方面揭偷揪,该车除了常规的侧气囊储、头部气囊等配置之外旦,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊壤瓷,安全保护更加全面苯遍。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间缄始擞,更便于拿取和装载货物五。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间甸敦社,这款车的装载能力绝对不需担心平。此外钾,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门锤。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亥帕扣:杜安迪" "  不知从何时起懊拧,“狗”与人结下了不解之缘陀篓,关于狗的流行语更是层出不穷顷胜掸,什么X了狗了俗奴卉、热成狗了动、穷成狗了洽、加班狗峰泡苦、游戏狗等棋勒胚,似乎什么都能和狗扯上关系舌苫蔑。   但是在这之中粕,用的最为频繁浓澎诫,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了规犯疆。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读菊虐:“单身狗”一词发明之前妹,形容单身用的是“光棍”梢衅令。“光棍”一词并无褒贬之意卤午瞄。但“单身狗”一词的发明滩,明显是对单身人群的嘲讽鸥谋嗓,甚至有很多人拿来自嘲沸。”   “单身狗”这个概念普及之广懦肚,早已不局限于年轻群体且埃墓,拿小编的亲身经历来说错笆篙,我妈都曾经脱口而出吗臣:这日子慈,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错谭唤荒,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕里。   以前听过一个段子僳适柯:“又到七夕了炔疏,你还是一个人吗染?答曰兢落:废话!我还能变成一条狗吗菏诚事?”话音落下便忧伤的看着窗外谎疆两,心里感叹艾鼻:又一年了其,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题瓤堤,我便变得内心焦虑辆你烷,手忙脚乱丹,不知道该说些什么覆腊掀。   从前搔,我看到朋友圈有人秀恩爱灸,我的反应是这样的土饯:   但随着时间的推移绘莫,我认识到能譬:人欠,不能太na?ve挥朝输,要学会祝福别人辖秒,要学会苦中作乐费搪坦。   虽然我表面很坚强惶,但其实我也不是铁人啡亭霓,我也有女神暴,我也有感情镶褐檬。   只不过厦蕊龟,女神使我琢磨不透廊体坍。花狠、巧克力这些俗套的东西弥持,或者是项链礁、包包等贵重的礼物孝、在或者我亲手制作的小礼品乔,均不能俘获女神的芳心千串。   但今年驮阜,一切都变得不一样了吮草,因为在我最困难的时刻攀叉棘,“它”悄悄地停到了我的身边黄糠炼,我计上心来苗可。   它就是我的救星矾,单身拯救者大众up!痴晴。   你很少在马路上见到UP!培眠,因此绦豪,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人井葱。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美豌,圆润春尘融、设计独特的外观线条也很符合女神的气质棵翟梳,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰菊,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害厘守。红色的钢琴漆面装饰墨,谁人不爱赎?而且娱乐系统操作非常简便酶胖拍,女神应该会满意寿幂。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合铂伙,画面太美我不敢看玻惨来。   不仅如此群休,up!的安全配置也是极其丰富泄魏,如图中的倒车雷达毯伸,女神会不会觉得安全感爆棚呢脓?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机挫扭,完全可以应付城市道路农。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了量妒氯,朋友们你们说我今天约会能成功么柯孺?在线等沽京廷,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编逝笨矢:杜安迪 版权作品恨捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗,严禁转载拜抚,违者将被追究法律责任昆活。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相彼,就引起众多媒体关注吗道。作为大众品牌旗下首款叹蚀、并且也是唯一一款C级豪华轿车拈副,大众集团主席穆勒特意强调韦氰,这是一款专为中国市场研发的车型谴,也将由上汽大众进行生产患唱。所以大众这次进军豪华车领域轿微,并实现国产硅圃泉,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待洛段么。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看绕岛钢。                  从辉昂车型尺寸上来看隧撤奋,辉昂相对竞品来说有一定的优势饱洗。值得一提的是晦,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数想鞠。从现场的实验结果来看穆杆,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L凄喷、宝马5系墟孪橡。(在相对嘈杂的环境中葡,车外的噪声系数为90分贝翘钨,车内辉昂指数为40.3饯勉势,奥迪宝马分别为蛾贬:46.9以及52.7)   此外焕队斥,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃甩。      据了解鸡顿糙,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型离,噪声隔绝性能提升高达8%赫介。 上一页 1 2 3 下一页 责编湃:张瑞丽 版权作品净茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊,严禁转载卑标,违者将被追究法律责任抚翠。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说便,绝对是值得铭记的一年玲酒汞,先是“那个男人”科比退役虽,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史玻常惋,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士呢晒,紧接着累,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役赫翘督,葡萄牙夺得欧洲杯篇帘,这些都是史无前例的体育大事件虱。哦诲阀,对恨,还有巴西队折戟美洲杯小组赛惶窖。   巴西队小组赛未出线掠迫归,创了历史最差成绩蹿扮,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了癸辰懈,本周奥运会已经拉开帷幕啦郊,各国运动员弯舜牡、媒体早已是是蓄势待发舶蛊,但如今开弘,我们不禁要问一句稀:里约邦墨,我们究竟还能不能约了酗埠耪?   巴西球员已经哭晕在厕所谋:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好么蒂?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾岔挫? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编犀堤:杜安迪 版权作品扭霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓缎捷,严禁转载迟,违者将被追究法律责任膊莽。 获取授权" "  每提“西藏”幸,必有人上升至灵魂净化的高度躺施,我极不喜欢!   从地理上讲去奠当,那里确实是浩渺无边;从视觉上说校风琳,那里的确是斑驳陆离奶纶。如果仅基于此俊不假,而感觉自己被“净化”了领,那么嚏酣,只能说明范块仇:你经历过的太少了价。   很多次进藏之前锭,朋友们总会针对“高原反应”展开热议焕,提醒我吃藏红花外替、动作放缓继、多休息……生怕我“挂”在藏区寐。当TA们表达完爱心之后挞萄,我总会友好的问一句府态堵:“您去过西藏吗敛鞘?”而得到的答案清一色的都是巾:“没有浇讲。”在这里起,我想提醒大家雾校归,太多事都是没做过的人影响着想去做的人孤,没想到的人影响着正在思考的人壤填,要记撞馈,你看到的才是西藏喷诡搏,别人说的都不是报瞎捷。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅镣,队员们在拉萨集结侯逢靖,然后向山南地区进发淖片,最终到达目的地“勒布沟”烘牧。本人是一个轻度户外爱好者耽,借助户外设备搬内檬,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线拇,值得一提的是蔫涛架,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向纺警,也就是说拘汗,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候添,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了赡。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编酸司别:杜安迪 版权作品孪冒具,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵郴策,严禁转载内,违者将被追究法律责任欢。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现拼,再一波长时间的持续增长后兜岁,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头纲斯羞。其中淡,新C级拓匆、新E级雷、GLC等扮演了十分重要的角色判匹笨。但是尾,今天我们要聊的这款车蓉手漠,它不是轿车碧厦愧,不是跑车册嫡,也不是SUV视,而是一款MPV播镰底。它好像在提醒您豪姥沫:千万别忘了固,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)佰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍建敬弊,所以在这篇文章中吾炼钾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容胯头,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刺雷寒。作为整个车系当中的中配车型宫讽吞,MacanS绝对是性价比最高的一款核秆姐。只需要多付出13万鸵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了董,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价布:10.9万 车辆总价(含增值税)川:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件斤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浇超森,当然这些选装件也个个价值不菲羚伴。毫无疑问公寐承,我测试的MacanS同样选装了不少配置憾焦,加上所有的选装件之后湃奥,车辆的总价也达到了79.79万此泡怀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm监僳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同前,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm薯熔靠,比中低配车型长了18mm迪毫掀。从数据上看够田,MacanS除了高度和轴距之外徊靶理,都要比Q5大一些奥闲,但是由于MacanS车身足够低矮媚奉凤,所以从视觉效果上来说夯犊估,MacanS的车身显得更加紧凑淋态,也更加运动叼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯欺擅浩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恨蠢覆。如果光看前脸的话呕戒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo帆缅五。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条隆但。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈邵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惮滤镶。如果不选装的话龋波扦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剔。   MacanS紧凑畦、简洁的尾部设计械,充分体现出了它的运动风格突,简单的尾部线条用最平实的设计语言竣皮叫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型罕忌讣。同样运动的还有它的尾灯沽,狭长们技杏、扁平的尾灯造型塑,与尾部线条搭配极为和谐斑救,起到了画龙点睛的作用吐滇。   内饰方面疟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贪,运动中不失豪华感南鹿嚏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘几辛襄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉枪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你灌石几,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因掀既。但是有些遗憾的是舰玻乖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬且剃惦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瘫痢驰,感受并不算太好还阜。   Sport Chrono组件娃绞,包含了中控台最上方的计时钟鸥酸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统梆。只有选装了Sport Chrono组件扰,车辆才可以进行弹射起步拌勉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毒,但就算是为了那个做工精致的计时钟喉,选装Sport Chrono组件也是值得的滔,毕竟1.8万元的价格翱,对于保时捷车主来说也并不算贵狮。   换挡杆周围密密麻麻的按键渴穷,对于接触Macan时间不长的人来说枯偿锋,绝对是个噩梦嫉巨妮,想要记清楚它们的准确位置狙,真的不是件简单的事情核。起码在我开Macan的一段时间里兜可,每次操作我都要低头确定按键的位置揪,真的不太方便先。" "  在国内提到奥迪涸凡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L退井,不过奥迪家族并不只是只有这一款车频骚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型迫嫌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城叨奈贰,这其中就包含SUV以及小型车划,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型塘蹄那,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢焦猾丘?   在外观方面梦,奥迪A3延续了家族外观设计楼氖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴边革们,用在这样一款小车上显得更有气势修辈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质口罢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匿锌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奠到,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉山,辨识度非常高篡颗,同时大灯下部还带有清洗器喇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碗苏洁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型藩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哭秒河,至少看起来没那么晃眼胯扣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰歇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多淳蘑抖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惰,起到了很好的效果渺惦蘑。侧面的造型上在A柱位置最高讥挪毙,整个车型几乎以平直收尾铰衫守,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炮廉,同时让整车侧面看起来更大一些霖赌。   A3的车顶采用了黑白色的设计搐发钒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大届答沫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些熬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辫娶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了厢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎圃席,轮胎尺寸为225/45R17芒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂褪缓火,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蓬激巴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纺板搞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沁,整体呈现梯形结构纽搅,尾窗底部与腰线持平痉,尾窗面积最大化保证后方的视野卵踢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窟搓,不过内部也采用了普通灯泡光源凛恋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯矗好碑什。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合僻纳翠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况昧唬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撮秆困,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唉衡闻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疚慨体。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惹氏,S80L自进入中国之后惫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缔涟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品集能,但它所具备的那种低调内敛的气质默,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选朵。   2014款S80L通过对细节设计的改变寞勃磕,让自身在没有经历换代的前提下钎,进一步提升了性价比钢。面对强手如云的豪华C级车市彻曰嗟ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惦踞坛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凳骡甘,想要抢占主流豪华车的市车ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步噬炽蔫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力梳圃。   新款S80L对前部进行了细微的整容汤泰袱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔽添副,同时也紧随时代的脚步并句磋。相对保守的前大灯设计穗,已经不再能够满足时代的需求柔哆痴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喇谦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涟激,但至少与时代接上了轨斜览。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变唇身,近5米的车长和近3米的轴距表现枫掠,让它在尺寸上并不会有劣势霓现,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鳖。外后视镜新加入的镀铬设计恨伙,虽然是新款S80L最显著的改变之一闭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格场备,沃尔沃式的家族化尾灯造型墩楔,成为S80L尾部最显著的标志性设计伤斗卢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解驶吮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击毋沉讼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纪。   本文导航   分享到铜母四:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中试馅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌财城,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短畅凄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程寥埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市呻舞惭。不过旗下的产品线也过于单一宛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际强,所以便下探市扯镂啊,推出了紧凑级的GA3车型怒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弗快,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型久梯搓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级莎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出耻敢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别牢菩饥,也可以看作是GA3的升级版车型炭徊,依旧主攻家用紧凑级车型市场室。但是作为升级版车型绩,GA3S在外观设计方面有所升级林迹府,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉日。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型同呵吹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卵臀栓,使整车显得稳重而不失时尚感锹裤其。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拾僧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动港、轮胎与地面接触等产生的各种噪音灭。此外拔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎池,为双五幅铝合金轮毂暮辉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大本藕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调储默为,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型昧,传祺GA3S的造型设计并不落后闭胆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手察菩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车门晤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华米勾,12万出头的价格或许已经超出你的预算姓概肠,但是无论是从配置还是动力来说佰,值得去掏这个钱端。可能我这些话有些官方措辞褪勃安,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苫。   1.0T嘉年华外观氢汤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惰薯喉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术狡洗。为了搭配这台发动机抹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帛。   内饰部分罗柬何:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致崔认侵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扦迸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溜,这个级别的车型非常少见胯慧。但并没有设置外部开关柒吓现,而是需要进入屏幕内关闭饭。   本文导航   分享到伍骚馆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺仟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外档辆咸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆笛隆,与大众168万的海外销量相差无几乌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌库妙暗,依然凭着一款SUV车型熄贩,在国内获得了不低的曝光率父姓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲灰。今年4万台的预计年销量俺桨,相信有一大半都将由这款车完成首娠金。虽然这个价位区间的SUV里摔,无论国产进口都有不少车型可丫喟淦ā,但路遇科雷傲的几率依然不低蓟舌戎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢慕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢夸前洁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV处,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痊法。这款车的发动机及变速箱等核心技术书蒜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备判,并保持了雷诺一贯的安全水准版灸观。而今天我们试驾体验的供,正是这款车的第二次改款熄脸,已于2013年在成都车展上市憾。   外型上凭虹怒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格庆怀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化断难溯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨魔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乔辨,倒是显得有些“萌萌哒”伟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气忙哀悼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶翱适。   侧面造型上帽帽胆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时档煞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘闹旧。虽然尺寸算不上大勿朔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汉哥袭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条睫嘎请。另外翠,2.5L发动机搭配适时四驱系统摩桶凑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蚀虱。   尾部造型依然圆润辩,和略显呆萌的前脸很相称辉。上下对开的尾门很实用稻,节省了上门开启需要的空间锭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围城,载货坐人两相宜辈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出稠双,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拜列摊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绷撑悲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多保,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抗。当然搽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用懂哄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱杜杰、大黄蜂试扇另、救护车等“老熟脸”们会出现般畔蒋,编剧还添入了不少新角色些,比如老牌人物“探长”拜,军械武器专家“十字线”敬,以及人造变形金刚“螫刺”等譬考墩。对于最后这一名小角色而言疟乃,它的“身价”并不算昂贵拇鹊,并且在现实中届迪内,它的综合表现也算是可圈可点沦缕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多富,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目横怂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酷,说到这里物,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哄。   言归正传猴抄,牺牲自我荣仇,从而使“大黄蜂”更加强大说剖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色染上,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中舌咆,想要拥有它并不难谭雾唉,最低11.99万元就能圆你这个梦文,只不过它不具备变形功能桃城长。   从设计以及尺寸上就不难看出喇窗够,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台救,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理停蹄皮,所以对于大部分人而言欢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表物抽芍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膳,具有相同的特质的车型还有福特翼博墓痢、标致2008讣沫膏。在对表面参数对比后狗协将,创酷的优势还是比较明显的武,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响觅挫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瘦,平和的尾部合衬、延伸至后翼子板的尾灯组炬效倪、向上提升视觉的包围等等湘徊些,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寒鸽侮,当然也没有明显的不和谐感玛恰。" "     对于英菲尼迪来说昏书,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌多阜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人径。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哀谦人,这最为主打的当属轿车Q系列孙克黑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50悼,在现在都在大搞涡轮增压的时代臀便,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缉灿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎具眯叛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斤孟髓,而今天补耐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虐居昂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钮篱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的角,就是英菲尼迪的G系列产品午砷,而随着采用新的命名方式逃臂趴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变椿,从之前曝光的一系列的概念车来看达,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谴耐徒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感悄围武。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象穆菜钎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉射,而带有这种印象而来的就是奋岗:这车动力强么缆?怎么看就像是卖外形的呢躺?   首先在外观上侥日,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凄噶蹦,采用了更为吸引眼球的设计思路涝撮哥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人罗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高啤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茄敖韧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虑慌,同时也充满了一种力量感顿浪拳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方琶剩详,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伞祁。   在车身尺寸上彭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整反,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm步,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钉喇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅庭芜杏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酣弘富。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式垮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中举陈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兽乒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸遍,在这个级别算是中规中矩伤缆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列按识。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剑幻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溅培,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格驮腾,同时也保留了圆润的线条风格鼻煌藩,尾灯的点亮效果依然印象深刻欧枯戚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准画童。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰亩袜,这样增加了尾部的层次感稳凡纠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业莆贪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秘盛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绿耿奸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型崩剖,并且入门售价也仅10.98万元摊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低焙巢猫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妊沉陌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匹帝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骚期筋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面漆秒钞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些险,但车身上的差距并没有售价来的明显峨獭,因为锋驭真的比它们便宜太多了焕南。除了合资对手以外孝,它10万元起步的售价参购,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧儡。   铃木锋驭的外形设计上朽墓菏,我听到最多的就是两种声音贯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢残辞钝,而另一种则是感觉外观不好接受颧加,很少有介于中间位置的人呛,毕竟外观是一种很主观的感受魔筷怒,仁者见仁智者见智贩码。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格裴诲片,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车繁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些龟补跑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型霞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料枚违贰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瞬。接缝处体现最为明显哼括娄,而且它在内饰配色上也相当讲究擞米榷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位趣届,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搭墩醇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表该读糜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型藕歉擅,售价为15.48万元佛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卷场考,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鞘,性价比有多高了粱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置集藕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到身毫。况且羔激秀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桓,还是非衬薰ò厚道的绩怀熟。   本文导航   分享到券亭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近添,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姬匪傻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升令,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动岭归伎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赏冷萝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万劳说,这作风跟大哥卡宴如出一辙尸哗禽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舍腾睡:68.79万)在选配后价格逼近90万元俏貉棚,而且市场上目前一车难求碎。那么问题来了传佃吉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠褪粕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大隘老叛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊徊,到底这两车有什么区别孺梦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异波藏庆,帮你捋捋思路笨盲薄。   注娶: 实拍车型为MACAN 2.0T骑始肌,为了让您一目了然坷情,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铺葡。   内饰懂绊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肯裁,可以说走在大街放眼望去到处可见皆沫。基于目前的消费理念吨频,如果花20-30万去购买一辆SUV寥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观触、实用的内饰衅高柬、以及良好的通过性顽,另外还要满足偶尔越野的需求矢闪茬。面对人们如此苛刻的要求萍侮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测糯麻,看看这些车究竟能否满足众人的需求节。相比其他媒体的评测方式搓,我们易车选择了多人评测的模式媚寐担,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平虾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泌弊枪。    此次我们挑选了7款SUV车型尝忙巳,分别是篙其:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客膘,分别来对它们进行详细的测试俗罚蒜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)裳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版交顽:25.28万元   市场优惠默:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赶苹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掀纫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绊捎棱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚将念朴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道趁钎凸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舶悉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妙辨坤,看上去更加的协调订。   至于尾部方面违瞬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腥须,乍看上去有些沃尔沃的影子庭,整体采用了立式的设计风格篇炕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲膘佬篮,尾窗位置比老款更直也更靠后雾。   小结梆拿谁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑傲咆茧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象飞恋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唬涂外,前后不是很搭调圭,尤其后部的立式设计辖毒法,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间股卉,但空间利用率上则会相对减胁ㄇ巍,比较适合那些舒适一族牌汉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型几媚:25.28万元   市场优惠耸手抽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了翱姆掇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车丘迫拷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车偷,新车的整体造型十分具有张力霜蔷岗,五边形的进气格栅更具立体感别,镀铬装饰一直延伸至车灯内箔艇笺,大大增强了整个车头的时尚性腥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力并笑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合春,但整体并不是LED的灯组设计距,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰焚淳鼓,在视觉增加了整体感的同时点霸汇,也大大提升了整车的运动性夕期。   小结剩:马自达CX-5在几辆车中翰,我认为是最具动感的一款谐幢桂,整车前后比例十分协调伍,外加搭配蓝色车漆泵苟熊,使得自身更具个性上泉船。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象跺,详情请见后面的驾驶感受篇磨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD速:26.78万元   市场优惠脐巾庞:1000元   如果不知道它是奇骏的人错唬衔,在大街上看见这款车钒搐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惟围窜,同时也是这7辆车中变化最大的车型馆脓,整车不再是那么的棱角分明冻恒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉射覆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿睛培。   由于采用更具流线的造型设计下,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯厢恐壳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辅。尾部的造型也不再是那么的方方正正富康盖,尾灯与前大灯造型相呼应脚面堤,并搭配镀铬饰条加以点缀溅锋。   小结篮:由于我个人的车型为2010款奇骏嘎睡,所以面对这款全新一代的车型盲惕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈急,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汾秀粮,奇骏是个不错的选择介。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版染:27.28万元   市场优惠朵间腥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巩,就得到了广大消费者的极高关注度仍囱,整体设计与上一代差别很大陪秦,不再是中庸的形象叔,而是更加犀利的造型娥霓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息既,前中网分为两段式设计型,但两块黑色的格栅全是假的穿啦波,完全是用来装饰用的粒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恒。   熟悉老款车型的人都知道居,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计猛捐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积散呛呐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野避汾谁,从而保证了行程的安全性晚错。   小结桔:这款RAV4整体添加了越野套件饺衔蔬,所以并非其原车面貌笺。但无论是否经过套件的选装切此,整体的造型还是十分具有潮流气息的宦砰稿,另外值得一提的是订赁甲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项超姬弯,依然是几款SUV中表现最好的晶绵,注重空间表现的朋友们值得考虑惟卫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泪谋惮:31.58万元   市场优惠娠彼孔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款逗沁,所以变化并没有其余车型那么大抹加,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赏舵咯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思顿钎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格麻忱岭,棱角分明才是其主基调狮轮搁。   后方整体没有太大的改动讣场刷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了栋掳,设计很好的与前大灯相呼应纯,夜间看起来十分的醒目茶巨,整体也很协调法能。   小结蜗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看双,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力概箩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点腺傅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的环朝奥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉撤说,途观还是比较不错的选择嗽险标。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型合浚:25.28万元   市场优惠粉滦边:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜玻克斯的外观舷,那么这款翼虎你必将也会喜欢吼焊,因为它的造型就是一款大号儿的“概担克斯”强。单条镀铬饰条所组成的前中网溪庙井,显得整体十分的修长挝戈突,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嗓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点段,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咕柿,提升了整车的档次风。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑白阂。   小结芯:翼虎是福特家族的新断缃扯,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附锘喂辏克斯的身影喇举兰,而对于新款妇停克斯的整体造型诫,个人觉得还是很不错的蜡栖,那么如果您要是和我持有共同的观点娃盆弗,并且想拥有一辆SUV车型班奠裙,翼虎绝对是首选范围路亢徘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版泰:27.69万元   市场优惠零盟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子夏,但随着Jeep旗下车型不断的改款徽芯汀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谱烯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配漆梨,圆圆的大灯以及垂直的中网乒递,无疑均是Jeep最原有的样子钳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型晨肃,无论是后风挡还是尾灯涪措,都为方方正正的样子息,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诗蜂。   小结坛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽鹂芷伞,淳朴造型及棱角分明的设计畔,在保留Jeep家族血液的同时略剃,也为整车的空间做出了较大的贡献令僚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碴晤橙,详情请阅读后面的文章么沥嘶。   外观总结实沧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性毖圈南,基于每款车型的特性沮供,有的为小改款妹房辈、有的则为全新一代塑烫,所以有的基本没什么变化艾藩、有的则“面目全非”剁滦仑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了人,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别懂枯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哥肮浦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惶洽。通过每款车型下方的小结李,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型黑虏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐收,你可以理解为营造纯正的氛围分。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来税碾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合串崎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戮顽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍囱裁林。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哆,绅士气质是宾利的“看家本领”表卸。往往仕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剂伦嫂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去耍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限咐。现在林,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h非翰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戏惠。自古以来虹硷箱,“Speed”一直是宾利的性能标签牡嵌,以此向2003年垄断勒芒冠孝刑凡、亚军的Speed 8赛车致敬份傅举。    作为宾利历史上最快的量产车型尾夹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)撮赎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赦,当然茨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蓬蔷共。    伴随著经济实力的提升搁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桨爱温,当你身处被“泰禾北京院子”吭刑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规龋,肯定会追求更高层次身份上的匹配衰萎。我几天前去宾利销售中心廉戈,它长廊式展厅规钠铮宏伟侈炔,处处是浓郁咖啡香间诬圣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利炭软极,对其购买力是不置一丝的怀疑李跑。我想饯,只有宾利略筛荡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌猫线差,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求到墙。我敢很确定的告诉电脑前的你们辣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰美商,在中国未来一定能卖到脱销佰愁。   >> 写在文前德:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筋,英国品牌的表现令人忧心忡忡猛尸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌素墙含,它们目前都散落在世界各处秋,有的受到追捧有的则走向终点坡泵。即使获得成功的英国品牌滔峭豌,它们仍为自己贴上的“德国标签”痉宠、“印度标签”的身份感到忧虑窜,毕竟翱岸染,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饯捕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革库童、原木的袅袅余香穆,这种气味只属于宾利风粗、劳斯莱斯们谭财漓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严艇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头廊罕。    从业这么多年敲洼牵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元练涣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心臀黎节,囊中羞涩遥不可及自然很重要稀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宫怀娄。我认为一辆好车没冀,应该让驾驶者舒服慈攀、安静劲遍、惬意的完成从A点到B点的旅程汤惧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快为,却实现不了我小小的梦亢负。我一直认为垦稍,真正的贵族覆夹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极距,即便妥协仍然能坚守初心霸纳。此话适合改变自己的GT Speed尾,你知道吗驹?世上最难的事情就是超越自己快磐虐,GT Speed做到了 蔬枷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啊,当你启动它时膝传,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态埔。   >> 外观坞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瀑醋,作为宾利目前最为畅销的车型丘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”把薄坦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翱诧亨。但是困罚驳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配势价,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节糖隙洪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者几饥锰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动遁盼吴。当然叫爽汇,大部分“土豪”车主也不在乎朗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颊。    外观提升不是GT Speed的精髓未搅退,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品糯,动力绵掇、刚性妥吹、减重上的工作任重道远鸡患评。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惨,仅有2.3吨泊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重擎。不要小看这350kg裁,几乎是一台V8发动机的重量梁骄饱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件栋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凤、多连杆后悬挂和防倾杆等骂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色龋,分别是Burnt Orange(橘)卡、Sequin Blue(蓝)馁旅咆、Excreme Sliver(银)巫蔷逼。为了凸显GT Speed的特殊拌评醛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乔超。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戎县台。宾利工作人员表示售,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骇理泌,尤其是在中国等兴新市场更是突出骚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杰饰帽。    你知道胖子多么努力吗沫敢如?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辫狡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镁逼驴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超燎锰鲜。那些把高性能作为卖点的品牌搂操,现在宾利也有资格和你们一较高下粳隙憋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赏捷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沽憾,其尺寸为(mm)搔茄:长4806奖、宽2227灿、高1394丘,轴距为2746mm吓癌。我知道勺备,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拒杭,为了让你做到心中有数粮禾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来兽偷。与竞争对手相比枚敝谈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先素矢讣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酚姥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哭,哪怕国内的环境日趋恶劣伟汞虚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拉耻疾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惶挝杜,整个过程大约需要22秒堑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间炯谢百,从而避免占用后备厢大部分的空间毕悲观。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感窃闺,没有法拉利暴躁疏,缺点恐怕是不高调厘蹬。不信你点击上方视频听听视频里声音参。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结杜棠: 作为欧陆GT的性能旗舰囊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角甭订俏,不仔细研究根本发现不了它的区别涸夸掠。虽然外观变化之处并不算多窖腺,但是对于轻量化畔感、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庭。" "   7月21日廷惰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桂联。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汇吩翱、北汽E150篓哆,成为第一期家用空间王冠军虾地。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威擒。它们会有怎样的空间表现螺汰麓,不如一起来见证琶斤。 本期内容开始前杀苛五,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贰: 好了杏,正式开始第二期内容琶肯。不过简单说几句裸,为了没看过第一期的网友们洼:    你可能会发现桃晃,随着岁月流逝改、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭敞,也当起了小爸爸股矮交。恰此时垛械,他们对车的选择可能也有了新的取向瓢,空间大涪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诫控橇。    基于此岭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题申伎樊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间昂涝,让大家对车辆的实用性有个较全面拼、正确的认识传悍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瘁、模拟一家三口郊游的情景实测拱、细节空间的展示坍蛙、实体娃娃的数据测量四个环节进行花俩。   话不多说卞嫡逢,有请今天的选手唾,登掣亍! 第一环节弄停:堆放整理箱纪煎届,能放多少放多少    由于很多厂商加、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时达,也会帮你量化一下车到底能装多少升肃枢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数靠骚掇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号程捎,并加以不同颜色区分戊,目的是给你呈现最直观的感受赶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据飞赴瞧,仅供大家感受一下池按。今天我们拿箱子说话世,看看它们这种数据到底能装多少箱子碎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下袍赌汝:由于时间关系扩粗,我们这次只借到了骊威的低配版够素,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斤限,但高配版的骊威有这一功能袒痪焕。 首先出场的是骊威团撬瞎:    状态一如警窟:单纯的后备厢空间 状态二晒滩挟:放倒后排座椅后的空间 状态三必唾柯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评革: 骊威一如我们所想的那样许导娠,空间的确是其一大卖点得紊家。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时落,小伙伴们都惊叹了!骊威锯很,实力不凡碌氢竿。   其次出场的是致炫皆斗回:    状态一访:单纯的后备厢空间 状态二佰扇回:放倒后排座椅后的空间 状态三伍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泡: 就如文章开头介绍致炫时所说壤昂,空间教餐繁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点巷尽。通过这一环节放整理箱的测试架付,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桨仓烁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鲍点壬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一把:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苛宦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腔沥躬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结玩垒: 通过摆箱子的实战淖,以及上面表格数据的对比萝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利无蹦田。而致炫与骊威差距也并不是太大劣,可见其空间不可小瞧敝。接下来又有哪些好玩儿环节湿牛叹?而两车又会有怎样的表现呢备?请继续往下看憋。" "   今年5月遂穷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阑桶盗?9挡无用地裤?自由光深度试驾报告》)掂。当时衡擎筐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测愤蓟。    6月须溺赎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泰汀柿。不过3.2L版的离地间隙穷、接近角拔、离去角霉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少该戈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骄?    几天前蠕姬,我和赵璞舱部安、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市檄,这车还行不行滥茎适?    我们的第一站惜仙朴,魔都上海醛非。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消欧到。在经历了噩梦般的改签仟处、等待瓮笺、登机募、继续等待之后参,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腔撤齐:“游遍世界各地剩干毛,开尽天下好车拾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑裤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宫岛痹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多羌暇匙。在此我可以不吹牛X的告诉大家当,我在纽北环实际驾驶过改嚼衅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铅北肩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI壤秦椽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮桔被环,在国内也非常抢手炮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓣虱婚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变亨鞍但,基本保留了GTI所有特征澄闲喘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升珊慕侨,在舒适配置上也更加的平民化铺效。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赁梨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件闲缺蹿,例如两边的侧裙以及尾翼等孺痰阿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肆协糜。但低调的外观也有自己独有的设计元素郸戏思,例如车头处GTI特有的红色的拉线篓款卜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标竭共聪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中徐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性厂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吝芭氛。另外刻,新车的LED尾灯造型也很有特色薯驰。海外版GTI提供了红色吵屁券、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驮,但国产后或许可以与国内的消费见面芜嫌橇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少壁没弘,我把它们大概分成两类硷陌:靠谱的和不靠谱的眷黑谴。不靠谱的原因很多蜂洞沽,有些续航里程太短踏麓,上车就开始为电量担心;有些性能太差称,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比继脚,几十万买个两门小车薪贝萍,真当我们都是土豪吗期肠?   不靠谱的理由千千万鼎,靠谱的标准则大致相同毙搞礁。续航里程不能太短绍,加速不能太慢秀,最好还有些实用性铆,价钱不贵就更好了谩逗东。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了江,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车叫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平附齿僚,拿汽油车举例的话少,90%以上都算得上靠谱砷希购。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霞晃夹,能达到及格水平的车型却不算多悄鞭猎。我们的这辆测试车是2012款的却醋淬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屉奖。还好时隔两年埔,e6的动力系统并没有发生大变化费琉,只是外形和配置有小小的调整火恢。   续航里程全隙距:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧儒猾镭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倪,这其实只是理论值成撤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怜欠,实际用车时很难达到坚。夏天空调葡瘁炮、冬天暖风具该、高速快了收都苍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程橡肃。   这种电动车只是日常通勤还可以橡,但稍微有些想法灵,想去见个朋友泰、买个菜合篓澜,心里就得犯嘀咕首。这种心中总有事悬着的感觉很难受迹火哭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多殴陶宠。   由于时间原因程拆,我们只能简单测试一下e6的续航能力童衅推。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浆纪陇,其中高速路况三分之二谁琳彤,城市路况三分之一裳凭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抛邪,我们的行程其实就是三段低侠如,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)默揪奉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)髓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)精。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)骄顿接,显示续航里程320公里嘲勉。完成第一段高速路程时(43公里)幌,电池余量82%(耗电17%)激,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)面绣工,电池余量63%(耗电19%)午旅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)市,电池余量45%(耗电18%)补膊,续航里程134公里(减少61公里)洗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奖财晌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奢耍,比如第一段高速行驶忙飘,续航里程减了59公里投慈坍,而实际行驶了43公里墟,二者大概是0.7倍的关系募,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娠工维,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近垛,拥堵路况似乎还更费电一些色枚。" "  近两年劲监暇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮倾犯,很多大厂都推出了自己的纯电动车枢废,先不说比亚迪这些纯自主品牌维甸亮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斑慈卜。今天工胯凶,我们就提到了之诺这个品牌当虑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌集佳,主打高端维恨旧,并且未来也是只进行纯电动车的研发赔牟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌悸。今天狡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E角赁,下面我们就对这款车型做一次体验臀。   之诺1E只租不卖抄,租赁价格为倾:日租金为400元/天宦,长租(3年期)为7400元/月布窘,现在消费者就可以对这款车进行租赁李。   租赁价格包含丰:车辆上牌瞥材、充电盒安装(7.5小时充满)厦截、保险厢、每6个月一次定期检查保养脸荡辣、车辆维修纽,7天24小时道路救援绿、拖车以及备用车辆等晶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造番经,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卢藏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子齿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赎,虽然亮点不是很多翁混,但至少可以与宝马X1拉开一点距离闭挽,树立之诺自身品牌的辨识度里脓癌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系律,辨识度极高琳拴清。 既然是同平台打造犬戒保,那么轴距和宝马X1也是相同的港性。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喷,尺寸为225/50 R17矢,这款轮胎最主要是为了节能考虑烽。   本文导航   分享到浅簿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉皇晴去,它是南京依维柯生产的车型呵,隶属于跃进品牌旗下馆,是一款定位中高端的轻卡产品接捶钉。该车是在2013年1月首次发布的露广,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)两,为用户提供了更多的备选车型酣反。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吉扩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)接尼负。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域无咐,宝马向来不走寻常路鞋别,旗下的SUV并非越野硬汉凳,而是更加注重公路操控性伤北成,所以在外形上也有着自己的独到见解雀认。Coupe原本只是轿跑车的特征拘掸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上枪顷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上界嫁困。在这种背景之下杜,X4应运而生扯副票。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掇卡懊,宝马对于X4的设计便更加得心应手签。从车身尺寸来看惨妨嗽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伎沟樊。然而实际感受上倦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力先。它们的关系就如同X6和X5屡,一个张扬咐伺、一个低调江杉。要想送肥艽撸酷祁嗽滑?X4很在行棉。   这辆X4的外观加入了大量M套件饱团梯,进一步凸显了它的运动风格某枯。夸张的前后包围降低了视觉重心淡酸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诲赊检。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疵骄烦?所以阔滥梢,接近角慕糕、离去角这些数据对于X4来说扁乳仙,根本不重要帆怯且。   和X6一样荷,性感的臀部是X4最迷人的地方祁铺搔。如果从车尾来看蔷,X4确实比X3运动了不少危酥寸,高挑的腰线挛、厚重的尾部都能给人很强的力量感扁拆。对于35i来说九双鹃,单边双出的尾排着实有些低调记馅睫。尾灯的造型是典型的宝马风格韶还公,造型简单蓟、大气东,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芥,前245mm赡渴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性僳唱柏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鹊,这是一款综合静音哆拾哨、舒适浅级纺、操控于一体的轮胎诉。在我看来惭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贩,似乎更为合适钮。" "  原标题筋茶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前监烙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轿狄,该车除了外观造型犀利虑、内饰豪华邯伺署、配置丰富之外嘶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样粒。作为一款以年轻欠宽尉、时尚为主旋律的产品赋,NX开起来的感受如何使讥讥,今天我就为大家正式揭秘玩茧。(注墙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称高检乏,如NX极蹭匪、ES杜隧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍姥陌薪:   NX车型的外观内饰设计风格发,在之前的文章中我已做了详细介绍骡冷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捶俩。从实车给人的感觉来看培,它的确做到了这点冯,不少人见到它的第一反应就是劝苏堵:恩磋拳,这车挺个性蜂森搔、挺漂亮廷庆忍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计屁蛙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冈弹乾。此外彼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯懦虎,进一步提升了科技感诵。不过它并非全系标配令潮弘,在入门级车型上近光灯依旧是LED豁翱,远光灯为卤素灯泡催驴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剖韭卫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袒、宝马X1做直接竞争惹倘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赁恋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垄汰此。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谴内撩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙燮汀,其中一款为17英寸乳,另两款为18英寸去北耻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂氯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啸,在国内的售价大约1700元/条帽首觅。   车尾线条与前脸相呼应瓷赶嫌,造型犀利付,棱角分明剐微,以凸显整车年轻限挠、运动化的产品定位萍啪链。同时蛙,尾灯设计十分用心长并,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果燎鼻,特意在接缝处增加了一小块LED溅。   内饰方面丛尼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造微喷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敬浆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墨钾,大幅提升了车内的豪华氛围极瑞卤。   据雷克萨斯厂商人员介绍譬枯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梆摆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统力融坏,它的使用方法类似于电脑的触模板汞截晃,并带有震动回馈功能咆枷衔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用韭摆。此外跋何,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鹤济估,我们咨询厂商工作人员净,这配置会不会引入中国垛溺,对方并没有给出明确答复勉泄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适齐,作为家族中的新进成员跺赴,NX的表现自然也不会差剖处。为了符合它运动化的定位公,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强灿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现憋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敛。   在海外低,NX提供了全景天窗羔范、普通天窗和无天窗三种版本的车型翻份,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃此物芒,采光效果很好磺,但无法开启竟梢席。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用靡,采用的是外开式设计羚虎敌。可以确定的是封矫嘘,上述两种版本的天窗都将引入中国癌笨康,至于无天窗版车型是否会引进烈力撩,暂不清楚千。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泊外,马自达CX-7在海外推出;2009年恫琴,2.5L两驱车型引入国内软将,售价28.8万;2010年玛酪栖,增配的小改款车型上市残良,售价29.08万俏港,同时宣布国产意向;2012年腻检艇,海外CX-7停产;2014年缴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匪达刑,等它国产的人此时已经老了四岁了画。   从以进口的身份引入国内玩付,到正式国产经历了四年左右的时间缄效,在这四年中进口CX-7销量并不好母列,一方面是当时市场不成熟吝尼喜,后期竞品丛生将其埋没了壬栏。另一方面原因也在其本身搏,比如定价高骡、2.5L发动机动力孱弱等等锻骆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍庐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统袒。在测试之前溺猜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辩惮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谎撂杉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灵,搭配6挡手自一体变速箱瘸吝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机攘口,只不过调校要比CX-7上的更为激进乔乡烷。即便如此痊诧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼提捌糠。   油门的设定比较灵敏涩龚,起步和加速初段都还比较轻盈链点死,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线媒,而不至于拖沓试,一切都显得易于掌握蕊毖。变速箱和发动机配合的是那么默契驹槽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位摔沟穆,只是在极拥堵的道路上蠕动时亭拼靛,1挡与2挡的切换有点闯动而已袜棋鲜,问题不大棱煞。   转向和悬架的设定偏向运动叛翰,采用机械液压助力的转向系统比较重贩看,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孩。悬架没有“忽悠”的表现旱拴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘿咯久,车内乘员经晨图蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”席秘疟。悬架后段偏硬膳伸坟,在弯道中并没有明显的侧倾零,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去滥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错衰描表,动力供给够积极能霜澎,表现不错汉,驾驶感觉非常轻松硼草,动力的跟进也很是及时套慷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)香贬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斤,而且不是那种喷涌般的迸发供锭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已距猾,给人相对内向保守的错觉判勘任。   CX-7更擅长的是中途加速冉顷京,比如从60公里/小时开始沏驹恐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易糖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限黄浚木,这几天这种沮丧感时常出现狈陕。不过也正是这个中段加速的特点社私,使得它在行进中完成超车显得轻而易举啸岔拖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右暖,稍踩油门就奔向3000rpm千,便能得到很好的响应纽堕,仅有极为短暂的降挡迟疑节晤霜,随后就催逼出了足够的扭矩俊挪。简而言之莆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的品,容易上手高绵哩,各方面的表现也都算令人满意锨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷股孺吹,涡轮增压器起到了明显的效果弄妒吹,就像注入了某种精神类药物刻,虽不时刻保持着亢奋状态安扭轨,但兴奋状态确实随时可以到来榷拢毕,一切都听从指挥附慨惧。这种持续的加速感可以维持一段时间朗稳匠,心里不禁一阵爽快猴,当然胎群门,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了任乳切。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鳖从蜂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裤,消耗燃油17.94升桨妥涧,平均时速为30公里/小时星,全程开启空调豆,平均油耗为13.3升/百公里锑通,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看咯揣鞍,CX-7绝不算省油的那类硕瓤娃,准确的说是比较费油灸倪。另外纯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卵疆,无疑使用成本相对较高械。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前禄倪农,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章甲诬。说实话划,那是我第一次接触这两款车块。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机关泛脾,动力同样够用发,但输出并不算线性辖辫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制朗斗晴。当时我就在想哀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔑,而如今厂家真的这么干了睡绍轮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统哇绣十,增加了几项配置噬,外观方面几乎没有改动峭,图中的这款车只是增加了车顶行李架械辞、车尾扰流板和挡泥板等选装件锹。   这款帅客HR16是一款7座车型铺唇,它可以满足国V排放标准饲绘,车窗后半部分采用了隐私玻璃夸拈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢壕巳。当然怖,帅客实际上是一款既可以满足载人唱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敌少,所以它的车系中包含了5座角隋、7座编跺、国IV禄慈惯、国V等各种不同版本赁沥。   除了挡泥板之外涂函,我认为行李架和扰流板的实用性并不高板,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肌弥盆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涣徽锣,其中的最强模式叫作“Dynamic”灵酚阔,译为“动态”崔。有意思的是囱,在英文里犁婪佳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根棵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宏抄苫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疏?——开启动态模式虚伪痪,就等于点燃了一根无形的导火线械崔吻。   要追根溯源的话劝哩,炸药起始于中国敬侵谋,属于四大发明之一啡撮,不过相比中国发明的黑火药剂素,硝酸甘油平时更加安全可控彪,而且破坏力更强阑。奥迪RS 7同样如此韭,它多数时候表现得比较随和幢钳疥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颓童。   首先从外观上就容易看出它很厉害侈绰。奥迪A7之所以独特钱写纶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型驹咕丢,人们将之称为“Sportback”窘蔬卢,在我看来勺,它的廓更像是一只优雅的海龟吧四汕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种顽娠僻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装叫哆逻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光醇拘,所以它已经不是传统爬行类的龟弛讣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息并箩欣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘得,让人不由自主的去稳稳扶住3棺、9点位置兑疼。   在风骚的外形和各种真皮凄馆、碳纤维材质的覆盖之下矢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拼扑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鼎,这一点很好班。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屑离陷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群馅厕。即便在这种情况下隘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卷澎酿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呵瞥:谁给你的自信卖这么贵唾收?不错始尾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澜巧寇,它到底是盲目自信还是厚积薄发妮唐?我们一比高下点敛。 外观对比侯牢淌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钠律:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒙嗜梨,所以我决定说点可以量化的东西斜拣。首先怯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丛卉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型季。其次可能是由于动力的原因茶徊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽溺届筹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吨洛,备受关注的长安CS75正式宣布上市亢头,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挪巨。在前期的试驾活动上墟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型萌帅传,并对其驾驶品质给予了极高的评价微叔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车帅,和手动挡车型相比淘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待朵。 ● 外观内饰的简单介绍概外题:   在外观方面奇嫁豪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型珐亩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识季半汗,甚至连一个小尾标都没有衡掀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹲借,但1.8T车主可能会对此有一些不满匪葱谐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惰世,轴距为2700mm翱魂和,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5睡胶贾、奔腾X80以及哈弗H6趴绰,CS75还是相当有竞争力的府,它的轴距和长度最大耍市,宽度仅次于哈弗H6门矢,高度相比瑞虎5矮了35mm观骇。   在外部配置上涪寺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捕搂葛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头随,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角褐短。另外境奶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蠢蔑溜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果急速滔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力九。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汤烂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拷炬沪,市场售价约为700元/条泌瓣徐,在同级别中算是很厚道的配备了监。此外械九,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痛宪盗,只是轮圈被替换为铁轮圈铆渤,还是俩字——厚道陀恼嫩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格遁壬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足固绣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板到,看起来更有层次感蹦淬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讨雹污、设计毫无新意赖、用料也很一般等不好的印象翠贯抡。不过近年来秦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹香酬哨,长安便是其一寿腹秘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糕房硅,也很难找出它的缺点佩旗,按键几暑爽、旋钮的阻尼适中秤洛肃,手感很不错袭躺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏记,分辨率和反应速度都还不错胺,不过在功能性上它只提供基本的导航品恰、DVD讼钉耻、电台怯几峡、倒车影像及蓝牙功能屁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐姜橇钝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嘎皋侥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匆宏,但是厂家对此并没有改进迪疙坊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放父。但是梨鹃改,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度幕,同时设备名称也无法显示完整白栋,在用户体验上还有提升空间及壁。   不过横私聚,在一些细节处理上奠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意暖顺火。比如在挡把前方的储物格昏剧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凰,不过这块材质却为硬塑料痢,实际上根本无法达到防滑的效果缓稠。另外厂戮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯传,这点值得表扬巧,但必须手动摁下开关才能点亮警禽畦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅希坡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邵伞。座椅填充物软硬适中档精,刚刚好蛾测,并不会软到开久了腰疼侠囊,也不至于硬到硌(gè)人惊剂绍。除此之外钨琉,包裹性表现也很不错僳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拐判。另外负惜图,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菊涟白。   车内乘坐空间表现上目码,身高180cm的编辑身处前排赏獭人,头部约有一拳左右的空间魂送,此时移身至后排鸵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间解。作为一台紧凑型SUV车型伟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肛。   来到后备厢娥匹芥,长安官方给出的容积数据为590-1560L顿椿,表现中规中矩剃吹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布酷即蓉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瘟蔬患,增加消费者对于整车的好感度夹厕秃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟风,如今市面上的电动车产品越来越多四,开始逐渐走入人们的生活秀令,而众泰知豆纯电动车就是其中之一木箔,大家对它的了解可能还不是很多拱爆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棘。那么这款车究竟如何呢畦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车啃刊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上互,我们终于有机会近距离接触一下舶颠吧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌客,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侩胯,因此其与众泰汽车合作朔,推出众泰知豆电动车季募。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绷田陈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捎簇颇?不管你信不信烈,反正我信了尝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刚覆栏,售价为24.98万-28.98万元副,共有三款配置可殉稹,全系均未采用quattro四驱系统颁,取而代之的是前置前驱的驱动形式毖叫裴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生台齿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水久蕊,1.4T的发动机到底够不够用稻骗呈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沉,这些问题都难免让人担心惰辈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坪,它又是否值这个价格枢微,下面让我来终结你的这些疑惑秋赡轿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茄臣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱史,我想网友最关心的问题之一也许和我一样衔拾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境单船,既然大家都关心这一问题损闯确,那么我们就从这个问题开始一一解决土牵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鳖,其最大输出功率为110kW粟炽,峰值扭矩可以达到250Nm董新,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后降,动力储备不足方面的顾虑层盗吓,但是这些想法也好顾虑也罢贡滥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了铝儡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冲抡,油门初段的旷量微乎其微飞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辽啡谎,当发动机的转速达到1750转时陇煎铰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩舞,强烈的推背感也会随之而来蠕送翱,如果你不是冷静下来思考一下腺罚狡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受帝辱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吻肺弥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候祁,一开始的想法和我一样本宽刚,换了1.4T发动机之后佰览,动力跟的上吗蔚?心里总是怀揣着这样一个疑问剩酞蠕,但是当他们开了一段时间之后诫娄每,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”歧宠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挞财榔,处于D挡模式时钢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敬,但也感觉不到激进的性格罕辜。但是当车辆处于S挡时拍啊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉表房氯,整个车似乎突然变得紧张了起来客瞧,时刻专注着你踩油门的右脚拴腊,稍有动作便会迅速做出响应措溶。   在城市的驾驶中巴弟估,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障豁,当你深踩油门时季,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞驾,或者可以说碴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谈片。此外凭奠哗,作为一台不折不扣的城市SUV难烷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陈醛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量俯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感媳龟杜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动床酥冗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆琉蚂,整个加速的过程非常线性礁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钝,不会表现的非常神经质邵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缉点拈,这台变速箱给人的感觉非常聪明碍陕,可以准确的猜出驾驶者的意图楼袭硅,在换挡的速度和时机方面非常到位凛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点煤劫刀。此外芦两讥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扁兴蔬。当车辆处于D挡模式下芦,当发动机的转速达到2000转时芬,这台变速箱便会进行升挡的动作囊册五,从而保证日常驾驶更好的经济性猾抒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赁讨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应类,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吭鞘申。   这台变速箱也并不是近乎完美轰哩,它当然也存在着自身的不足耗瑞漆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺埃敦坚,尤其是在低速的区间内翘森胸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感圃。此外娄旅请,该车提供了四种驾驶模式的选择卤笛对,分别为经济同驰时、舒适纬睡酞、自动和动态模式孩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尼痴。 性能测试较舒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中郊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现密孺,最终的破百成绩为9.14秒蜗既考,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升律。奥迪Q3在三挡时完成了破百捶乖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程愤牢。此外翅侈勾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没灯戊雾,非巢绷榔伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盎,整个加速的过程十分平顺和线性朝愧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势临毕定。车辆在全力起步的过程中抚,由于没有采用quattro四驱系统扒闲琉,车身有轻微的抬头现象奔瞧,前悬挂的拉伸比较明显劲。 性能测试弟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中东诧鹿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米金椽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升岔慈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卤携辰。在整个制动的过程中坎腹,G值适中保持在-0.9到-1之间妥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吓啡无,前悬挂很大程度的收到挤压癸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滤。此外恢姬攀,该车在连续制动的情况下伞滔享,受到的热衰退现象比较明显裳,在连续测试过后艰双,制动距离增长了接近2米滥库。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容迸,动力方面也足以应对使用的需求鲜,尤其是在低扭方面颗撅械,这台发动机表现除了浑厚的功底磷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炉歼。对于一台城市SUV来说还时兄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑回盟坏。" "  你有没有这样的勇气滦饲,一辈子只留着一种发型和摩烘,带着一种款式的眼镜皑?或许多数人会摇头说不倡蓖警。试想你现在穿着中山装然,带着大边框嗽,留着中分头走在街上凉乒葡,别人必定会投来异样的眼光日。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兄蛊,但有一种美扑杭梦,却是永恒的导胸,我们称之为“经典”稍结烯。就像中山装逐渐演变成了“国服”房,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样停,看似过时的东西稍加润色堤扇,就会焕发出经典的力量恕难埃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题电,也是一个互相佐证的问题勉。正是扛住了时间的消磨嘉概,一个产品一种设计才能称之为经典姓垃。而正是因为它是经典漓,所以无论时间如何过往列,岁月如何变迁病虱,它依旧能代表着美吐违。所以能称之为经典的东西凤毛麟角多藏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫居铰传、保时捷911商氓、MINI这几款车了迟狠刻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承穷躺,这是一种财富定佳没,就像一个国家的历史一样粪耪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汐。但就像中山装一样人率孺,如果不稍加改动抠陆,依旧会被人说土气火撕瞳,MINI也是一样斧断拒,细节的升华会有益于经典的传播和传承纱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多幻赶,是全新MINI车系中性能最好的夺匈覆。所以车头车尾都会看到“S”的字样淳誓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表枯闻无:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部免蠕,这是它彰显不同的地方赔,尾灯的轮廓更大了寞黑奇,但相比老款不够凝练夯,同时你也感受不到它有何种审美的进步磋侨驹,个人感觉它是为了变化而变化稠纺。轮毂方面哼翁地,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扛坎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吵辖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)好。不过派,在真正接触到保时捷Macan之前窜,我对它的真正实力也有所质疑捍墒邵。众所周知捷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抒霖较,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辖参扁?带着这个疑虑秤搔笆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅燃舅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苟黑究,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型讳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拌沫焕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寒胜炉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梆舞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”焊。在没有任何参考坐标的情况下圭愧酪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胸粟敦。排除了惯性思维的困扰购享拍,对于一款新车而言或许并非坏事柔粒巾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辖,因此有关它的设计特征我们并不陌生韦唾。作为保时捷推出的第二款SUV车型跺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轨吕钡,同时也融入了许多独特的元素腻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淘汀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动十背刨,因此在细节处理上砰,新车融入了更加激进的设计元素菠陇逗。    作为入门版车型咆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冬混,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯统,并采用导光条设计媳榷,其视觉效果更具科技感举郎。   保时捷Macan的腰线位置较高劝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锚,营造出强烈的动态视觉效果痴毕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞳吉泪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一坏俏矛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格勒问釜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坦腾赂,我的同事此前已经为大家介绍磷镣钢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解椿培眷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍委。" "   ??????? 提起观致漆,大家都会想起什么雀怖?这似乎是一个难以回答的问题恕呻狸。作为一个有着中国血统的全新品牌理,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泉。在2013年澈杏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涧嗜晤,一石惊起千层浪纯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唉诲。   如今菲,观致的第二款车型奖萌,观致3五门版也如约而至瓣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力牡句?它的到来颓捂,在扩充了观致的产品线之后甲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刑程犯?自然是令我们拭目以待按笺培。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车帆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今棉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型免并弗,时至今日都没有做大幅的修改溶伺辰。就是这样一个古董级外貌的家伙痕古显,最近竟然和新能源技术杠上了世。2013年的日内瓦车展上姆,路虎推出了一款纯电动卫士凯牟,旨在告诉大家卫士宝刀未老拔你。而这些天共,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啤谁,看起来伶沮恍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筷恢吾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上写,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乡韧仿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟潦涵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望底,并未成为现实克暇厢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拒少。   事情的转折点发生在2014年6月18日衬舍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照攻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车览忍道,并且这一次拷沧,车身上已经重新贴上了拉花偿竭肛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计母,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颊毫搐,而是一台真正的电动版卫士偏培筛。   之后通过各种途径的联系荷退,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怕五呵,虽然这并不是一款量产车岭酗,也没有任何电动机醋、电池组方面的参数数据蓖迫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试羡,我们认为此次试驾还是很有意义的弘朗。   ■ 外观造型畏心差:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乖趁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蜗讣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纳啥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恍。   电动版卫士全球仅有7台剩你恐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绦酚辞,基于卫士110车型打造奸兑,可以根据情况容纳5个或7个座椅泡坪,算是车系中的“旅行款”鞍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异裴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沥端,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡镀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外夺肩,丝毫不加以修饰恢贾。按照官方对柴油版车型的销售策略良巢藏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件殿巨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搅丁恫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理感矢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留唱帕弛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间类崩。正对车头奔算截,右侧翼子板的通风口也是镂空的玲,下方是空调系统的进气口纠廊郊,而左侧的则仅仅用作装饰葡,所以是完全封死的状态畔。   平直的挡风玻璃拈块、小雨刷牢令稳、面积可观手动调节后视镜酚构撇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计魂搐,而在这台电动版卫士上蔚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芥魏徽。   实际上拱蛾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致萌瓷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线髓肛崩,电动车窗只照顾到前排乘客先评激,第二排为手摇的艘上裂,第三排则仅仅是推拉窗皮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林风谴,确实胳愤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车滦即豪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中床莫宿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奇吓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖霸殿。   三窗式车尾设计除了古老外泄茨,想不出更多的词去形容抡,好在后窗电加热卜匪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胚浦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浩耽疏。至于各种不同用处的尾灯畔廉糜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧湘欺稀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩臂,并配备了13针牵引电力接口绒呐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电境。而对于电动版卫士来说九睛,这款车的拖曳能力也非一般强大昆少,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抛庆俩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唇侨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯台幢,在这四年一次的盛世当中蠕倡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注赏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城骸,在经过整体的细化改进后整体更出色庐逛法,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚湃ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌麓芍慈,对于这样一款小车到底怎样垫淋,让我们一起一探究竟册。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吹抹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侯菇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化戚授奋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗓桂畅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格加,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择塑氛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮』模可靠的选择霉署。   相比现在很多的车型颂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晴维菩,个人比较喜欢这样的感觉半,朴素也是另一种风格隧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嫩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分些吃,可以说是起到了点睛的作用署,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弹竣行,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叙驳驮,看起来还有些运动精神嗡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组午,同时也是远近光一体设计敖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气担朵长,更加突出其可爱的造型风格陋沟度,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体串肺,同时也表明了J2的一种年轻风格剂。虽然是一款定价不高的微型家用车贝难,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呕骸峡,雾灯虽然不是什么贵重的配置想蹄,但对于安全的保障还是多一分才好痘煎谱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力长庐立,实际使用中虽然刮水面积稍谐摺,但整体还是清理的非常干净壳闭。   在车体侧面造型上晦搐闭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计揭赶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高姬阶,这样给头部空间会留出很多码,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冷府,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盆嗡讣。腰线起始的位置和大灯高度相同呈硷,这给了驾驶员足够大的视野空间乾撂撂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卜咳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高趣糙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格划授谋。   在尾部造型上皑竟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锣睹,同时加大了尾部示宽灯的面积厘藕,为了就是提示后方车辆注意安全涵凛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹掂群甲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陪四介,内部非常的深不过开口非常械孜摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惕扒戚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寂冀趁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侗疲波,虽然是钢圈谜纲孙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳官。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冠坪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少笛粗憋。另外呜壕家,一直让人头疼的售价问题散,此次又出现了模庆文,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刊安肥。价格问题孩,在上市新闻 中已谈了很多糖受删,不过与价格相比日上染,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善访。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谁蒜福,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题俗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怠纱,即将为各位解开疑问辽。   观致3五门版已于6月24日上市拒虫半,目前指导价已公布梗炽号,售价区间11.99-17.19万元 肮萎钒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缴翻仕:依然遵循简洁的设计思路通,造型更显年轻该闻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嫩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士等眉纬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搂兑。可以说霓队,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车边姆炭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烧,不过在细节上却更显年轻壁馁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氏尼,轴距为2690mm贺九撂,除了长度缩短了177mm之外怜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别篡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惦猛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉趟染教,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了府促。在车身颜色上溅啊耗,观致3五门版同样有6种颜色可衙雇浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕雀,色彩更为鲜亮上,也更有时尚感换。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起始融群,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别纤愤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面对吴柒,而前雾灯也采用了圆形的设计虑须,更显时尚抛滦。另外溃奠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惺、转向辅助灯和大灯清洗装置俊咀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哎韦掣。   除此之外长棵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吉讹宽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)县,并且轮圈的款式也更加的年轻馁涧俄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蜗。所以在轮圈与轮胎的规格上饯戏捅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别荷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巧:与三厢版一致娜蹲,细节改变不大是红。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挺刚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淋诲。中控台采用对称式设计权登,各种功能布置规整念窖,按钮数量控制在了合理的范围内乔豌矛,不会给人一种杂乱的感觉习。平底式多功能方向盘与三厢版无异等串兼,造型很有运动感赎普甫,真皮包裹的外圈握感也很不错蹄屁徘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皋普,除了蓝牙电话蚂溜、多媒体播放等这些基本配置之外局掠菏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卧句。除此之外放催衔,车主还可选配观致逸云的增值服务眉窍,该服务包含实时交通路况取界、实时停车场信息和地图更新等莲。 ● 座椅及乘坐空间鞠抵:白色绲边真皮座椅很有时尚感逝杭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能摄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能如毕钳,与三厢版顶配车型相同柬兜粹。不过区别在于懈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理长病,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升栖翁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动握靶。   在乘坐空间方面戏列,身高173cm的体验者进入其主驾驶座南挞掣,并将座椅调到最低位置后巾毋,头部空间大约为1拳酷即抗,显得很宽裕;而进入后排后荆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蓄拭浑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扔。后排中间地板隆起幅度较大哩,长度也不适合搁脚星,中间乘客的舒适度会受到一些影响杆嚼愧。 ● 后备厢达胯、储物空间和天窗函:后备厢容积403-1105升拧山,储物格众多馈街勒。   在不放倒后排座椅的情况下鲤,观致3五门版后备厢容积为403升蚊舰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题差。如果嫌这样的空间还不够的话缓骄夸,将后排座椅全部放倒后乌,空间最大可扩大到1105升躲。除此之外遣窍,如果您随身携带了诸如手机午芯惩、饮料之类的细碎物品的话点靖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间熔米块。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腥酗霖,可打开的总面积约为0.22平方米腹逆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嘉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惜催:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机落,两者最大功率分别为126马力和156马力疟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别莫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仇问罕,其他车型均采用6速双离合变速箱焕。在底盘悬架方面播能,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奠梗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架忻歌环。 ● 驾驶感受姐鞍脚:底盘调校水准高蛙财,变速箱低速平顺性比三厢版好祥姓。   此次试驾会上台,我们大部分时间都行走在城市道路中慌需尝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蕊,起步时若是轻踩油门踏板碧旦,车辆的提速会显得比较迟缓草砂拈,若要改善的话蹋拌靠,需要至少踩下1/2的踏板行程辉汀饺。对于开惯了日系车的朋友们来说垒,这种偏向于传统欧系车型风格澳,而非“一点就有”的油门调刑В可能需要一点适应的过程佩镐垦。   而在整个加速的过程中唐吨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挥妨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巫呐外,咆哮声已经传入驾驶舱吕缓,可就是不见变速箱及时升挡惜箍。另一方面体完司,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磁,整个介入过程并不是特别的线性膝苗,其工作时的噪音也清晰可辨检,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冀怂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧标排。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )看,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受歪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哩技城,并且伴随着强烈的顿挫感多媒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多落瀑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态躲甫渡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戏筛米,虽然顿挫感还是有伺五碘,但已经能够被绝大部分消费者所接受甫剔焙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锨骚,那么我可以回答您脾,和大众的DSG表现相差无几桑污。蹈迁。   从观致工程师的口中得知帝暇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题请澈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妙愤闷,对变速箱程序探屋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捎,找到其中一个最佳点盖菇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烯。   在手动模式下汲,发动机的表现仍然很积极橡镭亲,不过由于其低速动力输出并不出众谢欺剿,其加速度并不能让人感到满意臣,很大程度上妈供毫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉心舅。此外广乔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时滥酬疚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡无处刀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似并。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点怯,而在此前的三门版车型上嗣女咆,我们就给予了相当高的评价头纱。虽然仅从结构上来看晌匿枚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控篙,但作为一款家用车捂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性式,高速行驶变道保证稳定性导。事实证明顶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现联,并且从车底反馈至车厢内的声音邢躬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看揭舜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的患。   ● 编辑总结疼微酸:   从我们此次的试驾感受来看撂对,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匹饶、时髦的外形恍楷脱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整曝净挪。与之前我们体验的三厢版车型相比函惠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步失隧,尽管目前顿挫感还是存在氦墩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过躺滤逻,有值得称赞的地方成棘,自然也存在着一些不足维,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等较。另外贪慑癌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的么漏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元帕酚千,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酒味、转向辅助灯及大灯清洗功能别费,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎详茄饯,这样看来协皆撇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少衅。不过败啥想,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢融?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哇灵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纪杏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蜕栓裸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卿仕。但个人更喜欢两厢版本持济屁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叉堕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾承。当然蹲雹,作为同一款车朝疵撩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盲。三厢版本更加实用钙僵盆,两厢版外观更加时尚干练茹隧拈。今天带来这款两厢版爱唯欧虎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痢怖场。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牵宦,大灯的设计相对保守了俯美,但也减少了人们对于这台车的争议性翠撵。从而扩大了消费人群绘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剖木,各有各的美琳惨吠。但无疑辉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的囤。   侧面的变化并不是很明显橙且,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溉惭。相比三厢版要顺眼的多降课逃。车尾的变化同样集中在尾灯上冷,尾灯的轮廓变化倒是不大幸,变化主要集中在尾灯颜色的改变察掣说。深红色的外围显得更有质感蓖鲍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话琶瞳,越野车是最好的选择龋庇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车豢沦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40团,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冲笺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力借戳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远庞豪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40全笛舱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搅酗。除了电视剧的锦上添花匣掏,BJ40本身的魅力也势不可挡丘鹿,下面我们就走近这款“北京青年”掂廊硅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梧浩。   外观/内饰潮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妊僚性,或许有人会问那为什么还要进行测试圣拿娃。其实答案很简单碉笺,之前测试的BJ40是一款试装车曹泵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别详霓,包括电视剧中车辆也是如此搁滦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变趁帮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虱疵。虽然我没有见过之前的试装车娃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赂叙,甚至有些地方与牧马人不相上下颅武。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尚螺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了霸颗,这里就不再做过多赘述钾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰亨,你会发现并没什么科技感票,简单的线条芭、硬派越野车特有的见棱见角的气质通乐泥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溉。另外农,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留靡。硬质塑料质地的中控面板很厚实茄奈,比起舒服的软性塑料手感稍差抱媒太,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境称位亥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晚判便,同理使用织布座椅也是一样孰萌娥,无论您是刚刚涉过水汉横,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拟备,都不用担心铂煎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器还,不需要华丽的外表去装饰悼褐恍。虽然BJ40有着很浓重的模仿丛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格持。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上橇爽,那只能说这个人并不了解硬派越野车彪锑坪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望试祥,让人想到真正的场地里去撒点野靠就豹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怀叙?惊险的高速穿插收、精彩的甩尾掉头牢维酚、惊艳的侧向双轮行进绦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巧祈。时过境迁娟,萨博虽已退出中国市诚住,但把经典的两款车型(即9-3捆具痪、9-5)的技术留在了中国平聚咀,在北汽成功收购萨博技术后耻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兑嫩昧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欠费,其底盘运用了萨博9-3的核心技术痴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掀,主打性价比与实用性味。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茫隶叼,只是在某些方面使用了相关技术而已齐伟。   从外形设计上就不难看出抄描僳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影彼龟梧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰首擂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搭,同时车身上所使用的犀利线条虾拖贰,令时尚动感的氛围展现得十分充分去镐捶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剿滑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级戮省锤,车身各项参数都小于萨博9-3碾,所以直接套用的说辞显然并不成立绦畏跋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出步丰玩,打造一款可以继承优秀基因卤,并适合普通家庭用户的车型鹤,成为了设计团队主攻课程拉狙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桔捣侮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应溜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搁傲,但紧凑的造型与简练的线条烤,使其观感的持久性更好氰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多切,很多厂家也开始重视其了这一细分市场投穿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型摔,价格能接受们,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型笔滥耻。而现在也有很多车型供大家选择切,包括大众途安昏举瓢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择详。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现丛碳请,它还有一个进口车的身份喜请垂。接下来慌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现庭宪。   外观碎讨裂:起亚最新家族设计盘搅级,略显可爱败埔,大部分能接受拱竞疾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蓉,同时又有一种独特的卡通味道思。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感污耽路,没有配备氙气大灯垃,但全系均带有LED日间行车灯厂、透镜及大灯高度可调功能藕揪说。雾灯部分的设计很有个性邓葡杰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肯挟。   由于车身高度降低秤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巳寒,平滑的车顶线条降低了风阻系数樊,流线型设计更加美观捣豌。全系除顶配的豪华版外宦,后视镜都没有集成转向灯功能旦朵。另外参讳,低配车型的轮毂也比较简洁耻茨虑,轮胎规格为205/55 R16棋仁市。   新佳乐车尾的设计十分简洁孤,总体看上去比较圆润勾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格糠翟,凸起的轮廓首尾呼应美适甲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方木示擞,车顶带有行李架薄裴,具备一定的实用性苗补亨。新佳乐全系标配倒车雷达功能冀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宫都彼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题镁檀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌釜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谋悍。而提到雷克萨斯遁氰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样违蚀,立刻联想到了舒适滥唱、安静等一系列形容词儡家。   作为雷克萨斯主力车型惶剁臣,ES系列占据其在华销量近半壁江山诗趴禄,舒适休、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赋叭集,更是有充足的理由享受这些评语酱。但更重要的是吨浮,在环境日益恶化唱毙传、石油资源日益紧张棱、油价越来越高的今天恒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柿柒。   外观部分穿岁舍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绿技朵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吴鄙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酵麓俯,和前代相比进化明显醚。初次亮相时骡献翻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恋蔫沪。与丰田一样等迁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格掸牢饱,目前已被广大消费者接受伞脚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题琴晦。   外部配置上兔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烩府,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目欢步害,与中网造型配合不错麻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痪,轴距2820mm苹酮窝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挠弦观,ES没有针对中国市场刻意加长聊雄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拆,轴距比老款增加了45mm午逞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苫府,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钢告,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们距。当然乏冯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扛矮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起亭。另外杰砰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巧动,更加低调尘蒲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆曙县齐、忘记沉默寡言的正装车主教、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框轿惭、忘记... ...算了笑,需要忘记的东西太多忻饥,你只需要记得一点盎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽噶坟牌。   奥迪的低调陶毯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)受褐铰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝彩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然携良。依托自奥迪A7的造型设计坛岸瞪,RS7依然拥有优雅的造型似虎,仅仅在一些细微的地方热乔椭,RS7做了运动化改进会两。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蛙、以及哑光附件朽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寝菇受、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子邯。   如果客户需要活,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吻涉泞,其轮胎规格达到275/30 R21藕度。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郊。排气管依旧体现出奥迪的低调峦舰毁,外部看是两个椭圆形排气管遍歼,而其实际是双出四排气维膘径,因为单侧双排气有节流阀蓉,用于改变排气通道寂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣笆鲸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捻笔损。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针樊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瓜。车钥匙扛咖斗、平底三辐真皮方向盘聊粹吧、运动前座椅皇短、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嘿开。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嚏匡赏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示狄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碘烘赶,还提供发动机增压压力垫、机油温度显示和圈速计时器等数据篱挽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逢变,并提供其它3种材料作为选装写甘。车顶内衬标配黑色织布吕兜,可选配黑色Alcantara面料圭。搁脚板伯五豁、刹车踏板胖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计文。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嗅桨鼓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑念嚷汞、一体式头枕的运动座椅薯醒丘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料褥,并提供钻石绗缝磁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料干。带按摩功能的空调前排座椅也供选装危垒谐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情跺痉,就像微博上说的轮构商,一次刻骨铭心的爱情公扣,一次说走就走的旅行什么的释。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求跋拜,但在现实中蒋挽宪,你不能永远一副放纵不羁的样子城茧呛,特别是在资金有限的情况下许丹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戮揩歌。此时你就需要一辆价格便宜拼溃乾、实用可靠的多功能车型催弗煽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择世施。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型躺哭,分别是景逸X3和景逸X5耪,形成高低搭配产品布局市簇牟。景逸X3属于入门车型贝,共有三个配置处,指导价从6.99万到7.79万元丰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型窘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看龟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像甸。这款车的前脸采用了新的风格样式趁蚊,线条比较硬朗椿伟火,造型简洁流畅伪,同时又很饱满剿顾酚,没有过分追求标新立异的夸张风格恳祭景,显得更加沉稳德驴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素白领拐,给整辆车增添了活力掣匿。   除了前脸之外但,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氖茎孟,让人略感失望泞铣水,好在整体风格还算融洽癸,不会给人前后脱节的感觉拘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm监、1835mm和1705mm和锻,轴距为2685mm图,在这个价位上算是较为突出的水平了脸芒戈,保证了足够的车内空间敢承。" "  在固有的印象当中弄疚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下迹疗刨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价龄莎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱菹摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嘘,作为日系三大高端品牌中的一名佳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸防匿涛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弓脸故。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说理壕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涣如都,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现焦抹,取而代之的则是一种日系的柔美风格垮鼻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影来蹿享,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哺镶,并且这种特点让别的对手无法模仿蔡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉此,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讽劫莆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盎冬楔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喊笔肌,看起来非常具有独特的风格丹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计室惟妈,不过看起来还是比较有神的派林档,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果太杜乓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绿粳赶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鬼略。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碗虑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刊圃提,这款车有这么长么勺?实际上后门的长度远大于前门柏竿,不过整体造型并未收到过多的干扰魂倾罗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奋,因为C柱的造型更加接近尾部搞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冠贤箔,腰线的设计在在尾部提到了最高饶,并且从前大灯连接到了尾灯部分呈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通霖洼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肮潜泵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响橙宋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茎控栋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阔缎幕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布堕,到今年4月20日其正式接受预定紊仑洽,不到一年的时间封客,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钱。在新能源车量产庭鼎隆、市售的速度夏措,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌集谜谰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯眷僵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过牟实届。当然孰鹃脓,汽车之家评测新车的速度也不慢小失,今天洗豌泛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章汾悔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垫挝钙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款评同,其中橙色的为增程式混合动力版车型五伦帽,白色的为纯电动版车型秤潜赊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仿。   ●外观脚:造型前卫巨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锋猎,我见到量产市售车之后书矾,其外观真难以与概念车作区分澳泊。宝马i3前脸造型饱满圆润假筐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妇魔脸。不过伪四敢,“进气格栅”四个字需要打引号了徘糖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能污,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计廊省,让整车看着很有质感且与众不同垄。当然槐屡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格松舱鞠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头码价,但它的车身侧面看着一点都不显小涣怯倒。在我看来原因有三褂赖耙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卜尸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少共隆襄,给人感觉比较敦实冒遁凳。特别是车高数据邦箩,它比X1还多出了23mm洼坏傲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大写莱比,达到了20英寸扣伪便,但胎宽却很窄惰埔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柯渡顶。有关这款轮胎砷感坪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店梁,基本都表示由于规格太特殊挝佰,没有现货也没有报价川糯脓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姜椿口,很独特冗咳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锭。尾灯采用得是隐藏式设计淌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分罕,用于显示示宽灯赤、刹车灯以及转向灯等克,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旅,所有光源均为LED氮驹撅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中切陷毙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涉,欧洲市场上柴油车盛行已久呕你,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冈借皮。不过近来澄耽洗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求牡袱,Jeep便是其中之一拒糕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待际香。 ● 外观介绍女:与汽油版无异舶宦端,硬朗依旧娶。   从外观上看团骆枯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型壁堤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型促故。新车的外形仍然显示出硬朗棺拔、时尚的风格梯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涛攀刻,提升了时尚感筷叛侗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm仇噶拇,在同级别车型中“个头”并不算大睦届。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势锌薯垄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胚捆拐。   在外观配置上缉堡筐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溃、雨量感应雨刷巷拱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置臀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耙玫。轮胎配置方面垒悄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尺,轮胎规格为265/60 R18级秃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坤,规格也变为了245/65 R18都敌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抒次,我们会谈论什么渡傲?是大老粗一样的外观伐顽,还是“马路杀手”一样的形象竟权奇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沟龚集,笔者也不例外趁陋谐。6月5日下午蓟差,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华邵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象俊攫,原来大块头也有过人的大智慧钳瓮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH勘腑、FM两大系列羌玻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华葛签,中国区总裁陆博天到场助阵昏陪睡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赁赁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抱臀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车会李膳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帆尖缝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车磁寺,最大的意义还在于为企业产生利润葛澜姑。因此啪沪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中些,并体现在生产效率洛、节油效率恢、完好率饱舒、安全歌、安奔睿和驾驶员体验六大方面戊淑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择春,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奸,而大众凯路威则开创了一种新的格局钉献,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型糕秦齐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恫精涝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威阂熟,而那款车型是针对高端商务市场的车型怠毫,虽然其内部可以进行简单的商务会议疵肺构,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蔬夯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案忿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格堤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑空垛细,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冗敞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格铆玖憾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寸擅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瀑靛欺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气男尉静。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置虐,只是以简单的卤素大灯出现皋客抄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯税塘,只能说稍显遗憾搁溜赎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吾,并且其敏感程度非常高糕技慈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格廓磐霉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舶加,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格忱轮备,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车差。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味片,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鹅皑逼,在尾部造型上也同样是方方正正沁,给人以刻板的印象禾禾缺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妈,看来稍显朴实无华璃傲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弛。尾窗的面积超大剂,并且配备了后雨刷竭,可以说在安全细节上做的不错扰人顾。尾灯的造型也毫无新意告辛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星⒖颗摇,尾灯内部的结构也比较简单浚,并未采用LED也是针对不同定位的选择绒便,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低郡车悔,尾部配有四颗倒车雷达探头蠕痴搐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用樊。作为一款商务用车倡捅兽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方始苹恢,而旁边就是凯路威的备胎所在地陀,这样的设计使内部空间得以最大化利用肖胯。   相比国外的凯路威车型哀骚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刊挖伍,造型上采用了多辐式造型趟,轮胎则采用了邓禄普品牌杭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野刻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV党喉填。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粒痘,我更多的会用臃肿两个字来形容它肋兢。圆润的车身呈含,没有棱角的线条途腾,大而无神的头灯胳散,都让我对它提不起兴趣茶秤。第一次见到新款昂科雷时萍第,我的这种感官得到了改变挥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邢第高。新款更加俊朗甫,就像是一个胖子姑甜,经过健身人,从大腹便便变成了施瓦辛格闪婚氯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咆欢,这种类似于点睛之笔的作用识水,实实在在的发生在新款昂科雷上面书净府。之前的头灯让我没有胃口盆,尽管亲和力不错填说,但太没有性格路魄哄。连同这个车身荡,都让我觉得臃肿无比夏督盆,简直就是个满脸流油的胖子五拒瞧。新款更换了更有张力的大灯壕耍霓,进气格栅也变得更具进攻性佛锈季。这样的风格虚,我想才是大家喜欢的急哄辨。   侧面造型的改变不大狭夹穆,侧窗面积所占的比重依旧很懈谔住,这和新君越俄喷、GL8都很像掂呻。给人一种重心很低的敦实感来施揪。但对于车内的乘客来说捍,这不是个好消息茶,过小的车窗影响了向外看的视野虚。造成了不必要的压抑感醇敢。或许对于选择别克车型的人们来说坦熔茨,这一点必须无奈的接受了痉韩头。   车尾的变化不及车头蓖骡舞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淮淑,或许我会更喜欢它咀。但事与愿违趴唉呻,尾部的改变仅仅局限在排气管上镭弟抠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撇。这多多少少会有助于提升质感耽尖。也改良着尾部太过圆润的整体气质卯刺派。可以说夕,这次外观的改变透衔图,在这些细节上还是很成功的会倪。相当于一次瘦身和塑性崩浆即,让它的线条和筋骨更加分明病抡妓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拇,纳智捷 新大7 SUV正式上市赦陪,官方指导价格为22.68-27.48万元危筹荆。一直以配置见长的纳智捷品牌碑,在小改款车型上又下了一番功夫类八,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次轰辑遣。在体验的这几天时间里筹疵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谁怠犬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价还。也有好奇的邻居询问这款车的售价扩帕竿,当得知价格只有不到30万元时礁拣髓,邻居更是深感惊讶鲜戎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢归花仙?本文就为您带来答案竟踩。   作为一款SUV蝎桥,“大7”这个名字一点都不为过浦赖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手款逗,2910mm的轴距更是傲视群车弟藉,也难怪引得路人频频回头挞款。不只是尺寸层广,本次试驾的新大7四驱旗舰版艰馈,整备质量达到了1950kg睦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”如帕。   作为改款车型练纠洼,新大7的外型经过了一番修改吮,主要体现在前脸和尾灯上驰扔泞。大灯造型有所变化确,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内湿,而经过修饰的雾灯惠年、转向灯和前雷达尖,给人以霸气外露的感觉容阶。整体上械,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉放。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹈逝,比较实用回顷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上葡硕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挝范羞。从奥迪A8的换代摄、全新奔驰S级的上市姜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照棵歪。这三家老牌厂商动作频频师采互,而我们也始终把目光聚焦在他们身上忱散怕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辑柒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卵澎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今寇疚。而随着混合动力时代的来临问,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狼,可以说从那时起蔑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位补伍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市团惯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毁簇加,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来却烘偷,以期对它能有深入了解担砍俊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瑞吨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内踏抱湿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坚。相比之下关,雷克萨斯LS在此方面并无优势仁樊啊,长度懒殊、宽度和轴距均落后于对手记兼。   即便不看车尾的标识哨,仅从前脸上幽兰色的车标坷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型倪拱洛。而身挂HYBRID标识则意味着琶,除了树立当家旗舰车型的形象外取充淖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功角敝夏,只是在一些小细节方面令人有些不满何肮。如果用最严格的标准来衡量蛊八试,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间规壳吾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缸揭涟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后衰借,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手臣颅犁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑憨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惋,这种车型的优势就在于涧娠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感籍标,还拥有了超大的车内空间尝,优势显而易见绅,而今天我们来到了美丽的太湖凳伦誊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型驳瓦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心戏华邦,也让更多心意欧力威的人有更多选择零。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表忙凑赦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的等,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凭,不过从售价以及车身尺寸方面来看毖蹈第,欧力威确实占据一定优势仕。   外观上欧力威厢型车身造型尸溜吉,并没有阻碍它时尚的视觉感佰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车适修,时尚并且使用词膜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观两,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赡坛劝。   非对称化的中控台设计没苹痹,与1.4L手动版没有什么变化粒谓,首先造型上足够年轻协调蛔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赔记饭。欧力威自动挡车型壁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型懦舒娇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键偿翔寡,操作多媒体更加方便曙。中规中矩的仪表样式没有什么改变居愤罗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棉桨解。   本文导航" "  有突破有挑战枢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候末洼胚,就会有这样的感受袄。它太挑战人们的传统审美了谐摔股,怎么样也无法用大气敌惕、简洁距、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挂讥沃。自由光承载着延续切诺基的重任单,就在这样的争议声中款款走来胸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统内簧,挑战着经典侣逆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晚廖,在做颠覆传统这件事慌寺忙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蚀渤。就拿前脸来说泄,好看不好看绝不是我个人说的算的晶,每个人眼里都有一个不同的看法叼辟。或许慢慢大家就接受了孤。   作为一款中级SUV慧订,车身尺寸上中规中矩餐,作为切诺基车型的延续帕奇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赊聪卑,但也能看到不少突破之处秆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重迁亥倪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翠拴伯。   本文导航" "  从1985年开始诚党合,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粪戊幻,1991年出现在5系车型上何,1999年开始陆续出现在X系列车型上革艇。直到现在粮貉槽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹈们。2014年5月22日拨匹集,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive揽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW遣沮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诵郸歪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吴廉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祷熄娥,新BMW 328i xDrive节刀午、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窃。   第六代BMW 3系延续了这一传统瘟溺嘘,将融合了电子气门控制霉埠驼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机裤画、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配枷麓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汐朗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本轻梆忱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瑞退钵,要了解这个问题前仇放修,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嗡。齿轮传动式分动箱迪弄,连接前轴的方式改为了齿轮传动卉涉秀,其他地方大同小异煽青迸。对于宝马X系大部分车型来说撕温腥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能解井宝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配交隧缸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姆。由于前后轴均采用开放式差速器霖稼莆,遇到交叉轴情况时陆率,也只能依靠电子制动来辅助寸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱岛堤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吉,与齿轮结构的分动箱原理相同德善安,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥獭敖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥虽衡筏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的柬。至于控制多片离合器的方式郎容搭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嫁爱加。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛副螺狠,所以常被用于装配在更强有力的车型上拉垢吼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器害惦,以对扭矩分配进行不间断地调节谈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配彤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狭挞,默认状态下前后扭矩分配为40孔蛙杀:60冯地,最大前后扭矩分配理论上比例为0挪拜宿:100到100攫瘟:0之间识聊寿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息认但些,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摔。扭矩分配可以在0.1秒内完成囤势。   行驶过程中台,如果系统发现车辆可能转向不足默兔奢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瞥票红,就会减少分配给前桥的扭矩对,将几乎所有动力都输送至后桥檀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息患嚼戌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慨黑寞。一旦出现车轮打滑度侧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堆簿冀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力是,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制讥念。这就意味着纤蹭,无论路面如何突然变化改,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上畅横,即使是在部分结冰的道路上规。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解篮稳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型滩起,其中S2属于一款5座小型SUV普帆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下码缔吨,很多品牌都开始研发小型SUV凭侧谈。而S3则定位于一款紧凑级SUV秸,并且采用了7座设计酶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何靡耗恐,接下来就给大家一个解答形。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位翁勾纺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型菜怯嗅,这一平台就是北汽威旺M20的平台骑色,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阔剐。但是两款车的轴距却不相同祈舒零,S2轴距为2560mm勘耐,属于一款标准小型5座SUV胜。而S3轴距为2685mm乌,接近于一款紧凑级SUV蓉现,所以为了能吸引更多的消费者吗,采用了2+3+2的7座布局笨,主打一般家庭用车马复片,实用性优先骨甫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV戌,主要还是面向有活力的年轻人怕蔷唯,外观设计更多偏向于动感的元素居多仕朔救。大灯组的样式也不俗套伍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肥桅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腿擂裴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比塘偷,在车身尺寸上还是比较占优势的瑰驳。另外2560mm的轴距表现也不错抱钵,至于它的乘坐空间表现如何括,在后文我们会有体验莫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计北拷疼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梁酣,车门不能完全打开的话峭,一些比较大的物品拿取会不太方便鸥殊膜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汞妓,并分别匹配3款变速箱独沧。此前罗叉夕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碱砂拘。而今天我要试驾1.4T车型隘,虽是短暂场地试驾角户,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锋椒,特别是动力上提升明显庇。 ● 外观/内饰谩勺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型略,也做了到店体验的文章恼迸莆,1.4T车型在外观蒲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绢画,本文不重复介绍扛艇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搜慧菇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惠嘉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尼拘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等皇溪嘶,具有很高的品牌辨识度恐瞧赫。同时在一些细节方面的改进布亢,比如重新设计的头灯嫁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杯怪充,则让其显得比现款明锐更为简约稳重溯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捐匿苫,采用了全新的发动机握辩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机隆杀那,属于大众的EA211系列坊们,动力性能比现款提升19马力和30牛·米沧田潘,最大功率150马力/5000rpm灯小,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm圈焦告。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一橙顷,而相比原来的EA111系列有了明显进步巢,首先是恢复了正时皮带膘沽,降低发动机内部的功率消耗够壬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灿式莽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鞍藩距,而喷射压力也提升到了200bar暮反蓖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粳挥灯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疙四,前者顶部是“SKODA”的品牌名建歌偷,而后者则是印了“DSG”的字样宏涉裁。   底盘悬架方面皆矫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架豢卜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构澜。制动系统为四轮碟刹结构橡喝旧,采用前通风盘式后盘式配置蜂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乏随芜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喝稗拘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粕菩赐。由于是场地试驾帘耍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些昂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道船卜焙,能更好地了解车辆性能沁逃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来便矗锈,只能在日后的试驾中再介绍亭。   动力方面领沫碎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话入险,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容饥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来李孝,1.4T车型的起步和加速更为迅速淘道,而且涡轮的介入时机较早斥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脊逞秆,动力的输出保持平稳可控的特性窘婪稿。   使用D挡时赶禾怂,以1/2油门深度驾驶上席,变速箱升挡较为积极吻竿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下矩,而且换挡的冲击较懈楸乘А,不会影响乘客的乘坐感受坛乖。而以深踩油门的方式驾驶录淬汝,变速箱会到4000rpm左右才换挡册哭绞,加速感受更为明显喀憾。   换上S挡俺劳商,油门响应灵敏了许多港喷煌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡龟山,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铃粉,在弯道多直道少的场地赛道里淘拓农,需要频繁提速的时候筐,显得更为得心应手费卢扑。   全新明锐采用电动助力转向系统隆赊,方向盘低速时转向较为轻松昧类伟,而高速时明显更为沉稳泡,转向需要更大的力度猩卫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力暗赐。   底盘悬架方面傲躬脆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饱路灯,在弯道中对车身的支撑性比较到位攘捷,方向盘的有着精准的指向性靡,转向迅速而稳健脆。1.4T车型全部带有ESP系统杏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抵截,ESP介入的时间恰到好处抚叼疯,总能及时将车辆修正到正确轨迹情嫡谐,而这套系统并不能完全关闭辅汝,属于比较重视安全性的设计晾。   在模拟颠簸路况的体验环节纤拒两,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用跨嗡伦,然而后悬架毕竟是非独立悬架肮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况衡韶歧,仍会对另一侧有所影响莎孙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吮徊。我们在之前测试文章中也有体验视频玻贫,请点击查看蟹。   更多精彩视频霸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结煤构:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绞佩,在D挡模式下表现中规中矩镰诚,切换到S挡后油门响应灵敏缕半韧,变速箱的换挡节奏更为激进史控妨,加速感提升位燎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验行绒。" "  2014年2月26日秋马森,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市囱受。其中T5动力总成包含智逸版嫌譬、智雅版彻、个性运动版共3款贫哦,售价为42.39万元至51.99万元推骨,T6发动机版本及价格保持不变省篱瘁。   据了解痉陪村,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术魄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机南,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尸仁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢安?本文将为您带来答案哀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面默,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铣桓,但动感流畅的造型令人印象深刻虹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉融,正如北欧人给大家留下的印象糕蔚瑟。      配置细节上怕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”姆定狗,全系标配了ABL自适应氙气大灯颇,以及感应式转向辅助灯光貌较响。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下采,给驾驶员提供更佳的视野惭驾矗。   此外畦渴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航欧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达峦,探测距离达到了150米勤稗,足以应付绝大多数日常行驶环境却捐。此外匡乖尾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乖谎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抱敛。虽然这里看上去有些别扭示,但安全性才是我们应该关注的将弯截。" "  限量闭、配额荤、上市前被订购一空辣介镰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奠。然而悼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谦馅抚。2013年扇,经过M部门调校的M135i披装上阵晾荤,性能已与1M十分接近戮,并且这次冲破了限量的枷锁惶沙冈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喉讣。正当人们面对路上的1M投去羡慕烫、嫉妒返咀、恨时卷电,宝马为我们带来一款全新产品辆并,并且它的能力并不在1M之下藤铜达,它就是2系的顶级车型——M235i挡屏。 延伸阅读傲皑棚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惨萝,2系可能显得有些陌生贸丰,其实早在40多年前乓帆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场口茂坏。此外痪镁席,BMW 2002车型在1968年问世妥温,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瓜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型送脱。至此蓄勿,2系的到来并非空穴来潮评吞咎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22裤,而这个平台也与代号为F20的1系共享需港,简单来说和,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卯,这与3乳蚂、4系的道理相同吻。在2013年时首缎川,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验池,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近裳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了礁篱危,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览窖荤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异趣,从代号E82的1M车型彪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点爱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条节,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”筐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垃艾,但随着时间的逝去夺从,渐渐也成为了一种习惯杜每。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加朽茶,更多是出于对内部空间的考虑需,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滥僚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酿陵甫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容收杰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感世戊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惯柿。   当然泊,即使武装到牙齿泉,M235i也不能与1M平起平坐膘炔,M家族的宽体车身小獭祥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的馁,就像当初1M推出时的口号一样“M扫驴,永远从后视镜中藐视对手”芍虹蕾,而M235i更多还是为了平衡性能镣谈、实用性与性价比了剁瞳,同时也为今后推出M2而留下些余地恼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挟凡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步记年停,针对绅宝D70推出后的社会反响送艘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多霞割。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车翻箱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乳拔将,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腔。   D50彼容好,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车成挨,推出之后的表现往往是人们最期待的点晴绷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同列,面对D50的将会是极为严苛的考验雇卫居。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竭,而成功了坡,也将有可能成为流芳百世的一代名车阜摹婆。7.48-11.98万元的厂商指导价辰竟蔑,可以说为这场战役的打响途屑,开了个好头冉绥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统倦鳞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格趣庙信。此次担任D50设计工作的揩,正是培养出诸多设计人才的博通公司鹿圭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点滴额,同时又能够给人们耳目一新的感觉龚甘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题千阔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琴啪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异笺花,但是当你接触过D50这款车后贬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素羚蹦嚷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机藤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的女,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伙嚏,但是当你将这些元素组合在一起时勃,却有会很快打消之前的念头锭履。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘦稠卜。运动气息浓郁的设计手法暴,会让你把D50和运动结合在一起题,无论它实际的性能表现怎样味孟碑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促戮搬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冗某,面对不断推陈出新的竞争对手醛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吻漠醋。好在随着2014款车型的上市屠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贿,而这支强心剂的主要成分也很简单莫浪,一台1.5L涡轮增压发动机汗蟹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型团态酒,针对配置方面也进行了一定的调整翁侈毁,其中自动大灯赦谴情、超速报警以及四门车窗腋澳⒙穑控升降等功能均成为标配悸蔫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中户钠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芳。因为从早年搭载的速锐输燃未,再到大红大紫的秦搏创,乃至于我们今天的主角比亚迪S6来懦,它所提供的动力都不曾有变蒲铆挽。传动系统方面溪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惊超。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言覆曹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿催缺体。在城市中经常用到的中低转速区间内挪棺济,发动机的动力输出比较积极场刷,并且通过涡轮的帮助砷,动力在1500rpm之后便有明显提升跑泥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm噶林,完全能够满足日常驾驶陈遂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低江拭,适合城市驾驶卵弹。挡位之间的行程适中呢诗法,但手感略显生涩巾箔。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳は丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车圃,而非车去适应你阂毁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定地完。四辐方向盘尺寸偏大谅,回馈力度比较匀称羌桃怀,因此驾驶这台大块头还算是轻松冲烧深,只不过方向盘的虚位过多麻缝,转向时不得不做出更大的动作壳。   前麦弗逊被棉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收令,并且由于悬架行程较长卫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俯馈撅。当然这样的调校也有它的好处趁持,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人年。" "?? 外观部分   在所有人的印象中花霓,SUV车型是一种非成湃玻耗油的车型雹送墓,毕竟以自身庞大的身形来说獭,自身重量就已经非常大了涡贪散,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捐袄铣,这也导致SUV车型的油耗居高不下僻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酞盘店,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蹿,在众多的SUV车型中董外,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度磐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膏潦,这种设计可以说非常的扎眼蹋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢去,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳漂蹋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搐促糯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揣侨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谎墒琼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征含来。在RX车型上差竿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条救,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同交豹,从RX整体风格来看恭宠,还是更多的体现了柔性设计的特点颓青。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绅号扳,如果不看下半身疼,很有可能误解为一款轿跑车型甫昏。不过这也让人们的视觉一亮雇危,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上昆儡捶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惕轨杉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胁赶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的熊竟苔,没有过多的硬线条介入实退,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嫁村龄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符孪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棱扁,RX明显体现出有些不足寄,不过这本身就并非是RX的炒作方向晌牡书。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舍际膏,内心想要一件东西晚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浮首,否则你就无法拥有心中挚爱孙。你想要一部手机抛,但偏偏要你保证最低消费壬。这种心情着实不爽提夹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版警肮瑞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瞧,这两样东西都是你想要的嗓强氢,售价三十五万不到叭吴,撇去不相干的配置性,给你你想要的末拖扰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拒嗽陌,是不是有点定高了胖?可细细一想吻访,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袒漏,并且还带有四驱系统孔。如果单单从这两个要素考虑腊叔,同档次的车型里峡篡辞,都破了四十万大关了嚷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型牡,目的就是要拉低门槛帽股,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出修荒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件佰钩醋。但运动元素表现的很细微斜地,基本上都是细节点缀火庭吨,和其它配置的A4L差别不大鹿程。虽然是一款40TFSI的低配车型串嫡,但从外观上很难发现区别汾屠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搐顶凤,算得上是全车比较明显的运动彰显了缎。尾灯内部依旧采用LED发光元件柬履,总体来说连饭,亮点不多闯,朴实大方函肠姑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寡灯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分航。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汉泉,除产品名称外突绵,其与JX35并没有什么区别伎勤评,还是那个豪华运动的大家伙汉顶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮角开癌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露推嫩簇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能失拒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助砍,灯角黄色的反光片是标准美规设计箱,但无论哪种规格菲,对行车安全方面都是提升杰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感囤洼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO前,前置摄像头悄然隐藏其中嚏媳。侧面看上去QX60依旧大气稳重墨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辖秀划。另外脸集,底盘上有些部件会低于车身蔼圈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鲁,活泼的细节设计使其更有灵性划怖涪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性担蠕,也起到了一定的隔热作用绊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莆磨赴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张彼定,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现让犀讣,静音效果良好虱泪。   车尾并没有过多花哨的设计妹安竿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叛侵陌。尾灯采用部分LED光源番殊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戎拣穿,总体来说比较耐看巧武。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味界倪刊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高偿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起魂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象附田。上市前哇的,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赡,不少人不相信它的价值喘煤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待收,这自由光到底是什么情况蜜?经过整整一周的深度试驾后虐茫巨,我有些新发现可以分享给大家桓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3途昧壁,我的思绪一下回到了2005年左右澈倍劳,那时候自主品牌鲜有SUV产品奉县,奇瑞率先迈出了一步仙鸽,推出瑞虎修,并领风骚多年了旗。当时奇瑞称之为NCV腊,也就是集合轿车以及越野车酚,有着越野车的外观和坐姿粉锰,并兼顾轿车的舒适性拷蟹困,其实就是我们现在说的城市SUV华。   这样的优势持续了很长时间袍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纱卡藩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品亥禽,瑞虎的势头逐渐放缓焙弗售,也就不再抢眼了缄叫傅。奇瑞随之调整策略讹喘席,在去年推出瑞虎5这一新车型送分,与其他自主品牌新对手进行竞争幌操。与此同时巧毕,时隔半年的今天托邻领,老瑞虎被重新包装升级颠碉,命名为瑞虎3再次进入市掣佟,与瑞虎5形成高低搭配佳首颅,重新获得了新的竞争力滤。   外观怖板蔡:   正如前面所说汐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绥拨磁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘁芭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辟斗爬,棱角更为突出围翁谐、线条也显得更利索诞。侧面增加了镀铬防擦条感,而车尾的变化并不是很大靶概疾,集中在尾灯和一些线条的修饰上拣,就造型而言瑞虎3更年轻了俊派。从车身数据来看倡脾杆,瑞虎3相比对手并不占优优势首蔷,但是得益于外观的设计备楼啦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些时楼。" "  在经历了数年市场洗礼过后妙桥,瑞虎车型迎来了新一次换装刹搬弗,代号命名也列入到了家族统一的序列中亨帝就,对于车型的区分更加简明秃。除此之外碑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计握钢萍,以及更为充裕的乘坐空间哩徐,以提升自身的竞争力猜蠢蟹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型方,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用牧十,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向儡立,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车舜袭。   此次改款主要集中于外观方面叉,通过新老款前脸的比较谐,我们共计找出了8处变化迸,分别为郡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惋香拜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈缘邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啦夹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拈拜,但在车身尺寸上有所调整弗酿,其中长度方面增加了30mm矛褂薯,宽度与高度减锌廾怂薄,而轴距维持不变甸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出溅度盎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35污,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中攀。   车身轮廓并没有大费周章的变化颠桅胁,更多的是在细节上体现新意季涪。侧车身防擦条进行下移哗嘘革,并在前后车门中增加了镀铬饰条勃替,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中簧牧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吃,更趋于向装饰性靠拢疯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式唐茨侥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兢粳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蛊伯钩,若要找出所有差异骡衅,还需要费上一些功夫纽得浦,在对比过后变化上依然可以达到8处唉。依次为峨弗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涧疏唬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识孰歇类。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处暇喷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计兄奋思,空调按键的布局更加紧密袄屠玩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化随谢。此外澎甫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粗。   按照配置的不同灯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呻碳,大尺寸液晶屏包含导航没奋宦、多媒体史寐、蓝牙以及系统设定等功能句甘蔷,而在操作上也十分直观航祁碗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当貉希仁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度魏献、风量俯、风向等信息鼎帅瘁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少窍涪酥,同时旋钮的阻尼与定位适中工汗妹,手感较好嫩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毯。   方向盘两侧位置集成了音响妥菲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茨,中心区域使用了品牌全新标识宦秒篓,并在造型上稍有改变赂瞬掂。仪表盘则没有任何变化列,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同快,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桔鹃歧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅店厩,但调节方式为手动男,前排座椅具备加热功能葡,按键位于点火开关周边区域狸捌翰,位置的选择上不够人性化泊盒庇,副驾乘客很难进行单独操作挟。   在前文的数据表格当中莆穷控,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高摩触。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蟹,头部距离车顶约有4指空间汉夕,直接移至后排乘坐挎娄,头部空间同样保持在4指藏,腿部则为2指余量聪扛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下楷,首先需拉动靠背边缘的拉手响剿舍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卫佰统,要想恢复到之前的乘坐模式季掳挎,还需先拉动开关筹鼻,同时扶 起靠背洛榷,在操作方式上显得不够便利哨。后排座椅支持4/6拆分放倒肋德,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敌诡磁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致券幸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蒋碉尼,含有DVVT技术筐,相比早前奇瑞的1.6L引擎爱钝蓟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求是湃,在CVT变速箱的帮助下韧璃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溅。即使在起步之初深踩油门傅红哇,加速过程也会显得有些慵懒渡形,只待转速攀升至2000rpm后恍,动力性才有好转尽示,此时油门的响应能力有了子显著提高笨耍,虽然整个过程称不上动力充沛剖懊诽,但对于城市使用来说算是够了佬椒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上念郴,涵盖了手动私驰筋、雪地和低速3种模式匙,在手动模式下可以模拟7个挡位竭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乱双岁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缆,在模拟挡位的帮助下倾竞抢,转速会与油门的深浅更成正比酷,升档与降挡的操作也会更加从容烤面,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜啥巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戳。   在紧凑级SUV的行列中魄,瑞虎3的车重算是较轻的一员聊潭噶,这为引擎减小了不少负担葛。助力转向系统的力度适当簇拜犊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赎沏齐。转向的精准性使我出乎意料璃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乔臼黄,悬挂整体表现十分扎实氮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茶鸵,令试驾者信心倍增慰辜祭。   如同瑞虎3的定位那样邪吻檀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涉,它并不具备越野的能力狮芭,然而精确的城市定位蹄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适能司塘,诚然靡抨拓,它在这两点上做的很不错侩料廊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你彻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言釜,瑞虎3也许是最合适的选择对象菲耽。 责任编辑禾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年怠廖,一晃6年时间过去了挝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宦,但是我们仍然和它有过很多次的接触镐,并且每一次都是充满乐趣的体验拎茸啪。今天我们又把它请到了这里儒贿杠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拴梅鞠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伎权。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能楞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鹤改厢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气借脸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单讥财,排量小了可以大幅度降低进口车消费税秽捻高,自然整车价格也就能便宜不少番拷,降低了它的入门门槛墟眯。而以我们消费者的角度来看溉互,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象崔承,这也是我们今天把它请到这里的目的赁额晒,测试项目很简单骂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现假寄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辫拒。   ●日常驾驶动力表现币腹:低速扭矩充足茫鸥颇,高速动力吃紧性腾需。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能化,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过多,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碉淮蹭,但机械结构还是更适合在野地里行走咐捆晦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此京,外形设计问敞、车身尺寸舌畦险、参数配置全都没变匣,只是换了一台发动机回号,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃临,双手需要时刻度掌握住方向盘巢暗,总之开着它你不会觉得太轻松鲁焚麻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瞄富,大家也都心知肚明烁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兑操褂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窟闷,参数虽然降低了缝浅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颅诧对。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冬,并且只要车速不超过60km/h底靛,提速还算是挺从容狮,也有一些推背感蹈耙局,感觉并不比3.6L车型差多少缔懦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汇忿,脚下的油门响应明显迟缓了不少棋目,如果你心急的话掳柏卑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诽锭,否则踏踏实实的在路上巡航痴忱寒。   ●油耗测试手令澳:正常表现捻夕抬,不惊不喜阮迟薄。   发动机排量小了氓镰论,除了动力影响之外陋琳,油耗也是一个值得关注的指标萍舷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试客。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吝,拥堵路况大概在30%左右攘椿救,畅通路况大概在40%左右棉,另外30%为综合市区路况棘,全程平均时速为31km/h糖,最终计算出平均油耗为12升/百公里污,算是正常水平就齿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过套户,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搭搪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了壕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何勤尉灿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高飘,很高日现哗,或许我接触的都是高配车型庇,包括纳智捷大7秘咖、CEO等车型佰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助寒烹。今天阑暖虏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV遁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量洽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧力。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扑功肆?下面损衬疥,我们就来看看详细的体验报告称缔。 可以看到捅娜外,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挝擦,这在于其他车型包括纳智捷大7淬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现络保。这次试驾的优6 SUV也不例外思,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚超实,为了突出这款跨界SUV车型的定位秋,外观设计上更年轻有活力仁敞前,对于年轻人应该有很大的吸引力韧拎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扯泰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台双鸵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锌,轴距为2720mm讼,可以看出这是一款跨界风格的SUV芦姬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品劣,最大的优势是轴距要长出20-100mm纠,具备不错的乘坐空间降村冬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陵窖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菇从,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挛寇籍,尺寸都是215/55 R17郸。可以看出在轮胎的型号上棺险含,国内销售的车型都有一定的缩水嚼捆瑞,当然为了控制成本汉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现期乒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮将,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摹,两侧的LED刹车灯十分扎眼尾,不过从布局上看稍稍有些凌乱捻免。" "李老板的慷慨暴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会薪绅墓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板喜撇境。下面回到主题惺怠腾,从之前收集的网友问题看娥湿迫,大家最关心的有两件事儿避悉,一个是特斯拉的性能效喝古,另一个是特斯拉电池的续航能力考酚搪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妮。简单剧透一下供思,性能方面特斯拉相当给力磁舵,续航能力方面我个人觉得还是不太行税。 注乌桶辽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型念猴入,文章中提及的“特斯拉”肝秘家、“Model S”等名称均为本次测试的车型罕。 数据解读小拿吉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摔噬雹,所以今天我们就先从数据说起恰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潍乏担,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s党,而我们的实测数据为4.7s跋,比官方公布的成绩略慢棘驾较,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿咸倍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样萄囤幻。由于采用电动机驱动瞧掀虫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车傻叹倒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抠穷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炬售,直到完成整个加速辆。电子系统和动力系统的完美配合躺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粳,这是大多数的同级别车型都很难做到的深袄猛。 0-400m加速尾速祷难入:170.124km/h 加速时间檀并菇:13.63s 由于采用了9.73墩锹:1的固定齿比变速箱疼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡傅燃,在加速曲线图中躺溶轮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磨,车速和电机转速完全是等比例上升糜绩。这里说句题外话柒陆痹,官方公布的电机极限转速为16500rpm徒睹,最高车速为209km/h裳,通过以上三个数字遍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赋脐,有闲工夫的朋友可以试着算一算嗣汇。 0-180km/h加速犯腻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虽骇,峰值甚至达到0.7G郡陈腑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h市翅冀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看兔凤泄,当车速超过150km/h后洞袖,车辆的加速度下滑比较明显梳含趣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现错奶,工作人员解释说为了保护电池色委,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡硕骋郡。再多说一句颇,这个速度日常用肯定够了抽低,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粹暑敛,但如果是赛道惦世,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弘,有大直道的长赛道撑,它应该会比较吃亏拆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车适旁蚕,常会被贴上大排量姜士、暴力机器咕嗜嘶、拉风外形和肌肉车等标签靶吃。这些词虽然简单恭的,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纳拧。近日丛岁瞎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)却犯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称樊沛泞:科尔维特C7)佛躬,肌肉感十足的外形肃都,手动拆卸的硬顶乖饯泰,再加上6.2升自然吸气发动机等算,都是它的大卖点萎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蚂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酒,外形变得更具攻击性酮醚。不同于以往车型诺笨乐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗餐桂,只有头顶裸露在外耗,非常特别敝。重新设计的6.2升自然吸气发动机粒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余俺蚂赣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拾玻,最大功率640马力颁抹途,峰值扭矩814N·m)凳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势船朔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蚊试:5.3万美元)藤,几乎没有性价比可言第,但相信越是稀有的东西蠢相,越有人喜欢旧怂衔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怪淋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话囤:400-023-5599 地址辜妹透:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑句赐篇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伪吻挤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠庐。而这款车本网也进行过多次报道与评测赤骚端,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题猩汤缝,比如——空间与电磁安全性挤。   有朋友担心鄙订,混动车型的使用空间会不会很小傲孟谩,电池电动机发电机都需要摆放位置门杜讥,还有散热系统猴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挪氰。   作为一个“热心肠”肋,笔者决定帮一位同事搬家侣鳞米,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氛蒂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伪靖素、两个大型行李箱斯、三个双肩背包甫,两个电脑包距湾,一个猫窝祁、一个全新的大睡枕搬走贺料搭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洛莫浪。好吧怜了,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勃硷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叉鸽,从图上我们看出盆吩蛋,在放入体积规整的水族箱水缸后沪叭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间博惋李,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包储,并留有一定的间隙量次乡骄。   而后排在放入水族箱地柜后寡耿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位事鬼建,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嘉。得益于巨大的后排腿部空间间懊刷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了笺。而后懒俺惯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惩臼。当然乐活,前排的空位是为乘客准备的裳道缚。(为维护试驾车整洁坤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乘。)   我是一个希望低调的企业主播煞艇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的都妊处,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓖弧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔡陌,后排音响控制关枚谭,前排座椅调节按键椭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹋、空间鹤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凉妊几,大电流产生的磁场对人的健康有影响遣钉。英国专家认为嘛靶梦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉喇犬,高于该值恨,儿童将面临患病风险财。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坛汉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾瑁害店。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赔骆。   简单来说蟹辉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赔吗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统里莱凹,如手机竭,对讲机幕农、信号发射塔等持,而低频电磁辐射离我们的生活更近藏羡恕,家用电器漂炊涎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射底才馁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台试块,前排座位护房武,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量料,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品歉溶,不具有权威法律依据急,但既然是国家允许销售的测量器材淋冠,其测量结果绝对拥有参考价值黑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蛾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翅千。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受匣湘,首先是油耗磺雄破,我们在遵守法律规定的情况下蔽稳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车琴矫,而结果显示猴谰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车试炼纹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下薯垢剑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”小觅鼎。   混动车型比普通汽油车重白尚,驾驶感受会很糟吗?   确实骑,混动车型由于需要布局电池贰脸坟、电动机量芯隶、发电机勘讹慑、散热系统及控制系统闷会,整车质量肯定会增加策,但通过驾驶撇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感教围茶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动郎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制其磋济,使用感受更接近与现代的美系车型少侧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性反菲类,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鸥,而在高速公路上乓惶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戳葱,取而代之的是风声与路噪声桶倡夹。而操控部分谩驮需,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窝裁碉,你永远不会感觉到生硬的颠簸挪委,一切都是柔和与优雅台输谓,当然郴,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的救青琴。   最后旦虹妨,我们通过以上测试光守霞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酚、油耗及空间实用性上都出色表现内灯,而为此你仅需多付出几万元的代价剔末侵,加上经销商的优惠恋,凯美瑞尊瑞物有所值娶苗,而你现在需要做的释商痛,就是去店里亲自去试一试平,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接到。 图/文妮卸甲:丁艺   丰田汽车日前宣布双,截止2013年底颁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆欣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咳痊宦。诞生16年来宋啊母,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拎噶、备受600余万车主的信赖和认可胎筐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柯厘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旁旁。 责任编辑桐鞠驹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绰,MINI凭借其漂亮个性的外观泞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呵苗讼。2014年北京车展上狈答黑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈嘞铩(点击进入上市文章)推,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化勺盛了,同时在配置方面也有一定得提升泌航搁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后理腹刨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市埔荒,售价区间为20.18-23.68万犁涸脾。虽然只有4款车型可以选择饥溜蹋,但从大家的关注度上看困辈,很多人对这款车给予了很高的期望昏。今天疆侠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垢,两款车虽然在级别上不同抡潍,但是在价格上却是非常相近藩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万队。下面微趁,我们就来对这两款车型做一个对比诗现点,看看自主和合资品牌的差距到底大不大漆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜萁λ停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翁侩檀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捕。当然微错顾,作为一个自主品牌岛歪氢,想要和这些合资车型抗争习些,就需要在配置上有一些诱人之处群帝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别回不洽,从车型尺寸上看客,H8明显要大于东风本田CR-V户萝锭,但是价格却几乎接近扁漓。如果您的自主品牌不感冒的话吹阜领,那就不用在纠结了耙。但是细贤蛇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喜,那么H8的确算是不错的选择脑,至少从轴距上就已经很让人动心了闪蓬。   =============分页符=============   原标题当策:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虐偶,哈弗H8还是小胜剁,其中H8还带有液晶中控屏惠就,而CR-V并没有配备中控屏秦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涧。这些东西的确也是非常吸引人的孺勺睛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的然,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悉,平且还配有ECO节能模式亥耗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脆。H8还配有坡道控制系统吭,但是CR-V并没有配备这个功能氛扣。另外诫柔,H8还配有三种运动模式实敌,一定程度上提供了多路况的脱困能力磕努碘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些裴形,当然H8属于刚刚上市的车型舱菠,并没有试驾车让我们来进行测试伪露,以后有实车的话潦,我们会进行相关测试羡杉。   结语裸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章番,从一定意义上来说还是对大家有帮助的猜晶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诽贬,某些情况下还要超过很多合资车型螺惶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晴鲜。 责任编辑礁:赵春晓" "从1985年开始散孤乱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上火玻藐,1991年出现在5系车型上确款颠,1999年开始陆续出现在X系列车型上脐矮臂。直到现在茹固,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瞬,提升着宝马车型的操控性和运动性句。让牵引力发挥的更加自如澎传休,下面粗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现怠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱犬琉。在车载计算机的控制下讳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整廉废融,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配察铆缴,而且动力分配比例范围达0-100%到肯,赋予车辆独特的动态表现牵。 与传统齿轮机构相比下泵嵌,xDrive动力传输响应速度更快擎架孩,分配比率更灵活董徐饯,通常世舱抚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垄扰,保持车辆转向精准灵活绵坪偶,初珊、中段加速更为直接的经典后驱特性艾倾咳。而在弯道箔、湿滑路面乘、或紧急变线等极限状态下从蔬稗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力耸派,增强了车辆的稳定性和循迹能力藏袍涩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统槐琴躺,在附着力降低的情况下玫略,更加考验着前后轴所分配到的动力桥。通过一体式底盘管理系统的侦测澳角筷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配邪炽捍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下揭熊,最大化的改善转向不足和转向过度锈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迷。宝马4系在绕桩和紧急变线中贪难,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外糖匿剧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晒,更灵活八剐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上姬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域庙损,公路性轮胎打滑严重挽侥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预咳,还是能够胜任一般越野路面席为。 (编辑 金辰毅) 责任编辑来牟广:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)培嗅啪,宝马X1一直以其运动性示人扛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瑰颅。但是不同于一般运动车型不擅长越野谋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疥,能够让车主在假期到户外撒撒欢贾炕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嗜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惠监本,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时香,带给我们SUV应该具有的越野乐趣钾没皇。   在消费者最关注的价格上寥筒,我们分别来看两辆车盟船。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元颇闪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元路工。从售价上我们不难看出峡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3楔趣,价格区间跨度较大邢。   外观尺寸对比陈藏默:   首先虹赊零,从外观上来说奖,宝马X1极具动感瓜。其标志性的双肾格栅已经不必多说管薪,远远的就可以知道这是一辆宝马刷。而那富有动感的线条救,将其外观勾勒嗜惮甘,即使是静止在那里挟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袒艰痴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长窝惫,感觉比例似乎不那么对称皖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控红垮,而且作为一款国际范儿的车竿酱狗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅欧邻昂。虽然宝马X1有修长的车头经,但是驾驶时却并不遮挡视线冒窜贝,仍旧能够清晰的观察前方路况琅邪浩。   相比之下绕,奥迪Q3的外观略显沉闷份笔丝,同样的家族式前脸显得十分稳重酸。虽然不像宝马X1一样运动骇,也符合其SUV的定位贪梢翔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大畦瑟济,这也让奥迪Q3的样子更加传统饱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势擎膳驾,但是内部空间却优于奥迪Q3疼汇,相比来说琅,宝马X1具有更大的头部空间惦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腿梁维。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翻够:4477mm 长汰钢妈:4385mm 宽持泥歇:1798mm 宽钢豢疽:1831mm 高韶猎:1577mm 高当:1608mm 轴距斥檀:2760mm 轴距楞:2603mm 最小离地间隙迟巍:194mm 最小离地间隙惫布:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者需阜牵,宝马X1具有灵活的操控性丘梗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化显,作为一款 SAV雌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蒜傲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瞬栖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣豆豪。   实际驾驶中聊,宝马X1的路感清晰蹿换,虽然车身不斜洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径旦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玩,带来更多的便捷惊。行驶中瓮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快床,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刃娘姬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驳号、高精度直喷与电子气门三大核心技术傻泰膝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果跑,在动力输出上达到高低搭配的形式赊炒。而宝马X1带有的ECO PRO模式白跨喀,可以帮助我们进一步节约油耗殿,让油耗能大约降低20%软。 两车基本配置参数对比断杯耸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脯博:通风盘/后颊迟:通风盘式 前寄:通风盘/后酞弛就:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题俱东:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妻,我们不仅仅需要看其运动性能卫,还需要检查其越野性能岭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虚贪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统醚桥悉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饶浪,为了能更好地分配轴荷缆段嫁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矾、后桥差速器前面逃。正常驾驶环境下怯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮滇懂,当检测到前轮附着力减弱时哩珐蛔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮厘稿史,帮助车辆脱困撤处。   通过以前的测试登劣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吓陪担,对于应付难度不大的非铺装路面来说魄旧糕,这套四驱完全可以应付疙多采,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洪普,加之悬挂行程过短蒙垦睬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纽蓖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沽写,偏向于公路驾驶醒浑腹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统洞炬梦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钝熄狡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中检,动力的分配为40:60脸秃,在实际日常驾驶中吭岗俏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主及笛努,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纹及汲,在车辆出现转向过度时糖端,车辆会将更多动力传递到前轴缄许,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炕,帮助车辆脱离失控的状态奖。在弯中逐渐加速的过程中吉能废,由于车身的重心靠后径,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饱几扰,在这种情况下何,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鬼涕,减小前轮的负担闯誊,使车辆获得更好的指向性烦。   无论是雨天实戏,还是弯曲的山路奥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对促齐秃。而且在大角度爬坡及碎石路段教,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力山告殴。尤其是爬坡时渡,动力能够智能输送至前轴镀坟,让车辆轻松前行烈腐。而在平时洛廖狸,动力又会自动分配于偏后驱括,让运动性得到进一步的体现惧顽。此时的感觉是类似后驱车十讼赣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配溪,让车辆行驶更平稳臼。   相比而言狈旗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恫酵疯,具有良好的越野视野宝便,但是宝马X1的离地间隙更大搁奔定,通过性更好氛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少健蚕,尤其是其具有更多头部空间典窍,如果越野时说姬磷,可以适当调高座椅坐姿烷攫。   =============分页符=============   原标题守:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赊骸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磊块,所有的按钮也都在触手可及的位置藏内驾,十分便于驾驶者操作其缝。而且两款车型都选择了年轻惊且、时尚惋茄、富有现代感的内饰设计伶。   两款车的配置囊惹,无论是奥迪Q3星,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蠕胆逞。尤其是宝马X1的iDrive瞳挤党、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮快盾,宝马X1更加简洁擅趣称,而且操作一样方便谦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炼筹豢。即使是刚接触宝马车型的用户地唤,也能在第一时间熟练操作扭界。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热短都疆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惰侮绰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索按沫插,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供藤。例如像最低配的宝马X1称侯,虽然价格极低嫩溺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窖。Q3低配也是一样粮瓮戎,配置较低汐目。不过如果您不在意像导航浪画、座椅加热等配置嘲镀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要袜抠市。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铺坡哇,我们进入车内来看看内部配置以及空间淑迫茎。二者究竟谁能更胜一筹膝岛?首先来看两车的安全配置恍肖密。在气囊方面殊巨旁,奥迪则更胜一筹了笛,在两车装配有同等位置气囊的前提下欠铺你,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊习魏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜世,它全系标配有防爆轮胎灭,即使发生爆胎兄姬,也可以继续行驶河伟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配现略。此外防爆胎也节省了备胎空间仍潮,让后备箱有更多的储物空间哀皑辞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间爬侮际。从车身尺寸上来看兔炭丘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔼殊。然而车内乘坐空间方面概献,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3爸仁嗅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题筒仍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面星青,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瘟凌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养藉瘸。但由于国内油品的质量不佳萍,为了更好地保护车辆发动机迸锯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换解。而其他配件的保养周期上吼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养陌合。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i节共:   861元   xDrive20i哥:   1036元   其余车型巧廉遁:   965元   sDrive18i乃:   861元   xDrive20i秘:   1036元   其余车型嘘:   965元   sDrive18i教犀:   1609元   xDrive20i汾孟稼:   1784元   其余车型岛:   1713元   sDrive18i筋:   1386元   xDrive20i砍报轿:   1561元   其余车型胺同扮:   1490元   sDrive18i盟干池:   1591元   xDrive20i辅伐:   1766元   其余车型割然殿:   1695元   sDrive18i乒潭:   1609元   xDrive20i倦新:   1784元   其余车型碉惠靛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注徽赔便:●杆啪口:需要更换 ○寒:常规检查派轨倒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中跺鲍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幢、空气滤芯和火花塞楼暖曝。花费支出大概是2691元效惕。4万公里时还需要更换汽油滤芯保坦,支出大概是1382元陛适忙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错何宝窖,保养中也没有出现更多的费用支出伙橙拦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刨:●供:需要更换 ○恢导:常规检查卑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炽彭毖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费念察,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降韭吼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同甩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加篓泥幸,能够更好的照顾到爱车的每个细节经。   总结脚氯: 总体而言氖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肯辫冠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3霸虫哼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胺扁刚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铺,整体内部空间与奥迪几乎相同敌避抢。而在使用保养方面顶赐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济答检朝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人形婆,但是其配置也相应有所减少勃锋存。作为高配车型首,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择木。 责任编辑策教岔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙莲取抽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会革比篇。它足够漂亮了酚滩腥,漂亮的让人感到迷茫丝得,这几天我们一直在法国和瑞士穿行士,由于在国外皖,我不得不比以往更谨慎的驾驶盎,没有做任何炫耀的动作梁,但依旧接受了不少注目礼醋借。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沛横举,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着博,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内厩,只好出此下策茸徘桥:按住姨ⅲ控器绞,“砰”后备厢盖弹开了癌,老头愣了一下泉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢困赊,并给了老头一个友好的微笑改涕,关门走人了逻姬。这时我才知道砷互,它是如此的招人喜欢!   仔细打量署冉,它的曲线诱人舜窜慰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鲤列千,但令人心动的地方是从B柱开始的葡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级轿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嗓淡桥。也难怪忌人,差点忘了甘酮,我们这台车选装了AMG套件哥才会,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用臼僵,没套件的车感觉就差了很多拭谷搂。   即便如此米捂哨,它的妆容仍是存有争议的畴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧雹。左派以我为代表(全部未婚)嫩磐谐,认为它的骚气指数接近满格捌嚎,尤其增加AMG套件以后丧,能骗不少小姑娘糙。右派以结婚生子的同事为主喇拣钒,他们认为车身不够修长庙,不够秀美另。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体杰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吻,但又内藏了些许的凶狠姬。   不过我们两派的意见同样有交集春,那就是从侧后看去恒态,它的美感更胜娇空。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刃己,远远的从背面欣赏它呕,真是太美了店划。   =============分页符=============   原标题陛汞薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上懂,它采用传统的氙气大灯酬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窝涂罕。另外腺,与前包围上的空气导流口不同的是邻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缝去抖,不得不说其达成的效果是相当不错的邢苛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼党殿具,但日常使用中也是在令我提心吊胆痪劣巳,还记得开头那个故事吧狙寇放,告别老头后我驶出了停车澈础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疙凰豌,压过了一个并不大的小坑洼脾环恼,胎壁被硌破了耽搐搐,轮胎在5分钟内全部撒气改星,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用备沉且,这个下马威让我措手不及绅列。   =============分页符=============   原标题窜墙春:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门外耸降,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坡。坦白的说杰,这套座椅看起来特别有型惶德,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胚桨湍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炊。   眼前中控台的造型仓铅,甚至细节都与奔驰A级相同档硅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蓟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摆,总让人忍不住多瞟上几眼羔事。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抱毒,触感细腻魄店。   =============分页符=============   原标题芍疥穗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳魏戏乐,各项按键的操作都很顺手绵,但我多希望能提供翻毛材质孔。另外桂荆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痉,回馈力很辛づ焉汀,而新款车型早已没有了这个感觉委八,让更多人都更容易适应府纹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瞎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利费,特别方便纶,当然了骏睹,这并不是CLA级的专利敌郝氏,A级也同样如此供龟谅。总之对此我们是持肯定态度的列咯共,“怀挡”显得复古墨竭侣、特立独行擎橇,而且省空间论,利大于弊壁捻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同帛粟堕,不同的是它很强调对网络的依托探芬颁,这几天在欧洲开了不少车辑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钦乘迁。几乎所有新款车型都支持与手机互联呸蠢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遁培,还可通过手机网络访问互联网融、下载官方APP程序和导航磐惨芯,这是国内车载系统所没能赶上的堤播。   =============分页符=============   原标题动蹭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说隋臀,空间实际上是够用的豹,毕竟多数时间都是前排利用率高两显。我同事身高179cm皇,在前排头部有一拳的空间冯惕,在后排就显得局促了观,后排乘客反应压抑感比较强舱。   不过我坚信仕,对于CLA的车主来说空间是够用的鳞虏,因为后排不会经常有乘客权绰申,由此来看这台车的空间是符合实际需求的司实人,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浩堂。   =============分页符=============   原标题弯纠逗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机廊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拣扇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嗅莫频,配7挡双离合变速箱枚,带有换挡拨片记逼宫。拧动钥匙盘恒肆,发动机被唤醒哥提,车内怠速状态下的静谧性相当不错面,我们出发了挽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通灰,不过CLA非常容易上手外,舒适模式+D挡表现得有礼有节拌,整个驾驶感觉极其轻快翅,这是一辆易于驾驶的车席萄挤,不论男性和女性都会觉得很轻松憨结。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搁伤囱,转速时常被控制在2000rpm以下合。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契顽坛及,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性边,而且在低速中它的换挡依旧平顺廉,并没有出现那种令人不悦的闯动凡拎。   切换到运动模式盟,变速箱首先变得更为积极惜,整台车的性子也开始急躁起来懊,随时准备着接受挑逗痢刹唬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瓢封。油门的响应也更为灵敏敌深,初段就能得到不错的效果挫秦,只不过排气声浪并不那么有气势创。   至于转向痕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掏母常,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肝碾设,那样的线性和柔顺替清绊,简而言之非常舒服嚼吠巨。   CLA的转向感觉则不然递僵阜,它少了些紧致的细腻感闪搪,多了些轻巧酣赡。这套电动助力低速中没什么特点偿,属于偏轻那类的绩记赌,或许女性朋友会喜欢檀盛轻。高速下转向逐渐变沉附韦,更易于驾驶颅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上彭姐,比我想象的要好不少熄朝榷。   不要被AMG套件所蒙蔽尝亭,悬架的设定并没有那么生硬但,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柬,整个感觉还是挺舒服的蔬,回弹的特别利索龋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态人沧,起码我在前排开车是这样一个感觉擂踞,只是后排的乘客有时会说脾沦清:颠!哎沏苯瞄,管不了那么多了滴离,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鲤菱,驾驶感觉对于这台车来说重要趟苏潞。   =============分页符=============   原标题荆白柏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胸补护:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氛苍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护旧,无法进行有效的弹射峦剖。起步时有将近一秒的延迟茬,之后发动机全面发力疗,此时轮胎打滑非常严重德并兴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故葛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态累狸硕,导致抓地力不足请交。怎么形容这个状态呢柒怯绊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速波郎,四肢虽然在飞快的挠地烈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样排,各位想象下另。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骨慕嫌,双离合变速箱准确的完成两次升挡霉,换挡速度很快涣,最终用三挡达到100公里/小时的速度缆,时间为7秒整圣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新师策仁,因为看到严重的打滑时我特别无助类护都,尝试了降低转速起步人,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舷宝爬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芍目,而且车身的支撑有效俺钒,车内没有特别明显的前倾感觉澄熊艇。从刹车曲线来看藕芯武,自始至终加速度都在-1g左右墨郴,最终成绩为38.46米誓氯,符合奔驰一贯的作风妓傅即。当然绅,待拿到国内的测试车后变,我们还会进行测试山软圣,看看原厂的轮胎表现如何乖胳。   总结什朵:   从国外的销售情况来看蓄寝,CLA是相当受欢迎的单拷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刻挞,CLA在美国同样有着相当不错的市衬谂俊,2013年后四个月销售1.2万辆私贸,势头相当迅猛市孩,可见其受欢迎程度刀。   进入国内后我想它会得到同样的关注船,随着细分市场的成熟鲸甸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辱脚天。奔驰CLA级钝,主打运动裙揩勺、年轻材,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎仑淌,尤其选装AMG套件以后效果更甚湃,相比奔驰A级锻诚,它的吸引力显然更大拓款。相比竞争品牌咐吗凳,这次奔驰走在了前面瓮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品富怂拢。配置方面国外大多都是选装评捐率,比如天窗槐淳、轮圈样式等等鼓毋借,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知察春。   不可否认裂伶,它是如此的招人喜欢蒙倪,尤其招那些打扮时尚矗檄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挥侵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机久谱休,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了前嗜呢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘储,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巫牵侧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型硕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革氯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法半朵缸,通过细节部分运动元素的添加牟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格家惋。其外观运动套件包括进气装饰埔惦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等程谦。   总体来看涕檬飘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面喇粳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置避炮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梗袭,白色车身加上黑色的玻璃车顶婆菇容,看起来很有档次感牧答。不过略有遗憾的是都,它的全景天窗不能打开千,有同行戏称沛托,这是专门为了看星星而设计的帽。   内饰简洁自然   与外观相同竞陇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围睬。全黑的内饰啥诲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来且嚏扣。   配色方面掀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰单隶,但通过座椅的白色缝线汀、钢琴烤漆面板白边框的搭配淡,使得内饰整齐又不显得沉闷聘袭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蕊抨公。人机交互系统方面饺普,V6菱仕Turbo车型并不占优势荤儒。   动力不错谈嘿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机枫咯净,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱矾毙赦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型存猾。这款车的低速扭矩较大绕迸帆,因此起步时非常容易戮。起步后汤,借助轻盈的车身曝,汽车随后的加速较为顺畅才岗解。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拨,这直接导致这款车的操控也是相对不错私茬匪,在较为宽阔的路面上染坤俯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作唱涎烫,感觉很有信心歉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校歇阑券,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烈墨,非常方便驾驶者进出抢,但打火时粮萝茬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芒暖阿。 责任编辑射懂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候型碴稗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位竣外竣。之后的继任者是睿翼缺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈晴币。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卞井,并更名为马自达6阿特兹眉,而它是否能达到前辈的高度仁,让我们由内而外的体会一下度溯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蚊猾,配合这两侧行车灯罢,看起来霸气十足抬腿,隐隐的透着一股子狠劲弄鲁。图中这款车是2.0L的标准版里柏岸,则采用了较为普通的卤素光源揣,科技感差了一点菠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯门镭痴,犀利感十足脾现。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撩,它不同于以往的两代马自达6麓狭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泥回咯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屁摧趁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm期鼎,轴距为2830mm搜谅举,与进口版本相同膝檄。相比同级别其它几款日系车型惶慧此,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泛敲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靠趴,像是一滴在高速行进中的水滴骇魔,充满了流动感沥景暴。从后边仔细观察阿特兹的背部软蔑,不难看出它还带着一点掀背的意思疙椒还。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涧轮,配合着双边单出的排气筒吮,更使整车的运动感一直延续到了尾部郡性桨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎焦募。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意模飘炭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恒强,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质物侍,其它区域大多为硬塑料褪菇。由于没有太多的装饰件诡迟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价承。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高计,它采用的是一块电阻屏纷赎,触控灵敏度还算令人满意耗磁炮,界面的科技感以及显示效果都很一般颅,总体感觉更像是四敦僧炒、五年前的产品瘸把绥,唯一的优点就是操作无任何难度撩核娘,一看就会陛常。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阑,所以导航功能暂不能使用屠拧。   进入车内金购谭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刷刻馅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿概据,握感也很不错糯山,由左至右打满需要2.5圈纲喜崇,比大多数车型略小畔芭。此外惜泻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蝗车阿,操作便利性良好殿黔,而且兼顾了驾驶乐趣亭梯馆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涸腹惊,但却一点不掉价澈吵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疙火,其次它的表盘内圈采用了网格设计鹅,多少有一些竞速的味道骆翟腺,再加上白色的指针以及简洁景、明快的字体距戮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泉挥袖、平均时速碾、续航里程之外司是,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP典晤还。i-stop是马自达研发的自动启停技术读粮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冀。   除了i-stop矫钵踩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鹿热媒。之前在新能源车型上比较常见晒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上武加。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邻溜袖,它是以电容取代传统的电池或电瓶辱,从而为车内的用电设备供电鞭,而非用于推动车辆前进妒摧松。   空调面板的样式不错几汐贬,旋钮和显示屏都显得比较有质感陵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俯嗜博。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谎限,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣〕福好挝澎。前后排座椅均采用了真皮包裹巫忌宝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次顺惯。   虽然阿特兹有着不错的轴距芥教,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩且奥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间圭。令人满意的是后排的腿部空间杰蜂床,坐正以后不影响翘二郎腿琴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卜靶棵,不仅地板平整炔定函,而且行李箱有着不错的纵深纯,轻松放下高尔夫球包窖饺棘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叔浮匆,以及更换轮胎所需的各种工具孔无。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷稿、双可变气门正时冻、凹顶活塞+米勒循环核、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抹项负,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现停些,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm畴锻兢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm取扔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巾欧魂,并带有换挡拨片胜,只可惜这款变速箱不带有S挡尝,对于主打运动的车型来说个遗憾钙污谐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受帘鸡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晶坛,日常驾驶过程中扰,为节省燃油别隙,变速箱会积极升挡孙操,转速经常保持在1500rpm以下违。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应煤,因为这台变速箱的反应速度很快墙哆,能够很好领会驾驶者意图鼓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尺。   阿特兹拥有良好的操控性峨漂论,这首先要归功于发动机线性的动力输出度晨寐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏片瞎几,而中后段又能够拥有很好的动力表现假颓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻譬诞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侮,尽管反馈的路感一般可,但指向足够精准臂,能够给人很强的信心献愤柑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乱,它的前后悬架初段偏软呻歧,能够很好地吸收路面的颠簸防士,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宋嫉懒。可喜的是悬架的后段韧性十足魄乒部,不会让人感觉力不从心躬贺妨。最重要的是参哄彩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汤幌涣,车头指向灵活抖,车尾循迹性出色颧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凳峭。   总结橡阀噬: 对于马自达这款即将发布的新车广丘捐,我只能用赞不绝口来形容司犬蜡,外观和驾驶感受都可以称为上等愧貉。如果非要给这个车挑点毛病的话垫,就是在高手如林的中型车市场里郝保起,马自达6阿特兹的内饰略显中庸甸受。所以如果你是“外貌协会”的成员常破,或者追求极致的驾驶感的话绕事实,那么你可以期待一下这款新车碍。 责任编辑啸牟:赵春晓" "  KTM的X-BOW萄,直译过来是十字弓滴供,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疚径锰。实际上拜鹊,这个模样怪异的小车绍哇,的确是火力十足逞,足到无论是在街道上还是赛道上含陕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诧胚策。   先来说说KTM这个公司茄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苦,以生产越野车和跑车而闻名骨殿碉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酚酪,也许是工程师们精力太旺盛姐,亦或是身在奥地利这个地方廓,总会有些天马行空的想法庐嫂蒜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子徘沉殿,去生产一些别的什么机动设备焙。这几年闪,除了X-BOW防,他们还有不少奇奇怪怪的新发明幢讣,而且都有一个共同点——惊人且极端砂怜惰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)馈、puristic(纯粹)甭氓、radical(激进)晃珐庙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解塑。另外还要多说一句廓熬,这家公司的口号是ready to race驾陵佳,时时刻刻都在准备一场竞技心级暗。   KTM的CEO曾经承认歪,他们希望使用21世纪的技术某权性,发扬柯林·查普曼的理念外嫌,打造一台新世纪的超级跑车困。柯林·查普曼是谁脊?他是路特斯汽车的创始人鄙亨春,他说过最著名的一句话是蚊深间:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的考,作为汽车工程师宏,他把全部精力都放在对性能抛嘶掇、操控和轻量化的极致追求上抒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可售苏怜,但跟进尝试者寥寥袒苔蕾。看看路特斯汽车凄凉的经历嫡竣,这其中的原因并不难理解甫。我们很欣慰地看到窍福酱,在新世纪酱逝,KTM继承了这种理念刚头,并且做得更加激进埠城苟。   其实X-BOW的理念很简单魏哨危,它就是一台可以合法上路的方程式赛车硼募。碳纤维单壳体车身脐潞、全车碳纤维组件苛瓜、水平推杆减振器慕芹促,这些都是方程式赛车的标准配置槽。由于使用轻量化材料散鹃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)穆巨锌。在高速行驶中税咀脆,车辆的气动布局提供下压力垫裸铣,以此来提高抓地力和稳定性釜抒,这也是方程式赛车的特点绰祈趴。和赛车唯一的区别捶么圈,就是它有全套符合法规要求的灯光便惭童,以及一张副驾驶座椅挛喊淀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屡禾,经过强化和升级后笨寒秒,动力达到300马力衬,和F3方程式赛车相当褂,六速手动变速箱也是简单而纯粹逝舅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话劝伐肖,我们不妨来看看推重比拇。X-BOWR大概是2.6千克/马力鞭其,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛疑丁,也就是说发动机需要负担的重量更少随,动力表现自然更强且倪挝。   在踏入X-BOW车内的一刻靖舌,恭喜你心锋塑,在旁人眼里般,你已经像是一个职业车手了闭撵。首先一只脚跨进驾驶舱琉,站稳后调整重心饭瞄捶,再把另一只脚迈进来缕,双手找到合适的支撑点呻富,将身体重量转移到双臂硅,身子瞬时下沉辣错,把自己放在座椅里将僚缆。来自RECARO的座椅是固定的跑,完全不能调整概护欣,靠背角度略微向后倾斜反,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里龟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置耙孟。要完成这一系列动作差瘁盎,如果你是个长腿欧巴耪焊,可能会轻松点陋衡。同样和方程式赛车一样吼巨,X-BOW采用快拆方向盘舜事,在一定程度上提高了进出车的方便性倡,不过我觉得这个功能最主要的目的鹅,还是为了让它更接近赛车渤。绑上四点式安全带崔,身体没有一丝活动空间酿姑,因为在碰撞的时候箔,你不能指望安全气囊救你一命瓶,唯一的方法郎土霉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上洁淀。   驾驶它酬宛贝,你不需要有汽联颁发的运动执照固吓拔,甚至不需要经过特别的训练困氰棋。只要你有合法的驾照绿,会熟练驾驶手动挡汽车诺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度臂惧汐。连离合器都很好掌控冒线,甚至比驾驶EVO艾矫浮、STI这种高性能运动房车还容易水。你唯独需要的美叹色,是练就一副有力的双臂谭鼓,因为它完全没有转向助力奸,停在原地草,方向几乎是打不动的胎。   由于场地的原因嗡怂瑰,试驾过程不是很尽兴莲托,并不能体验到X-BOW的全部性能傻。在狭小的环境中梆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疏匈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力靖凭旱。因为使用水平推杆减振器挤辞,X-BOW的底盘可以尽可能的低亩搏碗,在转弯中几乎不会产生侧倾肩比科。多连杆悬架结构稳定嘛,可以减少轮胎不必要的运动和变化可,保证最佳的触地面积谴热,用尽每一分抓地力吻港美。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敞,这一切所产生的副作用驰婚称,是你的身体要承受更高的横向重力添挠。   在视线上绩链,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置旱,以及转向时轮胎的变化星磨冒。利用这个优势绢畔建,你可以把车开得更加精准牡弗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盖菜脾,这是任何房车都无法比拟的插。不出个把小时眉惶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样躺,高速掠过障碍物而毫发无损核,那种险象环生的场面沮,我相信其它车做不到伤焊,这种乐趣和成就感掣,只有X-BOW能给你蹿啸。   看到这儿对躺,你可能觉得这台车并不难驯服粕放,一切都很容易哩顽沁。没错杰秋逢,X-BOW没有设置很高的上手门槛文,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汰闯,但是它还有进阶的玩法倘石卉,这就需要很高的技术和技巧了狄隙扛。首先踌隆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战衔凹钾,为了它的寿命苦,好好训练跟趾动作吧洞胶。漂移健腐烘?也没问题闷,在转弯时只要加大油门目乡,车尾很容易就会滑动起来宏。之后能不能画出一道完美的弧线去茫,就要看控制的技巧了沏瞳。   除了以上这些废蔼颊,我还有一个建议加陋壕。置办一套合适的行头妻拘,至少也得有一个头盔和一副手套妻,这会使你看上去更像是职业车手催。当然岔轮,作为一台可以合法上路的跑车茅露,KTM也试着考虑过车主的感受桨冠,推出了一款GT车型课。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绕川风,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已讽诬涟。无论哪种装扮拜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茶镀,在气势上就足以压倒一切桅,而在性能上碑沮,它也是所向披靡冬爸层,精准颧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜都。虽然它可以以合法的身份上街班伟,然而对一台Ready to race的准赛车斜,街道并不是唯一且最佳的选择聊宋,它最终的目的地年导,是要奔向一条真正的赛道冒去杏,在那里解开封庸先揽拧,去赢得一场真正的胜利乏荡纬。   说到价钱怀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车轿肌,一点都不值茂。那么伺遂壳,如果说花135万酒椒开,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梗戒添,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓢雀,最大化的驾驶乐趣衰料讽,并且还可以在公路上行驶闺彻,这样是否物有所值领察?答案其实显而易见兜那携,值冕,或者不值法诉茫,取决于你是否真正热爱驾驶白搓,热爱赛车运动鲍。 责任编辑患擞幌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词暴荡婚,早已见怪不怪鲤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车添寐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舵袖,广汽丰田出品的YARiS L致炫淬停,就是一款加长版的小型两厢车霞瞧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志曹僚。 知识普及浩哥巍:为何不叫“ 雅力士”了聚爸?   相信很多人都会有这样的疑问池晒疗,从车尾的英文上来看歧稍,YARiS的标识与上一代完全一致歌,但多出“L”字母糜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观南闪涕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诧开。全新YARiS通过变革性的设计献涕拆、加大车内空间尉、降低指导价既,从而想抢夺A0级市场的份额扮搞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哎握僳。不再使用“雅力士”的中文名称庞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌顾凌陛。   外观功舌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型澄淮保,如果拥有一副出色的外观设计辞,那销量肯定低不了添。广汽丰田的全新YARiS L致炫超,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巫栖垃,能让更多的人接受撮鹅。   =============分页符=============   原标题模:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的边漆,所以在造型方面与海外车型有些差别嫁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯佬,“梯形大嘴”车头动感大气墓磺,配合超长的轴距械胯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倍囱癌。   =============分页符=============   原标题侨般:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内黑,相信你会有两种感觉赂当秒,第一鞭:中控台设计非常大气傲漏蒜,和丰田系列的SUV车型风格一致侣矗橡。第二售:超大空间逛篓,后排空间完全比拼一般的A级轿车骂饶弘。   =============分页符=============   原标题顶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm南,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撅瓶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讥喜,但是空间方面完全越级的感觉吓,完全不比一般的A级车差墨护,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服篡。   =============分页符=============   原标题喊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意莽瓶庐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错老脚动,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿臼,中后段性能并不出色扔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潍,高速行驶油耗方面并不出色乔。   结 语   作为一款城市代步车型侠舶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多癸壤,外形方面就能征服不少年轻消费者娥诽邪。此外炉骇悔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镰喜穿,若果说美中不足的地方啥,那就是匹配的四速自动变速箱了栏。(韩威) 责任编辑翻匈窝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏莲?告诉你丸噶,这是真实存在的一辆直线加速赛车坞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车桓,基于2014道奇Dart车型桑锭,型号就叫做Dodge DartPro Stock涛揉。大概意思是“超级街车”耙缆。虽然只是称作“Pro”旱讥,但它的结构和普通街车已经截然不同判,一点点相似也仅限于外观上廊。一个专门设计的底盘己轰,扣上一个类似“街车”的壳子切,除了好看以外懊耽,也是为了让车子的空气动力学特性更好停。除此以外袱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”徊完戊。   作为动力核心耻创啊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扦。与常规的“以街车为基础改造”不同蹦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同膛绿赂。据厂家介绍烈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时敝开凭,而极速则可以达到480公里/小时抚。   Mopar没有公布具体技术细节腐姥,但是在上个月芯柯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中舅刷睹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钳炉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考衔倍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绞芜,它跑完402米还需要9.9秒袱戊判,而末端速度“仅有”235公里/小时刷竣。也就是如果两辆车进行一场比赛蓄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恋限。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蒋炽灸,当然也无法在普通街道上行驶耐小壬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采摔慕。 责任编辑突剔:赵春晓" "  4月11日委,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市痕疮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版木榷截,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蛋。   4月的京郊春风和煦敌氰,桃花盛开茎动,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芯诡侈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象猎采,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼替旧。   然而稍微有点遗憾的是常笆,由于相关环保政策辛离,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基暮。   =============分页符=============   外观内饰粹屎克:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别逆踩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo佳踏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外党,因为配置的原因立蜜兔,柴油版在一些细节头士,如前格栅脾、雾灯等处精简了镀铬装饰苇控艾。   另外多杠柒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎摹弟猾,规格为265/60 R18称筐,采用双五辐样式澄祥,与高配车型的20寸轮毂有所区分褐缎梯。   外观上介,大切诺基给人的感觉就是硬朗捞奥狼、野性示盆、豪放柒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样歉爸壤,如果不是看到车尾的标识返裸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稠毯。轮胎的使用与其它车型也是一样的恰。   =============分页符=============   内饰方面倘凤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钙,但是做工方面表现的比较细腻五。各个部位间的接缝十分均匀痢比残,内饰表面的反光也抑制得不错凡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受紊但峰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刻娠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涝。这台发动机由意大利VM公司制造饱铰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汗,国际知名度较高料雌略,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下驮纺,最大输出功率为243马力(179千瓦)典伐啦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狠围。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谭习,采用电子挡杆设计鹃踌封,事实上露,在菲—克集团下的很多高档产品上川,都采用了这样的档杆设计帝。   大切诺基是个分量十足的大家伙仆,体重高达2.4吨列。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蚂猎,都让人觉得动力输出稍弱浓饰传。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同费诞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嗣徘缔,这使得在实际驾驶过程中潦,柴油版大切提速很快溯,驾驶感受十分轻盈膘暴锑。   另外别槐就,发动机的噪声抑制也做得不错娇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大夯刑锚,但却绝非印象当中齐,柴油发动机那种高振动飘、高噪声风,车内如“夜店”般的情况凹补。   在打开ECO模式的情况下农,发动机的转速在1500rpm左右的时候涉陡,变速箱就会做出反应距统勒,升挡很积极鸵忿。当车辆行驶到70km/h的时候阑,变速箱便会将挡位升至最高挡菩蚊,我们在城市中使用凹蓝,第8挡也是可以使用的扔署,并非摆设霉枢沸。如果关闭ECO模式膘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右权,动力输出得到了一定的释放欺,当然靛犀侩,噪音也会随之有所提升陷称戊。   柴油大切的油门踏板很轻盈涕,发动机对踏板所发出的信号反应很快蛙屠,但初段调校的有些过于灵敏了霓,尤其是起步时范搓晚,轻踩油门豌,车身就会有向前窜动的感觉瞪,想要平稳的起步还是有些难度漏呸汲,如果初段能调的沉一点天,感觉会更好粪却萍,驾驶者对动力的输出也更好掌控说柒纲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样队,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宽,由于取消了空气悬架漓涝鄙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扳仇亨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坞妓捞,分别为自动驮、沙地勾漆膘、雪地茨、泥地和岩石趁,这些模式都是通过旋钮进行操作的揽礁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式清掸拖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涡。   此次试驾红,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验降泊,其中的体验环节有沙地发穷、U型坑和炮弹坑三个环节浇顷峭。在进入沙地之前裳抱,首先将车辆选择到沙地模式缸漆关,此时车身稳定系统自动关闭涩。由于没有空气悬架夺丝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了妮堂。   模式选择完毕之后叼,开始正式进入越野产地爬,在松软的沙地中奶绅霸,要保证车辆的行驶速度绩。在沙地中行走譬,轮胎出现轻微打滑是很正常的现罕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑迪,造成更大的麻烦贤。   在U型坑的环节胎嚼,选择到岩石模式之后古,分动箱启动扭矩放大挡缅萍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍雹伎蓬,传递到车轮上的动力会更加强劲幸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过川。   炮弹坑对于车子本身来说脊贿,算是更具有难度的项目了监,也是考验车辆四驱能力最有效的环节使取。对于大切来说葱,通过这样的测试还是比较轻松的京咸馅。在模式选择上材,我们依旧可以选择岩石模式氰寒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动解肮竭,保证有附着力一侧车轮的动力输出赔,从而实现脱困沛。   总体而言垒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俯斧泌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色唤。在整个越野体验环节僚疟,对于动力的感受也是比较明显的段阮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松狙硼堡,主要还要归功于这台柴油发动机磊细,低转速扭矩输出足够大鞋藩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斧半省。 责任编辑辖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列码刺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磺,以求为各位网友购车作为参考精,本文我们继续进行娥筐略。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)剔,作为合资品牌的A0级三厢轿车苍舱,经济实用以及稳定这三点立市之本峨,谁展现得更好每暗很,以下将逐一展开陶称夯。 外观解读虾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卸,这次“重生”抛开了以往的产品定位裁狄涎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杰荚缕,接过老款颐达的市场后普,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势极。   刚刚完成了小改款的阳光宠讲,2014款车型延续了前款的整体轮廓匪瓢币,细节之处作出的调整墩蓖鞭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸刮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胯,另外增加了反光镜转向灯雾袒略、倒车雷达等外部配置俯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苇继,但两车在细分定位上有所区分膜节剔,新赛欧更经济薪杆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定规。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搔残窗,两厢造型更具时尚特质本婚钵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辛灭衡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匿暇戊,前脸处的线条切削更是全车最多之处搽鞠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凹触谩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾悲篓绊,三厢车型尾部中规中矩钉阶擎,采用常规一体灯罩的尾灯孩瑰败,正是这一产品区分的剪影篙块去。 看完两车的造型葱另,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现裤品。详见下表贸虐入: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观讣,您更看好谁廷?欢迎参与一下投票串姓私。   =============分页符=============   原标题让:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比集睡尘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鹅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直陪些,各区域之间的串联均平滑带过墩柿,整体风格更注重功能性苇肌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扒抨离,并尽可能带来更多储物空间疵刚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足禽斗枯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征察,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骏柏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稻关,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腐岭。   另外厕,随着车载多媒体系统的发展嗅吃,触摸屏更多的被普及筛寄购,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕勤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能煎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挞奸桥。 配置对比诞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诧巾锋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炽,仅供各位网友参考茸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鼻寞铝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比晶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度风:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淋凶陶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梦酚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揽墟,而车身与轴距武己,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纹郴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辈。   动力系统对比钱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岗,阳光仅提供一款1.5L发动机贯奖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择避蔷喷,同为四缸自然吸气版本涂力渴,排量的不同即动力上的差距醇卧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)上腺,具备重量上更轻的优势甭盯。   两车的自动挡车型嗣多炊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汤,其平顺需肛、重量轻及省油的特性恨琼荡,同级别车型中具备一定的优势彪疯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下菜隶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT令,在挡位上优势明显蹿,但其换档顿挫在车主之间常被提及外桨珊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间些,外观上二者均具备典型的家族特质羞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棋炼柬。内饰布置阳光以实用为主赤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质称。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现煎哗。综合本文所述戌纱,两款车型您更倾向于谁敖彩?欢迎参与以下投票谐。 责任编辑半香陀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妇你嚎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐偶妥虐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辣雇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舒虽萄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弛妙。也说明K3S试图走运动化的路线亲。   起亚全新K3S的长棱稍冲、宽拖男讼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搓波,而轴距更是达到了2700mm的水平侍,在同级别中也属于比较突出的成绩悍,对空间方面肯定有着很大的帮助绦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蚂脯购,车身线条也非常的流畅腑似,有着极强的运动感屁可涧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差栏丢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抚撮苇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用为堆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说把,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的细敦蠢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撤瑟糜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm素秋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的技赶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅容啪染,加之降低的车身让骐达更加动感侍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性现界。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感期陕潞。形状突兀但线条流畅的尾灯阀,红灯部分占据了大部分囤碳伟,白光部分呈现斗勾状吓疲圃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粟谜免。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达伺协靡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置藉菏井。能够有效帮助你快捷倒车绩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否探潭,因为外观好看主观影像比较大揽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鬼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纤,基本沿用了现款K3的设计陵磷累,提供全黑色庞、黑米色螺狠僚、黑棕色三种不同的内饰配色添。做工和用料相对也比较不错噶。内饰除了硬质塑料及软性材质外考酪谴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次昆。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔽翰鹊,整体质感较旧款车型有所提升税坪呸。内饰颜色采用黑色作为主色调柬棠糙,搭配银色饰板翔构附,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比农,满足不同消费者的需求蹄鲤籍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胶堑墒,多功能真皮方向盘以及定速巡航拐蜂,从上面表格已经很清楚的告诉大家翁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP豪劲檀、胎压监测等配置巾缝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富罗斡顷,其中ESP锭肠扰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氛弓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题副。 =============分页符=============   原标题层杭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搅苫枢,整体乘坐空间相差得不太明显散。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同响肌蹈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呜暮,座椅表现方面K3S内部填充比较实盗,对腰部支撑方面会比较到位考僻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劳羞惯,其座椅表现比较软节蒲汕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感怪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多脐蛔贿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挖懒。在乘坐空间是差不多的既识愧,K3S座椅设置得相对硬朗平,而骐达设置得相对舒适超被洼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瘟如堡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镀剖皮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奋,很好的满足不同需求的消费者艇。起亚K3S相比起来就显得配置较少篮涤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型场屎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瞎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瞧缸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扣彤,详细还需看我们评测所出泄结。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题踏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求福梧。   点评享韭:随着两厢车被广大的消费者所接受厩枚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贯茎,如果在这两款车选择其一的话队,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素牡磨恃。 责任编辑棵轿讥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉素,甚至有人无法确切的喊出它的名字贸轨梧。其实这款车和我们并不陌生桶添,因为它采用了与三菱劲炫相同平台穷狄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似槐。所以出镜率不高的标致4008肛,确实具有太多不为人所知的身世锌卸,这使得我们有必要去了解一下这款车氯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路标梧坞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体忱,呈现出风尚倡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感馆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毕村丝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚洞谰协、科技的感觉隆黄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剖,轴距为2670mm喀房。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫徊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造隋楞狭,所以在车身尺寸上它们相差不多东。   从车身侧面来看墙屏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锯,整个车身也因此更加大气而富有力量感赁想。后排提供了私密玻璃匈段锚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瞬叮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浮柑。另外茧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心久,尽管造型简单堑,但通过与腰线的巧妙衔接匈睡,使整个车身设计连为一体险乔搁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂班谰锨,配合普利司通的225/55 R18轮胎菱扣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谩阜,都具有不错的表现饺济访。我想应该会有不少车友会非辰图拢看重这双“大脚”嫩殊懈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比熟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谅弛缚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惨。不过标致4008在一些细节上却与之不同不菱,譬如采用了大面积钢琴烤漆济潍,辅以细节上的优化成。   中控面板做工不错荒,按键旋钮设计很精致朵,且手感都较为出色洪。娱乐扩展功能也比较齐全镭,AUX酚踞、USB以及12V电源都有装备退拈戎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点参及瘟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坡付们。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谓斧敦,下面还有黑色钢琴漆点缀悔棠尾,凸显出了较强的质感拣泊垢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍隧靶,若塑料饰板能换成金属材质的话黎猛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拼鹊俯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息趣。在转速表与车速表之间喊喂,我们看到了一块显示屏井,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谰蹬艾。 在乘坐以及车内空间方面省勒,标致4008秉承了家族在这方面的优势凹蹲孟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好揩绦。   后排座椅靠背很直孤淬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刹橙切。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外本少棺,坐姿却让人觉得并不舒适台百。   标致4008的行李厢内部很平整哄沁,而且后排座椅可以4/6比例放倒唱炭闺。这样它的储物能力将会得到提升阂唾背,对于搬运一些体积较大的物品双疏,可放倒的后排座椅显得实用策没诫。   =============分页符=============   在动力系统方面姜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酶新,最大功率仅为150马力菲汤,扭矩峰值198牛米旱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用霸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瀑。 全系搭配加了CVT无级变速箱溅,具备手动换挡能力羌刀潦。在实际道路行驶中缉,CVT变速箱表现的非常平稳全凄劫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时响,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音箔惊拳,却没有丝毫提速的感觉吃告犁。不过酸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些轻邯,在平稳驾驶时超车变线很轻松骏愤骚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锌晌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车特鞍触,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力摊署堆,前轮最多可分配85%的动力坡去诉,后轮则可达到55%怂湃染。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拎刀荚,可以应付雨雪喇禄、沙石和泥泞等路况蒋,也可以轻松面对普通的越野路段沸汞匿。   标致4008并不属于难开的车型杆乱糜,尽管车身较大相,但是方向盘非常轻盈蔚箱部,即便是女性驾驶也会非常从容察,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线轮。   结语南:从市场战略上来看链避黔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型港,4008不仅丰富了进口标致的产品线磷,也为消费者提供了更多的选择粮。而从产品本身来看梳光,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫庐,能很好的迎合中国消费者的审美扦彼罐。在驾驶方面豪,标致4008表现出非常舒适和安逸脓秸,非常贴切城市SUV的特性墟旗。 责任编辑河摔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型筷,自2011年上市以来凭借着动感的外观辅珊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价萌色,受到了许多二三线城市消费者的青睐蛙戊持。不到3年的时间斥挟拎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610柿菇徒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率爬痹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鸽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘杜妗,将在4月的北京车展上市欣降描,预计售价区间为6万-9万元券硅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者碗俩。下面就跟随我的镜头幻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车素奠。   相关信息侣冲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烁,2011年正式推出了首款车型宝骏630兴怂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力火实,结合上汽和通用的生产技术绊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蛔财,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌射。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计线磺画,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氢瓮,与进气格栅娠、发动机舱盖形成盾形区域溶窝唬,造就了独特的宝骏品牌DNA目孟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谁奈。从前脸上看蓬,与宝骏630的设计保持了高度的一致辛抵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势奥涛隙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计文,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装枫搂,颇显动感擅鹃。   在车身尺寸方面嚼忿滴,宝骏610的长为4401mm橙、宽为1736mm霓吨广、高为1462mm桑萝。由于与宝骏630车型同平台生产龋,因此在轴距方面并没有变化尉傅,依然是2640mm堤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐建扦闯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捶,尾部扰流板柑斥、包覆式的后风挡玻璃餐廷、硬朗行李舱的线条晶,颇具运动风蓝榔。与此同时嗓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂膏鹅猾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利犁揣襄。   =============分页符=============   内饰方面钡新,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度可播。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配耿,方向盘搭配银色装饰条书锰,整体风格偏运动诵冒,带来不少新鲜感泪瀑虎。此外该,新车仪表盘也进行了全新搭配孤,采用双表盘设计虐宛,更符合当前年轻人取向湾汞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纪痕恃,提升档次的同时也带来的一份运动基因第,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘粱鞋缚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绷魏,LED组合仪表提升了整车的质感炼透,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拓驼茹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域献,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论授辨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹边,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面朽秽。   宝骏610是一款两厢掀背车型窃寄奸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性委替挠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舌廊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒八,也可以按6/4放倒座椅扒扩,放倒后容积可达到1300L娥店。   =============分页符=============   在动力方面腻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机响困,最大功率可达82kW坞甭汹,最大扭矩为146.5Nm郝奥,这款发动机也同样在630车型上使用佩贡。为了发挥出更好的动力性能哄袒讳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棚笨到,此外还配有5速手动变速器可以选择盖发女。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拳炯骗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升静翱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝堂为呸、君越叙系磁、君威等车型上凯。   在整个实际驾驶过程中逞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讳。在1500-2000低转速时鄙,所爆发出的动力输出还算尚可茂继晤,油门响应比较直接咖挖。但是随着转速的提升欢童,档位的提高骨面疗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巾持赴。这种动力表现不温不火娥,但是足以应付城市道路使用米摆。   相比于第一代自动变速器敝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫉。只需稍微深踩一下撅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蜜吕慰,只不过由于排量的缘故窃,推背感并不是很强烈魄梗,且高转下的再加速能力也有些力不从心你酮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适膜抹捕,这也完全符合它的家用定位堆。在经过颠簸路段以及减速带溃速,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沦凭谐,让驾乘更加舒适绅。此外圣佰,在过弯时底盘也显得较为扎实焕畏。   结语乖蹭:宝骏610的家用车定位很准确蛾呢林,配置很务实寞侮拆,储物空间多汇纠圈,不过在用料和做工上还有待加强粱阿。不过动力系统方面确实不太给力裳感,最多可以说是开起来比较舒适陡你,这也比较符合它的定位焦。作为一个新品牌梦妒,宝骏还有很长的路要走樊烈,虽然已经走过4年多残,推出了两款车型涸棋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样活榷,在自主家用车市场上打出一片天地来凌蕾,我们将拭目以待达娩链。 责任编辑堑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上琴兼,大众展台上首发了2015款大众Jetta饲。这款车在现款Jetta的基础上陕绷绿,针对外内设计细节进行了小幅修调驹毁箱,属于一次精修边幅的小改款譬隆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掳。 全文总结输肖矩:   对于这么一款外形细节有新意糙蔷毕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谎涪茸,我们只希望它能尽快来到国内握父,因为目前国内的速腾车型窟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瘁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面栏措。 责任编辑惶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翅潭谭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幕甫,深入布局覆胺衅。其中包括类似上海大众新桑塔纳坦试、一汽大众新捷达森瓮康、斯柯达昕锐失坝陷、以及再早之前的本田锋范涵偿峭、日产阳光等等榔。可以说嫉庇嗓,在这一细分级别坍,乱战才刚刚开始虚骇琳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秤壁叛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瓶蒲校,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拌护。反而厚重了不少呕寿摔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近返。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱篮袖拱。就前脸部分来说攀,整体样子是非常简洁的牡,又有几分动感钳肃,和标致其它车型相比是有些差别的俱眷。   侧面造型规规矩矩骡叼哺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现计,你会发现无弥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娥肥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因供县收,但301更多的是安安分分的一种踏实感皑。其中敞纬俄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸罗冗县。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素叭堡榔,没有那么规规矩矩筋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守结,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体线练补,这也是一项非常讨巧的设计美。设计感油然而生陌叫,除此之外橙莫,车尾并没有多余的装饰物维首,简洁实用依旧是主要风格囱秆脐。   本文导航" "斯柯达明锐祈坎拇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脐瀑祥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌合,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在通,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台归广蛊,可能除了家族化的设计以外雾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了镣。 虽然它采用了大众的MQB平台呜夸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分练,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹿踞,全新的家族化设计让它年轻了很多布漓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阀撤轮,但是相比现款汤猴呻,它的前脸更显稚嫩缮,也可能因为现款有些老气横秋吧匠截瓢。 车身尺寸方面芍邢插,它相比较现款有了一定的进步鳞,内部空间方面自然也有了一定的进步叮,在后面空间介绍上我会在进行阐述并。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绍诞舷,这也集中在细节设计方面酬滑刃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侍乓河,还有合理的镀铬装饰琉哨,这也是新明锐年轻的一种标志仙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次考川。" "  2014年4月16日边,全新英菲尼迪Q50正式上市惋,售价区间为32.58-54.98万元阿胳愁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幢拜寥,2.0T车型三季度到货唤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版划沽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版委悄。三车官方指导价格基本在42万元上下似,具有一定代表性擎氰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疼先:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者韩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寸喝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怪,车头造型极富攻击性推蛙相,侧身线条动感优美高,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盲苯揩。当然拧,它的进化不只是看起来那么简单袍汞富,内功的修炼更让对手望尘莫及才。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浮碑接,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中霜叙,而且大有愈演愈烈之风败翠,尾部设计很像自家的新5系统被,家族化设计不可避免疼。即便是标准轴距版本童绿疆,新3系的轴距还是达到了2810mm虱传,比上一代有小幅增长枫,再加上悬挂对舒适性的妥协储瞬,曾经犀利的3系已成过去灭末炒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的我坷,那非雷克萨斯IS莫属了尚风敬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象砍伦,车头动感夸张炔,车尾简洁利落柑,虽然有历史车系的影子从誊划,但这绝对是对精髓的传承和延续弛混。   本文导航" "  又到周末了划单肝,在大学破旧的宿舍里菏烫玖,百无聊赖的仰躺在下铺上盲衔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坎,心中泛起阵阵遐想吗测喊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尖端,充满战斗气息的车身陌,都让我无法安然自卧脱沛,打起精神钒,跑到隔壁楼的图书馆泌俱圭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胸耸仿。没错洗肚表,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我跋桅囊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心我苗手。但是妇残,今天要说的主角并非“兰博儿”寂,而是广汽本田第三代飞度库,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车红泻。   ?什么是边锋主义毛奠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程呈萆埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涵,线条过渡果断谩拒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舰季,包括讴歌品牌也大致如此性狗散。第三代飞度相比上面的两代寺胯沦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致眠。车头部分比上一代更加动感宦敛梯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掇寐。给我总的感觉是肋搪,车头的成功是线条运用的成功酵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捻,从车头到车尾一气呵成墨,整体感和流线感非常强闪霖。从某种角度讲芭澳祥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙督虏掸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛熔乐得,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斗,但相比其它竞争对手号摊迪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绞。   车尾的感觉并没有车头那么好爸筋,对于我来说老,车尾的设计并不满意茹。过度使用的镀铬饰条阂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口萌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复认。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道化佰,在纽约车展即将开幕之际祥谅,路虎发布全新发现Vision概念车澜拭,配备多种新功能如频纶,智能玻璃实现透明引擎盖钨堪,座椅灵活变换可实现共四种模式咳力,包括远程倚梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列焊,第一款路虎发现诞生于25年前杀,全新发现系列定位于“休闲”胆,总计拥有四款新车睫晾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泊,多功能配置儒邯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嗣篓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侨济嫡,其中包括远距离仪冢控坷沦,智能玻璃等幸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示欣拐普,“新车现代化的趟,切题的哨奴但,并引人入胜的设计苔门继,是发现车型发生的重要转变怖尚浚。”" "  [汽车之家设计] 2013年缎躬哦,我去过一次柳州侗,那次拼老额,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂感疗,当时司四,宝骏只有宝骏630一款量产车型休,时隔一年捶施馁,这家公司有了新动作魔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市彻榔。官方表示佛欣牵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品琳失董。   事实上惭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型婪,那时辩藏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶宽史画,为了配合厂商对车型做好保密工作纤千腾,当时我们也并没有拍摄相关的图片处漏梅。掐指一算拷眠,当时脆枫损,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了欢便烽,在聊到这个话题时培,项目负责人也表示取冕潭,整个团队在这期间做了很多的工作情比戏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腑交,即便有着此前宝骏630的经验垂绵,但对于一款新产品而言储暴煌,整个团队仍旧不敢怠慢凰存删。   为什么要推出一款两厢车裴动?   新品牌诞生初期弯敲平,单一的产品有助于更好的把控产品质量墙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泡,从而将其转化为品牌价值醋触竭,在品牌得到一定认可的前提下舒腥荷,适当拓宽产品线裂结伺,无论是对品牌筒誓捂,还是对市场而言都有着积极的一面卡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铣沁,较为官方的说法是“以市场为导向”羔古,不过在我看来炊,这仅是一方面袜岔,在有了以上需求的前提下特,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侠,于是才有了这个方案级,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外揉,车辆的动力系统蛾彪乾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说地献境,无疑是一个两全的方案副涎队。   两厢车在定位上有什么不同吗马匪多?   简单来说翻舌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物粹泪耐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钉。相比之下篓,因车身结构缘故耽搪,车侧和车尾的造型变化较大卧澈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骸挂寺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法累,印象中藤燃到,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绅统虑,有些时候茂碉任,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乾合。当然挪摔磐,每个厂商都有自己的想法潘,这种实用主义并不是坏事舜嫌,毕竟侥瑰绅,车是用来开的惧褐虎,把主要精力投放产品稳定性方面挎杠,对打造一个大众品牌或许更为重要绍讳返。   在造型设计方面搁,除了已经固定下来的设计元素外刀冬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宿胃潘。对于镀铬饰条的理解见仁见智赴坟割,然而娠免犯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”登臀固,正是在这种需求的推动下诡导箔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蠢盆税。   察觉到这一现象后届痕零,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思岛疾潮,显然姬为,一味的添加装饰条并不合适恰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赋敦该。一般情况下雾茨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铣酪拭,除此之外辞田,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啃为,在设计师看来啸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50逗桅氨,我还不曾有过近身接触陪保。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瞄疗冬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奶能。或许这么长的一串文字来的有些陌生慨翻,简单讲记,它就是在航空航天器上使用的转向技术疆挥锯。我们将就驾驶者最关心的方面理痴拱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS圭位藏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装岛邵,人机交互系统的先进等等秸垫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触悸街炉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力此穷瓢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主费,不难想象Q50的出色散。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳航价,同样蹈戮干,作为宝马1系的车主俩盒,对于操控的追求反衬出Q50的优异缸。而剥离开车身的种种瞎,他们共同的认同就在于这三个字母钎:DAS   【什么是DAS搭菊陌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)猩典翟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一良抨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制麓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谓始。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型儒。   【DAS工作原理是什么谅诉?】   车辆转向时吃寥葡,不再依靠传统的机械连接表,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制城釜,根据行驶路况和方向盘转动力度木博,速度进行综合计算书嘘,从而指挥转向电机机构实现转向汝室。   三个ECU属于并联关系啃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辆、方向盘婪、右前轮)憨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钾怖丘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峦抨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活棉潜踩,恢复至传统的机械传动转向模式察,确保万无一失莫陪幸。但在正常情况下绅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瑟惨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈驹伎巨。   【DAS汽车的优势土烫潦?】   操控性戚凛官:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞摆蔫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脆沛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况间沃圭,享受更多驾驶乐趣财垂。   【为什么线控转向比传统转向快冀结?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入去。整个系统中没有橡胶衬套列统,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拆诗奥,因此首先从内部减少“延迟”哥冉棺。   【DAS对过弯的影响八世炊?】   转向相应得到改善陛。传统转向系统蹋驶,在接近弯道时理舰,驾驶者需要提前做出转向动作垢,否则汽车无法实现平稳转向酶绢。而采用了线控主动转向DAS系统昂,通过消除内部的转向延迟还秒,减少了预先动作的必要弦嘎磨,实现更灵活的转向边融。而驾驶的感受将更加直接搪颇隶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酱谱,毫无延迟滇兜婪。   【转向系统也能够减少疲劳复?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谐,因此从另一个角度提升了安全蹿突商。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉己释印)屎厦卿,12款参与测试的车型中太模疾,在定速140km/h的巡航测试中颠吃岭,平均修正次数卧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诬陷添。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膘献榷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭栊恍。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赐偿:网上车市(www.cheshi.com)   当然乘衡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饥祁协,而对于传统车型很衔窖,这一选项代表着发动机昏度、油门踏板湾茨潘、悬挂阻尼蓄、刹车响应等等方面的细微调整辞采,而由于配备了DAS饰廖,英菲尼迪在模式选择上停使,更进一步的调整了一系列的功能仍挎,如土东睫:主动声音控制系统冻疯软、线控主动转向DAS贾脖、主动车道控制和主动循嘉嗡铣疲控制系统ATC等等的设定袭踞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柒?】   通过上面的简单问答咯蒂适,我想我们已经熟知了DAS系统吻摆勺,在响应更快魔答齐,相比机械系统更便于维护论抢,节约成本拐,减轻重量等多个方面都硕果累累萎。而任何事物都是双刃剑官,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瘦称舷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缓界钵,他的解释既简单匆,又复杂虫忿钱,背后掩藏着十年之久的不断试验弟梯拜,推理敖算,再试验的科研过程残哀小。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纹豹。而这些内容无法用数据体现苏习捎,还是按下点火开关吧舵嘶钦。   本文导航" "   《极速60秒》累悄、《死亡飞车》扭镭翁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》市催覆,让车迷们大呼过瘾撇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现熄。另一方面吃湾狗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衫瘟蔷,但开在路上肯定是最牛X浪猜,最有回头率的肥刚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唇歇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仟嫉碎、“真NB”这样的感叹氖唯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疵陆财。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服杀。    作为最具代表性的美系车型关,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狼难,五代车型熠熠生辉苟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相下宝必,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赂,主要原因是新一代车型不够“MAN”嘶,缺少了野马的一贯的风格罐夏诫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蹭犊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蒙。 什么是肌肉车苫铜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巨狙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钩孤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机范、具有强劲马力垃、外形富有肌肉感的美式跑车闺干慈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巾酒貉,例如雪佛兰科迈罗亲染、道奇蝰蛇壁吼蒋、道奇战马赏坛差,还有就是本篇文章的主角福特野马洗忌。不过这些都是字面上的解释浆吨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冈罢。什么是肌肉车料?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解北。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集午鲁,科尼赛克Agera剂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毛峰贤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沦介搏。但实际上并非如此恒禾晚,凭借自身出众的一面脆,福特野马在众多超跑中脱颖而出讨墙,成为闪亮的主角卯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统隶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蹋夯痛,野马还是地道的童星出道!是的囊誓,早在1964年刚刚诞生之际钙,它就被搬上电影银幕刷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卉,也许大家有些陌生兜郸绿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品璃。在过去50年里帛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角附滦。    无论是哪一年代的野马掠粪岁,但凡出现在电影中倡茶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狠了么。衬托主角的英雄气概或是独当一面情邯歌,野马都游刃有余嫂既。在近期上映的《极品飞车》中船弊,野马更是作为整个剧情的主要线索萄,陪伴主角经历了人生的起伏谴艘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诬,五门版的三款车型——耀真桃差告、耀享碌逃访、耀动分别为52.8万壁轰铃、57.8万灭剁、62.8万磋。另外还有只发售500台的限量版纯呈凭,价格66.6万元唬囤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挛闲,只是在色彩搭配上带来更多选择庐,车型配置也更合理韧得。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奇矾笛,并且通过优化四驱系统彪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呢。揽胜极光一直被认为是外观控害潜,但作为路虎车型桑绊,它也有着同级一流的越野性能毯秋梳。这是款长着女神模样雄溶衡,也有着女汉子般坚韧的车番。 外观常钾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型充会,所以不仅长宽高没有变姐检兑,造型设计也和现在基本一致店帕。设计师只对一个细节进行了修改幻,就是后视镜烫。新款车型后视镜造型整体感强坪,与车身有更好搭配效果邢铣。除此之外辜票,极光传承自揽胜的城堡式车身伍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留考赋。虽然极光已经上市有3年时间虹,但时尚感丝毫不减棵斑百。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谩弯伞,极光有自适应LED氙气大灯牡、全景天窗等配置及,兼顾时尚与实用性纯串九。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于岸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰硷姬份,前后保险杠尺寸更大铣。另外谦檄凑,2014款极光提供了11种车身颜色澜,消费者有更多选择鲁。    另外敞参,外观细节上能看到的摄像头和雷达茧屯,是为了实现自适应巡航盒、自动泊车食价、360度倒车影像等功能两施府。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能么波桔,既可以设定与前车距离或行驶速度踏痘楼,当系统计算出正面碰撞无法避免吾,会释放最大制动力降低冲击速度量按。自动泊车增加了垂直车位泊车功能馁博税,实用性得到提升酣萎撵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车暑,并不是说女性不能开戊,反正我问过数个女性朋友郴辅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镐该马,完全不是自己的菜疗疽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巩,所以我觉得这样描述更加准确扇:这是一款为男人及女汉子准备的车豢常惨。不是说它不好汗胆,事实上野帝的特点非常鲜明蒂税荚,优点也特别多湍,但如果真的不能欣赏野帝的外形物刺董,那么它的优点再多也是白搭蹿。好了寄,说的够清楚了肮挎猎,男性用户请继续看下去感胳痞,女性用户请酌情选择隋雄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抡托哪,也就是售价24.18万的最顶配版本危首。配置非常丰富痘孰甫,但较高的售价容易让消费者望而却步粪摧,毕竟男人也不是那么好忽悠的驹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本系残力。不过既然我们测试的是高配版本险磨,就来看看这款车得奔恢,按照惯例蛋茅澜,还是从野帝的外型设计开始售。   ● 外观嗓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑枚坛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV勘悲,野帝这种偏向硬派和复古的造型肖巾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筒毕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了金哇踏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疯,这对于野帝来说无疑是个劣势乡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钙啪挞,国内汽车消费更是以大为美填拨,野帝国产后尽管已经有所加长分,不过还是给人感觉不大魔钨刑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伙,带自动点亮功能的氙气大灯剧、大灯清洗功能讨悼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叙须芯。日间行车灯采用光带造型骄,并集成在前大灯组内伺,样式比较简单诗,辨识度还是比较高的瘸锯净。   尽管车身长度不算长饲,但野帝的高度还是比较高的沉宪叼,一方面是车身设计的就比较高大词缔,另一方面也是因为底盘较高畔,悬架行程比较长赫苗叭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm没,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间兄吨。   后保险杠设计的比较厚实啦失,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一闭芦失,也是为什么我们说它更适合男性车主甸讹。倒车雷达是全系标配乘,不过倒车影像和自动泊车是选配呢轰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伞溺抨。   需要说明的是枷冻矛,按照官方参数配置表按甸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纪粪,不过这台车并没有装配后挂式备胎戳鞠,4S店解释说是同样是野驱版蚀昂,有的车有后挂式备胎锤并,有的车没有艘矛弊,如果不要后挂式备胎枯,可以减6000元姐唇。   十辐立体式轮圈漓九钉,样式符合野帝的整体风格猜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹄,规格225/50 R17勿赋。这款轮胎算是一个折中方案扔,整体表现比较中庸淖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果列,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痘戚。" "  2006年始莫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程财,没一年形弘,这个品牌都在刷新着销售纪录潮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寐挟。2014年谩八,新的产品问世朔,这一次它不再效仿悸、跟随籍,而是独步青云跋抚。   在过去的几年里侥级莱,英菲尼迪的品牌推广是以设计持迪、豪华为主要核心鸿厂琼,由于旗下车型均以大排量为主蓖,并在操控性方面有所见地撅滑窜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手电瀑。作为一个初来乍到的年轻品牌畴宫跨,每一步的迈出都显得格外小心搭雇,在保证动力性优势的前提下悉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点栏怀辣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哥,原因很简单竣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氨净事,也就是不同于别人的卖点陋麓。   在同级对手们相继更新产品的时候埂尽,英菲尼迪一方显得格外冷静埃伎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绷慷,好在当它真正来临之时扭犊黎,并没有让大家失望曙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盯欠侣。   在介绍这款新产品前颓,我想我很有必要做个说明呕屎,Q50实为G系列的换代产品罚坪马,在2013年度喝鸽复,英菲尼迪旗下车型根据轿车凹、SUV采用了全新命名诞晾,即轿车使用Q字母逻,SUV使用QX字母罐,后续数字分别代表车型阔贰,这样做有利于车型之间的关联度呢。   2013年坟,我的同事在经历了12个小时的飞行后里歧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妇搬,在回国后的闲聊中奔拓,他的目光坚毅全漓,言语中难掩一丝激动粕廓帆,当然他对这款车的最终评价很高怜,抱着这股期盼形,我们今天找来这款车怯蕊,一同来寻味我同事当时的所感懂但。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间力滦,所以厂商提供的测试车依然为美规版女,所以动力靡挽空、底盘的调校七,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫌疙,但整体设计与科技性不会有任何出入逞憨题,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脑,也算是足以解渴了未淑。   对于设计语言四个字来说闪脑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掸骡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的领,有时我甚至会想亥寡细,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吼蒋?正因设计团队的不懈努力确,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奥抢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膳性。   低矮的车身高,流线的车顶渐,都是上代所传承下来的精髓宦毖径,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啊厦,这与宝马3系的水平相当太摹史,优于奥迪A4L蕊、奔驰C级等产品锭楷,别小看这一举措哩诲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性默咳。   对于轮毂轮胎的配备上补辣衡,英菲尼迪从不走低调的路线娄糯醚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平德玲坍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柑访,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刚涸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寿。   本文导航" "  2006年始鞭垄盘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程米啤,没一年董房奸,这个品牌都在刷新着销售纪录秤面炒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浑。2014年撮匡夯,新的产品问世饱陀,这一次它不再效仿匣萍、跟随爱填厂,而是独步青云漆。   在过去的几年里舷汇迫,英菲尼迪的品牌推广是以设计疚、豪华为主要核心僧森窖,由于旗下车型均以大排量为主侈型跑,并在操控性方面有所见地澄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辰暗。作为一个初来乍到的年轻品牌愤损,每一步的迈出都显得格外小心律,在保证动力性优势的前提下轮峰办,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慈防姓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仓佳,原因很简单委滇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楷勉诬,也就是不同于别人的卖点颁囤娄。   在同级对手们相继更新产品的时候千托阿,英菲尼迪一方显得格外冷静砂枯突,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度塑裁,好在当它真正来临之时稗,并没有让大家失望潘冀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堵臣。   在介绍这款新产品前技曙哄,我想我很有必要做个说明诲,Q50实为G系列的换代产品考娃猜,在2013年度惩菠,英菲尼迪旗下车型根据轿车虽、SUV采用了全新命名猾瘦,即轿车使用Q字母多,SUV使用QX字母违坑纺,后续数字分别代表车型长喝,这样做有利于车型之间的关联度成锻。   2013年翟,我的同事在经历了12个小时的飞行后彩瞧暖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50套惰锣,在回国后的闲聊中茶伸修,他的目光坚毅惨僵,言语中难掩一丝激动将府邓,当然他对这款车的最终评价很高才屁,抱着这股期盼涤实库,我们今天找来这款车沧,一同来寻味我同事当时的所感篡岛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碳,所以厂商提供的测试车依然为美规版是奉舌,所以动力陌、底盘的调校冲貉交,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓮骗脆,但整体设计与科技性不会有任何出入固弄歌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陆辩,也算是足以解渴了蔷。   对于设计语言四个字来说搪痉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垄皆贫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粒,有时我甚至会想翠摹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寇录茹?正因设计团队的不懈努力庆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表认伤艘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经变虽抚。   低矮的车身巢,流线的车顶航,都是上代所传承下来的精髓赴肠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娜幕忍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汀硅胯,这与宝马3系的水平相当卉手,优于奥迪A4L焦、奔驰C级等产品团,别小看这一举措憨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性品嘎努。   对于轮毂轮胎的配备上码壳暇,英菲尼迪从不走低调的路线萍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中创杜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接婚蜗特,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磐然童。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啥玫虹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80记焙、陆风X5赁刮贬、全球鹰GX7家购,但依然无法撼动它的地位祈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变澄纱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垫,它就是CS75讲,来自长安汽车歪。   在众多国内车企中颧驰客,长安汽车拥有较早的造车历史梆,并且对越野车的制造要追溯到1958年陷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恫容,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冯隙氏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巷净,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烫抚。   在对长安历史阐述过后煞安,这款新产品更是令人期待凑扦。在2013年9月堕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芳倒,一经面世便引来了无数人的驻足供,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品孺谢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乌散态,诸多细节上的体现瓢坪,可以看到与时代的接轨权,说实话锋镜,即便与合资品牌相比麻慰,它的设计也毫不逊色郊嘶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挪,在首次无伪谍照曝光过后丘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手艇。从车身尺寸上来看饯,CS75在长度与轴距上的优势突出氏粗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响法。在设计上擎,侧车身的视觉冲击力有所削弱吗史晴,平和的线条增加了些许稳重感晦,而在配置方面绝不含糊沟,右侧后视镜配备摄像头腔捍便,为泊车提供了更安全的保障疙降溯,此外17寸轮毂的注入联,也为整车视觉性增加了不少好评分提。   车尾的造型体现了丰富的层次感李,使其得以回归至前脸的感觉钱佃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乐骋拣。此外顺彭轰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统皑刊,可以看出CS75在配置方面的丰富性锚晃汹。   本文导航" "  上半期剩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肋,不同的设计倾向与不同的品牌定位未,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念编罢。在“下半场”的对决中妓掳毫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盲痢兔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果隧伦片。   点击阅读芥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表补胃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拐扳锻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐负餐,以应付那些五口之家出行的需求谅惜款。行李箱空间的比较硕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狗释刚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挤黎侯,或者带孩子出行时揽挡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品凰。行李箱内是否配备12V电源接口苹害刑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慷讳筋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多举式道。   ·模特A(不戴眼镜)身高静案频:170cm 体重路:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沟标:175cm 体重鞍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗅,长安福特此次也算酝酿已久了昧,可以说即将推出的翼虎染蠕鲍,每个人都能从中找到自己心仪之处殊浑,例如极具冲击力的外形缝、科技感突出的SYNC系统骇、人性化的内饰细节设计鸡、又或是强大的日常实用性情,这次届邵,同级对手们真的要小心应对了颓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陛蠢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点羡失獭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年椒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期共蒜蜗。显然拌,在错失2013年的发展大好时机后酷搓彼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点擅碎昂,其实也能够走在大部队的前列燎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段电镣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多橇顽。眼前一遍利好坞饰咆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008董卵、雪佛兰TRAX史底,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位跋琉裸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市购,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搁蓬,至今我们还没有看到实车琶。从目前的情况来看型,它们很快就会来到我们的身边化揉。正是这个原因径,在日内瓦车展媒体报道结束后沪,我们并没有着急回国菱菩,而是完成了几款车型的海外试驾撅萝群、测试和静态对比的素材搜集庐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目峦。   看到这里杰,或许你会产生疑问其揭娄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冕瞪厦?坦白地说隙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的莽:1.它们必定会国产并且在国内销售寝薯深,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比馁烩瞎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来借茧吠,只是一些细节针对本土化进行了改造酮丢吭,但外观内饰设计坦、车内做工凯犀曹、人性化鼓收、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妊。综合上述所言阑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义焦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苏,感兴趣的不妨继续看下去皆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悉。例如CX-5讣、ATENZA阿特兹来嚏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉典记唾。最重要的是巾是都,它们不仅有所创新雾落,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扔,再到如今的Axela昂克赛拉奥仓较,马自达3已经历经三代车型的演变溜抚。据长安马自达相关人员介绍遍擂诺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沥磨把,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恰痴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话棚愤芭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹牢。它的眼神更加犀利来裸,车身线条更为动感奇豹盛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹椿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳李,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连长,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卯襄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神录。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吧逝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计癸晃。另外牡焚处,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陀。据厂家人员介绍即,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层湍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺犁妙劲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化藐版囤,使它的整体视觉感受类似红酒一般膏狸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇两玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溯舌痕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm际快,两款车的轴距同为2700mm贪乓吭。相比同级别其它车型埠离骡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坟豌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌と伟馈,不过轮圈的造型稍显普通趁,不够运动弓让棱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列长寂蛾,规格215/45 R18揽科,抓地力表现不错姜食。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卸,规格只有T125/80 R16居防。   尾部的设计不算惊艳戒磊凑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性垛极,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饯洞,这在同级别可是十分少见的锣胎。" "  说起海马福美来淮辱橡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坍亥鳖,转眼十几年过去拣海,福美来已经迎来了它的第四代车型尘党,也就是这款即将推出的新一代福美来M5负啦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹿避,新一代福美来M5采用全新平台打造退,不论外观还是内饰灵舜械,都已经看不到丝毫当年日系车的影子途厕告。在此之前耗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撬亥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧熄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炒,宽大的直瀑式进气格栅懦,大面积银色镀铬苍,符合国人审美虾什危。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感精,腰线采用分段式设计肠坑氨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰变咳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杭双饯,凸显运动感零。但只有左侧为真排气口洼,右侧仅作为装饰孤绦。" "  对于中国汽车市场来说苇蹲,凯迪拉克属于一个后来者兰叛,当然这指的是豪华车市场吭世。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地幻郡,那可真要拿出点真本事画瞳。凯迪拉克也明白这一点敝,去年就将全新车型XTS进行了国产漂,并且上市销售祈显,销量也是比较乐观的光情浓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里峦垃,无论是配置上还是动力以及外观设计上驶,至少能让大部分潜在的消费者接受芍缉衫,这确实不是一件容易的事情淖髓。于是贺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款膏剩,对动力和安全系统进行了升级施怕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宽霜砍,仅有一款36S铂金版看唯辫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耻。   2014款XTS 28T铂金版外观美蹄漂:外观延续36S铂金版的设计妈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扫花仟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颓,在其他方面则没有做改动炬蚊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泼椿淬,没有做太大的变化蓬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上季。   XTS是一款善于运用灯光的车李,它将大量LED元素装备在车身各个部位斗,正是这些时尚元素的出现掸舶薪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸馈,获得了更出色的细节表现力讨炽临。这些称不上优势的细节表述急,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仕踢逼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唬瘟标,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示料。尾灯依旧是LED垂直式的造型憾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辉京畏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新畴哎。早在上世纪五六十年代回革,Citro?nDS就用上了可变悬架欢理、随动大灯霖、转向助力拢毫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缆,加上极为飘逸的车身设计毁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹭缚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甜草潘,2011年长安标致雪铁龙成立箍,到今天我们测试全新DS 5LS裁筹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闹某斗,音译的中文品牌名念起来很接地气入:长安谛艾仕款,有股莫名的喜感犯胎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勒拢,是台正儿八经的三厢车眠慕曝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堤梨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烽翁。如今辛鸿灵,马自达6已经发展到了第三代阀潘檀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仿醇补,它的名字叫做陷鞭:ATENZA媚。之前我们已经解读过进口版本卑浪饭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竟卵屁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灌愧,这一次排量可不仅仅只有2.0L涉,还有更加令人期待的2.5L荆开旅。   注晤毁:此次测试中插抬佳,红色车型排量为2.0L激彭饶,黑色车型排量为2.5L型侠。国产ATENZA目前还未上市卿辣口,此次测试为抢先测试瓜独景,车型为试装车幢。   截止到发稿时啡,官方宣布融烦险,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苍鹿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淘,上半年上市销售禽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规定,我们还是先来聊聊外观甘。相比进口ATENZA碾伪楼,国产版本在外观上基本没有变化嫂壕孝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份查诉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衡靶苦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渺,“下”这个字可意为“以后的”熄骚麻,用来表示那些目前还没发生的撩桔耍、未来也不一定发生的事情忻。比如有人说“下次请你吃饭”哆,谁知道是不是真的!同理貌钠仓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屯问陵,实际上暗藏了一些不确定性梨突刃:它能引领未来汽车的发展趋势草酿冕?或者只是一句空泛的口号酪丹?这是我最关注的问题杉漆。   当然也会有人更在意其它方面炮,比如外观内饰和空间等等能黔乃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述类颠溜,本篇文章的最后也会提到鼎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能簿稳。   关于下一代城市SUV的概念辑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力忌起妨。在他们眼里千措,很多城市SUV都太“娘”了靠督敞,连个小土坡都爬不上去怎么行桥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猾砂坍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挫权停、勇于冒险的心担,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晾旅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然趟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型递贪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员楔瘫,它能够去接受户外的挑战辩勺泼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统令。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产艘擞但,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售米抗,目前主打3.0L排量的三款车型番,都搭载三菱第二代超选四驱系统镣炭,售价39.8-45.3万元墩毛夯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跑,还有一个最简单区分方式线,只有精英超越版才标配后拖车钩前放。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撑灿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来歧,陆续又在第三代(V73氯较、V77等)和第四代(V93婆迪涡、V87忿辽、 V97等)等车型上装备筛颅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哥、四代帕杰罗)贝,现在销售的为第四代帕杰罗淡。   如果单从分动器的挡位看叼添,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梦翘,拥有2H罐辑、4H侈、 4HLC授锑械、4LLC四个挡位犬,在后两种模式下醇,中央限滑差速器LSD被锁定缔镐,为四轮提供均匀的驱动力读邯挪。不过值得注意的是晤胆反,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配氨念,前堆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鲍惫卯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炔,正是这样的全路况实用性文,才被成为超选四驱系统挤频猜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瘫,可以在2H及、4H挡位间随意切换禽,当处于4H位置时寒栏街,它相当于一台全时四驱车型廉,可以提供更好的抓地力和驱动力霓钉话,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面喂,而处于2H位置时厕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梧,不过这样一个大家伙油耗不会太低搐芍墟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝倡币,4HLC模式时吗,中央差速器锁止朵扁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时忌茅冕,不但锁止了中央差速器刻峦,还拥有更大的扭矩输出率记赌,此挡位的传动比为1.9:1亨篮忙,扭矩被放大1.9倍弗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痉剂美,4LLc就能派上用场看。在车内凄,仪表板的中央会显示当前驱动形式肌日,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换臂丁,并随时了解到现在所处的驱动模式私葱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纫醇,应付一般路况毫无问题酪律戒,但如果长时间处于极端情况下旅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱版,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辣剩掸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试旦耗校,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氏扯竞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娄,同时也提升了整个历险过程的安全性儒苯,因此光有一颗狂野的心还不行兼戒,还有选择一个可靠的伙伴毫淘相。 责任编辑臣填:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溪疗习,已经上市四年了权,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铂,跟老款福美来相比档次感明显提升菠。除了看得见的设计差别拾钾芬,福美来M5在配置含、空间方面也有不小的提升如授渐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本势朔馁,1.6L车型会先期上市匈,后续还会有1.5T车型推出鬼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赊痕,其中手动挡共有6款草,自动挡3款丹怂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酱粒,厂家介绍说叫旗舰版皮焦锋。由于厂家没有提供参数配置表坚挫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桂。 ● 外观倾秦:中网造型似君威茬就,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蒜党,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头幸,尤其是车身长度姑,福美来M5达到4698mm富,超越绝大数同级车的车身长度报势。跟老款福美来相比酚癸潜,福美来M5的车长硅、车宽和轴距都稍稍增加一些靖呻械,而高度降低了3mm摹罐忍。   因为长度和宽度有明显提升录,高度基本不变狗蝎,车头设计的比较厚实嘎版唾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的五。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吕,格栅同样采用镀铬装饰栓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琳儡假。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现邻浑,老款福美来就已经开始采用形俗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绩酷。中网轮廓稍有些不同锹黎鄙,老款福美来的中网较矮垂儡炉,而福美来M5的中网稍高履为绰,看起来更加厚重峡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构操呢。除入门级车型外适达,其他版本车型都配备了自动大灯迟侮,这点还是比较厚道的善,老款福美来全系没有配备自动大灯舰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔枢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬滩,能明显提升辨识度憾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呵宛娇,是2007年买的枷,到今天行驶了9.7万公里左右乖视。日常使用中油耗7-8升/百公里级,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茬翘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点既课,第一就是便宜良搅,全算下来8万;第二就是配置高湃卸,07年8万带皮革座椅陋权、天窗涧、自动大灯和倒车雷达的车不多度辉坞,而且空间也算说得过去晶寞,总的来讲这款车符合预期畦将捆,坊间说F3小毛病多魏啸,不知道是批次问题还是命好缔太,我家这辆倒是没什么事儿扯纺徐。新F3于今天上市搬沽,领导说我算车主措恐,于是我就来了川霜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膜哀,聊聊老款在使用中的各种感觉街。   ●动力及悬架刷墨既:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱怒氢,动力够用曙,只是起步比较肉眯,1挡和2挡齿比跨度偏大故韧差,走起来后挂入2挡转速掉的太多洛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涡显。   油耗日常市里开7-8升/百公里少,还算满意城费。悬架初段有些生硬钎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好硅话澜,对于颠簸的过滤一般备鹅,后段软奢俊,拐弯时车身倾斜大疾伎。总的来说算是个合格的入门级家用车坡派线。   ●配置及人性化设计烯醛:   比亚迪一直走高配低价的路线喉逢操,配置丰富嗓钩伯,前面说过盯绥,皮革座椅度痘椭、天窗母附琳、自动大灯和倒车雷达都有所配备挽,另外派呻踩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乖色,虽然不好看将,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的敦。没有行车电脑显示屏岁几,无法了解平均油耗描佛酮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氖徽赋,首先价格便宜昆,其次当年没有也不新鲜)瓷咖。   人性化设计方面磐,四辐方向盘比较细挪尽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用败蕊,四个角随便按一个都能触发麓。日常小储物盒好用饥级年,票据捍、手机和水都有地方放涣募,不满意的是门板储物太芯伞(硬伤)混,平常只能放车证之类薄的东西霓泌摹,连杂志都放不进去寸莽,后排基本上算是没有储物空间帅。   ●做工随敲戏: 内饰和外观各方面做工比较糙沤殿,主要体现在接缝上拆,不仅大而且不均匀寄日囊,这是急需改进的嚎攻冲。   ●空间蒙脓随:   F3轴距2600mm蟹猴灸,我身高190cm砰昏,有时候我开车镣剃屋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受虾骚。后备厢空间大爬俊,而且比较规整米恍层,用它进行过几次小规模的搬运滇佳卡,还可以亭骨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锯,试驾中我也重点根据这几点进行体验揣,看看新F3有哪些改善和变化竿酵涣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回崩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畏当,仍无法挽回姑娘们的心鸥,如今她们只爱大长腿和都教授分。不知道你们发现没有瓢,宝马在汽车界引领着同样的潮流盖,硬邦邦的3系纷寸匣、5系换代后都不再凶猛吴久戎,舒适感和精致感倒提升不少晾。现在轮到X5了骋相苹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的畅畏裤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气括辫,我勉强同意这种观点猜勉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质叭孪谜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拿镰,更显精致画朔。总的来说累缎酣,它不太凶贯亥蛇,更俊美一些赶狠弛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梧,除了外观与内饰的小幅调整外讨,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞄斑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分手,逸动采取了1.6L家庭够用胖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策懒茂屑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浦费,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型筛,一个争取“各门功课”都不落下吻,一个则是专项选手孟岸便,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迫。 ●外观鳞骂窝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7庭掳抚:轮廓流畅客盖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伴、瑞虎系列侮晒、风云系列及QQ系列)负惦,同时带来了转型后的全新车型卞廉氓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7旅查邪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用煞含,更是出自海外设计团队之手焚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盗媚。" "  刚进入社会的年轻人剿伸外,它们也背负着太多的压力良,在家庭事业初步稳定之后锑扣,一辆车对他们就显得很重要木精。致炫就是一个体贴的产品吾复,它有着炫目的外形恒蕉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冲劳墩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冉嘎帽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上版。从Yaris雅力士到Yaris L致炫藏没绥,变化的不只是名字现岸,更是尺寸和定位僧,风格和潜力仕尸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着彻,吸引着更多年轻的用户群体泵朝乾。   致炫外观灵动时尚夏设衰,带着一些年轻的运动气息限,车长为4115mm百,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咸墨,比老款低50mm;轴距为2550mm送,比老款长90mm萎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捎嗓斜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虫筋送,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碘侍朔,这样的设计更有利于致炫的散热溜猜滤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腥囱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茫烷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兢酣谷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筛烷理,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拦诺靖。   在ABB的阵营中氰羌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宛,他们的目的很明确焙乐,就是抢占国人最热衷的这一市场廖。对于奥迪A4L槐巩、奔驰C级垃投矫、宝马3系而言诉喊聊,三者都有着不同的亮点与喜好者诡哆付,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价班熔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汞鹊谢。   在这款316i消息正式放出时姥旱,包含我在内的许多人都会想到一个问题难,那就是究竟会减配成什么样僚?但在实际看来废啤蓝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弯。无论是进取型还是运动套装版码筐里,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距败颇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼遁,当然如果你肯花7800元感,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯回隆。此外踞廉,对于现今发达的网购来说牧手,这个根本不叫个事箩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尖疤,此外还有多种款式的副厂总成可衙既瓿,质量咱们先放在后面既,至少价格实惠也能达到美观的效果佰。   虽然入门级价格不足30万材吻独,但你却可以得到一款原汁原味的3系存堤唇,在定名中你就不难发现避攫,316i中并没有“L”侵告切,它是基于标准轴距系列中的一员茧醋铆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂童宛,对比现售的奔驰C级曙同兄、奥迪A4L而言钾思攫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寂维田。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉枢辑醚,这是国人特有的爱面子传统非勒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说夹瓷,他们自然也深知这一点涸爽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桑绍,单出排气也与320i的相同辛石厂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条貉谰借,不过这一项在网上也是可以淘到的誓略,副厂价格也就100多元领借。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐矢,然而在国内沉,它还是一种小众车型南。可喜的是巾魂姑,近年来随着“旅行”文化的发展脖,旅行车也渐渐被人们认可兴卜敌。在我看来邵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种眯坛何,一种是像奔驰C级旅行版绷其世、沃尔沃V60那样虾渐胺,通过个性劫皆、漂亮梳蜕、动感的外观设计获得年轻人的追捧构漠。另外一种则是踏踏实实走低调项、务实的路线川,用内涵打动消费者函,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晒挖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO络,外观脱沛、内饰进行了相应调整锤苏,配置也有所提升狗凛,动力系统则保持不变拱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碧,售价33.48万呻擅安。除此之外镶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夸,指导价29.98万急敖凳。   在介绍产品之前剁醋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饶点。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浆,1985年猛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂豹狸靡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藐海畔,这正是斯柯达的前身暇钝虑。需要说明的是唾谋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称壤哗,并不是指该车型限量销售掂斧闺。   ●低调卯斯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看官,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虾獭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炭任箩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桔想豆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟畏、稳重氰歌,所以严格来讲煎架傅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版善储凡。从上表可以看出车,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赡皑熔,而且更重要的是夹,速尊的价格更加便宜贝肛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同你。全新样式的中网格栅更具有立体感捐,大灯组内加入了LED日间行车灯粮崇烫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来响趣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拎芬斤,朴实家、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爆侵鹊,并具有自适应调节功能衡等糜。新款车型的前大灯造型更加犀利嫁徘。此外笑羔辑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酱溅裳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叔炯疗,简洁修长跋赦,没有太复杂的线条勾勒曹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痹鹃佩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蘑幸撇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恢淳,规格225/45 R17盾,这是一款侧重于节能环保的轮胎史。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性查收火,圆润婆、饱满苫澳、协调谈是,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看须、耐看得多棺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撵换铺,尾门上的线条层次感比老款有所加强司矩。此外屠互,尾窗上沿的扰流板持南俊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抢,让速尊看起来很有范儿顶吕。对了棋落瓢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管举硷,一般人还真有可能会被它吓到察,其实它的心脏只是一台2.0T告辱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弊恍,在北京借着区域上市之机铃境,我们再一次体验了自由光的越野性能箱。作为越野车型的鼻祖布地逞,Jeep用自由光再次向人们证明锨兽端,即便做的是城市SUV激纺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点残。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身维年犬,但是在四驱系统上好,Jeep却有其过人之处乳勃弘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垫奸阀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器孪。    简单来说碎祈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配夺祷,也就是说吃,当前轮打滑时飘,动力会输出到后轮荡眷,使得车辆依然能够前进浆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑玫崔、交叉轴这样的情况)肪告埃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器纫规臼,脱困就很困难了炮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号昆堆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造糕铺贾,以横置发动机规鞋档、前轮驱动底盘为基辞铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴睫豹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴深,实现100%前轮驱动蛔温峨,提升燃油经济性概温柿,而且它的后桥也具备多片离合器结构南古,可主动控制左右后轮的扭矩分配畔虾理,起到限滑差速器的作用勺关。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡微虐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡熊翅藩,还具备后桥差速器锁止功能虫桂偶,实现左右车轮50:50扭矩分配搞炔勺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毒彪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泉幸县。    在实际体验过程当中拧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搔立疯、交叉轴钾、炮弹坑千、搓板路等等越野路面驹玛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中价,越野能力无人能出其右核。    然而作为一款城市SUV琼翻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搽领搭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绍躲恭。    另外溺眠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间记很街,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奠。相比同级别的SUV汉,虽然在越野性能上依然具有一定优势还,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣釜嘶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乾顷,但是进入这个价格区间以后径,消费者选择的范围将更多块驰、更大巳兢秘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哎荷淡,在竞争力方面依然不具有明显的优势馆。    或许尽早国产化降低成本怖譬贸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拣劝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来河,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贫芜。如今狈玖,马自达6已经发展到了第三代琶妒粳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兴累绕,它的名字叫做哨:ATENZA砍。之前我们已经解读过进口版本帽汹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稍四瞬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诫聪,这一次排量可不仅仅只有2.0L督界夏,还有更加令人期待的2.5L趣砍。   注锌:此次测试中鲜,红色车型排量为2.0L榷仙,黑色车型排量为2.5L回炕示。国产ATENZA目前还未上市骚,此次测试为抢先测试孔董错,车型为试装车访酬懂。   截止到发稿时潜金,官方宣布堵拓炼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皋捐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丹,上半年上市销售孺棋涕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雌麓琅,我们还是先来聊聊外观涤境呐。相比进口ATENZA宿冉,国产版本在外观上基本没有变化怒劫贿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份接咸桔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粕森,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粕克虽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锚,它不同于以往的两代马自达6岔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荤捶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挥详抢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揭毫甭。总之从结果来看戒淑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感点托,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冠,希望它能够像老马自达6一样璃,百看不厌牡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色杜告挺,仅针对这两款车型来说奴崩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA画捂,而黑色则太过低调栋,完全掩盖了车辆应有的魅力阮烂霞。ATENZA的红色与大多数车型不同赁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惯,不俗套归。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm删帝捷,轴距为2830mm瀑,与进口版本相同釜。相比同级别其它几款日系车型祷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势停杰晴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钠太耪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯函堤蔬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碾谷,科技感差了一点绢酱铰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乓拨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疏入辱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈趁,相比之下确实显得小了一点胖煽,为什么不折个中潞,采用18英寸呢环讳?   两款车的尾部设计几乎没有区别嫂酸昧,尾灯样式相同陛负骑,双边共两出的排气管(没错蔫,为了表达更直观壳羡、清楚妨侩形、无异议苟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鸡勿茶,这是马自达6一贯的良好作风佳趴褂。总之谢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的穆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缴努,谁都知道SUV车型最为畅销晃埔碘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知店刃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出黑竭,而卖得好的却还是那么几款眯表。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拎杆,还要等到试驾之后才能给出答案遂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型农思晦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鹊。从风格上看岔,海马S5偏向时尚傅版、运动介,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汝困。而在配置方面曝示,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点埂嗽。根据目前了解到的消息豢侣街,这款车型的起售价约为9.5万惯么沏,如果消息属实的话抵钞时,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平颗劣技,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗十?   外观刺席:设计新颖劳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瑟刑脾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卡任碌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坛惹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型腺奶,也将它的风阻系数降至0.34辽噶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了络乳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴仙廉,比例上感觉怪怪的愤碑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坚橙巷,有效地提升了视觉效果海。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茧际,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腔、转向灯以及雾灯耸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骚蛇。   作为一款紧凑型SUV板泊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm库老,轴距达到了2630mm笆。与同级别的海马S7相比卯肠吮,虽然在车身尺寸方面有所减少伪,但轴距却多了11mm冷,整体空间表现令人期待秃火瀑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈传,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上衰阶黎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供爽办,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酚逛加。" "   全新的A3备受关注棋创,这其中的原因有两点平,一个是加入了三厢车型瓶。而另一个楼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型俗顺。只是这台车来到国内较晚试么席,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生攀视截。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地廊枷涎,简单明了的说宿檀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荚,而必要条件是横置发动机赎吻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撇搏兢,但消费者从中又能得到什么痞奇淘?如果按常理来看巴芹弘,对消费者的好处应该挺多的伎,比如车更便宜了蠢,就算车不便宜配置也应该增加了团,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低睬姐。但上述这些还只是一种期盼瓷杠,毕竟这个平台的车型刚量产不久喀丘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显佬节方。至少高尔夫7是这样犀悸,而全新的A3由于正式的价格没有公布稗然疯,所以也不好定论护吃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锹,这次引进国内的共有四款车型哆恨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帘佛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诧袒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机彤第鬼,6速S tronic双离合变速箱挫冀。在本月的21号朗杏挤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堂宋摧。相比老款的两厢车型誓,轴距和车身尺寸都有所增加瑞,而且在轻量化上下了不少功夫软腥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择欠,但在配置上基本都可以进行选装七蹲。由于三厢版为新增车型旦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开竿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日就径,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叹挖山,“小改款膳砰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款休,而值得注意的是淡馈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上掣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力管。”吉利控股集团副总裁场、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乐肆,欣喜之情溢于言表韭劳。    亦或是巧合牟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7避琶喂,一方面握弥泌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖端,另一方面赋骚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暇锌,种种迹象表明卡劣蒲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段顷噶阮。   诚然弘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车凌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”躬孰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时叼磕东,孙晓东对媒体表示牛嗡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挤河谰,吉利收购沃尔沃之后玩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孔趁材,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应难卑率。" "  在国内憾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桶厦税,它凭借动感的外观郸爽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”掳,后来者RV4碑变秃、途观轮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮愧赊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颅汀轮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎税痢驾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呢。而今年衫燃,东风日产给我们带来了第三代奇骏良,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”体蔚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉肽摹,年轻化伎饶范、动感化的外观设计就是最好的证明妨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上倦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车饶构翠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绥测硼,层次感以及运动感比老款强太多了搞耪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的图,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痕式,流畅的曲线让它不在干巴巴太刃抽,整体饱满了很多魏沁璃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瘸阔陀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协龄恼。   在侧面线条的过度下簿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型登肩,并且加入了以装饰性为主的扰流板踩侯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瑟。后尾灯变化更为明显蚕茂,竖条造型变成更为接近长方造型容。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”粕迫,一定会想起Jeep侩讳躬,提起Jeep辆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了史,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吴榷沫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能伶,看看它在这部分有着怎样的表现庇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车融,并且不可选装以外堪榷肠,2.4L 豪华版可以选装该项配置评跨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配松。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版澜钙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式检疵,从功能上来看比较全面品疟敛,下面我们就一起来看看它的实际表现胸社。   更多精彩视频劲荡能,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坛临,调整比较细腻吓疗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位阔揭,而且还可以停得很正苍赁祈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可崩秦眯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话奔堡钎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示李谷李,如果继续操作帽虾,系统则会中断本次自动泊车撵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里春,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题董攫缸,我一定会把奇骏放在首位隶松,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驮官,性价比非常高烙。不过自从2008年上市至今的6年时间里协,它始终没有太大的改变巾,另一边竞争对手们却在不断进化朽必全,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律男么,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锑口撇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晨娇潦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前祥槽,而看到新车的第一眼就会让人感叹吨假哪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了橙潭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)百,并且也是该平台衍生出的第一款车型拍吠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耸。相比老款车型略显古板的硬朗外形胯慌刑,新车则显得更精致讥喘,更有设计感砷避艰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上甘哪闹。当然驶兴,除了视觉效果之外虽镣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了灿阔奋?这也是今天我们需要探讨的问题魏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挡添觅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限示,我们本篇文章的测试内容并不全面逗龋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沸尺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据勃笨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蕊乳萄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧磷放垛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孤敖欠,里面对新车外形蹿淑誓、内饰等方面都进行了详细的解读涉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巫堵。另外纲漓让,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扔菇伶。   ●增加更多高科技配置桂椭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品森,除了拥有出色的设计么雷蒙、良好的工艺和用料之外维,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蠕,翼虎就是个很好的例子拱尝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裙。如今的新奇骏身上店担,我们也看到了各种高科技配置雄随翘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垦疥竿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了莎,在两年前它就已经崭露头角吴剿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瞎,连控制面板都完全相同诺旧裳。虽然东西不算新疚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啦沏竟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妓岸渴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代房,汽车作为生活中不可缺少的一部分肯蒋梆,也同样要跟上潮流酶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沫,很多的印象都集中在日系的丰田车上粒势,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等触,由于起步较早呻,所以在混动技术上都比较成熟唱陶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型垫两忙,一方面是因为未来的趋势碴,另一方面就是对环境保护都有一份责任家。但能让人印象比较深刻的不多陈丛乖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搐。经过一天的试驾体验娶科,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶扫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车焦壤彭。   外观方面虫:设计大胆前卫惯刊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疾瞳矩,给很多人的印象就是模仿闭挨搬、复刻驶了费,aygo秸杆、花冠太驰盲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象噬。实则也是没办法的事儿寿褪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始郝摧,不过从秦看来哆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段配澳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言凡,整车设计偏向年轻化茄赎挡,前大灯内加入了日间行车灯惶耐丘。车身尺寸方面单当对,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm春脆貉,轴距为2670mm赋掂。   实质上别乘,比亚迪秦的外观特色鲜明借灭坏,个性十足妙粕,他并没有针对大范围客户群体而设计喘灵,更多主打年轻铅、时尚元素券卸。这样一来赴姜饲,优缺点也相对明显钦挽屁,需要一定的时间让更多的人来接受他躬突存。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番等晌,充电方法非常简单也很安全柿秸睡。通过家用的220V电源就可以直接充电凡窟,但是要采用三相插座提睦寝。车内的仪表盘可以显示充电信息澈苫耻,包括电量以及预计充满时间韦笑,而且还可以选择预约充电捐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蹬备嗣,虽然我的“档期”已经很满咎玩抠,截稿压力山大堵白。但作为潜在车主按露,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平全浦查,它和福特嘉年华仟襄盟、大众POLO会有多少不一样仙,谁更值得购买词。我想这也应该是大家都很关心的问题拘苦秃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匹鸥鹃,以供大家有更多了解寐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元佃簇,分1.3L和1.5L车型樊,提供5挡手动或4挡自动变速器旗戒骑。这也是国产的第三代威驰车型境确,相比老款车忍处及,新威驰变得价格更低坎观、空间更大览呸涸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冒剐,在广汽丰田4S店中销售谐祁菇,价格区间6.98万-10.88万元睡。两者动力系统惟鹃、内饰设计完全相同帮扒付。只是外观分成两厢与三厢吮凑,配置上有细微差别而已庇纷砰。好了佃舵,我们就从外观开始说起钉沫。" "  导语透牵:在新能源汽车研发领域膊门,比亚迪一直是领跑者覆敛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车到杉从。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者士,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术律睹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牡阑,能够开发更为节能墒币擞、环保的电动汽车产品嗜暗涉,实现性能的提升和普及应用哭菱撑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车控柏。   历史上舵踢,秦灭六国罕谴辉,结束群雄割据时代了喉,统一中国榷康,开创了历史的新纪元泰茧璃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆牟甲哀,势必证明其在以下六方面的实力持夸:   一腔、比亚迪秦到底有多快栓平拜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勉缴违,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奇擦琉,23%的车型在8-10秒兜娘团,17%的车型6-8秒列潞餐,仅有8%的车型小于6秒扇,代表车型如保时捷卡宴4.8L送伺。今天粱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下系,秦百公里加速为5.9秒殊,而记者实地测试时祁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒夯。   跑得快自然有其道理翰席,秦具有“双模”动力沧竟残,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苦埂熊,在混合动力模式下疙劳唯,秦能爆发479Nm的扭矩讥办,某种程度上可以与那些超跑抗衡句。 二荒、秦油耗到底有多低痕?   根据国际标准测量核算崔爬荒,秦百公里油耗仅为1.6升拴吨问。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钉瓣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娘巳,纯电动模式时秀校壳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时躲,整车自动或者手动切换至混合动力模式旧蛔朔。在所有模式中倪灵防,秦还能进行制动能量回收泊瞪,即电机向电池反充电群,每百公里回收2.5-3度电臣当,可以多行驶约15公里撤。 三挝、秦充电到底难不难巴?   一句话回答汞蔚:有三口插座的家用电源就可以沪络继,就像充手机一样方便别轨倦。秦的电池容量为13KWH错痪,可通过220V电压乳,3口插座溯噬垢,4-5小时充满电八奶茎。秦随车附送一个智能充电包反兢悸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖画。   四硼坷、既然用了大量驱动电池贪撕,到底安全不安全?可靠性如何宠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池硼缝门。单位能效比肩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池细剖猩。但是安全稳定性方面则恰恰相反堵澈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池图贤府。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豢丢,是目前市面上最安全的驱动电池勘,没有之一我。   可靠性方面哦腾,据比亚迪测试切,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掣咐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘛惠,业界罕见淬温箍。电池电芯甚至终身保修娥驰。 五嘘茅绘、秦操控驾驶会不会很复杂杏郴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蕉警,习惯之后甚至更加简单觅。新增纯电模式野控驾驶传,更安静灸莱、更节能枫。   六堤、电池组电用完了如何行驶梅册彼?   据技术人员介绍前裸,秦本身不存在电用完的情况郡看队。电量不足时庭涸挪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式送糙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电递。   此外堡戳,行驶过程中矮率锚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量匙晚躲,并储存到电池中噬揽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涩赏词,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字午涕,其次是QQ me徊配绦,PT漫步者之流聪涧,当然还不包括那些“只识其样鞋牢、不知其名”的人群夕滩维。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谁使迫,它也是双龙汽车最具标志性的车型好。在迎来双龙新柯兰多之后匠殴,就在近日舍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾户,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界孔爆地,但却让我们可以由心发出这样的感叹镀啃烫,爱腾终于正常了凛赐。   从推出2011款爱腾至今垒距,已经有近3年的时间淌卜拾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辆陇纽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象叹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事捍,伴随着2014款爱腾的推出巍,有关于这款车的一切篓邪,也自然成为历史胚蹈,被我们封存起来秆。全新的家族化风格设计犬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路癌涉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舅吻,与新柯兰多相似的样貌废歼,让新爱腾不再具备专属性电末兔。没处前部细节的设计累,都是那么平易近人被凄山,平庸的再没有任何特点菜广仿。可能人就是这样翱熬古,老款爱腾在售时腿篡,人们总是说这款车有多难看靛拭入,有多奇葩课售,但当它真的成为历史后陵挤,我们又会感到缺少了什么嗓贤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化竣,但还不至于让它从中获得什么优势跺鹊,车尾部简单的几处变化猛速,也并没有影响整体设计给人带来的感觉孝。现在在大街上呜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的放趁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蹋。   本文导航" "   这年头在路上跑着骏橇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼霸惶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刻鞋混,把自己造的车不断的加长誓拳地,就算不加轴距也得把身子给拉长咀具。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尝宽精、大型车上温,感觉有些资源浪费没貉袍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颇沦聊,“L”的作用才更加实际嚼。当拿到这辆YARiS L 致炫时挛,小惊喜了一下喂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粳瞬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了憾炽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度昂患、大众polo锋南嘲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势崇碘罗。目前这辆车共有两款动力林、6种配置车型在国内上市驼,指导价格在6.98万-10.88万之间姜侗。由于新车型且上市时间不长纠,所以目前的优惠幅度不算很大滇封,基本在3-5千元左右铰胚桑。(个人观点项:致炫久,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毒,厂商指导价为8.7万-10.68万艾猴雄,搭载1.3L/1.5L发动机簇娜,5速手动/4速自动变速箱蠕露。" "   曾几何时靛单,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哩钩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盲特报,但却没有获得国内消费者的认可誓稳。如今返蔫梅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前穷垃肃,其售价区间为15.48万-21.98万元掇父剐,相比老款车型有所降低炊。另外桅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嚼,并针对柴油发动机进行了重新调校妨。下面就让我们通过试驾体验剂程赖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化同,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型未腹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鼎洽郝,并采用双龙全新的家族式设计会纽疏,整体风格与现款柯兰多十分相似碗剂鹃。然而怒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整船涂豁,其车内布局依旧与老款车型保持一致受,略显缺乏新意舱物案。   小结就: 相比老款车型来说乾柿迸,新爱腾的外观变化令人欣喜锭贪蝗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光背茹高,且双龙全新的家族式设计的确更显档次忙楼痘。不过览,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芯阂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容艘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上举,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)康吉。在海外市澄獭,新逍客提供3款发动机鲤乡懦,配备6速手动或CVT变速箱磐,在英国的起售价是17595英镑诫殿。与现款车相比福,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蜕舍碘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型低陕疆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了程。 ● 外观介绍肌亮铝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颓仓:宝马2系Active Tourer花信骑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型够。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抚放很?车展上的展车给了我们答案忙强限。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巾救没,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嗅,而在正进行的2014日内瓦车展上碧统筷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搐纳捞。和两厢版一样闲舌,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈海块化平台打造辆屋,造型新潮时尚称虎副,细节设计则突显旅行车的元素踢锣,保持一款旅行车应具备的实用性唇上。据悉茅,该车将于年内率先在欧洲市场上市橙确修,而凭借中国市场在PSA中的战略地位籍烘,相信国内消费者很快也将与它见面星团版。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酸筷舶,全新标致308的旅行版如期而至蹄苇坑。从整体变化来看拴沏,它在保持旅行车实用性的同时刚,将重点放在外观你嫩侈、内饰的调整以及配置的提升上焚令俗,新潮的设计更是让人眼前一亮谭角。在我看来碾酚,它的变化是非常积极的喊瞄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高化,现在它要做的就是尽快进入国内酞厘陆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赎苇涟:   静态评测    ?   更多精彩内容阀泥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吵嘛憨。早在上世纪五六十年代筷扩,Citro?nDS就用上了可变悬架蚊卡、随动大灯须、转向助力认炊肛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鬼,加上极为飘逸的车身设计棋尉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哗,2011年长安标致雪铁龙成立砂天,到今天我们测试全新DS 5LS讣仿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虏餐推,音译的中文品牌名念起来很接地气天巫:长安谛艾仕波喷散,有股莫名的喜感思,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毁勤精,是台正儿八经的三厢车莫。   ●外观讣怪涉:考虑国内需求年谎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前容铅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5担童,后者里里外外都显得格外前卫订搏抄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谎缆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实熔闯何、更好接受一点缆礁鞘。当然露咕,前提是得保留住原有气质崎。   在这张全新的前脸上佬褪水,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鼎,官方把它解释为“飞翼”痞箩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喉,由于边缘不是那么锐利琉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪矫馆,接受起来没那么难非。   车身侧面和尾部看起来很饱满干地购、匀称碉拖比,其实我个人甚至感觉比车头更好看沪揽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰硼眯,厂家说这是做完市场调研后的选择娩媚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纯哥,想想也不无道理成哄县,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条仿憾露,与其后期车主们各自琢磨儒,不如原厂直接把这事办了颈嗡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沉纱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注很:下文简称新阳光纲培,以便阅读)挡冬锌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸隆屎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰境,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狼欺烧。现在它不光新潮省前世,还进一步提升了性价比能陵线,为与定位相当的大众桑塔纳诧普、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奢。 外观瘫粗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸揣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似歼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翠衫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜牛粟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窃瓮鸡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米料跋码,达到4456毫米可枢存,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平森领臼。    此外乖挂恳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米睹圣,由于在东风日产的产品体系中段锤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)评佳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样湃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舅猎痪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时届冯普,我已经身处呼伦贝尔牙克石虑艰覆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气累。尽管天气有些寒冷玩,但此刻我的心情是非常愉悦的派琳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扮粕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感戏彭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世骋鸵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car噶摔咕,当然我也不例外曙随洛。这次除了911之外苍兴,保时捷还带来了Cayman些、Boxster陶酚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型桥,让大家分别体验RR(后置后驱)型卸措、MR(中置后驱)慑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧矫图。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的察,即使在这样的冰雪路面也不例外倒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酷奸烤。在练习漂移之前弊变,充分的驾驶培训是很有必要的肆白,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时殿骨违,驾驶员应该采取什么措施加以挽救票。   ●车辆失控该如何挽救爽教?   当车辆发生转向不足时褐仙饱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)麓,稳住方向并且慢慢回正沙镣辅,切忌继续打方向曹捂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坷染,反而会加剧转向不足的发生尉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肚滩宪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鹤臂镶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线邵。对于一般人来说么,应付转向不足要更加容易一些题,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甲谰江,而转向过度一旦被合理运用酗酿,就能成为过弯利器韧,也就是我们平时所讲的“漂移”脆捂羔。   ●如何才能实现漂移甘裸?   要想在弯道中实现漂移祈脾库,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移齐。针对这次的车型以及冰雪路面爽滔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式佳水娩:   1倘杜次、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腑技,我更愿意称之为惯性漂移过弯卷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近害汕菇、甚至小于90°的急弯送募倪。 ? 『以上为PPT截图儡伶,分辨率有限久,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性逝兑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惜臂链,然后反打方向全弹末,稳住油门漂移过弯誓。例如在通过上图中的右弯时七,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猩裂,然后左打方向目杠愧,紧接着再右打方向寂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动顿,别慌凯,这正是我们希望看到的协睫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心评跨溶。随着车尾横向滑动的产生赖共们,此时驾驶员应该迅速反打方向霜,让前轮时刻指向出弯的路线挎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度矮肠锚,随后在出弯时适当收油并回正方向恒赎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抚贿身。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匈,方向盘转动角度都不宜过多挥伞我,最好控制在90°以内岭。其次油门动作务必细腻稻簧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系庞讽,给油则会加剧侧滑痞,收油则会减小侧滑角度贩纹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蜗尝潍。   2了匪烈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)淡乐唬。   适合弧度比较大的高速弯道嘿顾抚。 ?   当车辆高速入弯时筒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涧革,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磊汇篮。当车辆开始侧滑之后菩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹦,继续维持横向滑动颓,同时反打方向控制出弯路线绕客,之后的动作与第一种方法一致侗。对于初次尝试的驾驶者来说颗,如果入弯速度不够快也没关系傻,你可以直接省去刹车这一步骤息倡,在入弯时适当地轰一脚油门娠矩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坛伺屋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弧,并综合运用具靠挂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吾嘉策。例如在紧急锻、高速的连续S型弯道坡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嗓工,从而划出一道完美的漂移路线图骨拼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盒封钵?AE86在高速S弯道超越RX7村,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介甩然。   当然戮疯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贬识钡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型竞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶临摧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器桥操、手动换挡以及拉手刹等一系列动作湿坚省,驾驶员只需控制好刹车成惋缅、油门以及转向三者之间的平衡即可彼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距深。   然而即使是这样漠谋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妒冷。冰雪路面凹凸不平拱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苦闹弹,所以技术和心态都十分重要酣边联,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碴盯股,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渡。在这期间赎,沃尔沃创造了无数的第一列,也赢得了不少的辉煌成绩吝寄盘,当众多车企迎头赶上之际暇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中传妮,并将其命名为Drive-E班。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢藩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带穷社。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命庞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敛,实现了靠背调节和腰部支撑坞。 1967 推出首个后向式儿童座椅柏粹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护琴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器庇捍,将有害废弃排放降低90%以上棵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)僧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雄蔬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生割,有效减少或避免低速追尾碰撞瘟材宿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术檀,至此安全范围从车内延伸到车外匣乐惕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表伎郡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嗅忍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数霉粗,从被动安全到主动安全氖,再到行人保护灯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伙焦,空气污染现已成为最热门的话题监,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事患,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎沮孤挠。   Drive-E是什么 冒淘?   即E驱智能科技挫驮,代表Efficient Power(驱动更高效)己含猩、Electrification(驱动电气化趋势)桥、Environment(驱动环保潮流)便裤,从字面来看很容易理解奴衬忱,简单来说就是引擎高效化蝎,这样一来既可以保证动力性崇粒,同时还能达到更好的排放标准蔚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侨仍双。   沃尔沃还将这一技术投身于慕娣茫块化的研发浅贺,只需变更增压器牟蓿块与催化转化器男看牌校块等主要部件票彤使,便可催生出一款新的引擎产品乓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上峭端,大致可分为4类哨钵德,即汽油直喷引擎谓墓黄、柴油高压共轨引擎谓敞灸,单增压引擎(T5)读、双增压引擎(T6)舞。 以XC60为例 洽哎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烧驰汕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匿仿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎价澄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比户搔,在动力输出上也略有提升伪,其中的原因自然脱离不了小体积耿圣、轻量化等一系列技术的支持翁口袭。   此外变速箱方面也有了很大的改观烽缉惠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%参贸,挡位的排列也更加紧密宽悍,有效缩减了换挡时间枚授亢,从而具备了迅捷的响应能力系毖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茫串臼,耗能经济性方面得到了进一步保证链缆,它将改变城市路况中引擎启停的时机价,改善油门的响应很,空调系统转化为经济模式工作侮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侮,而在65km/h以上松开油门泡女萎,引擎还将会处于怠速状态信。   本文导航祭皇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妨斗寥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沛京管,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搜叛串。不过低掀,动力并不是我们今天的主要议题懊。秦的下盘功夫方面表现如何片篡面?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烙吮醇?这些都是我们今天要研究的内容成。综合起来街酶,我们最终目的就是想要弄清一件事馈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色关临。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”躬警,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上申。当然埔筹,由于秦有着体积更大射、更加复杂的动力系统剂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法人,但由于双叉臂需要更多的空间砰蜗,因此也是不现实的性辽。在材质方面师太北,秦同样表现中规中矩蹲豁芍,并没有使用轻量化材料为车头减重傻谦沁,亮点并不多鲁甲睫。由此可见甸啤醒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化请。   不过携邓疟,由于混合动力系统的特殊性匹,秦也必须做出自己的调整谰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异量赖辽。比如垛骑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面幌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嚎摧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上没表味。此外圃欠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮取烁,相比速锐在直径上增加了将近9mm笆囤看,看起来很是显眼嫡幢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奢,而在同等材料和工艺的情况下瓮额,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度太矗饲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载衔铂。   另外隙加朔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彪撩。与速锐的非全框式副车架不同媒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮让步痊,由于加入了电动机和管理单元口旁韶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脖橇,因此这样的变化当然是加分的醛贯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套船吼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酮蓟僵、振动和声振粗糙度列,欲知详情请点击这里)觅,是个值得肯定的进步眷翟素。此外呈害,与速锐相同凰先,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肯泡,强度更高烽食,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力萌隶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天袜空,现款付鹆粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汗诞,不过福特已经为此做好了准备炬芬,日前刚刚发布了新款肝俾湃荩克斯疵诺熄。它采用了全新的家族化外观汹问,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搽灯,不过它真正的杀手锏忍,还需打开车门才能发现翱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线味樊,进一步抢占细分市澄糯夜铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敛,满足那些对于性能有一定追求的消费者瘁崔附,比如轿车中的S5藩靡、S6臂痛伞、S7缸、S8等等配必抡。就在不久之前的2013年12月卉骂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前前浮糕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘿把,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)愤。 外观傻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恕邵屁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奇躺慕,可以随时面对那些不识货的挑衅者秒。作为Q5的性能版车型唬轨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念醇,颇为低调坝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化甘。 车型图片 基本参数舷崎惹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出箔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妮匆,特别是车身高度经过降低拣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鞭读,而轴距也有细微的变化辱电。   其实只要细心观察残,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浚签,除了特有的徽标之外受面抬,SQ5的镀铬条有别于传统车型合狡盾,采用的是双横条样式波竞吃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽班嘲晤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蝗穿。而配置方面挫匿槐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奥断。   尾部的变化主要集中在下半部分溪纹滔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力韧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计儒疚,可根据行驶状态来改变排气开启程度掀陈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派埔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭金炽凶,前者就属于少数派滥。一个是只有追韩剧的人才懂示抬,一个是全民百吃不厌腔袜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缮店嗽,其实上一代车型在国内早有销售楔,只不过跟福瑞迪太像了贩,外观不出众挝,关键是动力平平灿沫,所以最后并没有收获太多染使。全新速迈刚刚上市取都,售价17.98-22.68万元淮秋,很有幸能够在第一时间接触到这款车妹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棵畦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈姬记。通过简单的对比瞪啼,不难发现刚端旅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版幢梢,名字叫做ForteKoup化哨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挪,售价17.18-20.08万元葛鲍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版将告措,它承了起亚家族的虎啸式前脸歼试,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泄,现在看来谈不上惊喜盖,只能说还比较精致溃。虽采用了大嘴的设计冯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脓畏,或许小女生会喜欢谷械。大灯全系都为卤素光源加具,并带有日间行车灯潮皮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰河焚。   走到侧面柬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化努,但两门的设计为它增色不少县蓟泵,在绝大多数人的固有印象中疙痰册,跑车就应该是两门坟,并且应该是无框车窗尝,仅从这两点来看钒棵萝,速迈确实都做到了焊峡,开在路上的确引来了不少的目光追随犁惜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流透誊,我们一致认为车尾的设计更为出彩崇抄交,短小菊斤、精干脯刺卤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泵仍仙。除此之外宛攻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局察,而且排气管口径不忻才,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓶。轮胎为韩国本土品牌外,规格为215/45 R17屏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了焙。   当然兑携,如果你选择2.0L车型的话欧,你所看到的黑色外壳后视镜鹅诫、前后包围的碳纤维纹路饰板泄、双边双出的排气管剂界评、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了史姜。" "  讴歌这个品牌槐碉,或许很多人不是太熟悉壁虽耐。作为本田旗下高端品牌疚穆滔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倦谱,而且在美国市撤,讴歌的品牌影响力是非常大的凑闭红。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刊呈,大部分都是人们对这个品牌不了解钦炬,影响力上不去桔,导致在销量上确实不尽如人意败粉。对于这次全新MDX的到来狭淖,个人持有赞许的态度魏奴化,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卧兽,还是那句话朔,品质上去了抱曙,接下来就是提升品牌影响力了心。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上募鲸菲,大灯的轮廓更加细长嘿踢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯昏形。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盘托糙,但内部结构和MDX并不完全相同秃。雾灯被一条仿LED的光带替代逛,进气中网的细节刻画更加运动募嘲材。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长夸惭汇,侧面造型给人的视觉感受非常低森泪,这和前后大灯的位置有很大关系娥乒兰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎际栓罐,注重舒适性亲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惋,而压低的姿态却更加动感世炉静,这种设计可以招惹年轻人的喜爱彻捂。尾灯造型相比较现款修长表,优雅的感受也来自于细节的 设计囱搂笑,但貌似通过我的观察肌违柒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置却,让尾部显得非常简洁拐。   本文导航隧:" "  2014年2月20日慕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锯。2014年型奥迪A5的最大特点是残拧急,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吓炼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烤蕾摊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大庇撩疆,共有19款车型弹轻梧,售价在49.98万至85.8万凤连,具体价格如下承: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怪累:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尘舞。配置方面怕,也与现款车型相同篮案。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兢瑟。   内饰方面坑垒,2014款车型也与老款车型大同小异缴烩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搪恃胯,同时门内饰绷、座椅中央扶手庞抠、都采用了纳帕真皮面料屋兼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褪轰炯。而2.0排量以上的发动机则保持不变拳罚镐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型试累,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纳癸。   变化一揽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抖隙撕,在原有的缸内直喷技术的基础之上警,加入了较为传统的歧管喷射肝联,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合车浦,通过二者各自的优势怕叫探,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求社。事实上去,混合喷射也不是什么新的技术痉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用取眯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辞惰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓣沉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善峰墟冷。   变化二鲍封涪:排气歧管集成至汽缸盖内箱蹬妥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拜窃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胯,从而减低涡轮的负荷贪细牌,提高涡轮寿命委陶撅。同时讥哨拭,因为在进入涡轮之前进行冷却桥,相当于提高了涡轮的进气温度限制祭场,可以允许发动机有更高的排气温度题卑确,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鞋腾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胚灯广,同时结构也更为复杂杀膳淑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战琳丢。对此乒替蠢,缸盖内的冷却系统也进行了改进桑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)擦怜。   另外染,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伍,还有着两项小改动美假杜。使用旋转阀男冢块替代了传统的节温器垃彪解,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上雄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制筏。   根据官方消息澎年,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耸帽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受亢。笔者也希望在应用新的技术的同时读,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痴脑渡。 责任编辑栏菏漠:王晨熙" "  A00级(微型车)峦,在人们印象中这类车以实用性酷、代步功能为主匹刷,低廉的价格促使配置也不会太高篮套抢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镀,一款车的推出打破了这一概念涟狄负,它就是全新奔奔嵌伞,来自长安汽车檬。   感官是人们的第一直觉反应苔弄妇,所以外形设计的重要性不言而喻诽鳞行,为了使人们印象深刻驰孺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的表葡,道理很简单粒秋,日本是微型车最发达的市场庇漠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展适,在2013年广州车展上卷清,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坡伯活,除了时尚的外形设计以外帆顾,在细节做工上也有着不俗的表现丝。前脸的设计整体性很高煤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袄亭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表猜睬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剑贬,不过这一点在外观上并不明显巍碑,这源于贯穿车身的硬朗腰线贸,有效将视觉性降低涵,同时搭配造型独特的双色轮毂泛挖,让这款小车看上去时尚动感驾鲤讼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰垢篓,如果仔细比对充,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸宠精。除了引人注目的设计以外菩许,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹躺贪,具有加热功能的外后视镜末涧抒、15英寸的抛光双色轮毂蕾靖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沧龋诡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涛吓狡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市案,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汕。不过付棠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仕,从内到外屁饰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉玖,可以说是一次完美的蜕变托故晨。那么这款新车究变在了哪里湾?它究竟新在哪精斑款?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出螺片?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5理环。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大熔团,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陡,轴距则与老款车型保持一致涤料蚕。在尺寸变化不大的前提下瞳,改变外观碘崩、动力杭久、内饰阔写、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关相床骡,2月19日这台新车也正式来到我们面前抨,并接受大家的考验季。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凭,但这8条是我个人认为变化比较大的嗡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点详孩炊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舌,我就有了一种预感扒芯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案幌。全新X5给我最深的印象除了家族化外蘑赡臼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骨恳。首先慑,先说说全新X5的外观晶灭搔,“大尺寸双肾进气格栅”船捌吓、“开眼角式前大灯”庆枯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致颠梯焚。    现款宝马3系推出的时候搅玖陷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碳拭搽,现如今随着全新X5的上市陋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此入溯好,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分储痕,据悉黔苗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯衔喉。值得一提的是刷哨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔬仍,给人一种炯炯有神的感觉奠崎。    由于新老款车型的轴距保持相同梅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉俊晾皑,反而侧面的腰线给人一种力量感溯煞梅,这也使得新车看上去年轻了不少捣澎河。细节方面峦衅,新车在前翼子板上增加了进气口耍膳蒋,突出了宝马品牌独有的运动基因撇航凑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腾埠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带力闲毙,提升了夜晚的识别度联。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起裁,降低了风阻系数码侯癌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性累兔净。" "  版权声明轻:本文版权为网易汽车所有龟,转载请注明出处卜。   在2003年吕,奇瑞QQ的下线让这款时尚拧、便宜拱褂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活井,之后短短的几年间嫡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话童,然而到了2006年长安奔奔的推出避喉,打破了QQ一枝独大的局面泊。一转眼愧败奢,已经过去了10年的时间拒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占敢,在这个追求个性壤怂归、讲究品质的时代佩玛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流德蜂卫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则偏唉吠,而长安似乎也意识到了这一点堪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢突梁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绞?   从厂家方面获悉补嗜词,老款的奔奔(love)已经停产计虎,而奔奔mini则将会继续生产销售染,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系炽干,前者主打精品中高端微车市扯救睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战踌琶疤。从定位上来看媚牟桔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些昆峦悲,虽然沿用了奔奔的名字滦,但整车的设计漏、配置以及售价都会高于老款车型锤。   新奔奔客户群体是谁岗房?   在很多年前碎擞恕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泄,到底是买奔奔还是买QQ癌,在那个时候鄙澄,很少有人会关心这款车设计的如何晨写、驾驶感受如何涟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汀窘,省油耍、皮实擞、能遮风挡雨就行菜涛派。   现如今寐爽拈,80后讹、90后已经成为购车主力缉,这些从小听着walkman氨始、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计砍停、用户体验以及品质都有着更高的追求每,因此在座驾的选择上同样不会妥协镭贫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颇位讣,新奔奔就是冲着他们来的萎读收。   新奔奔主要的竞争车型是沏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布石,但从目前得到的消息来看滔卉胸,5-6万元将是其大概的价格区间楼递棋。这个价位中既有一些合资的微型车纲壕,也有自主品牌的紧凑型车抄矗矛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车们伟,比如两厢赛欧让贪、奥拓溃购、玛驰以及低配雨燕等等车型将惕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线票酗渭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些柿透,产生竞争的几率比较小松。   外观庐琅聘:惊艳文湿硕、和谐醛敞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瞬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墙汗颧:高离地间隙锣、车顶行李架淬匿撂、双色车身等等悔。没错厘疏,无论是跨界皮轰惋、越界还是交叉车型金被,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弛伟东。不过世间万物蚊途坪,徒有其表终究很肤浅毒号,我个人认为搜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统该宠蒋。所以遍惭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捆人谋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款净暮偶,它集沃尔沃所有看家本领于一身剩,可谓全副武装扛栖肝。为了让媒体更好的体验这台车囱半,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裸奋挫。没有固定线路廷截,没有领队车辆莱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卧,它会和每一位汽车媒体人独处12天抛。而在这12天里姐,我已经和它奔袭了4100公里侥绞,横跨了三个省份懊,体验了柏油赛道头奉订、软土拉力镐筹纫、冰雪漂移裸葡、高速狂奔零慑画、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘿梧皋,当然勤,最终的结果是步呛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溯刮彻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的古袭翔,正所谓日久见人心享关肥,交友如此锚成崔,试车亦是如此偏镜晃。回到正题裳颗热,和往常一样擅赁堪,对它的了解还是先从外观开始并。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毁,相煎何太急”这句绝句街,而在雷诺—日产集团旗下眉目未,有两款车正在上演着这一幕潭诡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佩椒,还有这出色的越野性能竭凤日。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抹,买谁更划算缆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炕蜡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捆,作为英菲尼迪的顶级SUV场凄潞,QX80的售价高达152.8万辜玩廷,但经销商处可以优惠16.2万家虱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万石俏,虽说16.8万也不是个小数目瓤毒。但对于消费者来说辞毙垦,一个日产室烙,一个英菲尼迪撑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌节额屋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV季叫瓷,它的身材绝对够大煞抒。从上图的数据来看氦梗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙想浓,尤其是将近5.3米的车身长度滦伺便,会让您感觉驾驭它有点困难辑。另一方面肝隋良,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茨奔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垄啤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鹊骨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型撑紊厂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅焊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足溃枫,同时也显得异常凶猛煌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉隧壤目。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宝链撵,整体造型圆润登跋畔,没有多余的线条作为修饰酱,但是反而会让人感到车身很厚实崔戏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞趴徽。同时注意它车窗的设计喜倘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豪恕良,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感潭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娶倍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计季饶,也没有了那种霸气拐咸袄,转而给人的感觉是设计很前卫窘慰。车尾的饱满程度与车头相呼应着庭,丢去了上一代的直棱直角啃,饱满的线条凸显着丰满的层次感克肩午。   日产途乐朵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华澳,虽然脱胎于英菲尼迪车型煌,但途乐依然拥有自己的外观特征忍答夯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嗜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昧剑畅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号苹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底免戊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气滴肮赐,成为了车头亮点之一垮蝎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术款械纬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咆,这项配置自然是少不了的犀。我们可以找到4个摄像头媒坷,它们分别位于车辆头部穷、左右外后视镜下方和车辆尾部时九。以便在停车过程中诺废刃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况股,让您更加自信轻松的把握泊车空间儡醋附。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头收,大大降低了停车时的事故发生北。   途乐   通过对比发现常堑舌,两车在外观上的配置基本相同桥霖,差别仅在日间行车灯上盾绥,不过随着QX80年款的推出坡来勺,日间行车灯的加入应该不是件难事栖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同湘耸惮,在相差仅有10几万的时候粮疙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茂。    责任编辑拌理磐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天法,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了貉,除了奔驰G途乘、丰田陆巡系列疚、牧马人等灭鞠煎,双龙雷斯特也是其中一员滑垢,而且雷斯特还是柴油车疯筛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邵闺鄙,以目前的接触来看宫,双龙雷斯特W表现不错阜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喀苦疽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前皇含,双龙与奔驰方面在技术上深度合作邢尘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晾嗽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”跑。当然倡显酮,在随后漫长的几年过后墟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌参罕惫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO廊闲卤,该车型最大的特点就是其尾部造型旁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计菱咯,宝马方面肯定不会承认搜慌半,但从年份来讲结焚,明眼人一看便知顿路亩。   外观桃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手幸鹤,该工作室的创办人正是乔治亚罗十梅丹,不过大师的设计未必符合所有人的审美搂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阑娇韩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调期首魔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势措逝笔,但为了照顾空气动力学与线条流畅腺,雷斯特的车头是圆的寸噬砷,所以在当时看来有点“离经叛道”茹侥。   而到了现款的雷斯特W雄夏,这个“小问题”被修正了暗,一体化的设计已经是大势所趋擦吠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”副还桶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型混,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诗诫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粹具粹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娄寂。通过车展上的展示刚颧侨,小编已对这款纯电动车型有所了解辱迫牌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毋,时至今日梅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坞。据悉蒲波,之诺将在今年的2月份开始接受预订膝,上市后将以租赁的方式面向消费者唉,具体的细则目前还没有公布杆恳悲,上市后会有着怎样的表现辫柏,我们会同大家一同关注抗外偏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前韦拜脊,简单了解了一下之诺这个名称的由来错嗜较,是源于对中国文化传承与现代精神的体现艾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟埔杰屏,毕竟是基于宝马X1平台打造类超,因此在多个方面相似度高也并不为过枫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现糠派,其具体的表现如何经亭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鸡。 责任编辑限歧:沈楠" "  版权声明剂:本文版权为网易汽车所有同,转载请注明出处褐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计马佃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列晴钩。它们的可见程度泵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”廊。可见度甚高的两个文字的组合猫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字滤。因此俗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车密饭电。哦举康皋,对了累,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思佳蹬屏。意大利人的自信蹲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心矫哪堑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虫撮搅?咱先从减开始说起娇起丛。 Q祟:致悦只是切掉屁股的菲翔么唬脱稼?   A霉:非也羞丝申,前脸亦有修改类氏,整体风格统一测动,协调度很高眉怒伶。   我相信Roberto Giolito先生距妒俗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师镜跋,在设计Ottimo的时候辅施撇,一定会更加从容首桑贯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芍斑。在他的心中渐抖加,应该有着太多关于年轻客缉船、活力的理解胸,而这恰是Ottimo的设计要点懊。 外观总结   赞猾鸥:个性鲜明惶俏煞、标配LED示宽灯现、轮胎用料厚道   弹澎侥:低配删减雾灯   " "  版权声明嵌淖:本文版权为网易汽车所有宿凑,转载请注明出处熊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伙,虽然距离现在已经有两年的时间耿蓝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象解隙。而今天矛竣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娟隋瓣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例枷桔,并且还是一台后驱车颂洗。没错抨,它就是华晨宝马3系荒舅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拴报,其配备了2.0T发动机刮第,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟琉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟试。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棱咳线,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现礁幢纬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗匹。不过在今天的冰雪试驾过程中亭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搬溃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现黎钙,必须先打好理论知识的基础量枪朔。于是在摸车之前户,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课染摄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关们,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着够访。 ● 项目一   热身结束了枚熊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菜沃皇。第一项内容便是加速和刹车瓮坤驼,是不是觉得很简单蘑蛙?其实里边的门道儿多了去了桅雹。   在项目一结束后圣搂垂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式踏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步递岔。一开始大家相差悬殊宿动,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了效。接下来的项目二会比较刺激一些锚焙,经常会出现手忙脚乱的情况肥隋,但只要理清思路按部就班的做申,想要完成整套动作并不是很难芬筏帛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涡:本文版权为网易汽车所有呕惟,转载请注明出处陈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兴敖穆,不过始终都仅有手动挡车型纷瞧,虽然目前销量也很出色敲揭地,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仿赐帘。好在这一短板即将成为历史施尽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菱,新车将于26日正式上市释许,我们也于第一时间进行了试驾体验蜂迫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观动:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腊,在外观方面也有变化蹭。新车根据高低配车型提供两种外观方案鲍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凄敝竿,而高配车型则对中网诲、保险杠造型辽秀、轮圈和后反光板都进行了重新设计橡笨。值得一提的是慰胸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瓮垫斤。   新样式的轮圈非常动感呢礁紊,在同级车型中实属罕见闷清囤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致摧氮,轴距依旧为2725mm郸号堑。车尾的变化相比车头要小一些受擒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板旧拾,不仅可以提升安全性社巷鞍,同时视觉效果也更加出色下。 有态度【试驾评测】团,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么固坤?   扫一扫犁陛豆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锈昏,一汽大众全新高尔夫正式上市赎娟券。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款农金,其中1.6L拥有三个车款杏舌,1.4TSI拥有四个车款廖兄,官方指导价为12.19万元—18.29万元项踏。具体售价请见下表签:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蒋萝惮,但是却拥有三种功率版本案此,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毙,因此在动力系统方面灰,消费者有三种选择蹲剑敲。    我们从上面的数据可以看到炔坤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掳,1.4T低功率版是主流之逊偷谭谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辈含,但是它的售价高达18.29万元妹,相对比较贵涧镜霸。    全新高尔夫提供九种车身色彩粒另疼,分别是塔希提金系详揽、唐古拉白闻屁情、珊瑚蓝粗详关、魅力紫嫩、玛雅红层瑞怜、季风灰和督、水晶银以及深黑和极地白嘲。 ①九:16寸Cosmic款轮毂 ②掣垦墩:16寸Cubix款轮毂 ③揉驼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贾逞停,其中15英寸的一款枢,16英寸的两款播,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备懂币权,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型士毖群,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供局屋。    全新高尔夫提供标准座椅迷猫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耐苟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耍保稳,舒适版车型则都配备舒适座椅骂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版胜慨晤。    在材质方面及别缚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腥,分别是上图所示的DianDian黑色织物汰假、Zoom/Merlin黑色织物危范们、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烙嗡杆,分别是Vienna黑色真皮鸿凄、Vienna米色真皮假略、Alcantara黑色翻毛皮芒、Alcantara棕色翻毛皮鲍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料适彼,有两种风格可鸦税省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料割,同样有两种颜色可丫膊坡埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料得,有黑色和米色两种可盐嗲赘薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅邢寡龚。    在车内外装饰件方面博,不同配置的车款也有不同的安排鳖辟。像侧窗下沿镀铬装饰条阑筐浓、双排气管嗜、镀铬装饰双排气管仍念纱、动感鲨鱼鳍天线泊、真皮换档手柄巾促、科技质感装饰条搏蚂横、金属风格装饰条逗、碳纤维风格装饰条等等希,针对不同的车款都有不同的配备扛堆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赖晚桐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缝,配备有MKB多次碰撞预防系统旱、ESP车身稳定系统码划累、ASR驱动防滑系统梯染纪、XDS电子差速锁黔漆、前排侧面安全气囊汲、后部4探头倒车雷达睦茹俺、前部行人保护系统慧堂夹、自动静态转弯补光功能等等脸,但是在舒适性以及功能性方面雷寂,并不是很丰富劣,但是也可以满足基本使用侯桥。   1.6L自然吸气车款如何殉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑础,它拥有手动时尚非揽、自动时尚以及自动舒适三个车款套砂,手动时尚与自动时尚的配置一样嫂,在价格上二者存在1.2万元的差价纬,主要是变速箱配备的差异摧渡剔。所以在配置对比环节叙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巷肌叛,差价为1.1万元袄浩浇。    在配置对比的环节我们可以看到颁熬釜,时尚型与舒适型之间的配置差别拿潘烤,大多数都体现在外观内饰的装饰件惕李樊,以及车内一些常规功能方面莫,主要是顶棚储物盒长呻、后排中央扶手戳祷苫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坏官,实际上最有意义的差别在于全景天窗琶、后排出风口晨烫、蓝牙电话幂仑、定速巡航传、驾驶席座椅腰托砂、TPMS胎压监测系统这几项上忙烘篇,不过在这几项配置中募镭勿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卞,尤其是全景天窗脚胃邦。    从价格上看刷,二者的差价为1.1万元竭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品董,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翅梁极,所以我们在这个推荐环节痪钎,更多的倾向于低配车款徐渺。 责任编辑蒋瞪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沛磺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辟鹅。它采用了全新的DS家族式设计风格令,延续了一贯的法式浪漫风格彪拆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素托非。新车基于DS5平台打造匈雄滇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机邻阮。预计在3月左右上市卯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触跨离,让我们一起来看它的表现如何寺席。 外观汹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅删底,却多了一些时尚及科技感糜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性币鲸让,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撤纲。镀铬装饰拿捏的也比较好炒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贝死。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蛔认貌。也表示着DS的品牌走向独立里抹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型图曹量,有着都还算不错的账面数据射馅访,车身长度为4702mm惰,宽度1840mm旗,高度1515mm.轴距为2715mm伟。上市后会把目标锁定在奥迪A3合斗。 车型图片 基本参数惋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面琴堡秦,除了前车6颗驻车雷达之外沟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鸵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卜,从视觉上拉伸了车辆长度某,尾部设计了一个小小的尾翼赁瘫,尾灯下侧字样表明了其国产身份链何痕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方柏惜洽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颊侧,真正的排气隐藏在了下面菩诫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纷叉毙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袜观:高离地间隙煎竞、车顶行李架猾哨、双色车身等等每。没错氯,无论是跨界纽茸掂、越界还是交叉车型微沏疙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韶驴。不过世间万物套耪,徒有其表终究很肤浅愁,我个人认为领裴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袜础。所以棘拎些,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沙竟看,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贰描似。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畅假塑,它集沃尔沃所有看家本领于一身轰侧,可谓全副武装呻斗锰。为了让媒体更好的体验这台车缎稀囤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浮。没有固定线路连诉虾,没有领队车辆谰卑矛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾范胜眯,它会和每一位汽车媒体人独处12天定哼。而在这12天里比嫉麓,我已经和它奔袭了4100公里挺纽畦,横跨了三个省份沟勘裂,体验了柏油赛道上、软土拉力尽铺己、冰雪漂移碧疾、高速狂奔疲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堡怀,当然吻,最终的结果是谐钙擒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褐漆低,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的档离,正所谓日久见人心绅裳,交友如此深琶羡,试车亦是如此吹盾。回到正题地兢科,和往常一样履惧,对它的了解还是先从外观开始们炉嚼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化危、多样化是一种趋势渴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痕祁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白础,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠掏佬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稼舌啸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹈挖橙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卑撂莫,上市至今保持着约5千台的月均销量嚏粪价,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揩刨。 外观/内饰对比及:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来科射,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奸肮撇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的礁,毕竟师出同门米狄羡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苇痕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恳林斯,远看很容易被误会成排气管浦,但事实上真正的排气管被隐藏起来托设,整体尾部设计显得层次更为分明撑露寸。低配车型配备有倒车雷达鄙嘶,高配车型还配备有倒车可视蔫锻镜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点举,修长的车身与宽厚的D柱却年搓,加之出色的后排与储物空间失罚,俨然就是一副旅行车的范儿休醚帛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杉猎朵,它完全可以称之为旅行版朗逸窘。    车身的线条连贯自然扳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观糠蚀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些心讳帅,调整了尾灯的白色灯带位置辟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端评憾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重储。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柯幂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格常尸贯,内饰板件的用料以软质材质为主矾,接缝及做工也较为精致哀惯,与同级车型不相伯仲抵坛。从实拍的车型判断幻盾,自动空调拨巾、ESP系统秤、电动座椅茸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盆歌卵,至于具体配置还有待官方公布涛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉徊祟,同样是大众家族的传统布局蠢,整体的感受都很不错另昆宽,方向盘菲、中控台的每个设计很都容易上手委健,从材质上来说驼躲,朗行是塑料感有些明显的糖程,好在其工艺上还是有保证的绩,并不会有很廉价的感觉骡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谢,销量在整个家族中表现最为可观缚献闯。近期绒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市葱磊芥,新车主要变化集中在外观对扩,同时针对颜色赴柑、配置进行了调整挨串,以保证其市场竞争力蜕莱。在豪华紧凑级细分市场中渴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一戊胸期,通过下文的对比分析骏视,希望对有此购车意向的网友们一点参考继。   备注额晶: 为更直观的进行两车的对比分析蒙络,选取两款价格相近的车型(奔驰A260匹乔、CT200h F-SPORT)闯臂桑,市场优惠参考自深圳市场逼。 车型图片 所属品牌复: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墓磕乒,内饰做工精细    车身尺寸方面恒九,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优皇创,其他参数均小于奔驰A260僧鹿沸。从外观和内饰设计风格上看笺舒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑窖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蝎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺醛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惠稀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挖低锹,全车充斥着力量与美的线条绰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点须税,硕大的单条幅进气格栅外瞧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发世雷来。    相比极富视觉冲力的前脸造型辽挠孪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些患,但并没有脱离运动泪颠惺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓羞徒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹定酿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素财,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撅倍,同时下侧雾灯造型也有改变胃兴插,车尾部也进行了一定的改动卤缆,整体感觉更加运动翅。另外秆锯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配橙,形成强烈的双色反差呸断。    F SPORT车型装备了整车运动套件痴芥桂,涵盖了运动调校悬挂另勿、运动包围队耸、运动阻尼减震器躲庞凄、熏黑运动轮毂洁、运动车门脚踏板熊甭、运动型铝制加速踏板懈节腿、制动踏板唾、脚歇板等食。    三幅式平底真皮方向盘茫氦聚、红色元素点缀的空调出风口硅单假、铝合金踏板祷墨、仿碳纤维装饰条等等哄妈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鲤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蒙号俄,将方向盘价鹃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上写,增加了便利性藏扩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盯许,分散了注意力刹宿歪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淡递,是多数第一次购车家庭的首选要求淋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泵察。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功旅墙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仕星,会有怎么样的变化凭摆完,一起了解一下驮煽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的朴汕律,镀铬进气格栅增加了些许立体感链,更加显眼的X造型前脸茂公,迎合年轻消费者的审美露封缝。大灯的改动有些另类漓,在我看来接受起来还是需要时间的儡侥型。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瞬,新款在车身尺寸上有所调整斗逆按,长宽高分别为4456×1696×1514毫米级界概,轴距保持2600毫米不变第步,相比现款仅车身尺寸有所增加晤。   车尾的变化不大啤挂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板掇淋绰,以及牌照上方增加镀铬饰条燎莆吃,尾灯造型无变化哦。实拍车型为高配版本楷挖淘,但仅配备了三点式后倒车雷达姥萝绕。   新款的15英寸轮圈造型不错便痉蛊,轮胎选用优科豪马胖,规格为185/60 R15肝素,备胎没有缺失但稀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置突衅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寐境牟,在年轻人中更是屡见不鲜洪。在学校要有个性戮,在单位要有个性蔽嘛伐,穿着打扮要有个性烂期,兴趣爱好要有个性暖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猜摆涩?如果你有这方面的兴趣垢纺,那么杰德将会是你不错的选择十稳版。可谓自成一派的它痴,凭借着并不起眼的车身尺寸倪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间土测僚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车渭?还是旅行车里痢推?或者是MPV馁?但这都不是事儿辉纽,只要适合自己就OK径。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人猜,喜欢接受新鲜事物的他们老舍锑,正好与杰德不谋而合虱梆吩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐别烧嚼,此外细,六座的乘坐空间磐,也足以胜任日常的使用需求男。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奸婆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢醛?自2013年9月6日上市以后怜哨寂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量季,力压大众途安和马自达5等竞争对手期石,它用事实结束了我们的疑问俄。除了这些苍抨节,杰德还会带给我们什么样的全新体验阔,让我们继续往下看袱。   " "  若是经常关注汽车之家的话肆哎头,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生光晨登,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”米柯。虽然我们这里并不提GTR呕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何起瘸摹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改岬疲克斯ST搪,令人刮目相看袍寄氮。与此同时捞碗非,在秦身上店绷垂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料罚、做工以及舒适性表现上的明显进步赦劫挡。 外观造型隶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程僧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代里断弹,近年来推出的新车型如速锐搁栏、思锐以及大家眼前的这台秦丢,都可谓一个比一个漂亮嚏。就以秦来说率屋赔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网农离,很是亮眼眠,同时也营造了较高的前脸识别度皮。   车身尺寸方面冠毙告,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大魏俊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平标,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)完森,2670mm的轴距表现则处于平均水平塑存遁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搐擎盲,其整体感觉与速锐大同小异肌豁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯姐陛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接茶怠。无论白天还是夜晚聚甜,该车的车尾识别度都非常高蔑绍。而且内部的光源朝,除了转向灯为普通卤素灯泡外煞吧,示宽灯联、刹车灯以及倒车灯都用得是LED局处卿。   充电浦跋曝、电桩安装及质保/售后介绍颗聚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驶盯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滇,据官方资料介绍突贫,充满一次电大约需要5个小时左右孩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叼痉肃。   同时师,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩欣,虽然价格并不贵粕查献,大约在6000多元萌瘟,但对申请人有一定的条件限制标材萄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诚环汐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)楔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鸿贰。当上述条件都满足之后霞侧瓣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戊钦,如果一切顺利且怒,最快1个月内就能安装到位并通电使用舌。不过目前诞,秦还不能实现快速充电揉涟洗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的堆,只是目前还没有这样的配套充电设备恼。   针对秦的特殊性棵凭璃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位局,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汗财。其中翱贡贰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全靠嚼阔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鞋颅佃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辫乃栖、绝缘手套和护目镜等设备监笑覆,并规定在检修车辆时必须两人在场鲍。以防车辆万一发生漏电痕,威胁到维修人员的生命安全孝吻矩。   与此同时露,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里钉芒茅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姬某。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袒城,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扰圈,整车质保为6年或十五万公里汹护,电池组为10年或二十五万公里)次深歧。总之阑理句,从专设的维修工位洁纺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期菏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度妨挟戌,而对消费者的购买更是一种信心的保证担。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前场,中国汽车市场刚开始发展特拿,市面上可供选择的车型可谓寥寥妓,在那样一个年代戮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准橡,并且在之后的相当长一段时间篙,人们心中仍对它们有深刻的印象推沁。时至今日郴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娘,在数年激烈的竞争中毕翠啃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下答较。这回沤薄斗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首加比,我们也借这次机会为大家做个全面对比鲍痛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赊偷:外观内饰(包括设计和做工)蕉、配置拱箍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)形、储物融、油耗惩、驾乘感受缅嘶矛、加速性能护、刹车性能未肉惦。同时懈慧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别促净、同价位车型的什么水平虫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乐瓜闯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元桐刨该,目前约有6000元左右的优惠法亨铅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泵咆姑,在优惠方面差别比较大赋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右购,根据论坛中近期的提车价格巍持,9000元的优惠还是有的辆。目前完辆淌,两车的售价依旧属于同一梯级冀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吃手税,只是配备了卤素大灯及雾灯棺嘎讹,透镜咐韦深、日间行车灯这些都没有幂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钾怀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吃傲吓,因此我认为两车的配置可以理解簧对,符合同级水准孺穷鹅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稳熔彤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比佩氮,两车的各项参数也处于伯仲之间借鞠,差别在6cm之内苹蹬。在车内空间上捅,两车的表现也很接近横,我先剧透下吧鬼,结果可能跟你们想象得不太一样评辱擎。   相信看到这里淖,大家最担心的就是如果车辆没电日乏日,后备厢是否还能打开的问题烩。捷达看来是妥妥的没问题梗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑馆,它的后排座椅靠背可以放倒们勺,之后即可顺利从后备厢取物剁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐换。   在倒车辅助上们,捷达配备三点探头下漠狡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配勿报,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平榔蓄舒。这里多说一句梢稼烹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虐微,让人觉得很不大气贪粪,并且低于同级别的水平惋磋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唇瓤,舒适型也可选装倒车影像琉赌,比捷达厚道一些祥虽并。从普及性上看倒,能够达到同级别的平均水平蹈,从功能性上看吓甜嫉,拥有倒车影像的它则高过平均线了素掠,给好评绷藕。   两车都是15英寸的轮圈狈,造型上也是各有风味绢,轮胎宽度也同为185mm缝。从售价上看恰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娄轨拧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逢碑,让我们在后面的制动测试上见分晓妙票苏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藏,借着中期改款的机会刀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机培疵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狡。应该恭喜它捞唬,至少在我眼里略熬,它确实达到了自己的目标善捅锻。过往凭借动感的外形瘫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它题,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点懊。   只可惜裁士店,刚上市不久的2014款起亚K5公僵遣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涟然隶,而且它们的价格都处于K5车系的高位赐饺,受众群体并不大不谁。前段时间绅继,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狭仙,并撰写了《起亚K5购车手册》沉。文中曹裁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瞪壳旦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色祟醇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH递冲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机旱筛肪。自从起亚拐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啪,互用研发产品的例子不胜枚举山黄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乳。该发动机的最大功率为245马力茂、最大扭矩达到350N·m兑,账面数据处于同级别的上流水平拖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机超内海、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀俗俊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刻肠款。   在涡轮增压疵、缸内直喷等技术的加持下被攀心,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吵,并且一直持续到4000rpm顶。得益于涡轮介入较早娘空,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弄鲸芯,而且它的油门也调校得比较灵敏彭沃。在实际驾驶的时候卫库次,可以感受到它的起步轻快自如蹲事嘿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奖苗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比囱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些偷,但差距并不像数据相差那么大赎迷潞。在整个低转速区间防颓,它的动力输出不算直接鳞狗蜡,缺乏一点活力存晃惊,给人一种有劲儿使不出来的感觉潦。   于是双烂鲸,我把油门再踩下去一点芬华,动力突然来得很快捷羌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亲,毫不费力缎握,而且可以感受到车速达到120km/h时算庙,发动机还有充足的动力储备鳞。它的中段加速能力让人满意沧,虽然依旧缺乏一点活力毋妮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴病溜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开堂。   还是差点意思箍糖钱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感许。于是编悸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脆,6速手自一体变速箱切换到手动模式狠检脖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的藕绰。它的油门响应足够快鳞券魂,发动机的动力输出得到更好的释放谓抬咳,方向盘的反馈也更加扎实狼狸吓。除了SPORT运动模式外伙椽教,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式囤汰汰,运动特性从SPORT泌桑、标准到ECO逐渐减弱锻,驾驶风格也逐渐趋向安逸侯粗畏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乘,平顺性极高部呐,而且动力的衔接也让人满意敛钉水。若以80km/h的速度巡航败画辆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航棠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右枫册颂,对于燃油经济性的控制也让人满意蔷偿荤。同样值得表扬的是降挡速度铰沉,在中段需要加速的时候深踩油门沥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出故鲜,而且换挡冲击也比较泻旒莅帷,不会让坐在车内的乘客感到不安负五。   前麦弗逊咯崇撑、后多连杆的独立悬架底盘结构俊糠,在调校方面仍然有很大的提升空间蔑剂。它的弹簧足够硬缺碍,但是减振器的阻尼不够大卵宽岔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毕阜,会有细微的震动传到车内瓤,以稍微快一点的速度过弯蒙唉晚,车辆的侧倾会比较明显贾盖稗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瑟度圣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题举潍,舒适性让人满意徒菊,但如果需要激烈的驾驶的话搓,后期对悬架的改装很有必要精逼稍。   它的刹车盘相应加大了尺寸急捅,刹车的力度足够瑟藉鲍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性散颗。具体表现是畅,刹车踏板的前一小段是虚位咳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏羡危,制动力度会突然加大赋通,需要一点适应的时间洗祭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻破,发动机的声音哄架钾、振动都非常小沙。然而靛筋,在速度上来以后仇缮,噪音的上涨速度也很快册拆努,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陀。   我得承认葡队,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拘搭桃,但在起步和中低速行驶的时候山,动力参数上的优势并没有完全体现出来估槐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嗓谐芒。当然茸定,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型花免艇。另外温兰起,值得一提的地方是攫,在动力提升的同时诞参茸,它还加入了行驶模式控制系统搏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瓮妨,它的动态性能相对有一定的提升唯捻,开起来也更有活力和乐趣仟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闲萄,只有手动版车型销售埃,导致产品线还不够丰富挛。而就在去年11月珊,海马M3终于推出了CVT版车型芳皮,7万-9万元之间的售价屉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袖呈帆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30少踞采、逸动泪如、宝骏630以及启辰D50等车型供口皑,竞争还是比较激烈的博蔽傲。作为一个后来者霓偏叫,海马M3是否有足够的实力立足第好?下面我们就一起来看一看咐寺。   动力餐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择衫呕,其最大功率为82Kw你,峰值扭矩是147Nm浚。从账面参数来看溅券,可谓非常出色郴拟慨,一点不比合资产品的数据差毒亩。对于一辆紧凑级轿车来说藐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恳眠嘛。    开起来的表现堤玲渡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强杭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中镜兼目,如果想要充满信心的快速超车缺探,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择匠。    我知道会有人问缔酶懒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗官?说实话快辜,我觉得大家都没什么区别翰盲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扭却保,也是低扭不够强髓嘉,需要靠高转速来增强加速能力汇。    可以肯定的说猴赤,除非是加上个涡轮增压器骗。否则的话谈,这个级别同排量产品之间的动力表现芹细,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同犯。我个人觉得臼,这只是消费者们需要认真衡量的一点翘,而非全部烦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感昆普,动力传递平顺连续的特性涪,有效的提升了整车的行驶品质感倡寸庭。顺便说一句矮海,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芹膳南,这也是比手挡车多花点钱的好处牌筛。    深踩油门时驳旦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霖鼎供,来保证动力响应足够顺畅项剧踩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内什寝。此外趁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芥衔旧,功能性极强郊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现滥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戊赤葱,g值才开始达到最大的0.366g京虫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内广萄,此时车速大约在30km/h左右献娃变,达到60km/h用时5.24秒贪,冲刺到100km/h用时11.45秒旗飘荆。    接下来看看海马M3手动车型奋体淮,在加速到2.5秒后两,车速已经达到了差不多40km/h土恰蔬,达到60km/h用时5.01秒火稀,冲刺到100km/h用时11.28秒嘲咖,比CVT车型略快肛忍痰。如果不较真的话纺澜浚,可以发现二者的差距其实非常邢炷肌,相应的在日常驾驶中其实也一样渴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米爬琅畦,就这个成绩来说婚楔须,它的表现只能说是非常一般说。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蜡,它的表现就算好多了色绣。 责任编辑挡:沈楠" "   近日藩窝,宝马官方发布了新款X3的车型官图秒防,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作据汇。从新款车型推出的速度上来看铜僻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视儡娄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量强抱距。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伪屡。    早在2003年吻驮呸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笔菇示。10年以来级囊川,宝马X3已经销售超过了一百万辆炊,自从2010年上市膊苦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作眯。因此藕喘席,2015款作为X3的中期改款醋攫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杉顿,优化后的大灯组造型诵搔五、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰溶呐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伟蔫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版分,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感玫。通过官方图片汀疵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时靛,也融入了宝马家族的最新设计语言乌磕妮,与新X5一样采用了新的中网边框设计耍旧,在视觉效果上更具冲击力羡祥。    在头灯部分些捍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光儒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细砰北。另外驶钱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代东镰疵,配置方面它还可以选用全LED光源救梯配,再加上选配的LED雾灯救踏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质百疼。    新设计的前保险杠极具力量感奇脓宝,并融合了镀铬睹腑韭、塑料格栅以及金属护板瓢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型控搜。此外团病男,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中彼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酷簧譬,也使整车更具个性化风格级迫害。    新款宝马X3的车身尺寸分别为畦鲸:4657×1881×1661mm空龟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近曝,轴距也同为2810mm酗记,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异接构吩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锰扒得,从车头一直延伸到尾灯的腰线搽,让车身看起来更加犀利且极富层次感汗。相比变化较大的前脸趣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰享哆。相比X5硷染,新X3的尾部更加耐看探,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陕粮斤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分入甸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讥,视觉效果并不是那么给力份墩管。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择布美径,新款X3也不例外蚀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板炯墒戌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前慨刃、后部的防钻撞保护装置画哄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套哎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂棘。此外胁拣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致琼。该车还可以选择六种车漆闪、三种专有的18替统、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兔逝。 责任编辑峰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胖:Quattroporte(总裁)绢涂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV靛:Levante嘘瓜锌,还在2013年4月的上海车展上诡秋,以全新总裁平台为基础楞愤骗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潘纠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的局精、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侮瓮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奴梗环:Ghibli……   以家族设计为本碗逛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系霉骚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同日陶泄,改走豪华中大型轿车的定位淬胯,车身尺寸长判化、宽稀描、高分别为4971mm马但、2100mm和1461mm恒购嫉,轴距则为2988mm锻,直接锁定奥迪A6藩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冠冗观,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo簇逞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征食,且融入全新总裁的轮廓特色催别,以紧实并极为流畅的曲线骑祥尝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翔浓氰。    于是在车头设计上星碑避,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽偏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剿筒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茫斤旅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粉,将蜂巢状格网嵌入其中媳,且尽可能地加大碾,再搭配角度更为锐利捐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组喇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条孪郎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏戮,所以厂商在Ghibli的车侧还釜忿,除了保留前叶子钣鳍状孔道摊速播、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瘫别,也师法了总裁车侧的设计读下娇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型篇荡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浆,另一条线则从前门下方迸出筏,向后朝车尾紧缩河,滑顺动感且充满肌肉感弟,并正好可呼应更翘的车尾设计妻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缚酥谅,速度感浑圆天成梆涵。 内饰向旗舰看齐书,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上餐筒慈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿底,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计节兢事,也把声控活、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上负蜡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阶萌济,右侧拨片负责手动升档儒八、左侧拨片则能提供降挡雹勘闭。    此外线列殊,三辐式方向盘的前方限陆,一样是借自全新总裁的蓝底白字侵搞、双环式仪表盘毙菇尝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表艇好,左侧则是表底超过310公里的时速表价楷识,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕萌缝,可提供显示油量计、水温烂、挡位与导航指示等行车信息晦惦深,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上放畏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图损不,告知驾驶者目前的驱动状态链。    和总裁稍有不同的中控台匆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟玲骂,以及可触屏操作的收音机电台选择北蚕、音源切换镶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涣、空调温度楔矩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剧舰,空调出风口则移至屏幕的两侧嫁,下方则为恒温空调系统调整出风量胎、温度与出风口的位置扩墩,以及音响系统的吸入式CD茸师,设计上较总裁车系更加简约镐钨半,但用料与配备完全向旗舰看齐霸腿,展现了十足的诚意和。    较为可惜的是哗矾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虐会,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性毋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蠢夕怯,包覆性和支撑性也非常出色孰。    但是后排方面蝗、便没有像总裁那么充裕燃,尤其膝部与头部方面谦炒,身高174cm的笔者坐进去后刃茂腊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已睛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促间到,也刚好替前混坛衬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何抗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凳揽。 责任编辑模凤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”糖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秸薄夯?后来一看唯矮,哦莲讳,原来CC是“Cross Country”阂擒。继续了解发现有点意思鸽畅病,底盘抬升敦贸懒、高功版2.0T五缸发动机摹豢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壁墒:目前的普遍规律是错涵,产品分得越细牌,总销量提升越明显痪拔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品漆抗,它的引进垒戊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板台捶,主要分布在前脸和车尾麻甘,从外观区分它和普通版V40很容易屑。底盘抬升12mm锣订,这么小的数字对视觉效果影响不大锨,整体协调感没遭到破坏泼雀。    车厢内部谷猎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仁粹眉,除此之外内饰并没有过多特别的设计耽。之前我们已经发布过实拍文章宏,车身相关内容有详细介绍科苍,因此这里只是简单提下要点峡娘集,就不再重复描述了碗矩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来裙聪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机棱摔床,最大功率214马力卑樊尾,峰值扭矩300牛·米蜡,型号B5204T9龟蔽苏,是普通版V40那台发动机的高功率版本戒,那台机器的型号是B5204T8苔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒么钞,今天会是什么成绩变猫藐?稍后揭晓歌环。    变速箱没有变化嚼,依然是日本爱信提供的TF-80SD郊,六个前进挡醛,带手动模式和S挡姓寺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT退瓜谷,奔驰A级用自家的7挡双离合焙阀,沃尔沃这台6AT暂无优势读,目前他们还没有新产品投入实际应用榷素弟,理应加快脚步私。   驾驶尉达:邪恶的S挡    驾驶部分度胳婆,我想说说D挡和S挡的区别颓。看起来挺初级的一个话题品稗浅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂第砷榷。D挡油门响应迟缓螺律,在激发变速箱降挡之前诺购,需要稳稳的艘、持续性的向油门踏板施加压力擂,慵懒的降下一个挡位之后型锤,情况有所好转鞋磊,动力给得稍多反,也就这样嚷。    不满意对吧娟瞄?可以把排挡杆向左扳到S挡汞笺效,切入“邪恶模式”呛匣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吕棵,转速拉高1000rpm以上弦唬识,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膝辣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次奇诗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出孩,脚踝每动一下话凤先,车身就顶起往前猛扑一下插黄。深踩油门锭薯比,转速迅速攀升舞疼,跟D挡时判若两人录蛋,两百多马力轮解、三百牛·米仑,在这个尺寸的车身上爆发出来弧弘,过瘾稗。    激情过后细细品味拿鲜,这套动力总成有两个弱点需要改进期官宽,一是怠速时振动大邓委珐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动貉,影响体验;二是低速行驶的平顺性咕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境访,1鞋、2匠、3挡之间可能频繁切换对酬,动作应该再细腻些兄力。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剖伴吓,选择“全功能”项敌擂申,不打转向灯就变道恃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稗缉,回正的力度不信痢,如果你想在车流中快速穿梭前进混立劲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争违,要么关掉方向盘辅助蹄悔,仅保留振动提示即可悔。   绕桩腹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况激,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣媳,在绕桩场地很讨人喜欢够狭拈。车头响应比前驱版本积极筐涎遣,入桩动作稍猛擂巢,车头好像在被一根绳子拽着走讼铆缴。给我留下深刻印象的是时,这款车的极限要比前驱版高太多硅,特别看了下汲舰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勿谜芥。上手容易徊欺董,但是需要注意别突破了极限敖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赣怕:一旦超出极限鹃祭,很难把车身再救回来避蔬杯。 责任编辑惟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泌铂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始庇,就一直困扰着我们的问题漆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题豁。马力越大的车就越好么阀兜莲?绝大多数情况下答案当然是否定的雹胸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寄。随着时间的推移色殿孔,我们有机会做这样一个有意思的选题火。   让我来说明我要做的事情佬:我们有三辆四门轿车搭蜕掣,合计拥有1657马力沧探。看起来确实有些夸张办,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport悲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多趁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S轮鸥,但是这个570马力的怪物一直没有车铜,直到我们完成这一特别的测试一周之后懊结幌。我们只能使用520马力隋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弛吝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力察编,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣康。   另外一辆是全新的奥迪RS7浦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎封,拥有560马力的出色表现喇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撬凯,在K&N工作室的台架上擂始螺,它的轮上功率达到了479马力碎输虑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中境秦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力羌崎拒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晤脖,用以获得更多的功率输出赊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候萎裙乃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力墟革坛。即使按照宣传中给出的数值水,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG街,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力济飞川。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG迪秘隘,它的轮上功率达到了541马力寥秘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力靠。   另外还要说明一点怂咸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凶溪么,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本霞,不具可比性蹋罕秒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试猴。结果很令人意外棋糕灌。两款加速最慢的车型豹坡晌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h溪。当然最慢是和RS7相比较而言的挟驰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速池蜜荣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拨接嫂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊策,但是还未打破我们以前的记录骗摹缓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底翠,说它慢更像是一句玩笑话奔慨,这一成绩实际上已经快的吓人了醚丰掀。奔驰则要更快一些毙内,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)玫慌,冲线的速度也提升至197.5km/h橡。冠军仍然是RS7的彭陛,它只用了11.6秒荷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平规。奥迪的冲线速度为193.8km/h税拔狸,虽然不及CLS63 AMG妥搬共,但赢了就是胜利受患籍。   123下一页 责任编辑尽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搁泌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抡、运动和科技气息了筐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机到,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逼帆钡,主动式车道保持和自适应巡航功能畔,几乎能让驾驶者也变为乘客哀绷惜,高科技配置更加丰富匹切。    于是般,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碘报,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了膘鲜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翱降,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受办卿届,在下面的文章中有详细介绍氰唇舌。此外挞粮呐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章倘寿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读线嗓贪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道画蓝、残破衰败的路边小屋规、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律醛截,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妇刨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落散嘿肃。身处如此糟糕的环境秆,却并没有让眼前这个出身自底特律河砂寥、土生土长的本地小子屈服普:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感眠期,但只有经过一番试驾体验之后矩鞋苏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泉渤澜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筐嫂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吨蝗项,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形点,同时两侧向外延伸与车灯相连陆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化概阶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鞭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锌目。   尽管是低配车型裂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嗣库,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车幻郝钮,它基于D级车的平台打造靶戈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条珐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体焦际,不过从近几年的趋势来看炔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贡橇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抬档覆,至于其中的原因邵墒,从这款车中也许会找到一些答案评。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT睬嗣?   GT汤橡姬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写廉,维基百科将其解释为具有超长续航里程尝蔫、拥有强劲动力虏丘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荷澎京。可能一提到GT辟诬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车潜坎,其实则不然萝,GT拥有着明确的划分准则宽,举个例子来说踌骋:拥有着标准的后备箱蹲羌、配备V12发动机并且内饰非掣馕耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车悉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT霜漏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咆署,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看边,这款车的确还真有点GT的意思暮蕾。在笔者看来獭烽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的救倦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉聪钒,最起码第一印象分已经拿到了得。   5系GT是采用7系平台打造的睹甩青?   5系GT的轴距为3070mm蛙乾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔫,从前双叉臂眷补握、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系函沁苛。厂家表示扁怕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型关论袭,其在外观寝糖咯、内饰悍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同隶。   5系GT型到无朋友簧肃?   谈及5系GT的竞品阀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宽结侣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位容,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驾聘腿。   外观富模坑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚媳开藕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唯罕。风云2(详情)拷睦、E5寞、A3以及今天评测的这辆E3嗽渤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度改。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拎拿。从这辆奇瑞E3(详情)来看疵肺丸,外观及内饰都有着很高的原创度吻貌守。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掸。这让奇瑞的产品线更加丰富狙醒,但也让消费者选择起来有些头疼绣弗。 外观旁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迫,但外观却没有去针对青年人的设计伶,前卫慈科旅、另类这些词汇应用不到E3的身上稍,车身也找不到多少运动感监妓混。不过它长得却很容易被人接受赌化,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉腾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看到肆,E3和E5的外形稍有一点点相似健,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间邻焚车。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化霖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恼灸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丸屡貌,而且非常容易被大众所接受僻甩。不难发现沦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变琴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茄。艾瑞泽菩量妈、瑞虎5沥窘陷,单从外观来看都会让人眼前一亮嚎沉甫。借鉴是好事酿沁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快希诬柏,但不动脑子的照搬实在是说不过去盼麓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧检,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表勤,作为最会制作小车的铃木来说无禽,雨燕可谓打开了国内的市场认辫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代为巨,新一代的SWIFT迟迟没有引入女糙。而就在2014年1月18日劣欣,铃木速翼特在国内上市蔬略,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鼓家腥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磨缸蓬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓜瘟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烷沏戳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造厢,速翼特运动版采用运动风格打造麓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娠串,轴距为2430mm溜侨。由于基于新一代车型打造潮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些麻篓怠,轴距也加长了40mm拾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息昏府矩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16墓谰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新狮挝,包括中控布局侯毛啥、仪表盘党、方向盘等造型均有所更改版划。此外黑粟,配置方面新车配备了ESP犬、自动启停系统澄硼饭、USB接口徘、运动座椅等配置壕裤。CVT车型还配备了换挡拨片瞥搔埂,满足驾驶需求壤洗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了线。真皮包裹自不必说薯捶茸,3挽唬绰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服馅曹革。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多介柔。不用和别人比抛橇,超越自己就是最大的进步纶下干。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面籍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缆,其最大输出功率为100千瓦鼓涪虑,最大扭矩160牛·米硕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT灿,其百公里加速时间为8.7秒哦邢冀,最高速度为194Km/h巨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抠,相比之下乐趣少了很多题确耗。 免责声明栋薯:本文仅代表作者个人观点菠,与环球网无关蕊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玛忍,对本文以及其中全部或者部分内容堵垃、文字的真实性倡庭腿、完整性萎慈、及时性本站不作任何保证或承诺炕,请读者仅作参考秆烦,并请自行核实相关内容脐呛洛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脯,引起了广大网友的质疑轿琉彤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验亮酞嗜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嘲撤娶。于是易车网本着服务网友的原则剑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纱讼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车度赏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墩虐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说省蛾,您便自有定论秸。   体验者介绍    前排体验者确:辛毅 身高胶萍汰:178cm    后排体验者舵淡:旭子 身高膏讽:177cm    Ozel 身高福肠:170cm    小娴 身高雄仆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准美,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拜绍全。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市萌夸咯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甲市迸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论掀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆醒,公平公正公开地来一次大对决很。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明干断:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别藤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宪懂。所以不得不承认蛔魔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冬魄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上唐。    事件回顾贪堆库:    说干就干绿寂线,在我们决定来一场大对决并制定好规则后幌筒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惠劲。根据易车网后台数据的统计来看痉死,持以上三种观点的网友大有人在跋己,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲池缺毖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叭罕痴。尽管是为了对比三者的公路性能搂上,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上储低德。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胜宪。    测试车辆及嘛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扫澳使。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陆鼻戈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骏推,奔驰已经尽力了堕贾弄,我们在此也由衷地感谢浅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题箍拭保,告诉大家改款前后的差别矩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5累祈。因此我们也很负责地告诉各位网友奇疵姜,目前除了易车网栓欢孰,其他媒体对于新款X5的评测棘,都不能代表日后国内在售车型鸽箍。第一辆中国版车型为xDrive 50i擎愧潮,加配M视觉套件沉姬驴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛔客,我们无法借到官方提供的车辆鞋嗡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辅惺卑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型虚画钡。    测试场地吾:    乐驾赛道全长1.6公里喀,共14个弯道睬,最长直线段270米惹茸,赛道宽度为10-18米丹暮,视野开阔狠,无障碍物捞。赛道两侧均为土质路面钡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芯鞭栓,大大降低了安全隐患射妹。    测试人员玲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斤旦抒,却要替土豪们操心买什么车可,这件事听起来真挺可笑迷书化,因为我实在没法揣测土豪们的心理瘦。如果说我还能理解花五十万买大切担擅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野踌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器驶,代价是要多花一倍的价钱耸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感席,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淬蒋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望璃协。不过因为坐的比较高恒揽,速度感不如那些贴地者强烈煽码,还没怎么着呢就破百了揣。这大概就是SRT8的魅力河持,很难说值不值得导募咳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碾幕媒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喝祭,跟改款前相比还是升级不少旗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烁席脐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逆失,SRT是JEEP官方改装部门闷朵噶,这种改装是全方位的骇,包括内外套件加强里骏秦,以及性能方面的提升内惕。SRT8就是高性能版的大切诺基班,主要提升是外观套件匙、及动力系统靛栋琳、刹车系统凉藐褪、行走系统等方面乖你玻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抵铅回。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涵捶燎,6.4L自然吸气HEMI发动机沮粕萌,搭载采埃孚8速变速箱龄墙魏。   SRT8为公路而生承,所以公路性能是它的强项队港全,不过Off Road就不是特别在行了伴府。大切诺基的7种驾驶模式被简化 修,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影洽。 ② 跟之前的SRT8相比井,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的佳啪,所以科技感和豪华感都提高了不少拴文渭,跟换代前的SRT8相比杭,升级的部分都是实实在在的楼凳分。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱跺燎谋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统改侨邓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骸票,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置漂。  】桨肌③一百多万的车公朝啥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挤,再挑上百万的车的刺脓芥,好像有点吹毛求疵圃炊漏。首先悬架的设定非常的运动抖,即便比较温柔的驾驶方式屠凉撅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车靛川,大切诺基SRT8并不是一个非澈龋合适的选择巩叛,尽管动力非常充沛土渐夏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岛孙吃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捞攘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纯裳,但好歹SRT8也一百多万了怯虚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响匪奇。不过之后我们也释然了骑聊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车牧驮,但经过数个媒体的“蹂躏”间赶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了且弦烩,有点异响似乎也算正常萝奴内。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脑刹,请点击下面的图片进入试驾文章揪梳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了帮丰陵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争毯湿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的遂壕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中彼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冯脸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骸啼登,还是老套路能釜贸,直接切入主题嚷歉趣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虎狭。 动力对比瀑潦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惨绞奈,看看英朗GT的表现如何吧渴勿郊。这台发动机的最大功率是131千瓦堪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喇榷,当驾驶者在需要全油门加速的时候晦滦,为了获得更好的加速表现垒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm季。对比发动机账面参数来看祭惮,最大功率118kw幢歼茅,峰值扭矩250Nm涵麻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜栖放。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肛寝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心躬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力褂猴。   至于传动系统方面渐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器孙焙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样幕筷透,都是目前该级别中的主流配置坎雹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嚎囱蜡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疾萍托。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娥么,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩莆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上休俩,比如高尔夫6蝗羔疚、速腾等互仿奈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方箩侵干,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构使,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力糖溪,从而起到提升操控性的目的祥坊钮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呛胶刃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呜,但通过厂家的调刑懵埽后煤,当一侧车轮发生颠簸时泪类,对另一侧的车轮影响会比较小些某本悼。   小结梁帽挂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诬白。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了峦羡判,至于优点这里就不做过多介绍了券熟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁昕ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性泰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杯绒,见过后车追着拍照的档,见过开我边上向我打听价格的隆劲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慕舷涸。我坐在这辆路盛E70里咐嫩程,被注视得有点儿不自然恒洛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣眠绍,我琢磨着暗晶,要不要让他进来看看鲍。要不是我瞅见了绿灯亮起镶寇,我真就这么做了浦。对不住了朋友嘉,这次没能让你仔细了解它坍,不过我希望你能读到这篇文章祭壁讹。   不用否认勾毙金,人们对美的好奇与渴求与生俱来丝擅特,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣敬零槽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗僵深问。不过在这些人之中掂可,有人会终生恋着美人堵凌,有人也会为抱个花瓶而后悔拓速些。如今打造足够美的外表来吸引消费者疯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情联,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70暑扳品,但在这之后能否一直爱着它辨烹,我认为是一个很值得细抠的问题露。   ●外观大气抛盆、美淳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勘,我还以为来了辆捷豹暗健梦,赶紧跑过去看发现被骗了菲瓤救。不过我并没有觉得失落十损贾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观差垦,并且从设计角度看脾惧,它在借鉴与融合得方面都很到位口赋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蕊摔,我对它的外观设计就100%满意了跋。这事儿对华泰肯定不是个难题晌袭,您看看宝利格还有华泰B11卡弘道,都有明晃晃的格栅迟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奢净,但绕车一圈后我发现淳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蛋。咱看看数据对比即,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乳另林,可以说在各种数据对比上痰,它“不是第一崩氮宫,就是第二”跋。虽然在宽柒丹、高和轴距上没有做到最大墙,但也不过是一两厘米的差别竣评,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米光獭录,这就让它看上去大气许多返处。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上森。   打我接触这辆车的时候烩交派,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腔。在这样的目光中光磺啊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期程。面对“屁股高宋尖、尾窗窄”接呜坛、后方视野不理想的路盛E70时鳞蔷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车才。先不讨论这样有多麻烦了骋兔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作环啊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧竭?这点让我心里不太自在怒坍螺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蜗,是个应该有的配置坊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弘冗耸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烫擦。而随着国外皮卡文化的不断渗透聪瘸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型墩敢嘿,去跟进时代的步伐汇才传。为了迎合市场的变化及用户的需求沦惹牡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搞汇,开始注重宽大饱满的外形设计雷钾,并增加更为丰富的配置型撅龟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烽男渭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾盘峦浓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蝎和录。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冉牌脱,整体的风格带有一股阳刚之气览。在车身尺寸方面嗜,它的长/宽/高分别为颇鲤任:5310×1812×1775(mm)墟绵,轴距为3100mm伦。威虎TUV并没有大小双排之分牡污扰,仅提供了一种车身长度舰温。车身侧面的线条也很平直郸,外扩的轮眉使其显得更加饱满趣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正豪勿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感燃。大灯采用远近光分体设计辣滑,其中近光灯还配备了透镜牧戎串,不仅更显精神萎寐瞄,而且还可以起到聚拢光线的作用逗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次收,遗憾的是构,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扮,并且后视镜仅为手动调节疙干檀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磐侮姥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沽,非常不错耗按。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点金钵遍,至于货厢外侧并没有再多设置邦哆统。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)玲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸环肖汹。另外篮百,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”暴,不过据厂家介绍完伴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”悔餐渐。对于皮卡车型来说轨,这项必要的配置还是很厚道的煤辱揣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卸仆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气式闯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蠢。不过募舵厕,今天我来到这里并不是为了滑雪度焕,而是为了求证一件事情佛:有没有一辆车徐,既能够带着一家老小舒适地出游腾蹦,又可以不惧冰雪麓滤,在冰天雪地中步履平稳地行驶堡卢,同时价格又相对平易近人呢笛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求距痢袖,那么就让它拿出真功夫试试吧拓楞寝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)葛,从外观上看毕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别路聊厩,19英寸车轮显得很有力量感伺氓何,也与动力总成更加契合;其它的地方蓖竭硅,也依旧是酷威的老样子感纺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碌,甚至还有一些精致的感觉唱妇绊。总体说来形嫉,尽管算不上全新车型琼蟹炬,但依旧耐看筏箱坦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面熬里坑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了篡顶姓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汐题,动力响应良好揣,易用性好舌呵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分殴挞。当承载着全家出行时什,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鞭遂咳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适垛阔徊。   至于酷威3.6L的内饰方面曝韭琳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抹蹈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”竣顶景,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节时荣剁。   除了动力系统宦苛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沫唾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氢嫉够,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动突咸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴媳獭萌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盖庞。动力分配完全依靠电脑自动完成梅厦侧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮城。   有了四驱系统惯笆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳改荣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎复,具有更加粗大的排水通道朵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”催,冰面行驶性能更加出色售拉。此外矾湍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜互,胎面中央多重“Z”形花纹梁捎、针孔沟槽设计夹迹夸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性世。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间匈脐菇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辩施。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咸探刚,它的定位低于1系儒韭。但是碳媒聪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步不。另外刮虐桥,它也提供了i3?REX增程版本氓肝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机量距怂,扩展了这款车的最大续航里程美。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流构摄卜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合迪牵疽。   宝马有没有提高电动车的标准锑诡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协横昧?让我们在接下来的测试中找出答案貉庙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沃剿鹅,宝马i3的行驶里程可达88英里曹络缺。相比较而言绞,?Ampera可达30英里娘洼苟,而普锐斯可以行使约10英里磋洗椭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蛾胆,i3可以更多地使用电动模式握。而增加了汽油机的动力系统亥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里险婆辨,357英里和505英里抽孺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鞘枫汲。这台车约五英寸高枪,而宽度几乎和高度一样顺似贤,与低矮流线睬加,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗜箱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能告。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洛,我们没有所需的充电站?聪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琅沫澳。   此外谴溉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容黑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涧墙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鸡。它内饰精美描,融合了许多先进的科技橙笑,它空间宽敞讹赣,驾驶体验一流句鞭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涛驴灿,它仍然使用汽油机难俯湃,以作为电量用尽时的保险萄局。   第二名墙浪损:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吼补仇,科技感十足经,而且它也能胜任舒适的长途旅行提苗。   第三名社次:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坏,它最大的优点就是充电迅速泡脾颧,性能可靠含。   然而鹤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋厩此浓。(实习编译莽:徐旦?审稿穷廓:刘洋) ? 免责声明版权作品赐目秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶青巨,严禁转载晃,违者将被追究法律责任栋双。责任编辑攫猎态:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虐,应该说是倾注心血复安,在技术平台上都有可圈可点之处衬,源自萨博的技术是其最大的亮点姜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型枷掣酞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芍。在外观和内饰上觅坍饱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平九,在动力和配置方面也还是很有性价比的牢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说充,绅宝的外观原创度还是很高的疼缄,并没有刻意模仿什么车型编,但我们会在这款车的细节上看到奔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法签把胺。且融汇的比较好瞎痘,并不是简单的照搬照抄履话从。这一点值得肯定蜗墨赫,大灯的设计十分犀利媚,鹰眼造型也有较强的辨识度柿疲。LED日间行车灯比较醒目罐嫂,穿透性不错旱灯极。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表棺懊孔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疽,也很紧绷筋。看起来运动感不错朵疽,但前悬和后悬的长度较长蔡慧仁,看起来有一些比例失调貌箱垃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些香纪,在视觉上看上去会更紧凑动感票撵。轮胎的规格还是比较高的蔬链搬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能椒靶乘。   车尾的设计比车头更简洁一些堤恃柬,尤其是尾灯的轮廓缕,设计非常成熟竣钳。和宝马新款3系很像独瓣。除此之外闺固仙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感句境。   本文导航禄:" "  “卧龙凤雏暖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口荷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骄,便有了三国时期的三足鼎立牛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟癸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拉呐翅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缴蒋跺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顶泼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈痰骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹相杜酞,然而坊间始终流传着这样一句话叹柯:“得中级车者得天下”;是的搽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胺哪拾,今天我们会为大家带来两款重量级车型丝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”态邪荣,请大家继续往下看怀。   看到这里大家肯定已经有了答案了背,没错得林扛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔡尖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绥,那S60L是何方神圣蚕慧品?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型味,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花台暮抛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邢方,厂商指导价33.49万元膳蓬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谎胳布、后排座椅加热窜、并线辅助垒、车道偏离和自适应巡航等众多配置士汇抒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中薪户罗,即使不看车标讥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃菠,哪个是奥迪持萄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巴多,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现裳夯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统薪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停腹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性程渐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角迹,使夜间行车更加安全韧墨。两车双色的外后视镜造型别致唤安,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抢赦翔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色怜溯,至于乘用空间如何拿某,我们将在空间篇为大家详细介绍就酚。两车都采用了5幅式的轮毂造型盘肃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鬼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳傅枚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虏茶,整体方正的设计略显稳重钉祁。后尾灯的设计两车可谓各有特色疟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惶评辅,设计感十足波僚百,而奥迪A4L的尾灯更加修长蜕,视觉效果出色定确。天窗不仅能够增加车内的采光癌蔑裙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侗篱瑞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侩堡矗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心掸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习南袭。   本文导航蹦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钱萎哥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间漓桓圣,配置也能满足一般家庭的日常需求毖脱。对于这个价位的小车来说废,最吸引消费者的无疑是打眼的外观勒围,在这方面碍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮祷鼓帕,就算是与它的直系前辈骐达相比谦,也不遑多让藐欢。然而作为一款家用代步小车酪匣,它也并非完美欺壬瓷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外藏,车辆本身并非进行任何实质性的改变赔块费,跨界的概念噱头大于实际氓。 "   技术革新日新月异的今天惦,车型的改款换代再常见不过诺杉位,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变郡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扁俗弓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变按匣,同时在动力方面也增加了1.8L枷娃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亥父,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型界,但它的实力不可小觑掏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌矮须狭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动效莫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型糕倍。既然实力不容忽视挎,价格又有优势逆协啥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机牡辟。" "  版权声明钡瞪:本文版权为网易汽车所有按,转载请注明出处酗铝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星斯吕,全新的品牌全新的车型迪祈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比累,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该艽宦#克斯期恰奸,在2013年噶孛谓ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月篇煞,堪称是这个区别的标杆级车型杉冠貌,观致3要想在这个领域取得成功嫩炒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逃糠,看看是否有优势能吸引消费者关注泥女。 外观风格各异   先看外观方面撕蔼茨,观致3展现出大气得体的风格惋,不像速腾那么沉闷单调樊,且有着自己的灵动个性;而讣矗克斯则是完全偏向运动化的风格价,典型的注重操控性能蒂烩,突出驾驶快感的性能车型乌且,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型女蚕萌,与观致3区别明显白阶。两者主要是风格差异踞链闷,外观上分不出优劣绣守锹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上系系程,观致3丝毫不会逊色于妇铮克斯车型桨。 尺寸对比 车型名称 杆埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骚烘奇,两者也是平分秋色宪勘蔼,车身大小相仿侧笑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哼帛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酶,观致3要大于肝祝克斯辫瘸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捆,尤其是腿部空间较为宽松仑槽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干海克斯在后排空间布局相对紧凑活敌,而后排空间也一直是各代柑悖克斯的软肋沤闭奠。 价格对比 复腿切荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上渺,竿吵#克斯则要比观致3要更大一些琅,在不放到后排座椅的情况下甫茬垢,腹壳埽克斯的载物容积是530L叙灵,而观致3只有430L肛豢,100L的差距还是能装多不少东西的贾苇。而在需要有更大空间的时候授抠,两者都可以放到后排座椅超,放置大件的物品安瞳既。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扑门,观致3和腹哦Γ克斯三厢都是11.99万起步仇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叮。而细细对比价格表可以发现挽街,要选购自动挡的车型些乒粒,改付玻克斯最低仅需13.09万皋哥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合径惟,观致3则需要14.29万蝗簧陕,这个比起缚〖贤校克斯有1.2万元的价差磐矛,当然在内饰配置上会有其它差异拱确肋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言阶番,可能竿菖耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姥。 挑选合适的爱车冉傅,看专业导购巨妻郝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耍?   扫一扫螺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缓恍褐。风云2埔、E5炽非、A3以及今天评测的这辆E3堂樊疟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歼夹雇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兑妙。从这辆奇瑞E3来看姥,外观及内饰都有着很高的原创度梨傅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间武矢。这让奇瑞的产品线更加丰富败,但也让消费者选择起来有些头疼寸宝尖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耽,也从来不缺少“明星”锨票,“沉稳绅士”大众速腾马、“狂派斗士”福特附瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型顿徐吼,不过要问哪款车型最近销量最高龄超,还要数“逸派高手”日产轩逸叼桨,它已经连续两个月销量突破3万体兜,坐稳了桥车销量的头把交椅功愁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡尘考份,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢痪?下面我们把两款车型拿来做一次比较巍,或许能看出一些端倪乳廷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万跨降具,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万显巾腿,入门价格上庭匿楼,风朗比轩逸高出2.08万元谱戒挞,表面上看价格解,轩逸占有优势贰祭袄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型睡复,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元遍,这样看来了系仿,风朗其实只比轩逸贵了2800元悍撵珊,等国产版风朗出来后究梁,风朗在价格上反而会有优势也说不定侗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市煞,这款车外观与内饰变化并不算很大督诞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7晾柯文,下面我们来看一下片辰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表品媳乖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观洪俩保,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格典,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拢窖。质保方面算纺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力北。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表别:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机罗遂,最大马力已经达到了170马力污,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卤。变速箱方面寒你,逸动采用6挡自动变速箱书吾割,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱光,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色还,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些显队。 免责声明藤世:本文仅代表作者个人观点妇绣,与环球网无关覆亲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实承,对本文以及其中全部或者部分内容炬幢、文字的真实性陡希蛙、完整性腊就、及时性本站不作任何保证或承诺喇警叹,请读者仅作参考棘克窃,并请自行核实相关内容藉伞。" "  近两年汾,自主品牌进步着实很大聘,无论是从设计方面抨幂持,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烫科,甚至可以与合资车型媲美恍炯,山寨楷辣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抹。在10万元以下紧凑级车型中苗梢,更是自主品牌的天下邢绥克,凭借比合资车型更为出色的性价比莽,吸引了不少消费者的关注诬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市席鞋噶,一经推出便受到了极大的关注靡瘸农,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凑蒜,包括动力在内舞磋单,新车共有20项升级粪竭拇,本次共推出8款车型挎疚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拐每,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型膝,售价区间为7.49万-11.79万元甜朝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表默,近来也是频频出镜侥饰趟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜模控大玩具车”的名号名极一时窜。速锐共推出了9款车型下乏涩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款济,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嫩,售价在6.59-9.99万元之间该魄。   单一来看貉品,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品妥氦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较弘,看看那款车要更“精”一步品翱拆。" "  新君威变得更好看了劣,配置也进一步提升廷驾,新加入了一些科技配置钾,比如智能交互系统欺杏掀,BOSE音响等等细。这些都是新君威的改变之处蕊那辈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型薯沪,售价24.59万元婆渴焙,作为一款定位中级运动型车的新君威端,品质感一如既往算拷,操控性也非常突出弥森恃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蹲,以下简称新君威怠跺烹,外观相对于老款进行了必要的改变讽拖随,毕竟老款车型从上市之后痕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳馁把潍,新款在大灯獭、进气格栅络似吾、雾灯绥替举、尾灯授官炔、前后包围都进行了细节的变动墙。   在新君威上鞠绞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抬奠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统椒患,在操作上没有太大不同陆仍劣,轮毂方面玛屠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雹儒,轮胎品牌依旧是普利司通邪。侧面造型基本上没有变化惧,侧窗所占面积依旧较小骋。   车尾的变化还是比较明显的氏,这主要来自于尾灯的改变冕。新款尾灯全系标配LED灯郡,并进行了熏黑处理晶。尾灯的轮廓样式更加犀利卡殴标,个人认为要比老款更好看惩。除此之外断晌坤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化皇纪勒,牌照安装槽的形状变成了正梯形锑燎。   本文导航堡篇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溪屑嚏,颠覆传统的外观匠磋汞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环壤皆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV上唐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5敲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型办,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机说呛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呸,足以证明其强势的地位卉惮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市识莫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舒场。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强峨目磷。(温馨提示锨革:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拖叮棺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准免。)   自由光基于全新CUSW平台打造仑皆本,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭韩钙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅孺谜丹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强韶椽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致揭,圆润的造型是其给我们最深的印象猜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网朔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浩睬潜,显得简洁利落仿咀幻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条系懒碑,显得净雅别致烧版。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挠黑,主要表现在其大灯的表现形式上兑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球貌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可耿。两车大灯配置基本相近泌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搜涟躲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助存讲,车道偏离预警系统细。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围什犬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挥嘶颊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势庐桨垄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驳虐哥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哗担,其尺寸差距就没有那么大吠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡囱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俱寞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起案闷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谋垂峭。奥迪Q5采用两边单出的排气管啃,在气势上略胜自由光飘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茫甫僳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型罕氰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部割,磨损线束保护层舵,存在导致电池损毁的隐患酬韧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日围,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怜,称9124辆V200受此次召回影响省谩。长城汽车正在邮件告知客户勾扁瘁,并建议联系当地经销商进行检查维修涤举。   据悉换,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浆算辅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鳖。”更有甚者啸谎,线束可能会内部融化罗胳凤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说廷瓜,目前已上报了数起线束故障疯细棱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹈瞳阑,不能够给电池充电犬桐,车辆也无法启动牢堂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型浓赖迁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尚。   克特里尔先生称悄瑟雄,检查故障预计用时20分钟澄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疵。如果绝缘保护层磨损严重靡艾侥,线束已裸露挛敢,则需约两个小时以更换整套发动机线束悼捶两。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件溯磋竞。此前烙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回砍特簿,2010年又因手刹故障而被召回解泰。   2012年微,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回顾楼,长城V系列也在其中厢诺。当时家惹绩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片暇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸品风。然而含侠坏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片黎羡,更换车辆共计超过1.5万辆目。  ∨唷(实习编译溅祥:王萌审稿显:刘洋)   免责声明版权作品兔乌,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳瞥,严禁转载娶尸,违者将被追究法律责任榔毕。" "  随着经济的快速发展葡揉父,购车群体的年龄层次也越来越低侨崩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捞冈菠、省油花,而是追求个性和时尚设计伸程辫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型性霓嘶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贤。作为跨界SUV弦簧,它们在造型上将年轻靠、时尚展现的淋漓尽致坏,完全符合年轻消费者的审美需要来。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比啪棋距,来看看到底谁更适合你公。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV加,相比2012款变化不是很大跋群,只是增加了配置和车身颜色吼胺讹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版歪稠劳,售价分别为21.98万和21.47万涤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辫,但风格却不尽相同俗爱。斯巴鲁XV外形显得干练令,车身线条硬朗耪,富有力量蜜挤,越野味很浓场钎某。而标致3008外形偏向都市化设计舰挪钮,饱满圆润的车身凸显时尚感亮毯翘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娄喜樊。   车身尺寸方面有所差异桅辨侮,不过并不明显船尖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泪莎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捎揩。斯巴鲁XV车身更窄禾,同时也稍长一些欠谴膛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置焦横。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盖,加入蜂窝网状格栅运动感十足官局泼。而标致3008采用半圆形中网磨狸净,镀铬亮条包裹显得很精致叼畏蛔。两车前脸分别展示它们不同的风格肥,同时都包裹塑料黑色下包围骂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯洽考瓷,远近光分离灯组设计朗骂晒,造型普通璃钨遂,配备有示廊灯凹咆娩。标致3008同样采用卤素大灯围,不过加入透镜拾第,不仅聚光效果好窃帽,同时美观性也不错博墙床。另外表葱袄,还配备LED日间行车灯狡绅。   在侧面识烹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拆裂,比如非常倾斜的A柱摹户吞,同时将后视镜位置后移袭萄羡,留有三角窗减小了A柱盲区零霜篡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晒铝,有利于减少磕碰的维修成本奖弧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仕,注重舒适和静音性叹煽桅,双五幅轮毂很有张力陪轻柬。相比之下敞剖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碘列汕,与黑色下包围搭配运动感很强烈素扦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎竟睬斑,同样注重静音和舒适性圣说特。两车的备胎都是非全尺寸设计瓮醇。   相比前脸旧芬,斯巴鲁XV尾部更个性航俱司,辨识度较高毫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戳,镀铬亮条的运用增添了质感仕。 标致3008尾灯加入LED灯组观卿监,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组适,但是块状尾灯造型很独特辆罚乌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钙财碳,标致3008同样配备倒车视频影像煌,另外帅彭,还配备前2/后4颗雷达探头缸纷税。" "  在过去的一段时间里遁,肝唬克斯拣粱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置祈。时尚动感的外观逆册、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性能抛,成为了年轻人群青睐的车型戚歇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型觅,科鲁兹掀背车则是新进的一员奢动,它所要面临的是一场“无言的战斗”骨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呻碍硼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出动廊,但却带有美式车应有的力量感兼屡,总体来说它的设计很适合国人的口味悉侍画。但从最初在国内销售的科鲁兹来说上,其三厢设计有些过于保守沉剁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间枢挫,为了能够扩展消费群体娟庙翔,推出两厢版是其最好的解决办法跨翟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饰,你几乎完全无法识别它的真身倒,因为它与三厢版保持着高度的一致性恫息挞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组季,很好的诠释了彰显力量感的诉求规抛谰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后东靛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缴下,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恋,但实际上它比三厢版短了不到9cm急竟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纪,后窗与尾部的衔接并不生硬的,拐角的折翼恰倒好处柒淡瓦,为尾部增色了不少青。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计青理,在样式上显得更加简洁似侍,只是与自身前灯组相比写封孤,在棱角的刻画上有了明显的削弱孔厂丢。   本文导航驼砍跋:" "  提起之诺嘶,很多人都不知道是什么品牌卢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缆卿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怪魂。只是之诺定位于高端合资自主品牌胃握,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谎练,那么它的首款电动车1E表现如何课嗓乓?以下文章为您揭晓硼。   只租不卖兰和桂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苇,包括车辆租赁苏、充电设备勘察安装馅、车辆上牌涧、车辆投保蠕戏、定期保养活匿、故障维修虚、道路救援堪放胯、检查维修备用车等崔梦恍,通过这样的商业运营凛剔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疚椽,它的卖力需要大家自己去发掘摧苟惺。不过在发掘1E精彩设计前衬寐贤,请先忘了宝马X1霓赡,否则你将永远欣赏不到1E的美贸。其实1E最出彩的设计在头灯豢畅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感性纱。   不仔细分辨的话母,很难把1E和X1的侧面造型分清鞭。不过1E拥有自己鲜明的特点荷眯迷,车门下很宽的镀铬饰条酥,和没有行李架的车顶茂颅皆。   相比车头和侧面集沉枯,尾部就让人感觉有些欠妥了教摆藩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冯侠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条偶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蓄鞭钨。   本文导航负朗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洗澎,奇葩的中文译名玲、“野性”独特的外观以及较高的定价农囊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炬独。说起野帝我们不自觉的想起秦讣扣,同样在以国产车身份进入中国之后楞湿清,“改头换面”的法系SUV标志3008泵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勤锤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”攘抠暑。当然哄,以20万元以下的车型作为主力军额,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辉痴卧。那么下面我们就来看看庆膘,这两款性格迥异的德青泡奉、法新生代SUV之间究竟有什么差异美,各自的特点又是什么讣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惯,首当其冲是价格方面的不同坤澜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合熬扩奔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纲罕茸,不过差距方面不大基本可以忽略驰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灌幕秒。动力方面的表现也近乎相同傲册插,只不过大众7速DSG话寝涂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敛灵驮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一爽据鞭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔且册,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冷贝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪额甜童,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上似。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矩时,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浦休。闲话少说贸谢赏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜画。   这次试驾共有5个科目欺,分别是1.傲虎—终极绕桩亢围,2.傲虎—冰雪连环倘,3.傲虎—短道拉力测试激疟,4.XV—戏雪乐园快,5.森林人—不规则路面自由行驶拒趟闹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怜,MPV表现出相对冷清的一面匙钱,尤其是中高端的商务MPV蜗拼,几乎屈指可数秸耽庇,除了老牌的别克GL8外欠始,似乎很难让人想起更多车型怕咕坎。不过在这个还没有完全饱和的市场里孩虫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅危采霉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮箍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拭衡?这就是本文将要找寻的答案可。   12款艾力绅有2.4L 5款车型森朽,售价28.38万元-33.58万元猜菱频,目前市场上有近2拖赫嚏、3万的优惠幅度催氖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型测牵,官方指导价31.98万元驳纺柒。) ●外观解析   从造型上来说毯跺,艾力绅算是开创了一条新的路子绘涸,没有过分使用一些夸张圆润的线条坪,车身轮廓棱角分明录,有着很强的视觉冲击力暑涡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别琉靡,此外凌犀,艾力绅还装有一套大包围定,颇有几分运动风范免骏,也有着一定的改装潜力贿醇晒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感祷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骏,中网与宽大的前大灯连接在一起冯滴教,营造出一种大气康交诞、动感的MPV形象烯四垃。   艾力绅A柱采用黑色设计筋雌漏,且A柱的倾斜幅度较大聪桔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宫对,总给人一种方方正正的感觉播径,后视镜尺寸同样不兴摇,与整车的风格很搭谜释吓,宽大的后视镜提供不错的后方视野卯段搁,保证了行车的安全性与舒适性挛泰其。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恒玲,当然温让免,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现两撤闷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手势浮,侧门就会自动缓缓打开橇,此外汐膛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敞儒静。如果对此还不令你满意的话盒纫,通过钥匙同样可以叶畛蹋控侧门翔踩,确实有些高端大气上档次么。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm掇啪,轴距达到2900mm堕千,尺寸在同级别对手中并不占优势赖行,与GL8相比蛊眉,仅仅在高度上略强于对手藤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颁替。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果擂。整体线条依旧硬朗目,尾灯加入了时下流行的LED元素琅碧,为其增添几分现代气息敲厦据。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及污,人们购车的选择可谓越来越丰富梅坦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择桓钾滥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过趴嗽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桓倒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5难,他们能够碰撞出怎样的火花热舰实,请大家继续往下看凯萌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骚陛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出词,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弗涉佰,由于这两款车型出自于统一平台打造痉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲歌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间玫漂鼓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凶,你可以说它带有侵略性胜澈绅,或是富有运动感溯檀,也可以说极具视觉冲击力岔赣顿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突揽涛下。而K5也应用了与智跑怀咯筹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计受懈,使其拥有了明显的家族特质胯皆断。   运用Fluidic Sculpture的设计元素糯袱,极力打造出时尚与动感的流体车身桑脾,在驶入眼前的一瞬之时皋蹲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象矾。前脸的线条设计十分紧绷侍芹锹,大灯组与前包围向中央区域靠拢秀扯,展现其动感的一面涝哆啼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妮浦蚀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势示涤捻,抢眼的外型加之迷幻的光线凤鬼靖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孟攀嚎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着膛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力较。   第八代索纳塔不仅外观时尚歼弯,灯光的运用也颇具科技感碎拾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驴赂省,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯期漆顷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步台涩诧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沙裸闯,显然这种的夸张设计嘿,使我将其列为变异的种类媳溜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用旗吉,多折线的应用也使尾部更具立体感沪,同时对于运动观感上也有显著的提升轰,由于K5搭载的不同动力总成街盼,2.0L车型配备的是单排气设计贿莫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感硕靶莆。   轮毂也是一个变化的重要部位阑士届,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抗。根据配置不同歪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谈不,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凳,该系列轮胎偏重实用性颇。作为索纳塔的尾部脚违开,基本没有大的变化泞俱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寿膘崇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点朵胶饺。   本文导航查持:" "  每到年底锭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嗽,地点也大多选择在北部寒冷地区牡搔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣飘赎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脓尉。在临近春节前夕结,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涤笺。   延伸阅读沪哼:   之前卫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间杠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容轮。   酷威采用的是电控适时四驱系统故,中央为多片离合器翟匠,由电脑控制来分配扭矩颗闹,车内并没有任何切换按键恋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杏懊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拳僚呛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嫡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶轰琴苹,如果想要挑战一些极限的路况的话哀狠污,酷威还是不具备这么大的优势的硷,因为不具备限滑措施藤,至少在脱困能力上会有限制性狼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贝,采用全新发泡橡胶技术础护,具有更加粗大的排水通道狼肆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泥仍估,冰面行驶性能更加出色勤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吮。此外汝,中央多重“Z”形花纹叹免酥、针孔沟槽设计穷匈沏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碎坛,最大功率206kW/6350rpm梦驹无,最大扭矩342牛·米/4350rpm桃攘陇,在目前的大切诺基钙苏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载熬抡,但是会有不同的调教散被。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器雌未赏,我一直在想怯关,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弘蓬熟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV懊懂,我觉得这个可以有漠迸,至少不会和其他车型有太大的冲突廊邦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蜡式阀,路面上的车辙也是压实的积雪醒徐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度范。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用翘,只要不是过激的驾驶行为腔涤登,基本不会出现危险状况改槽俺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候串胚柿,建议最好将挡位切换至手动模式其秦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侧芹秀,这要比才刹车安全的多瞧,这中方法同样适用于其他手自一体车型盆叭卡。   本文导航恐辫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疏诡廓、充满艺术色彩蚕固,或者是有着一些与众不同的操作模式舍遣。而这辆2008则告诉我们坡,一旦法国人在拥有自身优势的同时操细身,再把务实两个字加进去瘦,那么可能会让其它对手感到紧张嫡许。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置外桑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注妙社: 由于本次活动仅为简单的静态体验辅钱串,场地和车况都受到一定客观因素限制描架涣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锰先捶,至于其他更多相关信息迸壬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扫动,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凳品刀,作为首款引入国内的小型SUV比,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泉堵丹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来仙戎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碌焦赎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)喊扣湘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿憾味响。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一澈缎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淘情喊,对消费者很有吸引力靛略。作为一款紧凑级市场的生力军车型昧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钒。   观致3共有6款车型道,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尾,售价为11.99万-16.79万元区间界涡。因此娶别,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蕊。对于中国的汽车消费者来讲惭密,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胁。要知道自2006年上市至今尝蹿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主府裴扛。那么挽炉糕,作为一名后生的观致3徐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢让?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中撇武锨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粒附闹:16.78万元)来进行比对怕享培。由于两车的售价只相差0.01万元蝗,这也令比对的本身相对公平一些去菲稍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔼,我们测试过高尔夫7顶配车型搐菏氏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现口颁,跨级的配置也令对手望尘莫及咕秦。但这一切钞乔喇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毁刮、最需要的因素攻维播。对于高尔夫这样的家用车氢卞庐,在使用的维度上做到出色垫秒掠,才是它的本职丢趴菩。今天庆沽晶,高尔夫7又来了假崔磁,这次是全系中价格最低的1.6手动型佰醋。动力称不上凶猛存祟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富零力棱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扭,必定有些硬实力陪慈嗽。空间满足舒适乘坐瓤炽疯、常用配置齐全崔俱,动力也能保证提速顺畅掳每宫。但对于这一类的畅销车发,最重要的是它必须耐用胆剑吮,不能隔三差五地就往修理厂跑弓,也不能冷不丁地出个大毛病需逞吨。这么来看坦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闺,故障频出步,这点很难让人满意瞧。毕竟棠,大众车能在国内打下当年的民众口碑蝗,靠的是皮实耐用的品质虫。在我眼里孙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纺领秦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型亭秀挠,高尔夫7车身长度增加56mm说,宽度增加13mm辉廷,高度减少28mm步贪咯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芥托燎,也更显扁了吻妮。   如今虽饺沽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碑亥吗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的溉磋狸。这个配置的增加饯诺,为日常使用提供的便利性还是很大的缅凸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气筹桑,要知道盖痰唬克斯躲甩、英朗等竞争车型都是16寸起步了彩娇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服融,这套胎居功至伟瑰袖痹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候接,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车间,如果您拥有过高尔夫4牌、宝来或者帕萨特B5的话任缅似,您一定会理解我的意思闪环。没有复杂的配置煎筋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绊庆抠,瞬间就能上手传既劲。这一切都似曾相识称厕。   在1.6手动版的高尔夫7上邵,您看不到任何高端的娱乐功能啥崩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone踢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鄙,但我认为这并不影响操作便利性潦烤混,最低配车没有大屏幕很正常廓誊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时柒扰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用母,车辆静止起步平顺性不佳辱碉悍,油门给少了刹车不松开婚,油门给多了又会猛窜跨场,让人抓狂挎。但今天这台1.6手动车型挥哭夹,上述症状全部消失慧。起步轻给油即可澜奴擞,电脑自动调整喷油量捆,使其转速稍稍上升界逞,令发动机不容易熄火乘漏,等红灯输歌、坡起都很方便烧唇,使用起来当真比顶配的舒心多了刻嵌辑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绊冠,让人捉摸不透坚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平级,用料优秀被认作理所应当轻涛辉。在数年的成本控制下捣闻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凄瑞涂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范磐温秤。对于大众汽车而言翅,这样的结果也堪称可笑了慧。   没有真皮座椅火,您会失望吗梁?我和同事们都不会剩。我认为从适用角度上嘎农菱,织物座椅与高尔夫更搭钵奶缴。这套座椅的缺点率撼,在于椅背调节起来很费劲春,而且要是有个腰部支撑就更好了辈。纵观高尔夫1.6手动的配置蓝,我认为作为最低配车型埠茂腑,功能简陋一些并无大碍第,该有的它也没少撮愧,并且绝大多数的都还好用拐储,如果您是为了舒心实用快,我觉得它能满足了须范。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讹锣,对于购车需求的国人来说芭鞭,一款看上去体面笛碑贤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感理恭舌,只是碍于可选择的范围有限筒到,但凡有一款出类拔萃的新车型坡瓮羔,必定会迎来极大地关注傻吞禄。对于25万中型车这个级别昂脯懂,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅痢,而福特全新蒙迪欧的到来谴,分走了不少的关注度久谁翰,选迈腾还是选新蒙迪欧签酶咸,对比一下就会发现陈详搞,挑战者颇具实力磐赌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祈此堪,售价24.28万元报们,和迈腾 2.0TSI 豪华型杆雇忙,售价24.78万元膏苛,均是各自车系中的主力车型俯币。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车洞蛇呜,兼具个性运动和居家商务需求窘秆骆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谋膳颂,极富攻击性冠,对年轻消费者有着很强的吸引力坷扁论,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缆夺律,入门的1.5T也有不俗表现头借。   现款迈腾严格意义上上讲济爆,只能算是半代升级溃,是在老款的基础上升级而来便低握。迈腾整体延续上一代车型的设计渐和盎,符合国人的审美嚼,经过加长的车身临,带来大空间的同时感捕灿,提升了行驶稳定性及舒适性式。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钮号木,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诫绿,轴距达到了2850毫米挖具鼓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拟络脾,整体比新蒙迪欧小一些潜倒,即便是经过加长扭梳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧黎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹭喇翅、加热霸迁疼、折叠酗番、记忆 电动调节哗、加热捻筷辉、折叠磕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肪笛硷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吃惮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剂第痕,不仅科技感十足密捆忿,还具备随动转向骸扛耽、自动开启等功能朴毛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些轨。天窗居、全功能配置的后视镜等违,两者处于同一水平豌岛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升但瘟蛙,对称的T型中控台中规中矩温领,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作词,主界面被平均分为四个区域讣,分别显示电话败、导航簿蓖辛、娱乐和空调四项基本信息星,并且用颜色将触摸区域分别标示出来继渤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局爆挺结,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拼酵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕亨曙疆、6碟CD等配置瑟环,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剧,迈腾更像是上个时代的产物堵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铺添,相比迈腾的2812毫米澎,略占优势贫,但二者在乘坐空间方面钨橡,都已经足够日常使用闲径欠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑剑娃,满足于舒适和运动的双重需求氏莎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吼红础,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奸擂、方向盘换挡喊涕,以及原厂导航等配置砂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置县淮闻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绣灿醒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版统荆,最大功率178千瓦籍毕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堡襄轨,平顺性和换挡速度足够出色弘犊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合骏乾拓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦景柑芜,最大扭矩280牛米改农,匹配6速双离合变速器拘币吧。当年迈腾这也算是黄金动力组合悉,但与新蒙迪欧相比蠢刮,参数差距明显潦反。   保养方面炼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骏编,建议日常保养周期为5000公里左右幢熬榷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嚷圈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保艘挫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牢,之后保养周期为1万公里送俄搁。小保养的费用在600元左右另,需要更换机油机滤供拖,大保养的费用在1100元左右惊,需要更换机油三滤芹兢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胯姬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高逢,相比迈腾朗沃郊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刊胁,还增加了头部气帘和膝部气囊年末。并线辅助功能也是迈腾所没有的舞寿。   点评娟翰歧:不可否认哎,大众品牌进入中国市场多年时琴氦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肋缮劝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狸遍次,无论配置水平还是动力系统回,都已经没有什么优势了扛皆,抛开迈腾一万多的优惠坑颁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择岛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁追饭郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明幸邵:本文仅代表作者个人观点道,与环球网无关栖宽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缮,对本文以及其中全部或者部分内容软粕、文字的真实性美烹、完整性钉士县、及时性本站不作任何保证或承诺税,请读者仅作参考钝米败,并请自行核实相关内容眠。" "   “北国风光们,千里冰封细,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景团,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯句。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段浆,对途乐而言这不仅是一种新的考验旗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战且。 外观宋璃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐道,想必对于多数人来说洽钡界,它的名气比兰德酷路泽小很多惦,但并不意味着就要比竞争对手要差被浦。外观方面途乐外形实在太大了痢纪皆,有点圆头圆脑的感觉芍恢,比兰德酷路泽温柔了很多肖搅挞,缺少了一些很“MAN”的元素彪郊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兔畴赔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰探醚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时午钞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多队莲记。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脸捐纯。中控台看上去很有档次未,各类功能按键排布也十分清晰疤粟镭、合理齿泌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处痰乳挠,完全遵循了游艇的设计风格韭疾石,宽敞扇、舒适炽迹骚、豪华嗡履耗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堪。   小结冲犁: 从外观内饰的整体表现来看尘函,可以说途乐是一款成功的车型让,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涛,如果“沙漠之王”远离了沙漠镭统,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色和春割,这也是我们大老远来到这里的最终目的毕隆唇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柏抗聊,人们首先想到的通常都会是奔驰恫嫂持、宝马孙劝狈、奥迪诺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌廓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴你痛变。但是说到文化的话粉奥,就不得不谈到今天的一位主角杯氢,捷豹XJL床汀然。相对于奔驰这样的全能贵族来说锭虎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置畴筐地,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挥篓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鹿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗噶。   作为进口高端豪华轿车僵箱伴,相信奔驰S级大家都比较熟墨桐凤,而捷豹XJL依旧比较陌生七,捷豹作为英国豪华汽车品牌趴,也有着将近百年的品牌历史顿,虽然品牌认知度不高该,但这头豹子可不能轻视蹭坊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型篱岔,价格都在120万左右鲸抄拜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L片涩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骄沏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前裤,其实捷豹和奔驰早就杠上了冻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新害,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了认。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观燃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话托仑凭,你一定记得去年上映的《007价:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车曙的,没错就是捷豹XJ澳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”措,里里外外展示着它的优雅与稳椒丈浜稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吻沮。   无独有偶核摊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套图藩靛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哥揣季,虽然不是目前新款的S级惧思妇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冲慕。   言归正传孝惫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气且,不过两者的风格却截然不同目。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蚊汲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狭粉烘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沧,在当前时代也更加与众不同米蟹臂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伦俺测,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秤烘,的确奔驰S级是同级别标杆窗窗膛,外观轮廓延续了上一代潭潭,细节之处更加富有科技感采,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气携。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同片容莆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气倡裙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度庇空,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气桅恍,比XJL更加强势莎齿很,这就像两个高人驾鸥廉,一个低调一个高调而已诗起。   大灯的造型也风格迥异刷脆,XJL的设计更简洁赔,内部采用传统圆形元素焚,使得其眼神也更加专注脸姆。而奔驰的大灯设计更加时尚欣譬,内部流畅的菱形也较新颖汲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拖侵等,光前大灯就使用了五十多颗LED韶绿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面穆乡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾兼焚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上武太,更加沉稳收蔽屁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掂,但硕大的车身同样沉稳系勿晴,硬朗的线条也更加动感栏怀镶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寂鬼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出小故篮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉竟培,这也使得XJL的车尾更稳重貉胯,而S级更挑逗人肪。   尾灯的设计卷,捷豹XJL采用纵向设计妓,并以车身腰线融为一体矩恍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勺恰宛,整体轮毂简洁不繁琐察响,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁损雀饺,内部灯组造型是一大亮点车棘陡,点亮时相当好看丧逛瓜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节畴,并没有过多的修饰浑汞鼻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翁,就如同一件高档西装煽笆,某颗精雕细作的纽扣就足以板灿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型情琳,相比奔驰大气的轮毂胎胳钞,捷豹XJL的条幅更纤细毫厕,并且在条幅样式上也更加精美和运动甸豆。尺寸方面XJL为19寸晚弹,比奔驰S级的18寸也大一圈副闷呕,轮胎方面同样为245宽度连,不过与奔驰前后同宽不一样呵失,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叉,并且作为一个自主品牌茄浑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌礁荚功,旗下的GS5稿藤、GA3丰炼忱、GA5几乎可以与合资车相抗衡逃轮骡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晚估,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象核渤讽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苇迷颅,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣俜场,由于试驾人员较多绞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卯胶摊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俏。   现场测试场地为两个圈形场地沙癌姜,两个场地项目都是一样的欧汀宪,可同时进行两组试驾灸垦,场地提供了直线加速歇陌赫、紧急制动烷、蛇形绕桩沙沪澈、麋鹿测试四个项目歧,可以说涵盖了大部分的性能体验莲绕。当天试驾温度为零下十八摄氏度捻,这样寒冷的天气送,面对半冰半雪的湖面故锨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力被申鳖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蠢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下可,TCS系统介入善炊歉,防止打滑的发生篇赴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机换,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舰哥虚,最大功率仇:90kW(122马力)/6300rpm拍化伞,最大扭矩温蹈经:153Nm/4500rpm骆。而这次试驾的车型中没有手动挡抛,均为4挡自动车型迪拎,动力表现可以轻松满足日常使用需求琴沏腐。   起步于加速初段油门如果踩的过重晦棱帮,TCS牵引力控制系统会即时接入荆录培,并且自主减小喷油量拆陀邓,从而避免轮胎打滑捎瞧叔,这一点上GA3与GS5表现都不错仟婚。加速至60公里每小时后和,紧急制动违透附,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碌品踌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瑞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墒顿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停剩诽傅,未出现侧滑库虽。   本文导航岸拖:" "  提起中级车讹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择踌懂坝。但要是预算有限吼特奥,面对这两款车型还真有些底气不足懒泄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的失穗乱。好在现在中级车市场一片血雨腥风帽,改款K5已经于近期正式上市氖栋错,延续了韩系性价比超高的特点鞠。这次渺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钢躬,让您的购车选择更加丰富村坛。   没错船誓泡,此次选择的几款车都在18万元区间内腑厂。而且颇为“巧合”的是啃氯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灰,也堪称中级车的黄金动力之一复盼啃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字攻。既然如此显,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”局让。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份逻轨圭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机问惹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)部,动力参数有小幅度的提升勾面薪,燃油经济性也有一定的提升问荆,但依旧没有给人留下深刻的印象刚,尤其是我这个09款嘉年华的车主剁龚拘。如今伙,在配置依旧丰富的前提下奸,它换装上排量更小烧丛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机清埃绿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伪,这一次似乎有点看头了膊汞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机博健多,它的来头可不少且。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柿胖恼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖关犯,可谓是福特的明星产品弯书车。我得承认这些奖项来之不易错滴,但我更关心的是渭,它依靠什么亮点来获奖侨糖忱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阀羔卜,震动及噪音抑制能力如何康,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亭豪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前畅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机懒拱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷络贬零、涡轮增压以及进排气可变正时技术咕府。在这些技术的支持下乘欠拉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堡倍铺。反应到账面参数上吧,它的最大输出功率是125马力麻豪珐,最大扭矩达到170牛·米麻醚母,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的姬。   另外磁唱,福特也针对其三缸的结构特点俺,对发动机的震动米、噪音等方面做了很多优化和改进存戈,比如喷油器及油泵柔性安装蘑势竟、皮带润滑赋翱、缸盖上方吸音泡沫等等舷。为此从绒,我先后做了两种情况下的简单体验括劣瘸:1捷寒哪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2踞铂、在静止的状态下囊琶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上补。经过细心的体会和观察后清钙开,我认为结果让人满意瓶笑查,发动机的震动轻微匆坞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些衫跨,但也不大碍事普宫勾。事实上梯,即使我细心观察炊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别府。   看来之前的担心有点多余捐,还是直接上路试驾更加实际句潜。它的电子油门响应依旧很灵敏琼拖牧,轻轻触碰油门踏板窘墙幕,发动机的转速表指针就会活跃起来弹。幸好油门的调校比较线性杭录,分寸拿捏得体芜喷悼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累餐哦勉。同时奢陀剐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感忙隋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉低邯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贪凭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别戏鼓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奔。即使在低转速区间都泪翠,发动机的动力输出也很活跃婆惺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉霸肆胜。同样受益的还有动力输出的持续性和函眷,在试驾路段里面有不少的环城快速路酬淡祷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瞥逝篇,而且整个提速过程顺畅自然琴荤净。只可惜受道路限速的制约飘,未能继续把速度往上提胎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蚊曝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肆,升挡动作迅速袍呕嘿,在D挡模式下正常驾驶肆,1700rpm左右就会立刻升挡贝换,让整个加速过程更加顺畅自然锰。然而钾顷,在遇到拥堵路况的时候徽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感矫坚久,幸好并不是特别明显套峭场,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搞细。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了迪团盟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好级沟,除非你把油门踏板踩得足够深劫触垫,否则它不会轻易降挡垫擒晤。   变速箱切换到S挡后噶炭嫁,油门响应速度稍有提高缺,而换挡转速则提升到3500rpm封厦跋,动力输出表现得更加亢奋态漂核。味道对了素沪奶,这才是S挡该有的特质紊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了问。当然纪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式笆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剑册,至今我仍然未能适应肯龋逻。   其余部分与老款车型基本相同狗哄陷,方向盘的转向精确界、迅速场差凶,甚至有点“贼”实,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卫戊珊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轮,对车身的支撑力度足够据嗽窘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耗烦擂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安删拣钠,同时也确保了车身的灵活性滥。但面对减速带这些大颠簸时诧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晾脊办。   在动力水平得到提升宏淌、操控感被保留下来的情况下少配赁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捆滥恃,开起来更加得心应手啪溺,也更加有活力芳。这点值得欣喜桂辆矩,也是嘉年华的进步刷撵。当然霸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方迹摧稳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谰疮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亥伦怯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步揉幻骋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惰瑟外,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵厘兢砰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缄爱,不过众所周知玖差层,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台颓,而是换装了大众全新的MQB平台弛省。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂波膳坑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汕读坛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蠢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助称辑。   首先我们先来说说平台岔缓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台溺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痛亭劳,PQ35血统也就不在那么纯正萍芯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台滔高限。   平台究竟是什么喘毋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骨疆,它们会采用共同的零部件撵糠,采取相似的地盘奠、车身结构熄、形式结构以及相近的生产工艺挛、轴距等没乳,以此形成车辆生产的一套完整系统郡妈腊,平台生产的战略是当前产品在开发中巫,最流行叛锤、最科学裸、最节省人力捆弥、效率最高的一种开发战略簧衬。因为对汽车厂商而言欠锭,可以在有效控制研发资源剃獭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鞋颧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台车倦,并看看它们之间存在什么差异顶娶仿。   PQ35中的""P""代表平台尚,""Q""代表发动机横置漏斜,""3""代表A级车炽绒,""5""是指第五代蒂殿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件馅垦盾,采取相似的底盘瞳脆、车身结构孪瞄超、行驶结构氓、相似的生产工艺以及轴距等凸。由于研发时采取了已存在的""模板""署羞,不仅使车辆研发缩短了周期无茬,而且共用的零件大大减少了生产成本络壬交,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型世构。采用PQ35平台的在售车型有途安读、开迪列潘、SCIROCCO涕佛、奥迪TT铅巷冠、A3姥禄车、斯柯达明锐等车型勃歌盛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括策叙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巷、大长度激光无缝焊接锈、双面镀锌高强度钢板咯嚷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等眯,但如前所述风亭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术施丰瘫。   MQB谋罚块化平台是大众最新的一个生产平台诽,也是此次第七代高尔夫使用的平台陛薪冠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恢,并且可以共享比例达60%的零件婆,包括同样规格的发动机亥、变速器等管椽。MQB平台的推出很视囤,将会取代过去的PQ25侧虫、PQ35和PQ46等平台戎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蹿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谦丝铅,不管是传统动力蚕未丹、电动和可再生能源动力科辰,或者汽油机隋械略、柴油机挺掇匪、混合动力系统感麻览、纯电动系统将柯茄、天然气发动机仙示睦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装访。另外季骸,MQB平台还可以对轴距紊汕灌、轮距唯访痴、前悬和后悬等部位进行调节膳。另外此平台可以生产从A0级秒、A级到B级三个级别的车型桂堑。这是PQ35平台所不具备的呈辜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温灿绥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水龋。相比几个欧系对手冗吉诽,宝马的动作显然慢了半拍陵,继5系旅行版之后烯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哎握。当然有时候来得早不如来得巧氦篡羡,只要给足了诚意栓尸谋,迟到了也未必没糖吃汕局。   对于3系旅行就是如此通凹,在它到来之前俏膝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哀馅,作为后来者颂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肮缉冗,就更需要拿出浑身解数了尘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版环,下面就来看看它究竟有何能耐痊。   还是从外形开始说起欺帽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘券柑,其底盘代号为F31店扩,依旧是标准版轴距辫:2810mm必。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肯,这仍是个相当精干的长度胎,车身“三围”基本和三厢版一致体,只是由于行李架的关系比捍,车身高度小幅增加了21mm女牢骂。   我们测试的这款328i旅行版桑,还搭配了M运动设计套装奈侥十,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赦巧,闷骚的感觉立马出来了爸飘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆媳勃醛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潜雾保。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择势,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泉,这和旅行车设计的初衷相悖剃。选择18""则刚好合适需,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绣旁僧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点霜,用一句流行语来说就是袜迹:低调奢华有内涵怂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度悉棠,从这方面看驴炉,3系旅行并无太多亮点税谢,车尾的造型显得有点过于刻板备僧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肥。相对来说并没有对手做得那么出色搪掸,V60和C级旅行在设计上的看点更多恭盒。另外剐拆,虽然采用了M套件蹄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式封课塘,看起来实在是低调过头了擅熟九。   外观总结埔弊溜:如果你是3系的铁杆粉丝联时,但又不愿自己的爱车烂大街斡韩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碌迸池,低调中透着股狠劲儿歉,闷骚人士的最爱垦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卜透,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粒揉都,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少募聊输。但俗话说镜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盯冉倒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比霜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嫌晃?   车型的选择方面膊袜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则措豹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑洁骡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞬殿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比砷算绞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缉渡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力讥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戊迷摧,再辅之以保险杠的少量镀铬竞颅,前脸看起来一如既往的简约和低调竭巷。车头多条轻微隆起的线条羚,包括引擎盖上也是凹凸有致揣闷,则让低调的前脸显得浑厚有力憾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计霞,外沿继续使用镀铬装饰瘁粕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻醒雌梅,也更容易让人接受露素,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钞耸理。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁软,一个氙气近光灯痕,一个卤素远光灯始驮,外加环绕半圈的LED日间行车灯僚,没有任何花哨的设计镁挛魄,注重实用凡。而作为玩灯行家的奥迪梧捎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窝惨,配合上单颗远近氙气一体前大灯肌顿巨,杀气十足享扣享。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条帅睛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肥,看上去随时有往前冲的冲动盾,非常动感和迷人茅秸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捣咕,看上去从容而又优雅漂,有点儿荣辱不惊的味道读。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后覆埂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了驼礁莆,毕竟走的不算是一路的风格了蛾忿巢。不过变睫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吗脐寥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鲸据摔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辣珊啼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角湃,变成了矩形倒角式的设计挫范,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L牌鼓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狈。   尾灯方面伟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扔渴,而且LED元素的缺失也实属不应该雷跋汐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼诉蔬集,低调依然是奥迪的责任衰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎课,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎霜及晃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep莫相年,一个拥有超过半个世纪历史泼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剿廓迪,“男人”浚、“硬派”捶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啪。一个如此坚持传统的品牌嫉矗崇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV材裸,这对于很多人来说是难以理解的事实坝。坦白讲桑萎,一向不以貌取人的我苏啥,霎时间也很难理解Mark T. Allen秋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痴。无可否认粳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坏憋,也必然成为人们茶余饭后的谈资勿尝频,但是就只有外貌是这样吗丹?难道它没有Jeep的传承瞎?这是我最为关注的问题染。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”问,而首要且必备的条件是强悍的越野能力单呸。由此可见庆巴竣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垂楔戳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外无铣闹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色别,首先必需要有一副好的底子趁嚏奴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撬想。根据越野性能的高低华,依次有Active Drive I搐柔、Active Drive II和Active Drive Lock三种具氯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版说,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统培道纠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毫试,并且还具备后桥差速器锁止功能太,实现左右车轮50:50扭矩分配壕怯,攀爬能力自然是三者之中最强的蓝逗陌。   除此以外橙括,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统界俩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠八抢、28°的接近角歪破柬、32°的离去角刻、纵向通过角23.3°悉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置笛,要罗列出来的话其实还有很多潦,但越野并非纸上谈兵戳怜,要真正体验到它的实力珊骡阑,还是得把它拉到荒郊野岭席琶。   挂上低速四驱挡宋猛良、开启后桥锁止以及岩石模式舒,稳住油门就往上爬颊队糠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嗅拒联,3.2L Trailhawk针对越野的需求脯谅邵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整躲抹。继续往上攀爬从,一切都比较顺利剑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响榔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力叹锨丘。在遇到交叉轴情况时蔚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惦嘎,配备了后桥差速器锁止功能的它库擞全,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑紊品骡,就已经顺利通过桔。   这一次越野试驾翱,它的表现我完全没有惊喜埂鲜叔,因为一切都在意料之中炽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务柬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撬。毫无疑问收功叫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扩,也同级别的最强为墨媚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦闺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来哪。坦白讲虾挥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴口。" "  在国内的SUV市陈幕馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渺闺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击释盟擞,正因如此捌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灯乔计,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庇艘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朔咖灰。   说到大空间假荷添、七座设计逃豹烘、配置丰富的SUV火喜丢,北京现代全新胜达是其中的表表者阔凛始,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型托,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变文。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拷盖,下面我们将对这两款车型进行对比分析冬讼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观犊雾极:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拎吝,设计上中规中矩道畏猾,采用了哈弗新的家族式设计元素际屋儡,这一风格将在整个哈弗系列上普及汞仁囱,代表性的设计元素有俯害:大尺寸U型前格栅危稿靖,粗壮的镀铬横条格栅残,时下流行的“X”型前脸洞叙剂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杰氢揩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琳双,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时围椿快,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膛帮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怖,再辅以造型锋利的大灯灯组护襄,极富视觉冲击力潦腹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疆传,现代品牌的确更加具有超前思维意识苔练滑。" "   源自逸动平台的CS35抒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驰念。凭借欧洲化的时尚外形设计帛损,相对精致的内饰做工畴铃福,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注全汀烷。此外奠鲤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在互碘刹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能臣,进一步提升了科技感和实用性侯黑部。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窘,还有定位相同的长安福特翼搏惩淳级,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4几危逛,涵盖了自主及合资品牌产品洞茂普。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逝,作为一款新生代豪华运动型轿车侠鸽柒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屋,也成为点燃这场战争的导火线裤。而上市之后凸密,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道活拢廊,可谓是一场针尖对麦芒的对决烙亲。那么除了运动性能以外豌焊魏,这两款车型的综合实力如何呢背负,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓柑协胚。   虽然说是ATS是一款进口车型吠潞啪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉关降,整体售价和宝马3系保持高度重叠示洛投。从定位和售价来分析姐刃尼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比久攘惦,两车售价分别为43.80万和43.60万砰,价格差距非常星稹,有一定的对比价值歉布。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车是毋藏,但两车所展现的运动风格完全不一样苫魏乘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计樊,车身线条锋利炉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性身械的,同时也彰显了力量感牛膛备。而宝马3系显得内敛一些筐,经典的""双肾""前脸造型晶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色变。   作为凯迪拉克家族最小的车型社嘶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淘疲,除了长度略有优势外辽搜,其它尺寸都不及宝马3系对歼葡,在空间上可能会有一些影响通。不过没有关系颇,作为一款运动型轿车始波,小一点也许会更加灵活侯犬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哀,经典的造型更容易接受旗葡疗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26效绊吵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍兢。   相比之下凰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力统拆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感套,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足郡。   两车头灯布局不同卫,宝马是横向设计纽何,开眼角大灯我们已经非常熟悉楔掳恨。而ATS为纵向布局评,造型更加犀利舶貉,同时采用的是远近光一体设计矛日。配置上都采用氙气大灯射胚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备哗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能献岔,但是可惜没有前雾灯管闻突。   从车身侧面来看甫蕉,我更喜欢宝马3系拆荣磊,腰线更加锐利珊赣,营造出了运动型轿车的动感效果汤景拓。而ATS侧面饱满厚实熟涣添,典型的美系车风格彪。   两车统一采用的是双曲率后视镜赫店沉,并且带有电动折叠和加热功能素闲,同时集成了LED转向灯我顿,显然宝马3系狭长的设计要更美观逃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惯,警示效果有所提升返反。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性版患,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壁,双边双排气管设计也展示了其运动气质茬瞎。相比之下掇弗豁,宝马3系的尾部显得比较平淡晨,家用车的造型在气势上要弱于ATS屏。   轮胎方面烷惧略,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冷芦脱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎塑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18煽猩录,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拆芳,都是偏重运动性能的选择漂勘递。" "  提起东风日产天籁蔑陪护,人们往往都喜欢用舒适桐、性价比高碑、省油这些标签来为其定义寿愤。的确半嫁败,作为日产在华销售的顶级轿车床,天籁一直以来都以一种优雅的姿态圣借,在中级车市场中处于上游位置煞贫抄。不过这款车型的加长行为刃隶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念煽,天籁公爵许歧,虽然是天籁的加长版本瘫屁厩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力短毖肌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手觅,挑战更高级对手垛淀说,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浆。   25.18-29.98万元的价格区间藐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势玖苹级。相比同级别对手雅阁诺、凯美瑞箱贯、迈腾等热门中级车绞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手碧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼齐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无偶现,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诽捻,在提供更多给消费者的同时漏粱持,却并没有在价格上表现的有多高调驹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辞辣郊,但是通过对细节的仔细端详魏,你还是可以发现不少变化之处第睛蹭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素棉成,但是整体风格上却并没有因此而变得极端其儒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谐伯倾。   5003mm的长度与2900mm的轴距操讲垦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桑隆碌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奖拿平。而与豪华品牌中级车相比较宏剃洗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm螺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缓畔,整体协调感还处于平易近人的水平榔。   本文导航硕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来己券,数以万计的人们加入了摇号大军情枫哭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犁敬娠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侣街巢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高暇勃,一步到位的想法也被大家普遍赞同蛙肌糙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吝,强劲的动力仆芦梢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜械刑吓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跋醚屡,它们的价格和配置都比较接近烹,下面我们一起去了解一下痴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)冕:15.98-25.18   推荐理由孩懂:大气时尚的外观鳖、配备豪华全景天窗坊颈锨、全新T动力以及较高的性价比潜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计甘士刊,采用了起亚家族虎啸式的前脸疽镜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择忿饥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敦尚矾,能够满足不同购车消费者的需求抄,值得称赞的是钉酬鳖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗负,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感琴,在同级别车型中也具有很高的性价比鹿即艾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整覆权,自从彼得希瑞尔来到起亚后卡棠畔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸槽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沧宽电,大大提高了起亚车的辨识度犯恋。熏黑的前格栅看上去更加动感维度妥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鲸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化轰沁翰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长筷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感细,并且兼顾了空气动力学施荤睬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瓜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寺把糜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高窝,LED光源看起来更具科技感硅送。   新K5的内饰进行了小改动加,用了和工艺均有所提升餐逛匣,三幅式的方向盘也进行了重新设计查,看起来更有质感碗钨填,使用起来也更加方便强丛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鸽,也提升了整车的档次感念熟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诉,A柱倾角也随之更大齿磊,对于一名1.82m的男士来说澎涩,头部空间的局促性很明显敌廊瞄,通过降低座椅高度后氛锣,驾驶视野也受到了一定限制沁如。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞壬娘,同一名人员在未调整前排座椅后澜较晴,直接移动至后排乘坐摹肠诡,腿部空间十分充裕刊骄,而头部空间也在可接受的范围之内草冈拇。总体而言糖钝跨,如果想舒适且安全的驾驶K5咳,并不适合个头较高的人士贡钾壁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嗣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机派枫吻,最大功率180kw剿丧赁,最大扭矩350牛米惜摊,搭配6速手自一体变速箱摧差蹈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现枯苍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型怂甜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碑艘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蝗窘谷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鞭邓。如果你听到4系觉得陌生舞孝,那么当你见到它一定觉得很熟悉氛埂猾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造白,无论外形还是内饰都与3系很相像窍人草,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平母同,因为在它身上不仅有3系的影子伶勉,同样也有着自己独特的光芒棠跨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脾卞,59.6-73万元的定价也高于3系凛。不过其实也可以理解念赡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仓垦动,而是想要一辆便宜些的“6系”疗。   宝马4系提供运动刮、豪华核焙、风尚三款套装绰,价格方面没有区别阂柯。车头部分确实与3系非常相近瀑词草,只有前包围能够明显与3系区分出来钙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素起融。整体来看乌洽撬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格荒鲸,仅在细节上加入独有元素疗侵。 【左架:豪华设计套装(选配)/右炔蓬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解擞尝,但来到侧面相信很快就会被它吸引乌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蚕,这样的立体感是3系无法给你的僻土抨。车身尺寸方面换耗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短程浆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm煽颈,轴距两车同为2810mm恒。相比竞争对手恒抽火,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舶炬姥。   由于定位与平台的原因鲸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳葛蔑间,也达到了对自我的超越同。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闭范隋。尾部张弛有力的线条孩媳瀑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蔡惠。   本文导航都滤踢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纽,2013年又有很多车型和大家见面了躲,它们各自出身不同性格迥异藩插,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现庙,其中原因多种多样黑靡,下面就对它们的表现做一个简要点评诫亭驼,并送上编辑们的新年寄语冒合经。 东风标致3008   上市时间疽从舰:1月9日   售价平加:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤鸬丁,法国人终于坐不住了粮筐,要将标致3008进行国产渐未羡,最初还担心它法系前卫伺、超前的设计能否被中国市场接受浚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情洛加。   不过似乎这一切的担心都是多余的订,东风标致很清楚大家的喜好寒岁鲍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸厩仓、尾灯等部分进行了调整愤亥捞,类似机舱造型的内饰得到了保留态扩持,使得它看起来既前卫运动又不太过个性懊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素漆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宽涣魔。   动力的调校同样符合中国国情理惜采,由于中国道路情况比较复杂捕吨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多魂头李,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机船慑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猜。尽管变速器的表现有些差强人意许卞娩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如婚讥。 为了进一步满足市场需求拣嘎炭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巢词顷,丰富中低端产品线宪。   新年寄语扑潭尉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的排车炔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上睦施,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来模。" "  汽车除了是交通工具之外悸,在中国它还需要扮演更多角色认婆博。比如龄柑惶,它会成为一些人身份的象征呻秦。也正因如此及,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摆邓。在车型跟随换代而越变越大的时候动飞,它们还不满足倒退梳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堕坛缅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型持,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸爬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毖辜。   从长轴距车型诞生起辉,围绕它们的话题就从来没有间断过困梳。长轴距车型的空间更大是显而易见的访淳懦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捌?是为了操控放弃空间瞎护纱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题矮。现在词伙传,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悼凹,并且差距幅度有多大丸撅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舅纽勘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一妹逝蜜。从设计上来看钞乏试,它基本保持了海外版本的特征贬拖素,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坞负纬。整体风格比上代车型更运动墟修瞬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准健经。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拨达,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谎筒凛,同时膏哆,在配置方面也向更高级别车型看齐懦瞳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大驾弦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一较肠坝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后啥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性郊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势副,那么实际情况果真如此吗阿汝?   首先瞄扫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炔。将天籁停在起始位置后蔽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怂挫吝。之后翟娄,向左打满方向卜摧峡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作改犬彻,然后再次用桩筒标记后轮位置态雌醛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头人。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异光删。   实测印证了我们之前的推论单,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恼,但差距不算特别明显睦汤。两者的方向盘直径和回转圈速一致茨。实际驾驶时到项额,除非路面宽度限制特别明显计拼识,二者没有本质上的差别厢垄劳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准还,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坦钨哆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响崎熬豹。当然到,陆军1号的尺寸太过庞大械蛇菱,算是加长得比较极致烷谱诺。那么膊烁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鸵?   同一水平面上偷黔需,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙划碴,二者的成绩均为150毫米女。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柔铰死,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瘸。   我们的测试方式是将车头正对坡道吞魄崔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止旗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论湘据。首先上场的天籁最终成绩为105毫米隧沃躬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬行,但结果令人意外慨当矾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哄黎宋。抛去胎压等因素的影响赂杉呵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泛七界。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奋良瞎?如果排除自主品牌的话捷,这多少听起来有些不切实际吧涝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了景稼社。不过这个看似不可能完成的任务慰杆,正因为有着咱们自己的汽车企业吴挠胆,才使其成为了现实什。10万元给我撵,我会选择什么车呢萍?今天就为大家介绍两款不错的产品嫂划,众泰T600和比亚迪S6屑,它们之间孰强孰弱渡劣飞,看完文章之后您便会知晓沽。   4天以前桶旅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来溅拢,顶配不到10万元的售价瓮,加上1.5T发动机出色的动力表现勤、以及全景天窗集、倒车影像等丰富配置的加持刹皆霜,让所有人为之眼前一亮距。而在该级别中嘶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拓膳撮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置丛莽,还有着出色的销量和用户口碑戏倒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蜗。所以今天谱能,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比非模骑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型悉猛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酵秘翟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6略琉,这款车属于小一号的紧凑型产品汕,因此这里就不掺和了达烷蠢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观头堑迸:两款车型造型原创度均不足别旅。   外观造型上搞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹强缔琳,但相比之下嘉琅,众泰T600显然模仿的更彻底一些旱柏绅,车头与车身都是完全的拿来主义口泪,没有一点原创的元素炮燎。而单就最终的效果来说倘,众泰T600显得圆润饱满弹,比亚迪则更加的精致显大粟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面布鬼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm难,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm食暑畅,轴距为2720mm膏烦共,从数据上看哩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势垃伶,而众泰T600比对手更宽垛遣毋,轴距也更大呛纤赊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂笨峨挪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泄鼻俗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎现俱棠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毛,在轮胎规格上蜡,众泰T600更有优势一些食附涎。刹车结构上胁,两款车均采用了前后盘式刹车裙吵。此外理,在备胎的布局形式上庇,比亚迪S6备胎采用下挂式嗡罐,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺狻,不过更换起来略有不便扩弓懊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程邻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扁奉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捆备,线条上显得不是很协调渴蓝判,后雨刷拦竣拖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备榷鞍度。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盎刚嫂,而众泰T600根据官方的说法阔苹让,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乔齿褐。   钥匙方面峡渺铜,两车都配备了智能钥匙拍傅归,并且无钥匙进入奇、一键启动等功能也是一应俱全窘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粹殊,但质感和色泽都比较不错饥。相比之下怠榷,比亚迪S6的塑料感略强黑浦侯,但它的两把钥匙中夏噬谢,有一把还是卡片式的钒输,挺有档次感的归帽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朔,据日本共同社11月报道鼓返,丰田汽车公司发布预测称饭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钳呸娶。而2013年前十个月驹附翟,雷克萨斯在华销量同比增长8%杆,而7-10月同比增长了24%付,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势心是潦。那么靖监献,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撅?在这个产品为王的时代中借旅甫,或许答案非常一目了然藉,品质卓越的丰富产品庙妊蠢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中返,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岁四,而其到了2013年也整整历经了三代产品昂绞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挫摊软?在这代产品中究竟有哪些新意讲烽项?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妻钝趟。所以沃思,在这个2013年的冬天恫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”完贫。   是先有鸡还是先有蛋胎浚?这确实是一个哲学问题还亮卢。但是对于车型换代而言肋币,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纪妊拒。在介绍外观之前糕,有必要介绍一下其前世今生苇郊眉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擂,全车线条设计更显张力护疽含,饱满的肌肉感让人过目不忘羡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吉艇。   第三代雷克萨斯IS节,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捂枫,全车线条设计更显张力踩肛,饱满的肌肉感让人过目不忘蒲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雄骇细。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度成,但当这款概念车面世之后浪本处,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风檀携娥。虽然没有LFA那样气动山河漆,但却是可以做到惊艳动人糜危痉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嫁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长岭栏,要么从一开始作为越野车的分支荒,要么不经意又成了轿车的替补胃脊,但这丝毫不影响它越来越主流详磕拌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员九江四。   一向个性张扬的Jeep品牌澜胯既,一改传统的硬派风格秃估,走起了时尚运动的路线兢褥歇。不仅如此架,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型甲,在国内各大车展相继亮相赌谐,赚足了眼球常篓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肚禄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动航肆泵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢常?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磐砰弓:一改硬派风格墒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初两石,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型舶孤,在这样的大背景下弄耙,自由光孕育而生刻逆废。只是从自由光诞生之日起灌晤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注裳亭温,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诫箍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侮握溃,定位于介于指南者和大切诺基之间趁,竞争对手直指奥迪Q5匿携杯、奔驰GLK耍身蜡、沃尔沃XC60等车型邵嗅蒜,车身尺寸方面睬头,其长宽高分别为4624mm导雄庆、1859mm蹦肪、1707mm尝酪谓,轴距为2719mm轿绒,与竞争对手相比并不处于下风速怪台。   既然是Jeep品牌车型撂驰酱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了倾齿氯,只是造型有所改变灿狠邵,一改以往平面式的设计涩马,采用了类似“折角”的设计檀膝两,当然效果立竿见影楼,整个前脸变得更时尚也更有立体感惮筏。前大灯的设计标新立异棚镣难,采用了大胆的分体式设计抹巢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”篓拨,氙气大灯冗翘猴、雾灯依次向下排列木。值得一提的是该车的行车灯酪徊互、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胆构,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑壳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道成臼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苟。 斯巴鲁BRZ 括记赁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掣钙踌,采用后轮驱动平台救,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捶鸡芍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”衫坡烦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发欢份,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计零屁,而外观和内饰由丰田负责厦虑。   尽管如此惠筐慨,BRZ并不是“每个人的菜”宪茎筐。尽管设计了一个小型的后排座椅浑储,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惯馆,音响和娱乐信息系统不够出色搽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一料,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮澎笛侈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颁毫、并且外观时尚动感的轿跑受韩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咀嚼敞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点棘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机次合雹,最大输出功率为200马力覆牛陵,扭矩为203牛米惧比骇。据美国环境保护署数据显示就季娇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里逻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屏焊继。 ? 斯巴鲁BRZ 苦烘土:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供集商。两个版本都有手动挡或自动挡选择际罚劳。   豪华型BRZ的售价为26矮啃,265美元乱乾姐,配有空调系统泄氏,定速巡航系统十,电动后视镜玻夹,一键上下的电动窗行辱,后门野ㄐú耍控电子锁得搭诉,真皮包裹方向盘埔,65/35规格折叠后座村朔,HID大灯奈,17寸合金轮圈琅,有语音提示的导航系统繁榷,实时路况警报标肖,USB接口和车载收音机勺休八。   限量版的售价为28封,265美元熄,在豪华版的基础上增加了雾灯瞥,真皮座椅坛呛,一键启动乾,后扰流板伤,配备照明的遮阳板化妆镜肮篙,双区域空调控制系统盟,前排座椅加热和后视镜加热搪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坊虹,电子牵引力系统级聊,稳定控制系统以及6个安全气囊肉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鸽将撵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明狼聪镐,无论是正面撞击氖手,车顶强度窃,还是座位与头部保护试验统,BRZ都获得了高分尸,可以称得上是一款非常安全的车赫溪酱。 ? 斯巴鲁BRZ 舰骗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韦狭妙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX土,加速时的推背感没那么强烈矫赁恢。不过千厘垃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屋,对于六速手动挡十分精通锯涸嵌,5狭亢,000转起步对你小菜一碟的话卉,加上BRZ的轻量化的设计写,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感细呜鼓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贤,并不夸张的外形设计躬蒂舱,精准的方向盘泻,强大的刹车和印象深刻的牵引力培墒燎。   总体来说涂沛驾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车土歧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受完。而作为日常用车来说茂貉拐,路况好的前提下靶凶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多可。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吹侮吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮,严禁转载敛凸杆,违者将被追究法律责任孙步。责任编辑脾蕉:李敏" "  作为一款小改款车型郴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酪,甚至在细节方便也没有任何变化锭算,仅仅表现在配置上的升级忱寥。回顾智跑近3年的上市之路来看单,依旧保持着其独具一格的风格孔玫稼,即时在如今来看投瑰刀,智跑仍然算是一款前卫的SUV瓢钵,回到3年前分,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L健、2.4L两种动力共10种车型悄氏袜,售价16.48-24.98万元困驹,售价与老款车型保持一致恍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帅滦申,即使它远远的驶来坊珊痪,你也会在车流中一眼识别出它啪首寞,城市化SUV的定位倒也不特别容靶,不过武顽汕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计按,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涵壳。   现款智跑与老款在外形上几无二致顷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意说钮,与老款相比烽逢铣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏古棋罕。部分高配车型则配备主动安全头枕诞猴辛、前排座椅加热讳立醇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鲸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里菏蓬斯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型擒橡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晒究。这些车型中包括了全新奔驰S级捌、凯迪拉克ATS督、斯巴鲁BRZ比烦、沃尔沃V40等备受关注的新车金,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纷团,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车破设。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凭瘸:9月28日 售价区间狗顷补:124.8-209.8万元   新车点评雷熄: “汽车发明者护剧,再度发布汽车”描地。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语愤铃,这也看出了奔驰对全新S级的信心琶视绊,从外观念、内饰尉懊、配置等硬件方面的足够实力栏薯,甚至超越许多同级别车型评,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柏侗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吧。具体来看昆,前大灯胃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茸吠相,新S级加入了更多张扬的运动化元素辈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部径赖拓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛擒,有点类似于现款CL级的设计几。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痘芦凶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统峨贯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腔舶,还可通过其控制车载设备等熊霸谐。另外脖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狠、LED氛围灯躲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芒萌、新的mbrace2智能人机交互系统等还挞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计埔晤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学襄及,特别是后排的座椅岗,高配车型后排座位为独立设计佬扳薄,并且带有腿部支撑和按摩功能被未。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重便碳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梅嚎家,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嵌,最大功率为245kW(333Ps)略,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矫藏,并匹配电动机俊,最大功率为225kW(306Ps)杀蹿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机络,其最大功率为320kW(435Ps)艘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肖藐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赊:9月28日 售价区间沧亮:30.8-43.8万元   新车点评猴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功欣寂汕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性角佳。但凯迪拉克ATS的到来马镜部,让宝马3系走下了神坛前。相比一直宣传运动的宝马3系娃势,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫂登匠。不过在终端消费市场上似,凯迪拉克还有很多事情要做亮配聚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好遁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疾端混。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市驹伎礁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型龟便。新车基于全新的Alpha后驱平台打造父,外观方面淑抨鸿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谭本娩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计怠,整体造型较CTS而言更加动感达苟。   凯迪拉克ATS拥有50玩剧宛:50前后质量分配陕敌线,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铅耸疯、Brembo刹车卡钳北旦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊枷活。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂悔酞、LSD后轮限滑差速器巫、高性能运动轮胎森叫谅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鲁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置诞铃。   车身尺寸方面非,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm忻,轴距2775mm扯凉。而未来国产后竭辑箱,轴距有望加长炭,以应对国内市场杯事。   动力方面盛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机唐幻摹,最大功率203kW(276Ps)髓,最大扭矩353Nm浇,其百公里加速时间为6.2秒犯。传动系统方面馁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱彩。" "  前言些蚊违: 在上一期文章中丹踏卸,我们盘点了2013年重点的改款车型讽盗烂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型灵,在收集信息的过程中邯癌画,编者发现了一个有意思的规律期颓畦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型接,往往推出两款兽漏,甚至更多里朔,更像是一次新车的大爆发昂篮荒,或者说是新车开发计划中的一个波峰吉恼,这样的车企包括长安福特份憋锑、一汽大众衫、广汽本田等沁计。与上篇文章不同的是里稳贬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出维,而是挑出了10款重点车型糜哄霸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型募,有的是较为低调仇掸庐,但其实销量却很不错的实力派车型绷。回首这一年隘埂空,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间食舍锻:12月10日 售价区间挺磕谴:12.19-18.29万元   新车点评奇母:作为大众全球的当家车型牢泛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变繁糯,是相对比较原汁原味的一款车型妈豹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议床勿,但空间的改善却更具群众基础壬旅辣。从速腾的热销来看得七,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型九,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方物旦绕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拔班,雾灯区域的改变也是如此荣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感受惨四,也更年轻一些不秦,少了几分柔美挟狈,多了一些阳刚的元素嘛脓捅。   车身尺寸比第六代更大绷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吴连,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钢,后排空间略显局促湍缓。这点在国产高尔夫7上得到改善薪烯乳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蜡沙贾,相比现款车型靡烧肪,长宽分别增加了56mm和13mm把橇簇,车高则降低了28mm钦领。此外疲慨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屡韶需,轴距增加59mm长峨肚,达到2637mm凡逛,使得后排乘客腿部空间增加30mm下,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颂弧,而行李箱空间也增加了30L匣,行李箱总空间达到380L褂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干瘴蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啸: 相比外观的“小改款”啦,内饰的变化却是颠覆性的欠搔焊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浅康橇,并且向驾驶员一侧倾斜醒舵,更人性化戏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灸小,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感计,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喘昏骇。   轻量化更加明显磷洗境: MQB平台的特质之一便是轻量化思咸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陕橙,质量因此降低了37kg储,另外发动机降低40kg暇筒蔫,底盘降低26kg丘轿晦,电气系统降低6kg等等趣,虽然车身尺寸增加蕊弟檄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宛寺归,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稳芍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锋拈,并且一定程度上也能提升驾控体验唾。 【MQB姆皇希块化平台】   配置全面升级筹崇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富通谈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卯、定速巡航估矩、启停功能藤绥、第二代车道保持辅助系统揽枪、防碰撞预警殊雷、自动泊车串家嗣、胎压监测蝎嵌、电子手刹捶嘶、电子驻车外兄蓖、一键启动伙吨捎、新版导航及超级蓝牙等功能顾维汀。另外靛盘,丹拿音响停闭砍、以及更大尺寸的触控液晶屏欣肖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机斧擒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教揭秀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)款慨统,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机唤砂,其最大输出功率为162kW(220PS)讲,峰值扭矩350Nm摩。   主推7速DSG双离合变速箱嗡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱风疯从:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沮闺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颠姑偶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)皮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT细憋饭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT阿链琼,而1.4T自动舒适型糯稍摩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赡枫虾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间递骡:11月19日 售价区间哦汇:12.98-18.98万元   新车点评博翱火:北京现代是2013年的大赢家抬,销量突破百万辆谐烘别,并且销售车型整体售价在上升琳。虽然索纳塔八的表现还算不错寝,但这是以高性价比换取的赴绕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匹,外观更沉稳归了,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鲍涪响,再加上超出预期的低售价惜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胚霸。   外观方面厕财,北京现代名图共拥有八种车身颜色局小,分别是水晶白搜、梦幻银钱蛋、幻影黑拇、玫瑰红袒、水墨灰吐、宝石蓝实稀、丝绸金廊、北极玉殿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念琼,尤其是前进气格栅处的造型菏挥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舍。细节方面暖恐,新车的前大灯设计很抢眼海珊,区别于其它车型汲娩柒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上褂桐巨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm萝戌拘,轴距为2770mm魂崇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型题戊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腿病峡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晶歌侯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重徐,以金属和实木装饰为主萎。配置方面靠,有主座椅十项电动调节体琉扒、驾驶席座椅加热通风记忆功能澜密沪、双区自动空调贩粪驳、倒车影像寐、定速巡航侧、多功能方向盘沫、座椅/外后视镜记忆功能辜镶悲、侧气囊/侧气帘羡屯锰、副驾驶安全带提醒湾铂、倒车影像系统鹿崎、转向辅助灯你逗刊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置围。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绰菩檀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器馈驮柑。对于后续会不会推1.6T车型淑,北京现代副总经理权赫东表示江拍催,目前尚没有这样的计划鲸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了乃,满大街都是策,从朗逸上市到现在的五年来姑渭,在全国卖了一百多万辆灭时闯,卖的这么好梢,自然有这款车独特的竞争优势弓。要知道话,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捶衰,这究竟是为什么凯,很值得各个厂家思考抚。市场定位抓的准立,产品线丰富可试枪,产能跟得上城厕,都是成就朗逸销量过百万的因素曝麓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版味娜,市场价16.59万元趴瘦攻。究竟值不值射非蛔?运动在哪里慰匪凹?是否称得上运动壕赋徽?带着疑问诉,一起来吧每。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幻纹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洼俺嚼,这种运动元素的表现方式很常见末钉狸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅许,配上熏黑大灯这样的手法鹤欣,而且很多还是豪华品牌在这样做肛。这样就无可厚非了薪划陕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尽,新朗逸又有什么不可以呢茂慕须?   运动型小尾翼杰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点睹粪,同样是传统手法顽稍莎,几乎在外观的运动性点缀上毛培,各个厂家还没有太创新的方式天粗。一般些的诲摆腊,就增加这样类似轮毂诽、尾翼的装饰速迁号,高端些的餐吐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类簇曙刊,不过蓉控,从侧面看锈狮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变潘帅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目逆宝。   相比车头和侧面抬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拷控,在说运动感之前操,我更想说说普通新朗逸的车尾贾,更确切的说报艰泥,是想说说尾灯榷慑掸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陈对拇,有一点略显单薄的感觉蛙。运动版上谈献,尾灯加入了熏黑处理虐葛,双出排气管也更粗壮了乳损,保险杠的视觉感受也更丰富茫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感和孩氛。   本文导航簿肉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争新。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾栓幂袄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肋搁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巧悲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菠,即韩国的蔚山猾,这里同时也是现代全球最大的工厂染冷杰。这个工厂雇有3.4万名员工猾时杉,日生产0.56万辆车萌幢。   Inautonews编辑表示教对,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烧卉熟。五年前质量提高了喇卢,但是外形并不美观孰封结。然而寥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变驳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)楞含,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)富板街,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撵纹。对每个购车者来说暴糕很,这听起来非常有吸引力篮邵腺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特秆。   与现代旗下的主流车型一样迹心钢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鞋顿躲,整车线条从头至尾充满着流动感炽。车身长4770毫米马,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米访氯砍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陋隆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纪鄙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讲软彪,它看起来依旧如此的适合年轻人筋喝。没错券,搭载着一车的新技术之后恒淡颁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓣黄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价旁酗帕。于是当新车到来的时候轰,你一定和我一样对它充满了兴趣齿。这是最年轻的凯迪拉克相断挟、最小的凯迪拉克徊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垃滩? ● 外观造型聪慕漏:钻石切割风格依旧泼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咯呈、2013德国红点设计大奖屎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就埃领,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影女,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶率,只是这回隧段,ATS是完全原创的作品沤闭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陪,轴距仅有2775mm兑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晚虚,而国内我们则把它当成中型车扔类,和宝马3系标准轴距版赁、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞥崎恢,并比它们都要更小一些烫。   前脸的造型相当干练把,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淑帝,而是被很好的控制在一个合理大小上感扰撕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了守秆商,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条描,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘦。出于空气动力学考虑郡搂邓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上补绵,当车速高于60km/h时亲,前进气格栅会自动关闭哎诚罕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流写,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肌鳞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型婪,并带有远近光灯智能切换功能储伯庙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计墒,快速亮起圣,缓速熄灭的设定很显档次释辅。再往下看缝,闪电式日间行车灯暗骑、大灯清洗侮蔡扦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恋绍妈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柯考。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烤橙,亦或是造型需求殿尼,感性的来说屠,可以视其为向着传统美系性能车致敬年般。身处车内苦梳柑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩面祈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奋。   ATS是一款后驱车慈逼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踞鞘:50稀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彭陛竟,贯穿车体的俯冲式腰线彻端、短前悬兽地,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态许淌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熬对,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挖烦电。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孟庆膝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骋崔。而在规格方面颈店武,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宽膝,前胎尺寸为225/40 R18挪甘,后胎尺寸则为255/35 R18处,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痕卷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统高杭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杠陵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幻聚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色募,至于设计师是否真有此意谢绷悍,倒还真无从揣测姐陌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腔肥强,实际上荣瓤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计采。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凳,由此带来了不错的视觉冲击感汤俩嚼,给后车以足够的心理压力避喊,至少眼前的这个家伙一定不好对付抗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛋滦巢,至于3.6L V6车型何时会引进汝信,官方暂时还没有表态递顾蹈,而是否会有V系列性能车型的推出缚上,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定布。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豢,我的第一反应总归是奥迪A6L岗娘廊、宝马5系以及奔驰E级这3款皑皇。不可否认览坪轮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型博劣铣,路上的能见度也说明了这点梦狄。不过蹬赌踞,随着市场逐步的被细分筛贫吴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者科脖,除“老三样”以外绩漆,也还有其他选择伙,比如险痉触:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谈恰趟,这两款不错的“非主流”产品农砰。   今天书,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前埠杯,领略一下“非主流”中大型车的风采晒吨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鲸,当然边茸绰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晴兽磷。(注煞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”地涤坤,雷克萨斯ES简称“ES”蓬罐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烂官拱,编辑先和大家解释一下“非主流”盛,这里并不带任何贬义坪碱热。从销量看福,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上栖坍,宝马5系9000台以上梳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赐痢偏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铝七嵌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场步镜胖。   外观失焚:XTS尺寸明显更大笆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准雾坊肠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念婚仇秦。造型方正且棱角分明的车身造型斯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秆稼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解深珐。可以说它给你带来的面子效应疾,绝对超过它的价格每酪,在半年长测期间禾,我在停车时经常会被问京桨拼:这车得60-70万吧炭境?   相对于XTS外观的张扬笨臣、霸气檄,ES则可谓是低调船敞钝、内敛很多彭,整车的线条和比例都比较匀称梯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲁。   在车身尺寸方面椭俺惊,XTS的车长达到了5131mm驰泥逢,比ES的4900mm足足多出了231mm示,差距可不惺荨,但在轴距上间冷,两者比较接近舅,XTS为2837mm呢情,ES为2820mm录,仅相差了17mm炼里几,至于最终的车内乘坐空间表现版,它俩也是半斤八两惹眉慰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型维怠凭,氙气大灯适秃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少官先,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯签,ES则仅有近光是氙灯淋,远光为卤素灯泡评茄。其中凶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局少,显得比较个性圃毫胳。而ES则还是灯组传统的横置式乐。   再来看看轮毂和轮胎坪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瑞权,ES为17英寸荡嚏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎磨潍仇,市场售价约1500元/条巢替,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骋,市场售价在1000元左右/条韶斧廓。可以说豢席破,在这方面两者的差异还是挺大的鳞讹碳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算韶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鹃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元假涵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倘,下面就让我们来看看他们各自的优点午刻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鸽亲,其他两款车均有上万元的优惠拒煌狄,但相比比亚迪秦的国家补贴肖,这些优惠就算小巫见大巫了隆理贤。目前在国内的某些地区贯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绕琉,总补贴额度可达到7万盆舍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疯困。   在外观方面攫,这三款车均有各自的特点扁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坍颅敞。而本田则是日式混动车的传统样式怖赫穿,看起来非常别致哨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子楞淮锚,非常有气势宫。   这三款车中拣,比亚迪秦的动力参数最强妙荤稿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辩。不过要是论舒适和驾驶感受偿,锐志才是这三款车中最棒的拭镶副。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鹤吹性,因此它的动力参数看起来没有太大优势葛完抗。   三款车同为轿车芳不,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瞬去,丰田锐志采用了后轮驱动懊室就。至于哪种驱动形式更好棘攻嗅,就要看个人喜好了粮灯惧。   本文导航惋:" "  简约内敛谰汐、安全扎实量、品质优良圭酥,却叫好不叫座吓钡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象勘浓团。然而对于一个企业会巧淖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拒邦假。为此喂繁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咸僻慌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垛协,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绷撬锤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L随泛。 亮点配置顾:   City Safety城市安全系统泞诞筏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤夯伞却,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞眯嘘浚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统袖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烽橇存,系统将马上发出警示并全力自动刹车康芳,避免发生碰撞事故枫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雇堤,可实现自动排队功能拾笆,除了可设定巡航速度特孤慨,还可设定五种不同时间间隔墟杏仍。   加强型盲点信息系统BLIS邦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域祥。   倒车车侧警示系统CTA怀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆槐,如有车辆接近抄母啥,会发出警告音和BLIS警示灯睛微。   FAHB主动式远光灯逼戮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嗣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯徒林北,防止对方车辆驾驶者造成炫目济驹山。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拨谐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入称间悔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酮。显然沃尔沃也意识到这一点皮摩,要想在销量上追赶""ABB""晨淑难,国产是最为关键的一步郝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缔。S60L的到来肯定会对宝马3系剃恼、奔驰C级白哄鲸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敌饥堕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功